華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：龐大的車身長度使之在停車時不太方便
外觀：外觀個人很喜歡,修長的車身,仿7系的造型,讓很多朋友以為是7系,呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，尤其是哪個木紋的條，太容易磨損了，我都很仔細(xì)打理了，還是花的不像樣，晚上橙色的燈很別致，我的是黑色內(nèi)飾比較容易臟。不過比較注重。
空間：大，大的驚人。坐后排是享受啊
動力：寶馬經(jīng)典的N52B30 3.0直6的發(fā)動機配上ZF的8速變速箱，加上運動模式，一切都是很輕松的事情
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) 非常OK。。。
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿意,聽說磨合過后會更低,我很期待啊
舒適：座椅還是稍稍偏硬，而且座椅不是很寬，遠(yuǎn)不如日系車的舒適性的。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34328公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點了！
缺點：前排儲物空間不夠，墨鏡沒有放置的地方
外觀：很經(jīng)典的寶馬風(fēng)格,線條柔和中帶有分明,開士米銀的也很耐看,后邊排氣小家子氣了點,單邊雙排的,這點就把525和535區(qū)分開來了.再說說尾門,沒有加裝電尾門,按A柱下面的按鍵可以直接開啟尾門,按遙控卻開不了,不知道有沒有辦法讓遙控也能開呢,這個有待研究下.
內(nèi)飾：不用說了，寶馬傳統(tǒng)內(nèi)飾！
空間：整體空間比較大，駕駛室和副駕位置都比較寬松，后排乘坐三個大人還可以，就是中間位置的乘員比較擁擠。本車最多一次是后排坐了四個女性成人和2個4、5歲的孩子，稍顯擁擠，可能和我們是南方女性身材稍顯嬌小有關(guān)，當(dāng)然，我們前提不是讓大家超載，主要是那天下雨，又是去醫(yī)院看病人回來，不好打車，才這么坐的，而且只是2公里左右，后排就改成三位乘員了。以后不建議大家這么乘坐。
配置：：性價比還行，當(dāng)時打完折520li也要45萬左右，525li要49萬就這幾萬動力提升了，導(dǎo)航有了，后排加熱有了，還有倒車影像也有了。要是后裝就不值這幾萬了，還要拆了，還不是原廠的。
動力：比較給力的！對于2.0T還是不錯的
操控：
指向比較精準(zhǔn)！車身比較大！
油耗：新車...不穩(wěn)定中....目前是不到13個....感覺還行...希望以后會更少點...越少越好..呵呵
舒適：舒適性感覺還是可以的，前后座椅的加熱功能還是很實用的，總體感覺舒適度還是沒有奔馳的好，雖然是同一級別的車，這確實有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時候，感覺顛簸有點劇烈，可能是防爆輪胎有些硬把，魚和熊掌不能兼得...
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34328公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點了！
缺點：前排儲物空間不夠，墨鏡沒有放置的地方
外觀：整體空間比較大，駕駛室和副駕位置都比較寬松，后排乘坐三個大人還可以，就是中間位置的乘員比較擁擠。本車最多一次是后排坐了四個女性成人和2個4、5歲的孩子，稍顯擁擠，可能和我們是南方女性身材稍顯嬌小有關(guān)，當(dāng)然，我們前提不是讓大家超載，主要是那天下雨，又是去醫(yī)院看病人回來，不好打車，才這么坐的，而且只是2公里左右，后排就改成三位乘員了。以后不建議大家這么乘坐。
內(nèi)飾：比較給力的！對于2.0T還是不錯的
空間：指向比較精準(zhǔn)！車身比較大！
配置：新車...不穩(wěn)定中....目前是不到13個....感覺還行...希望以后會更少點...越少越好..呵呵
動力：舒適性感覺還是可以的，前后座椅的加熱功能還是很實用的，總體感覺舒適度還是沒有奔馳的好，雖然是同一級別的車，這確實有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時候，感覺顛簸有點劇烈，可能是防爆輪胎有些硬把，魚和熊掌不能兼得...
操控：
很經(jīng)典的寶馬風(fēng)格,線條柔和中帶有分明,開士米銀的也很耐看,后邊排氣小家子氣了點,單邊雙排的,這點就把525和535區(qū)分開來了.再說說尾門,沒有加裝電尾門,按A柱下面的按鍵可以直接開啟尾門,按遙控卻開不了,不知道有沒有辦法讓遙控也能開呢,這個有待研究下.
