一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2426)+1 科技感十足(1700)+1 空間不錯(cuò)(1384)+1 很大氣(1384)+1 挺大方(608)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5959)+1 小毛病多(4486)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:整體用料和做工還是不錯(cuò)的,除了中控的金屬面板和織物座椅不太爽,但這兩樣我都換掉了;夜間,駕駛員左側(cè)玻璃有點(diǎn)反儀表盤的光;瀝青阻尼片的事情讓人很不爽,老媽坐在后排說是有異味,改天還是去處理下的好;
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:C6內(nèi)飾突出的是穩(wěn)重,做工以及用料還不錯(cuò),坐進(jìn)去沒有激烈駕駛的欲望,當(dāng)然廠家的初衷就是這個(gè)。沒有C7的內(nèi)飾炫酷,很喜歡C7的內(nèi)飾。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程60302公里
綜合評分
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內(nèi)飾:C6內(nèi)飾突出的是穩(wěn)重,做工以及用料還不錯(cuò),坐進(jìn)去沒有激烈駕駛的欲望,當(dāng)然廠家的初衷就是這個(gè)。沒有C7的內(nèi)飾炫酷,很喜歡C7的內(nèi)飾。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾一向非常出眾 手感 細(xì)膩度都很好 內(nèi)飾部分基本都是軟的皮質(zhì)的 硬塑料幾乎沒有 方向盤縫線非常好 我朋友的x3買來說他的方向盤縫線簡直是渣渣 各種按鍵的手感出眾 阻尼很適中 儀表盤很經(jīng)典 從c5開始就是這個(gè)設(shè)計(jì) 到了現(xiàn)在也不過時(shí) 夜晚 中控的背光燈是紅色的 很漂亮 影響部分 我的算是低配車型 沒有傳說中的boss音響 感覺也滿出色的 可能是沒有享受過boss吧 后排車窗遮陽簾滿好用的 家人大太陽的時(shí)候拉起來 遮住不少 后窗遮陽簾感覺沒什么用 升起來影響視線 幾乎沒升起來過
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:C6內(nèi)飾突出的是穩(wěn)重,做工以及用料還不錯(cuò),坐進(jìn)去沒有激烈駕駛的欲望,當(dāng)然廠家的初衷就是這個(gè)。沒有C7的內(nèi)飾炫酷,很喜歡C7的內(nèi)飾。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程42800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程75621公里
綜合評分
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內(nèi)飾:整體用料和做工還是不錯(cuò)的,除了中控的金屬面板和織物座椅不太爽,但這兩樣我都換掉了;夜間,駕駛員左側(cè)玻璃有點(diǎn)反儀表盤的光;瀝青阻尼片的事情讓人很不爽,老媽坐在后排說是有異味,改天還是去處理下的好;
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:C6內(nèi)飾突出的是穩(wěn)重,做工以及用料還不錯(cuò),坐進(jìn)去沒有激烈駕駛的欲望,當(dāng)然廠家的初衷就是這個(gè)。沒有C7的內(nèi)飾炫酷,很喜歡C7的內(nèi)飾。
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