華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌知名度，車身底盤，空間大，中控設計很美觀，有層次，8AT變速箱。
缺點：不滿意的地方自然也是有的，前面剛快過寶馬的空間大，避震軟了，那勢必就會影響到他的操控性，雖然某種程度上他的操控依舊非常的寶馬，但是真心架不住他加長的車身，感覺總是拖著個尾巴，變道時也都時常盯著點后面，大角度攻彎時沒有什么后驅車的特性，以及發(fā)動機引擎的那種轟鳴聲也不及用來的523L來的渾厚，總之他依舊很寶馬的是不再像原來那樣純粹。另外那個防爆胎真的很容易爆胎，跑工地時經常會被揭穿，有一次蹭了下馬路牙子，就車輪報警了而且換一個也很貴。還有太糟也比較大這個感覺和路面有很大關系好路和差路差異很大。（至于油耗貌似土耳其時開的520d更加省油，三箱油跑完整個土耳其，而且很多盤山公路感覺柴油機爬坡還是很享受的）
外觀：長軸距，空間大
內飾：動力隨叫隨到，開啟運動模式推背感那叫一個強
空間：如果說動力是寶馬的優(yōu)勢，那么操控絕對是寶馬的看家本領，那轉向，真的是隨叫隨到啊，有種人車合一的感覺！
配置：現(xiàn)在平均速度25KM，油耗顯示11.2L，感覺很低了，以前的君威最高速度，油耗上15了
動力：舒適性還好，座椅包裹性一般，還是覺得535高配車型有腿部支撐的座椅比較好。作為駕駛員來講，開寶馬當然很舒服啦。
操控：
雖然已經成了街車了，但經典的外形，犀利的腰線，處處透露出寶馬的文化。
油耗：跟A6不好比，反正我也不關注內飾，用料反正還可以的
舒適：高
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6430公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌知名度，車身底盤，空間大，中控設計很美觀，有層次，8AT變速箱。
缺點：2.0的發(fā)動機，動力感覺不是很夠
外觀：空間充足。特別是后排，坐著太舒服了。腿想怎么放就怎么放，二郎腿都可以。后備箱也不錯，反正足夠家庭出去旅游適用的了。貌似13款的BMW5比 13款的A6L要長那么一點點吧。呵呵
內飾：起步加速有點肉，不用sport分分鐘被秒的事情
空間：本人對操控的定義不太熟悉，如果是指向性好，道路反饋靈敏算是操控好的話，那這個5系還是很不錯的。
配置：滿意
動力：4分，乘坐空間還是不錯的，但是跑長途感覺會比較累，座椅太硬，腰部支撐感覺也不好用。另外車內噪音控制中等，胎噪很大，尤其是爛路，會讓你的耳朵無所適從。
操控：
外觀根據(jù)個人喜好所定，個人較為喜歡白色，可以打到4.5分。轉向燈的部分還是喜歡2013款。
油耗：還是不錯的。
舒適：加一起花50萬買這個車，感覺還算有價值，就是在個別配置上不盡如人意
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購買時間2013年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：保養(yǎng)價格低
缺點：音響，輪胎
外觀：空間比較大，后座位置超大，喜歡
內飾：剛才說過了，這個是我最滿意的地方了，雖然新車沒有怎么踩，但是剛提車，為了讓沒有試駕的老婆感受一下，做了100m左右的是sport沖刺，那個推背啊，實在爽的不行。我之前試駕的兩次，都是全sport模式，油門響應極快，那么大的車身毫無笨重之感。原本車展去看328i，論壇也泡了3系4、5個月，就是沖著3系去的，沒想到最后沒擋住老婆對于5系的熱愛，這派頭、這檔次，還考慮到家庭使用，最終很不情愿的買了5系。那時從沒試駕過5系，無感的就付了定金。等到后來一試駕，再靜態(tài)對比了后排整體空間，毅然決然的定下了525，之后論壇了解到互聯(lián)駕駛的功能，就上了525豪華。綜合考慮，動力肯定是沒話說，互聯(lián)駕駛帶來的科技快感，這些最終讓鐘情328的我堅定了5系的全能抉擇。
空間：操控 寶馬強項即使加長了
配置：9升百公里
動力：駕駛感受還行 舒適性不行 座椅偏硬 路面感反饋太大 還有就是音響不行
操控：
個人覺得前臉很漂亮，覺得很完美，整體也很不錯。個人覺得前臉比7系好看，可能我還不成熟。
