一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀靚，油耗低，舒適度好
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是售后保養(yǎng)價(jià)格略高
外觀：外觀很低調(diào)沉穩(wěn)，這也是最終選擇這款車的原因！寶馬5系奔馳E級(jí)，反正這個(gè)檔次的車幾乎都看了，最終還是因?yàn)槭枪毴藛T，選擇了奧迪！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是很強(qiáng)的。做工也確實(shí)不錯(cuò)。
空間：絕對(duì)夠用，有次后面做過四個(gè)人。
配置：這個(gè)最高了，本來中意BMW525LI豪華的，但奧迪雙十一團(tuán)購能便宜到這個(gè)價(jià)，趕緊收了。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力還是夠用了，掛過S擋，太猛，平常D擋好。
操控：
指哪打哪，不過車大了就是有點(diǎn)重，方向盤有越來越重的感覺
油耗：比較省油。百公里9.5
舒適：CVT雖然對(duì)以后耐用有懷疑，但是換擋真的很順滑，正常加速根本感覺不到換擋，座椅也挺舒服
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：含蓄低調(diào)內(nèi)斂，空間超級(jí)爽！我身高188CM，老爸身高178，我前面的空間自己都感覺奢侈了，老板在后面做還可以蹺二郎腿！
缺點(diǎn)：隔音和剎車片加輪胎真的太對(duì)不住個(gè)車的定價(jià)了，二十萬左右的車可以跟他比，感應(yīng)鑰匙還不能放口袋里，時(shí)不時(shí)要拿出來對(duì)下感應(yīng)區(qū)，還好我不抽煙，把鑰匙直接放煙灰盒里了（說實(shí)在的這個(gè)鑰匙真不方便，還沒有真接扭的來的好，最少你等人熄火后你開了車門車上的人還能聽音樂看電視，日行燈咋不能不能搞個(gè)控制開關(guān)呢）
外觀：現(xiàn)在的A6越來越年輕了給我直觀感受是這個(gè)樣子的，以前總覺得這是一臺(tái)中年男性的商務(wù)車官車，但最近倆年你會(huì)發(fā)現(xiàn)開A6的小年輕越來越多了，因?yàn)镃7的設(shè)計(jì)更加符合年輕人的審美，我會(huì)覺得比較耐看，雖然不出挑，但是低調(diào)中充滿了青春的海洋，不會(huì)那么死氣沉沉，也不老氣開著出去對(duì)吧，也不失面子。
內(nèi)飾：低配鋁條內(nèi)飾非常平庸 沒什么亮點(diǎn)可言 氛圍燈都沒有 新車味道很重
空間：空間絕對(duì)可以，特別是后排空間！
配置：高
動(dòng)力：畢竟是2T的。動(dòng)力比2.5自吸的還是強(qiáng)一點(diǎn)，S檔動(dòng)力也是隨叫隨到，總之很夠用了。
操控：
現(xiàn)在感覺尚好，還沒有上高速，不好說總體超控
油耗：市區(qū)10，高速7.8.
舒適：很好，靜音性相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次兒童鎖設(shè)計(jì)的很到位
缺點(diǎn)：奧迪的區(qū)域保護(hù)政策，湖北的價(jià)格高得離譜
外觀：大氣，坐工精細(xì)
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)
空間：夠用，我一米78,180斤，覺得很寬敞，不管旅游還是干嗎足夠了
配置：ABB里面算是性價(jià)比高的了
動(dòng)力：動(dòng)力也絕對(duì)夠用，比加速起步完爆2.5的A6，轉(zhuǎn)速不超2000轉(zhuǎn)市內(nèi)超車很輕松。這點(diǎn)對(duì)比君威讓我非常滿意，以往君威加速超車時(shí)必須提前手動(dòng)模式降檔拉高轉(zhuǎn)速才能勉強(qiáng)超車，看著真是負(fù)極啊，有時(shí)想想真是悲哀，20萬的車還干不過1.4T的速騰，君威的的一世英名都被2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)給毀了，2.4的也不咋地，買君威只能上帶T的，不然真會(huì)后悔�，F(xiàn)在A6給我的信心十足，見車超車，隨心所欲，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足，沒有底氣了！磨合期轉(zhuǎn)速?zèng)]超2000轉(zhuǎn)動(dòng)力都非常夠用，真是爽！
操控：
這么大的車談不上操縱，懸架軟硬好好，畢竟是以前是官車。
油耗：才剛開。以后應(yīng)該會(huì)省點(diǎn)
