暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年03月
購買地點山西 太原
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間超出預(yù)期
缺點:噪音控制確實還有待提高,內(nèi)飾還是上世紀90年代末的感覺,減震太硬過起伏路車內(nèi)震的不要不要的,一鍵升降的車窗、自動落鎖這些小功能按上去就這么難嘛,呵呵。
外觀:甄紅限量版,獨特的氣質(zhì),原車自帶的裝飾更是錦上添花,4655MM的車身長度,比一般城市SUV都大了不少,全家人都對外觀很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,中控比較簡潔,還算可以了,畢竟車子的性價比在這,所以內(nèi)飾能接受
空間:我1.75的身高,坐駕駛位,頭部空間還有1拳加3指,橫向空間也焊好。在前排調(diào)整到合適的位置后,后排可以翹起二郎腿,縱向空間非常滿意,聽說后排的橫向空間稍微有點欠缺,還沒來得急試驗。后備箱空間也很滿意,5人出行的行李應(yīng)該非常輕松,對了,還有兩個暗盒儲物空間,隱私的東東可以放在這里喲。
配置:同級別SUV里性介比比較高的了。我買的時候當(dāng)時優(yōu)惠6.3W,優(yōu)惠力度相當(dāng)大了。
動力:一般開節(jié)能模式,動力會稍顯不足,但是省油,如果開啟4驅(qū)模式,動力還是很好的
越野:
應(yīng)該說輕盈吧!比較靈活,但是不適合激烈駕駛,SUV本來也不適合
油耗:油耗還是比較經(jīng)濟的,我上下班基本走的市區(qū),加上高峰什么的,市區(qū)油耗大概有11-12,但是我周末經(jīng)常會出差,走的高速也比較多,大概8個油,綜合的話,現(xiàn)在是9L百公里
|
購買時間2015年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:性價比及空間
缺點:打開機艙蓋兒后發(fā)現(xiàn)車燈的近光和遠光高低左右不能分開調(diào)節(jié),右側(cè)的遠光燈焦點比右側(cè)近光燈焦點偏高、偏左,想手動調(diào)解下結(jié)果下不了手,據(jù)說車燈是棒子造的,棒子工藝看來還是不如鬼子
外觀:外觀還是很帥的
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料感強,一不小心就劃一道,要買這車要有心理準備
配置:性價比是沒有說的,我和家人都糾結(jié)了將近一年,一開始,是十萬到二十萬之間的車,比較來,比較去,然后就是二十萬到三十萬的車比較,這里都是針對SUV說的,最后通過到4S店去看實車,一直通過就是2.4的四驅(qū)歐藍德了,也是性價比最高的車,就它了。
動力:夠用 不開ECO 說有就有 開著ECO 稍微肉了一點
越野:
一個字:好!三菱越野的那些精髓都一股腦灌進歐藍德矯健的身軀里面了。
油耗:目前行駛6100km,其中:高速公路占60%,市區(qū)、市郊各20%的樣子,百公里總平均油耗9.56L。前3000km好踩大油門,高速基本在120km/h以上,巡航用得少,油耗有點偏高;后3000km高速公路行駛巡航100~115km/h,盡量使用巡航,百公里油耗在7.3~8.6L的樣子,國道駕駛踩出過6.7L/百公里;現(xiàn)在很有信心在今后的駕駛中把百公里平均油耗控制在9L以內(nèi)。
舒適:座椅舒適度好,大坐椅,車內(nèi)噪音不大。
|
購買時間2015年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點:越野性能不錯,空間大,空調(diào)好,底盤也夠高了,對付一般的差路綽綽有余
缺點:20碼以下滑行短了點,不點油有點不動了,加油會小竄,所以會有點頓挫感。
外觀:可以接受吧 沒有新奇駿外觀漂亮
內(nèi)飾:個人比較喜歡這種內(nèi)飾,簡單明了,低調(diào),做工材料都不錯
空間:空間大,前排很寬敞,坐進去完全沒有任何壓迫感,比較舒適,儲物空間方面夠用,因為買的是5座,后備箱的空間很大,再加上座椅能夠放倒,基本上,出行什么的完全沒壓力,你可勁往里塞就好了,呵呵
配置:超級高,誰買誰知道,哈哈~~~
動力:開ECO時油門很軟,關(guān)閉后反應(yīng)比較及時,加速表現(xiàn)平和,正常超車無壓力。磨合期沒有猛踩油門,總體表現(xiàn)較為平和,等磨合期過了再看表現(xiàn)。
越野:
操控非常好,車身整體感很強,方向精準。
油耗:一般,油耗滿意告訴7個多,市區(qū)9-12不等。
舒適:都說小歐的減震硬,我感覺是不是提車沒測胎壓就開走了?出廠的胎壓都高,當(dāng)然會震了。我提車后調(diào)了胎壓都是2.4感覺不錯。雖然過減速帶不像漢蘭達那么過濾的很好,但是也是可以完全接受。減震的硬軟各有利弊,漢蘭達的軟小震動基本沒有很舒服,打的就跟坐船似的…座椅舒適度還可以,就是少了腰部調(diào)節(jié)很遺憾,還有扶手箱感覺矮了點,不方便把胳膊放上面再控制方向盤,高速上多少有點累。
|
購買時間2015年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:說到最滿意的那當(dāng)屬這車的空間了,真的非常的大!