油耗：不用說了，寶馬傳統(tǒng)內(nèi)飾！
舒適：：性價比還行，當(dāng)時打完折520li也要45萬左右，525li要49萬就這幾萬動力提升了，導(dǎo)航有了，后排加熱有了，還有倒車影像也有了。要是后裝就不值這幾萬了，還要拆了，還不是原廠的。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格49.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點了！
缺點：隔音比較差，這是寶馬最不在意的地方！
外觀：空間沒有幾輛車是可以和這車比的。
內(nèi)飾：不錯的 試過一次S檔+SPORT模式 油門三分之二的時候車上的人已經(jīng)受不了了
空間：沒話說，雖然不及標(biāo)準(zhǔn)軸距款，不過也足夠優(yōu)秀
配置：油耗不算高
動力：很好
操控：
外觀年輕時尚，要不5系怎么會同級別銷量第一呢。成為街車這一點，讓我不得不改裝哈。
油耗：后排中間扶手太單薄，感覺沒檔次
舒適：一般，感覺虧了，和心中的寶馬有差距
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格45.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7975公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間與操控在同級別車?yán)飳僖涣鳎?/span>
缺點：最不滿意的何止一點呢？1.新車味道熏的死大象，2.單邊雙出排氣顯得不是太協(xié)調(diào)。3.音響效果那是丑的沒有朋友，感覺座椅的皮質(zhì)趕不上二十幾萬的C級車。4.冷車發(fā)動機聲音那簡直是拖拉機的親兄弟突突機。
外觀：空間上，算是中大型車了。前排空間充足。后排空間足夠用。 車很寬，后排坐4個人問題不大。后備箱空間也很大。
內(nèi)飾：2.0T發(fā)動機表現(xiàn)的非常不錯！拉高速，油門非常靈敏，超車，加速，50萬內(nèi)的車真的沒辦法比！
空間：相當(dāng)精準(zhǔn)，人信心很足，游刃有余
配置：油耗。在10個左右�？梢越邮�
動力：舒適性不如奧迪，但是操控性肯定比奧迪強
操控：
外觀確實一流。運動又不失商務(wù)風(fēng)范�；仡^率不是一般的高。
油耗：樣子不是特別搶眼，特別是在內(nèi)飾皮質(zhì)方面親和力有點不足。
舒適：總體來說，5系的性價比還是蠻高的。A6L雖然便宜而且在軟性部分有優(yōu)勢，但在很多諸如動力總成、車架結(jié)構(gòu)等硬性部分是遠(yuǎn)不及5系的。而且，在后期保養(yǎng)成本來說，A6L后患蠻大的。而奔馳E級相對于5系的比較，優(yōu)劣勢與A6L近似，但比A6L要好很多，但其實際價格方面基本上與5系持平。因此，5系的性價比是三款國產(chǎn)C級車來說較高的。
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購買時間2013年08月
購買地點云南 普洱
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間與操控在同級別車?yán)飳僖涣鳎?/span>
缺點：音響實在是一般。
外觀：空間很贊，尤其是后排空間，翹二郎腿完全沒問題，后備箱的空間也很大
內(nèi)飾：夠用啦，2t的嘶吼，sport鍵超車無障礙，就是換擋還是有些頓挫。
空間：買寶馬就是買它這點，“開寶馬，坐奔馳”這句話說的沒錯。指向性好，方向靈敏，寶馬的50:50估計起到不小的作用。轉(zhuǎn)彎半徑也��；
配置：標(biāo)準(zhǔn)是7.2，實際是9.8，有一定差距
動力：懸掛硬，其他都好
操控：
不用說，當(dāng)初不為別的，就是被5系的外觀深深的吸引到。周邊的朋友沒有說難看的。幾乎各個部位360讀無死角哈哈。連老媽也說＂是個純粹的大美女＂。不大懂車的都以為是百萬級別的車。最明顯的外觀木過于貫穿徹頭徹尾性感的腰線，以及發(fā)動機蓋上隆起的肌肉線條，很有力量感，很霸氣的設(shè)計�，F(xiàn)在越看越滿意，沒有一點不滿意的地方。甚至看多了自己的車，再看其他車有了一種＂除卻巫山不是云＂的感覺！哈哈，我太過自戀了。
油耗：全皮質(zhì)安逸，能觸摸到的地方都是真皮包裹，軟材料填充，很有檔次，
舒適：一般吧，個人覺得如果再下個5W左右，會更有競爭力
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T+ZF的8AT，動力真的很不錯，換擋真的很平順。
缺點：懸掛太軟了，過起伏路面容易晃。
內(nèi)飾：動力 可以 對我來說夠用
空間：方向盤輕而且指向性特好！尤其在過彎道時，比原來的大眾車操控性能優(yōu)越太多了，每次LD都說太給力了！
配置：天天在市區(qū)跑11.2 感覺有點高
操控：
