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寶馬5系
2012款 530Li 領(lǐng)先型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(2878條)
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格57.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間舒適
缺點(diǎn):駕駛員前排儲(chǔ)物空間設(shè)置不合理,我手機(jī)錢包都不知道放哪里,只能擠在那兩個(gè)已經(jīng)物滿為患的杯槽里!
外觀:進(jìn)入F時(shí)代,5系外觀的設(shè)計(jì)大方又不失時(shí)尚,沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng),說實(shí)話一開始就是奔著他的外觀去的,而且還是選擇的月光石白,大愛。。。。
內(nèi)飾:科技感非常足,尤其是電子擋桿,10.2寸的大屏幕,還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊,很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng),例如,座椅的真皮,質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò),但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間:空間很棒, 前排放到寬敞舒適的位置以后, 后排仍然很寬廣, 加長版的好處啊
配置:個(gè)人認(rèn)為在同級別中還是比較高的,保養(yǎng)費(fèi)用便宜,比A6、E級要便宜不少,而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動(dòng)力:直列六缸的寶馬經(jīng)典引擎與ZF 8速的完美結(jié)合,258馬力的動(dòng)力輸出,不管是在高速上還是在城市里,完全夠用了。
操控: 由于加長了,操控肯定不如標(biāo)準(zhǔn)版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT完全是天作之合啊!
油耗:11.3L百公里的油耗對于一輛3.0排量的車來說不算什么,況且我還要經(jīng)常地板油踩踩,至少比家里的2.0四驅(qū)的途勝省油多了。
舒適:座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個(gè)人觀點(diǎn),邁騰車友勿噴),但個(gè)人感覺還是稍微硬了點(diǎn),不如A6的舒適? 懸掛不錯(cuò),過坑路時(shí)候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動(dòng),挺好.
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