缺點:備胎外掛不方便
外觀:可以,越看越喜歡
內(nèi)飾:很好!
空間:空間真的沒話說 同等級中空間排名靠前
配置:較高
動力:開ECO的話,起步輸出什么的確實不太夠,就是有肉的感覺,但是起步之后還行,特別是關(guān)閉ECO之后,車子是越開越有勁,總而言之,家用的話,動力絕對夠用了~
越野:
SUV不要講操控,而且是20來萬價格的車,更不以此為榮,只能說日常駕駛還行。
油耗:過得去,個人駕駛習(xí)慣影響很大,我上手就直接4wd auto,沒有用過eco,綜合路況。市區(qū)行駛13個油左右,我平時上班市區(qū)一般,城市快速路一半,走上快速路,車速平均70左右,平均油耗一般都能降到9個左右。有一次人品爆發(fā),百公里平均油耗盡然降到7.7。高速100公里時速巡航,一般在9到10個油左右。
舒適:1、前排座椅較寬大,后排腿部空間也不錯,乘坐舒適,但由于該車橫向空間只有1810MM,后排中間座椅較窄,如果后排坐三位成年人會稍顯局促;2、原車自帶座椅加熱,并且加熱很快,目前冬季12月份的天氣,不到2分鐘就感覺臀部和背部已經(jīng)暖和了,很舒服;3、2014款超值版電動尾門的增配,為駕駛者帶來了很多方便,特別是對于身材不高的女生,電動尾門是很實用的配置。
|
購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.18萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程245公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車身長度造就了車內(nèi)空間
缺點:1、避震較硬,剛提車時胎壓為3.0,過減速帶時整個人能從座椅上跳下離,胎壓放到2.5之后舒適感會稍微好一些;2、輪胎為固特異EAGLE LS2,胎噪不小。
外觀:可以接受但沒16款帥氣,但還是比13款的前臉霸氣些!我以為我是一個很勤快的人就買了個黑色的。結(jié)果真心難伺候啊!
內(nèi)飾:簡單,用心,該硬的硬,該軟的軟
空間:空間很大,符合我的定位,本來買這個車就是考慮到家里人一起出游的情況。歐藍德的前排和后排空間都很好,不管是頭部空間還是腿部空間,都非常不錯,后備箱也挺大的,一家人出游絕對夠用了
配置:性價比高。
動力:加速快,越野動力十足,最高速度達到過200.沒有再快開過,起速也快兩區(qū)四驅(qū)可以隨意轉(zhuǎn)換
越野:
我覺得方向有虛位,指向不夠精確
油耗:市區(qū)擁堵11-13個油,正常路況9-10個,高速6-8個都開過。
舒適:舒適性表現(xiàn)不錯,可圈可點,細小震動過濾的很徹底,但是過個大坑就會覺得減震反映的比較慢,減震的總體感覺就是前段軟,后段硬,隔音方面也是可圈可點的,整體隔音都不錯,就是覺得胎噪有點大了,聽久了總覺得不舒服。電動尾門自動關(guān)閉贊一個,不能自動開啟是個小遺憾呀,智能鑰匙必須按把手按鈕解鎖這個不滿意,畢竟老歐是觸碰解鎖的。
|
購買時間2015年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點:性價比完爆同級車。
缺點:導(dǎo)航不好用。
外觀:這個仁者見仁智者見智,個人感覺還是不錯的,簡單不失個性,好像還沒有撞衫的。
內(nèi)飾:該有的都有了 不希望看著太玄的中控 內(nèi)飾在我意料之外 很滿意 入眼處不比繁花 下手處實用至上
空間:非常滿意空間,自駕游首選
配置:優(yōu)惠后還是很不錯的,看看我們的合資的競爭者們,覺得自己的選擇還是很理智的!