車頭的線條相當(dāng)給力，可愛的天使眼也給人一種高檔的感�？偟膩碚f外觀非常霸氣�！芭c堅持夢想者同行”。
油耗：內(nèi)飾也就那么回事 將就用唄 要求沒那么高
舒適：不高，相對國內(nèi)不高，貴的離譜，你還是國產(chǎn)了的車，還這個價格，坑
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程49876公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的發(fā)動機加速感覺不錯，互聯(lián)駕駛也挺方便。
缺點：冷車啟動生意響，加速有輕微的噠噠噠的聲音，按喇叭車內(nèi)也有噠噠的聲音，后備箱沒有自動關(guān)閉功能，用手關(guān)要用力才行，車內(nèi)門不是很好關(guān)，窗戶稍微開一點就好關(guān)了，但麻煩，呵呵
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：對于廣州的路況，別夢像超跑！那是夠用了
空間：非常好
配置：油耗有點偏高，現(xiàn)在磨合期百公里/9-10，對于工薪階層額我來說有點點不適應(yīng)。
動力：減震有些硬，總體還不錯，乘坐感沒有傳說船的感覺。
操控：
外觀我覺得是非常漂亮，我很喜歡。
油耗：黑色內(nèi)飾，無可挑剔
舒適：性價比很好 保養(yǎng)比同級別車便宜
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.52萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T發(fā)動機個人感覺比直六老機器強
缺點：4缸機器怠速有抖動，前門有的時候不好關(guān)上（可能是密封太緊的問題），導(dǎo)航手動搜索目的地非常不方便，我現(xiàn)在用的是互聯(lián)駕駛，在線搜索。空間方面，相當(dāng)滿意。感覺坐4個人正好，后排中間位置不太方便動力方面，N20B20C 調(diào)教不高不低，天國獨有。前段爆發(fā)比較不錯，推背感算是強烈，高速過140略顯乏力。140之前和之后感覺不是一輛車。變數(shù)器可圈可點，8AT不是白給的，舒適模式，平順性不錯，運動模式，換擋鏗鏘有力。但是低速收油門的時候，感覺車子突然被什么拖住了，感覺很尷尬。操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感不強烈，但是地盤調(diào)教偏向舒適。油耗比較滿意，每次從浙江回遼寧全程高速，油耗基本7個以內(nèi)。市區(qū)也可以接受，開的猛點也就15-16個左右。一般情況也就12個舒適性比上不足，比下有余，感覺還好，雖然5系Li已經(jīng)向舒適方面妥協(xié)，但是畢竟是寶馬。還是有一定寶馬基因。
外觀：寬敞。反正坐在后排之后，你就不會太想做別的地方了。儲物空間也完全夠用。
內(nèi)飾：不錯！200以下動力隨叫隨到。
空間：整體偏商務(wù)了一些，不太寶馬。
配置：油耗比較坑爹，說的更小的排量更低的油耗，本人感覺525不必523油耗低。目前我車8000公里，最近開的路況比較好，油耗在11.4左右。幾個朋友的523油耗才10.2.
動力：一般吧，畢竟不能跟奔馳那種相比
操控：
引擎蓋上線條和腰線動感十足
油耗：個別地方塑料件用料一般。
舒適：525豪華性價比非常高，正常使用的話什么都不用加裝。而且有幸提到了款13款的車，性價比更高~
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T發(fā)動機個人感覺比直六老機器強
缺點：一些配置相比較同級別稍微欠缺，比如豪華型都沒有舒適進入，五十萬的車在之前的款式車內(nèi)座椅顏色選擇范圍太少，豪華型后排配置太寒酸，缺少遮陽簾，車輪轂也太小氣，只有17寸225的輪胎！ 車內(nèi)儲物空間太少！
外觀：非常滿意，基本都是老婆孩子坐，本人專職司機，后排基本上沒有機會去坐，老婆就喜歡后排寬敞
內(nèi)飾：市區(qū)節(jié)能模式下稍微壓點油門，加速已經(jīng)夠用了。運動模式下太快了，在市區(qū)真的不適合，剛給油門紅燈又是紅燈。但是運動模式催發(fā)的腎上腺素是%100垂直遞升啊。
空間：實際油耗綜合大約10.5L百公里
配置：首保前是11升，現(xiàn)在穩(wěn)定到9.4升了。1月28日提車，到現(xiàn)在已經(jīng)28000公里了。哈哈。
操控：
經(jīng)典的外觀，不喜歡現(xiàn)在開眼角。
油耗：現(xiàn)在的BMW內(nèi)飾中規(guī)中矩，全系都一個樣，好在做工都表現(xiàn)出了該級別應(yīng)有的品質(zhì)。
舒適：優(yōu)惠大優(yōu)惠小無非也就是一兩萬 喜歡就好 覺得性價比還挺高的
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