一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.7 TDI 柴油版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格48.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程159800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.8 FSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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操控：
換檔撥片使得換檔很順暢；方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈；底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)；網(wǎng)友反映高速行車胎噪較大，這個(gè)問(wèn)題我感同身受。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.8 FSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
換檔撥片使得換檔很順暢；方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈；底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)；網(wǎng)友反映高速行車胎噪較大，這個(gè)問(wèn)題我感同身受。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向不是很沉，但是五米的車身比較不方便，這也是理所當(dāng)然的，畢竟空間大，但是轉(zhuǎn)向精度很高，奧迪的底盤可以說(shuō)是非常的扎實(shí)，非常穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)非常的放心。懸掛也調(diào)校的比較適中，對(duì)駕駛的穩(wěn)定性有很大的幫助。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格47.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
良好，可以稍微過(guò)激操作但是要把握好度，奧迪大多數(shù)車都是車頭太重特別是Q7和A6L，高速過(guò)彎容易轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)推頭，跑山路連續(xù)彎會(huì)比較吃力，也是它把電瓶設(shè)計(jì)后置作為配重的原因。
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