動力:2.4自然吸氣的發(fā)動機配CVT變速箱,平順沒得說。市區(qū)開很舒服,不知不覺速度就悠起來了,但是想要急加速,一腳油門到底,沒有渦輪增壓配AT的那種推背感和直接。感覺是發(fā)動機聲音變得很大,但速度不緊不慢的那么往上走,由于是新車還沒試過DS檔,估計應(yīng)該能強一些…動力正常開,超車都夠用,就是少了感覺,你懂得…
越野:
操作很好,路感很強,轎車開慣了,歐藍徳的方向個人覺的有點重。
油耗:目前為止開了六千多公里,平均油耗9升左右,按照現(xiàn)在的油價來算五毛多一點點一公里,對于一款2.4四驅(qū)車重1.5噸的SUV來說堪稱完美了,畢竟日本車油耗確實沒話說。
舒適:因為后懸掛硬,舒適度的確要打一點折扣,不過真皮座椅的包裹度和軟硬度還是相當(dāng)不錯的,開長途不感覺腰部負擔(dān)太大,隔音這點不太滿意,胎噪出乎意料的大
|
購買時間2015年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:原裝進口質(zhì)量可靠,整體性價比高
缺點:車漆表面真心的。ㄜ圀w鋼板雖薄但鋼性還行,比合資日系好,這點可以肯定),沒有胎壓監(jiān)測(其實此配置對我來說覺得可有可無),排檔的設(shè)計整體較偏低并且讓視覺覺得過于簡陋及不上檔次,不符合二十多萬的車配置,副駕駛座椅沒有電動,并且沒有座椅通風(fēng)功能,南方氣候悶熱沒有此功能算是小小遺憾吧!
外觀:這點就不說了,越野車應(yīng)該是這個樣,太沒野性了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍微差了一些,設(shè)計上感覺也比較沒有新意,但是考慮到整車的性價比,內(nèi)飾還是可以接受的
空間:雖然寬度尺寸只有1.81米,但實際乘坐空間表現(xiàn)很好,后排座椅放倒以后,中部可以放1.8米的席子無壓力。本人身高1.73,前后排頭部空間均寬裕,即便后排座位不能前后調(diào)節(jié),腿部空間依然表現(xiàn)優(yōu)異。后備箱儲物空間寬大,底部儲物格較人性化,便于放置隨車常用件不至于亂跑。駕駛員側(cè)放小物件位置略顯不足,是否考慮左側(cè)保險盒處添加儲物格可擺放皮夾,出入卡之類的小物件
配置:21不到,買進口SUV,還是四驅(qū)的,雖然這四驅(qū)性能太水,但家用,非常經(jīng)濟實惠!
動力:ECO模式有點肉。但DS檔超車無壓力!
越野:
滿分吧,操控沒得說
油耗:高速的話8個,平時市區(qū)12個左右
舒適:腰部支撐差,無一鍵升窗,無熄火升窗
|
購買時間2015年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:開著省心不累
缺點:二手車價格低
外觀:外觀越看越給力,剛開始沒覺得,現(xiàn)在覺得還可以的啊
內(nèi)飾:還行,相比前一輛車,可以了
空間:空間還是很滿意的,前排坐在里面的感覺就是空蕩蕩的,十分的寬敞的感覺。第二排的腿部空間也不小,坐在里面并不會覺得擁擠,但是第二排中間位置只能說稍微差點,畢竟平時那里也不坐人,偶爾坐一個也只是臨時的,時間并不會太久,而且如果有小孩的話小孩坐在那里就完全沒有問題了。后備箱表現(xiàn)也很好,平時就放一個大儲物箱,目測余下的空間面積還有四分之三以上,如果出去郊游或者旅行的話裝上五個人的行李我覺得都不會裝滿,而且后備箱地板格下面還有儲物格,平時臨時多放點值錢的東西在那估計也不會有太大壓力。
配置:應(yīng)該說現(xiàn)階段是最高的。只買對的,不買貴的。這是我買東西的信條。
動力:2.4排量的四驅(qū)城市SUV,在上下班途中或是郊游的旅途上完全沒有問題。偶爾需要急加速超車,只要舍得給油,也可以在1秒后獲得不錯的動力輸出。
越野:
還可以,比轎車還是差一些
油耗:油耗不錯,行駛4000公里,3000公里高速,1000公里市區(qū),綜合油耗9升!
