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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:感覺懸架有點(diǎn)兒硬,過泥路還沒有帕薩特舒服。不過空間在這兒放著有加分!
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格39.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:相比之前的530LI,在舒適度上有很大的提升,就算開2-3個小時,也不會覺得累
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格40.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:奧迪發(fā)動機(jī)振動控制得很好,隔音怎么說呢,車窗一關(guān),外面的聲音基本全當(dāng)在外面了,就是有人在外面用力喊你你也聽不到,但車子跑起來的時候,車內(nèi)的噪音并不低調(diào),主要的噪音來自胎噪,底盤對路面過濾有明顯的顆粒感,輕微的路噪還是會傳入車內(nèi),不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因,感覺對路面的隔絕不如普拉多,減震在水泥路上和過減速帶時有點(diǎn)硬,但是遇到稍大一點(diǎn)的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服,搞不清什么意原因。雖然路噪大,但有一點(diǎn)還是明顯比日系車強(qiáng),那就是過減速帶的時候車子整體感很強(qiáng),伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下,感覺很緊繃的樣子,而日本車多少有點(diǎn)松散的聲音,這個很爽,大概就是人家說的德系車底盤做工扎實(shí)的原因吧。外觀:白色車身不算大氣,但很年輕,很漂亮。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:奧迪發(fā)動機(jī)振動控制得很好,隔音怎么說呢,車窗一關(guān),外面的聲音基本全當(dāng)在外面了,就是有人在外面用力喊你你也聽不到,但車子跑起來的時候,車內(nèi)的噪音并不低調(diào),主要的噪音來自胎噪,底盤對路面過濾有明顯的顆粒感,輕微的路噪還是會傳入車內(nèi),不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因,感覺對路面的隔絕不如普拉多,減震在水泥路上和過減速帶時有點(diǎn)硬,但是遇到稍大一點(diǎn)的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服,搞不清什么意原因。雖然路噪大,但有一點(diǎn)還是明顯比日系車強(qiáng),那就是過減速帶的時候車子整體感很強(qiáng),伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下,感覺很緊繃的樣子,而日本車多少有點(diǎn)松散的聲音,這個很爽,大概就是人家說的德系車底盤做工扎實(shí)的原因吧。外觀:白色車身不算大氣,但很年輕,很漂亮。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格38.70萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:正副駕駛座椅有點(diǎn)小。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格39.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沒的說。這是當(dāng)初放棄寶馬525的主要原因。首先是安靜,奧迪的隔音還是不錯的,我很看重這一點(diǎn),發(fā)動機(jī)聲傳進(jìn)來的比較少,當(dāng)然和V6發(fā)動機(jī)也不無關(guān)系。直接導(dǎo)致的后果就是磨合期不小心踩到了4000轉(zhuǎn)居然沒感覺。這要是我以前的致勝,4000轉(zhuǎn)估計(jì)轱轆都跟著跳舞了~避震調(diào)試的我很喜歡,專業(yè)稱之為偏軟?最起碼過坎不用顛的那么厲害了,對不平整路面的過濾也很少。我覺得這是我最終選擇A6的最主要原因了。大概是因?yàn)槟昙o(jì)大了,本身就沒有激烈駕駛的欲望了,就更加傾向于舒適和安靜了。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:奧迪發(fā)動機(jī)振動控制得很好,隔音怎么說呢,車窗一關(guān),外面的聲音基本全當(dāng)在外面了,就是有人在外面用力喊你你也聽不到,但車子跑起來的時候,車內(nèi)的噪音并不低調(diào),主要的噪音來自胎噪,底盤對路面過濾有明顯的顆粒感,輕微的路噪還是會傳入車內(nèi),不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因,感覺對路面的隔絕不如普拉多,減震在水泥路上和過減速帶時有點(diǎn)硬,但是遇到稍大一點(diǎn)的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服,搞不清什么意原因。雖然路噪大,但有一點(diǎn)還是明顯比日系車強(qiáng),那就是過減速帶的時候車子整體感很強(qiáng),伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下,感覺很緊繃的樣子,而日本車多少有點(diǎn)松散的聲音,這個很爽,大概就是人家說的德系車底盤做工扎實(shí)的原因吧。外觀:白色車身不算大氣,但很年輕,很漂亮。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格39.35萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:滿意的很,座椅做起來很舒適,車內(nèi)還有很多便利性設(shè)施,大愛。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:買這車就是為了舒適性,很棒,經(jīng)常一家子出去旅游,比家里面老帕薩特舒服多了,不過主駕駛座椅適合偏瘦的,太胖了會感覺兩邊支撐很擠,后排兩個窗戶有遮陽網(wǎng),后檔也有電動遮陽網(wǎng),提高隱私性。北方的冬天很冷,再配上夏熱冬冷的真皮座椅,座椅加熱尤其重要,看新款取消了,慶幸買的早。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:舒適性方面也很滿意,空間寬敞,特別是后排空間布局合理,前部和上部都有足夠的富余,車輛行駛中也非常平穩(wěn),四區(qū)空調(diào)也很人性化。
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