舒適：舒適很滿意 材質(zhì)也算是不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來非常穩(wěn)，剎車油門都很線性，并且油耗控制得非常好。靜音性非常非常好，車子靜止絲毫聽不出外面的聲音，整車非常有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：最不滿意的是:在掛倒擋后車會(huì)有一、二秒鐘左右的反應(yīng)遲鈍，才開始往后退。特別在稍微有點(diǎn)坡度的地方倒車時(shí)，稍不注意會(huì)向前溜車。如果掛完倒擋再給點(diǎn)油的話又會(huì)頓挫一下。剛開始完全不適應(yīng)，很長(zhǎng)一段時(shí)間后才慢慢習(xí)慣了。首保時(shí)咨詢4S店，他們沒解釋出個(gè)123，只是建議如果怕倒車時(shí)溜車的話就把自動(dòng)駐車保持開啟。后來在論壇里才知道這是CVT變速箱本身的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：高大上
內(nèi)飾：現(xiàn)代，科技含量高
空間：很大 很大 很大
配置：BBA里面算高的
動(dòng)力：坡道起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，不過舍得給油也不肉！正常行駛起來動(dòng)力滔滔不絕啊！滿載坡道超車就是秒超!
操控：
操控非常一般
油耗：還算比較省油 百公里油耗11
舒適：很不錯(cuò)啊，高速很安靜轉(zhuǎn)完過坑都很穩(wěn)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，外觀良好，油耗很低，較之其他品牌比較保值。
缺點(diǎn)：無鑰匙啟動(dòng)功能設(shè)計(jì)不合理，沒有放鑰匙地方，而且多次造成人離車后未熄火。導(dǎo)航地圖手寫輸入功能太差勁，地圖地址的顯示太商業(yè)化（和現(xiàn)在的百度做法一樣，可能是外包給了什么公司)。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：做工還算可以，但中控臺(tái)上面如果用真皮加錢包裹就更完美了
空間：非常滿意，特別是后排，看著老爸老媽座在后面那舒服的呀。
配置：配置低了。加裝的東西太多了。沒有送任何東西。
動(dòng)力：動(dòng)力還是足足的，低速、高速、超車什么的都很行，就是起步有點(diǎn)點(diǎn)肉，不過基本也可以忽略不計(jì)了，總體動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好的。
操控：
方向很輕、適合像我們這么才從駕校出來的“馬路殺手”哈哈、總體就是不錯(cuò)
油耗：家用差不多，當(dāng)然能再低就更好了。
舒適：空間寬敞，座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，，隔音效果感覺一般
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的大燈 獨(dú)特的日行等燈�？臻g大 舒適性好 外觀酷�。�！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒啥不滿意的地方。就是大家口中的燒機(jī)油不知道會(huì)不會(huì)碰到。如果真的是機(jī)油汽油混合動(dòng)力，那就坑了。
外觀：還是喜歡老臉
內(nèi)飾：科技感十足，比寶馬好。
空間：大大大，家用商用足夠了，就是后排中間，通病，高。同級(jí)別的比寶馬5稍遜色，但已足夠。
配置：性價(jià)比蠻高的，就是覺得無鑰匙進(jìn)入應(yīng)該標(biāo)配的，因?yàn)楸緛砭陀幸绘I啟動(dòng)了。
操控：
操控很舒服，方向精準(zhǔn)輕盈。
油耗：綜合9個(gè)油那樣，大多數(shù)縣城開不堵車，偶爾高速所以油耗表現(xiàn)很滿意，經(jīng)常還能跑出6.幾的油耗，8速CVT功不可沒。
舒適：駕駛員座椅太垃圾，怎么調(diào)都不舒服，還沒我之前的智跑舒服。后排空間還可以，比5系差一點(diǎn)，后排座位有點(diǎn)直，坐久了有點(diǎn)腰疼。后排的扶手箱很棒，朋友做我車都喜歡搬下來研究。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，動(dòng)力夠用，油耗比較低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響，不知道是方向盤還是中控附近，一進(jìn)環(huán)島打方向就會(huì)響一聲
外觀：大氣霸氣