舒適:舒適性不輸轎車,減震效果很好。尤其那塊前擋風(fēng)減速玻璃,120km的時速根本不覺得快。座椅包裹性加熱速度都不錯。
|
購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:2015年9月提的這款車。由于知道要出新款了現(xiàn)在這款優(yōu)惠幅度大,直接就去了4s看車。最滿意的就是美國碰撞試驗優(yōu)秀的成績和整車原裝進口的品質(zhì)。
缺點:車裝配質(zhì)量有瑕疵
外觀:外觀耐看,尤其喜歡尾部設(shè)計!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔,都是朝向駕駛員的,對操作和查看很是方便
空間:比起那些建立在轎車平臺基礎(chǔ)上的SUV產(chǎn)物空間優(yōu)勢尤為突出,人員乘坐與后備箱承載絕對是令我感到富富有余,二排座椅可以任意前后移動,角度可以三檔調(diào)節(jié),乘員可以坐姿隨意。后排座椅放倒,鋪上專用氣墊,就是一個移動行宮。自駕出游的話,足以夠二人就寢。后備箱左右各有一個凹式儲物格和墊下的三折儲物箱很人性化,置放各種小雜物,保持你車內(nèi)的整潔。駕駛席的空間借用一位體重220多斤身高1米86的哥們給我客串了半天司機的感受說一下吧,挺寬敞,不憋屈。
配置:最滿意的地方 超級性價比 值! 管他嬌貴奢華 管他趾高氣揚 我(三菱歐藍德) 才是王道!
動力:不錯,給油就走哈
越野:
轉(zhuǎn)向精準,路感也許是胎壓高,實在是太清唽了,懸掛雖也支撐有力,但總給我一種不踏實的感覺,也許心理作用吧
油耗:開一段時間后再評論吧。
舒適:和轎車相比、避震偏硬,高速隔音還是不錯的,贊
|
購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:全進口iu,性價比極高.操控,油耗,外觀,空間,內(nèi)飾,配置都不錯.磨合期10.4的油耗基本能接受,也許出了磨合期油耗會降下來.
缺點:要說最不滿意的地方,我認為有一點,就是他的機頭,在港口加裝的先鋒導(dǎo)航,提車一個月,出現(xiàn)一次倒車無信號,沒有出現(xiàn)車友們反映的綠屏死機等現(xiàn)象,可能是因為跑的少,也可能是因為人品大爆發(fā)吧
外觀:甄紅限量版,獨特的氣質(zhì),原車自帶隱私玻璃,自帶裝飾更是錦上添花,4655MM的車身長度,比一般城市SUV都大不少,全家人都對外觀很滿意。
內(nèi)飾:還可以,中檔水平
空間:空間大,后備箱裝東西多。第一排空間大,第二排要差點。第二排座椅要是能向后移動就好了,因為后備箱裝東西多,又比較長,5座又不用加第三排座椅,設(shè)計5座的怎么不讓第二排座椅向后移動?真是搞不懂。
配置:試駕過奇駿,個人感覺不算太感冒,說實話,如果不是看了歐藍德可能真的就提奇駿或者CR-V了,當(dāng)時一直在這兩款車惆悵著,姐夫和老爸看了歐藍德,就直接交了定金,決定就買它了。
動力:起步比較平穩(wěn)。后續(xù)動力澎湃。挺不錯。
越野:
離地間隙較高,適應(yīng)多種路況;
油耗:目前8點多的綜合油耗,感覺還比較省油
舒適:電加熱座椅升溫快,電動尾門很適合小女人。
|