油耗：內飾其實也沒啥變化，換代都是小改為目的，主要是添加實用功能
舒適：性價比還是可以的，最起碼也對得起bmw這個標志！我從不后悔我花了50w+買的寶馬，因為，我覺得值！
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：座椅沒那么柔軟，開長途會腰酸；雨刮器刷的范圍對我的左前方視野影響很大，雨刷聲音較大；副駕駛有時會有異響，找不到根源所在。
外觀：空間大，大人，小孩都喜歡！是很多家庭和商務用車的首選！
內飾：動力還是小了點
空間：雖然車身比較大 超控還好
配置：油耗表現(xiàn)正常，我一般都是開油耗比較高的。對于5系的油耗感覺不高
動力：舒適性說起來他還真不怎么樣，坐久了腰就會累得不行。呵呵不過這也有個好處就是開車他不容易犯困啊，你越不舒服他就越睡不著。。
操控：
外觀優(yōu)雅華麗，側面流暢動感，雙腎進氣擱蘭很吸引人，蜂窩轉向燈很不錯，天使眼造型的日間行車燈很別致，LED尾燈燈帶很新異，5系的外觀在同級最具設計感。
油耗：比較普通
舒適：物有所值！
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：：噪音，噪音我個人覺得真的挺大的，在高速上，速度120的時候，放著音樂，風噪，胎噪，感覺很大，有些受不了！
外觀：坐的寬敞
內飾：對于廣州的路況，別夢像超跑！那是夠用了
空間：操控沒得說，寶馬的精髓所在
動力：還可以，但是腰部支撐位總是調不到滿意的感覺，還有待適應吧
操控：
13年剛上市的時候就看上了，給我感覺這一代的5系應該很賴舊
油耗：還可以吧，總體來說科技感有的，只是里面的真皮感覺沒有奔馳車實在
舒適：4分，50W左右的車，動力，操控，品牌都算很好了，但是沒有自動電尾門，舒適進入，加上那個破音響，還是打了折扣，雖然可以選配，但是這個級別的車，少了這幾個功能還是覺得不是很滿意。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 清遠
裸車價格48.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控（能文能武，如同人的性格，時而激情時而安靜）
缺點：音像沒有高音喇叭。
外觀：空間都夠用的，不錯的，小車嘛，又不是suv，不能跟叉5比，畢竟寶馬重在駕駛樂趣，不能跟日系車，或者奔馳比功能，都是選用實用性功能為主，li的空間容量說真的日常生活絕對夠用的舒適，至于那么多人說儲物空間小，除了放水就放不了手機，其實手機可以放門側啊之類的，或者買小配件擱置起來，最好帶耳機，畢竟安全駕駛嘛，沒什么好挑剔的啊，千萬不要跟suv比，這車有儲物箱子的，只是很多買家不想放進去而已，畢竟能托手啊，很多東西不能兩全其美嘛，跟別的小車比，德系車都有獨特的系統(tǒng)，所以不可能像日系車騰出一大堆的位置讓你放手機之類的嘛，沒了這個系統(tǒng)就不是德系車了呀，所以不要雞蛋挑骨頭啦，車子目前不是新發(fā)動機，不好之處就是冷車啟動會噠噠噠的響，很低端的說，據(jù)說現(xiàn)在的新發(fā)動機改善了，值得購買，不過現(xiàn)在買的叉5來說，未必是這樣，所以只能期待，本身對BMW比較粉，開過眾多品牌車系，德系車里面保養(yǎng)費用，實用功能，駕駛樂趣比較強的品牌，話說回頭，買車也要看臉的，并不是我說的完全絕對，部分買家可以無視我的說法，值不值得買，就要開過才是真理了。
內飾：解了ecu，所以覺得非常好
空間：很不錯 路感清晰
動力：挺好的 安靜 屁股和腰都得到了很好的照顧
操控：
挺不錯的
油耗：： 這個也是因人而異。。。。
舒適：中大型車里面絕對是首選，寶馬5系里面性價比最高的就是這款525LI豪華了
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格47.46萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控（能文能武，如同人的性格，時而激情時而安靜）
缺點：我最不滿意的是發(fā)動機涼車啟動的時候聲音實在難聽
外觀：這個不用說，怎么用都能滿足