內(nèi)飾：大愛。方向盤大小適中，手感柔和，十分舒服。四幅造型中規(guī)中矩，但比較養(yǎng)眼。中控科技感很強(qiáng)，按鍵布局合理，軟硬阻尼正好，容易上手。MINI很好用，功能強(qiáng)大，摸索幾遍，操作自如。伸縮顯示屏，尺寸夠大，分辨率很高，色彩溫和，清晰度很高。行車電腦，信息量很大，方便實(shí)用。
空間：很大 特滿意
配置：C級(jí)車，德系，30幾萬，感覺還行吧，不過跟南方比優(yōu)惠還是小很多
動(dòng)力：市區(qū)提速表現(xiàn)不錯(cuò)，高速表現(xiàn)則只能說夠用了
操控：
操控性還可以，方向盤很輕。剎車也比較給力。
油耗：節(jié)油，百公里綜合油耗九個(gè)多，高速7個(gè)，有時(shí)跑過六點(diǎn)幾個(gè)
舒適：不論是開車還是乘車，感覺都還可以，
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較滿意！ 動(dòng)力不錯(cuò)，方向盤很輕，開起來很順手！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輕微抖動(dòng)，很不爽
外觀：見仁見智，不喜歡哪里會(huì)買呢。感覺比E、5都要現(xiàn)代感強(qiáng)一些，擺脫了老款目瞪口呆的感覺，應(yīng)該會(huì)挺耐看的。很多人以為是50、60萬的車，證明A6的架勢(shì)還是有的。
內(nèi)飾：做工只能算將就，沒有奔馳內(nèi)飾用料好！中控臺(tái)挺好看的！
空間：空間很不錯(cuò)，夠大
配置：感覺性價(jià)比還是蠻高的，畢竟也有這么大個(gè)車還是奧迪的，30多萬劃的來。
動(dòng)力：2.0t加速?zèng)]問題！s擋深油門，想怎么超就怎么超。超車信心很足！
操控：
平平穩(wěn)穩(wěn)的方向也很輕
油耗：在心理接受范圍之內(nèi)！
舒適：座椅都可以調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，很舒適。坐在后排的乘客還有杯架，翹著二郎腿，喝喝茶，抽抽煙，很滋潤(rùn)啊。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，空間大，后排非常舒服
缺點(diǎn)：也許是低配的原因，三十幾萬的車，連個(gè)真皮座椅都沒有，還要花錢加裝。哎
外觀：時(shí)尚大氣…
內(nèi)飾：沒選桃木一點(diǎn)不后悔，黑內(nèi)配棕皮再加銀色裝飾條感覺不錯(cuò)，年輕運(yùn)動(dòng)有質(zhì)感，總體內(nèi)飾豪華，可能我確實(shí)沒開過什么好車吧。
空間：很滿意
配置：現(xiàn)在降價(jià)太厲害，隨隨便便都25-30點(diǎn)，感覺奧迪這幾年保值率不是太高吧，價(jià)格跳水厲害，沒有5系好，可惜那時(shí)候錢不夠，要是今年估計(jì)要上5系。
操控：
方向盤很靈活，單手都可以控制方向盤，5米的車長(zhǎng)，倒車，掉頭比較費(fèi)勁。
油耗：高速開定速巡航，方便又輕松，油耗在6的樣子，市區(qū)達(dá)到9，10的樣子，現(xiàn)在平均9.6
舒適：還可以，加速什么的一點(diǎn)都不頓。座椅坐的也不累。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格34.82萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，后排很舒服，老板的待遇！
缺點(diǎn)：座椅比較窄，舒適度還有提高空間
外觀：觀大氣、穩(wěn)重，車身線條圓潤(rùn)，尾部尾翼運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：平庸
空間：空間絕對(duì)沒話說，3米的軸距絕對(duì)夠用。
配置：還可以，比以前的車子要好得多，，
動(dòng)力：我覺得是夠用，想要很強(qiáng)的推背感還是要差一點(diǎn)。
操控：
我是開貨車出身的，一開始不太適應(yīng)A6L的方向盤，實(shí)在是太輕了，畢竟貨車的方向盤助力是非常差的，不過適應(yīng)適應(yīng)就好了。操控指向還是很精準(zhǔn)的，基本上可以說指哪打哪，雖說方向盤助力在我這給A6L有所減分，但考慮到大家的感受，操控還是可以給滿分的。
油耗：1300公理有1100公理是高速，目前很省油。
舒適：非常滿意 坐進(jìn)去很舒服 就是新車異味特別大
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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寶馬5系新能源
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