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奧迪A6L
官方指導價:42.79-65.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格58.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控我只敢說車很穩(wěn),基本都是自己開或者拉著家人沒有激烈駕駛過,不拿小命開玩笑.
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格52.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4567公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)彎很德系車的支撐感,側傾敢微
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格51.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控我只敢說車很穩(wěn),基本都是自己開或者拉著家人沒有激烈駕駛過,不拿小命開玩笑.
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購買時間2012年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格60.06萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50639公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 相比寶馬5系有較大差距,制動性能非常差,即使使勁踏剎車也不見車能按意愿停止,以致于不敢開快,這點讓我后悔買奧迪
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格58.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 首先,這款車的方向盤握感很舒適,9點和3點鐘位置都有舒適的弧度,而且方向盤大小正好,換擋撥片及手自一體7速變速箱舒適性很好而且很時尚。方向指向很精準,力度適中,有很好的回饋,而且很好的過濾掉路面的顛簸感。該車還帶有5種駕駛模式,分別為節(jié)能、舒適、自動、運動、自定義,滿足各類駕駛者需求。實時四驅(qū)讓你的駕駛更有安全感,可以從容面對城市中一些復雜天氣和路況。在高速公路可以使用定速巡航,車子帶有預碰撞、車道保持和并線輔助,讓駕駛者可以更輕松。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格65.70萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 加長之后操控會下降。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格59.60萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 加長之后操控會下降。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格60.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 低速方向盤比較輕,握感舒適,轉(zhuǎn)彎自如,高速方向盤比較穩(wěn),握在手中很踏實,掛上S擋動力輸出也夠強,操控很合適。對于A6L的車身自重來說,輕便的方向盤確實能讓我省不少事。方向盤決定操控只是一方面,像我這種偶爾喜歡激情駕駛的人來說,動力也決定了車的操控性,這點我對A6L還是很滿意的。再加上quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定了車的操控性,增添了不少駕駛樂趣,個人而言非常滿意這點。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格58.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 低速方向盤比較輕,握感舒適,轉(zhuǎn)彎自如,高速方向盤比較穩(wěn),握在手中很踏實,掛上S擋動力輸出也夠強,操控很合適。對于A6L的車身自重來說,輕便的方向盤確實能讓我省不少事。方向盤決定操控只是一方面,像我這種偶爾喜歡激情駕駛的人來說,動力也決定了車的操控性,這點我對A6L還是很滿意的。再加上quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定了車的操控性,增添了不少駕駛樂趣,個人而言非常滿意這點。
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格64.86萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 加長之后操控會下降。
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