內飾：市區(qū)節(jié)能模式下稍微壓點油門，加速已經夠用了。運動模式下太快了，在市區(qū)真的不適合，剛給油門紅燈又是紅燈。但是運動模式催發(fā)的腎上腺素是%100垂直遞升啊。
空間：寶馬車的操控沒的說，完全可以勝任
配置：跟我1.8t的途觀還略省，很滿意了。
動力：說實在,一般！我只對自己說,你既然想操控駕馭、想路感傳達、想澎湃靈動,那一定與綿軟的懸掛、厚重的油門、屏弊的隔音是矛盾體。
操控：
很滿意，要不然也不會買。
油耗：不夠豪華。很一般 除了大屏和電子檔
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控（能文能武，如同人的性格，時而激情時而安靜）
缺點：發(fā)動機嗒嗒嗒的聲音
外觀：后排沒的說,坐的人都說大
內飾：動力很不錯，一般都開節(jié)能模式，動感模式都沒有怎么用，提速很快
空間：轉向清晰，指向精準
配置：油耗還可以，跑長途很省油
動力：駕駛位非常舒適，包裹性很好，后面空間也非常滿意不過就是坐后面的人經常會暈車，不知道是不是我開車問題！
操控：
外觀我還是很滿意的，我的是寶石青色，感覺很亮，新款寶馬的話前燈的天使眼是很大的一個亮點，非常絢麗，加長的流線型加上鯊魚鰭非常完美。
油耗：： 這個也是因人而異。。。。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.50萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控,原本以為這么大的車,跟開船也差不多了,去年在試駕523的時候,感覺一般,今年提了525后,動力比523好多了,操控可以說是人車一體,曲折游走于車河中,感覺很棒.特別在綠燈起步中,目前在有意識比拼中,都是絕塵而去!(新車轉速都控制在3500以內的情況下,還不敢深踩)
缺點：噪音大，油泵嗡嗡響 車內異響（過顛簸路面）
外觀：家庭使用空間很寬敞，后排空間使用舒適，后備箱空間也挺滿意，要是后排能翻到就比較完美！
內飾：平時用舒適模式已經杠杠的了，切換sport模式，轉速瞬間飆升，油門瞬間靈敏度提高，提速當然蹭蹭的，推背感十足
空間：這么大是車開起來不費勁，雷達特別的精準
配置：：油耗低的驚人，我接車時29個油，開回家就變成12個油，后來跑長途多，就一直在7.5個油左右，最近堵車嚴重，升成8個油了！比我的雅閣2.4省2個油左右。
動力：： 這個我個人是挺滿意的，，我對這個有點麻木。。感覺不出什么�？傊容^平穩(wěn)。
操控：
拉轟！寶馬就是寶馬，長長的車身，優(yōu)美的線條，還有那塊藍天白云的標！
油耗：寶馬的內飾只能說一般
舒適：不高，特別是豪華型的，后排娛樂系統(tǒng)，哎，想想就很心痛。還沒用過。估計有小孩了能放個奧特曼，喜洋洋什么的。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控,原本以為這么大的車,跟開船也差不多了,去年在試駕523的時候,感覺一般,今年提了525后,動力比523好多了,操控可以說是人車一體,曲折游走于車河中,感覺很棒.特別在綠燈起步中,目前在有意識比拼中,都是絕塵而去!(新車轉速都控制在3500以內的情況下,還不敢深踩)
缺點：油耗，很多功能與4S的人描述不附
外觀：非常滿意，就是后排中間那個大鼓包很是頭疼。
內飾：根據(jù)5系的用途，2.0T的動力足矣。平常使用省油模式或舒適模式就已經很夠用，如果想撒把野的話，啟用運動模式，立馬就能讓你激情起來，帶你進入“年輕狀態(tài)”！
空間：寶馬的操控大家都是有目共睹的，同級別的車里確實是最好開的，指哪兒打哪兒。
動力：很像柔軟的沙發(fā)！哈哈~
操控：
流線型外觀吸引人，天使眼前大燈耀眼，頂部鯊魚鰭天線很炫
油耗：內飾方面嘛，個人認為最贊的應該是寶馬的idrive系統(tǒng)，那大大的旋轉頭，那舒適的空調，前后排都具備了化妝鏡，讓領導不用一直跑到前排去臭美了，可以在后排舒舒服服的臭美了哈哈。天窗也特別的大，跟同等級的非全景天窗的車比起來，這天窗真的是應該最大的了。
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皇冠
輝昂
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