華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：龐大的車身長(zhǎng)度使之在停車時(shí)不太方便
外觀：外觀個(gè)人很喜歡,修長(zhǎng)的車身,仿7系的造型,讓很多朋友以為是7系,呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，尤其是哪個(gè)木紋的條，太容易磨損了，我都很仔細(xì)打理了，還是花的不像樣，晚上橙色的燈很別致，我的是黑色內(nèi)飾比較容易臟。不過(guò)比較注重。
空間：大，大的驚人。坐后排是享受啊
動(dòng)力：寶馬經(jīng)典的N52B30 3.0直6的發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF的8速變速箱，加上運(yùn)動(dòng)模式，一切都是很輕松的事情
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) 非常OK。。。
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿意,聽(tīng)說(shuō)磨合過(guò)后會(huì)更低,我很期待啊
舒適：座椅還是稍稍偏硬，而且座椅不是很寬，遠(yuǎn)不如日系車的舒適性的。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點(diǎn)了！
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間不夠，墨鏡沒(méi)有放置的地方
外觀：很經(jīng)典的寶馬風(fēng)格,線條柔和中帶有分明,開士米銀的也很耐看,后邊排氣小家子氣了點(diǎn),單邊雙排的,這點(diǎn)就把525和535區(qū)分開來(lái)了.再說(shuō)說(shuō)尾門,沒(méi)有加裝電尾門,按A柱下面的按鍵可以直接開啟尾門,按遙控卻開不了,不知道有沒(méi)有辦法讓遙控也能開呢,這個(gè)有待研究下.
內(nèi)飾：不用說(shuō)了，寶馬傳統(tǒng)內(nèi)飾！
空間：整體空間比較大，駕駛室和副駕位置都比較寬松，后排乘坐三個(gè)大人還可以，就是中間位置的乘員比較擁擠。本車最多一次是后排坐了四個(gè)女性成人和2個(gè)4、5歲的孩子，稍顯擁擠，可能和我們是南方女性身材稍顯嬌小有關(guān)，當(dāng)然，我們前提不是讓大家超載，主要是那天下雨，又是去醫(yī)院看病人回來(lái)，不好打車，才這么坐的，而且只是2公里左右，后排就改成三位乘員了。以后不建議大家這么乘坐。
配置：：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)打完折520li也要45萬(wàn)左右，525li要49萬(wàn)就這幾萬(wàn)動(dòng)力提升了，導(dǎo)航有了，后排加熱有了，還有倒車影像也有了。要是后裝就不值這幾萬(wàn)了，還要拆了，還不是原廠的。
動(dòng)力：比較給力的！對(duì)于2.0T還是不錯(cuò)的
操控：
指向比較精準(zhǔn)！車身比較大！
油耗：新車...不穩(wěn)定中....目前是不到13個(gè)....感覺(jué)還行...希望以后會(huì)更少點(diǎn)...越少越好..呵呵
舒適：舒適性感覺(jué)還是可以的，前后座椅的加熱功能還是很實(shí)用的，總體感覺(jué)舒適度還是沒(méi)有奔馳的好，雖然是同一級(jí)別的車，這確實(shí)有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時(shí)候，感覺(jué)顛簸有點(diǎn)劇烈，可能是防爆輪胎有些硬把，魚和熊掌不能兼得...
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點(diǎn)了！
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間不夠，墨鏡沒(méi)有放置的地方
外觀：整體空間比較大，駕駛室和副駕位置都比較寬松，后排乘坐三個(gè)大人還可以，就是中間位置的乘員比較擁擠。本車最多一次是后排坐了四個(gè)女性成人和2個(gè)4、5歲的孩子，稍顯擁擠，可能和我們是南方女性身材稍顯嬌小有關(guān)，當(dāng)然，我們前提不是讓大家超載，主要是那天下雨，又是去醫(yī)院看病人回來(lái)，不好打車，才這么坐的，而且只是2公里左右，后排就改成三位乘員了。以后不建議大家這么乘坐。
內(nèi)飾：比較給力的！對(duì)于2.0T還是不錯(cuò)的
空間：指向比較精準(zhǔn)！車身比較大！
配置：新車...不穩(wěn)定中....目前是不到13個(gè)....感覺(jué)還行...希望以后會(huì)更少點(diǎn)...越少越好..呵呵
動(dòng)力：舒適性感覺(jué)還是可以的，前后座椅的加熱功能還是很實(shí)用的，總體感覺(jué)舒適度還是沒(méi)有奔馳的好，雖然是同一級(jí)別的車，這確實(shí)有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時(shí)候，感覺(jué)顛簸有點(diǎn)劇烈，可能是防爆輪胎有些硬把，魚和熊掌不能兼得...
操控：
很經(jīng)典的寶馬風(fēng)格,線條柔和中帶有分明,開士米銀的也很耐看,后邊排氣小家子氣了點(diǎn),單邊雙排的,這點(diǎn)就把525和535區(qū)分開來(lái)了.再說(shuō)說(shuō)尾門,沒(méi)有加裝電尾門,按A柱下面的按鍵可以直接開啟尾門,按遙控卻開不了,不知道有沒(méi)有辦法讓遙控也能開呢,這個(gè)有待研究下.
油耗：不用說(shuō)了，寶馬傳統(tǒng)內(nèi)飾！
舒適：：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)打完折520li也要45萬(wàn)左右，525li要49萬(wàn)就這幾萬(wàn)動(dòng)力提升了，導(dǎo)航有了，后排加熱有了，還有倒車影像也有了。要是后裝就不值這幾萬(wàn)了，還要拆了，還不是原廠的。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點(diǎn)了！
缺點(diǎn)：隔音比較差，這是寶馬最不在意的地方！
外觀：空間沒(méi)有幾輛車是可以和這車比的。
內(nèi)飾：不錯(cuò)的 試過(guò)一次S檔+SPORT模式 油門三分之二的時(shí)候車上的人已經(jīng)受不了了
空間：沒(méi)話說(shuō)，雖然不及標(biāo)準(zhǔn)軸距款，不過(guò)也足夠優(yōu)秀
配置：油耗不算高
動(dòng)力：很好
操控：
外觀年輕時(shí)尚，要不5系怎么會(huì)同級(jí)別銷量第一呢。成為街車這一點(diǎn)，讓我不得不改裝哈。
油耗：后排中間扶手太單薄，感覺(jué)沒(méi)檔次
舒適：一般，感覺(jué)虧了，和心中的寶馬有差距
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間與操控在同級(jí)別車?yán)飳僖涣鳎?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的何止一點(diǎn)呢？1.新車味道熏的死大象，2.單邊雙出排氣顯得不是太協(xié)調(diào)。3.音響效果那是丑的沒(méi)有朋友，感覺(jué)座椅的皮質(zhì)趕不上二十幾萬(wàn)的C級(jí)車。4.冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那簡(jiǎn)直是拖拉機(jī)的親兄弟突突機(jī)。
外觀：空間上，算是中大型車了。前排空間充足。后排空間足夠用。 車很寬，后排坐4個(gè)人問(wèn)題不大。后備箱空間也很大。
內(nèi)飾：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常不錯(cuò)！拉高速，油門非常靈敏，超車，加速，50萬(wàn)內(nèi)的車真的沒(méi)辦法比！
空間：相當(dāng)精準(zhǔn)，人信心很足，游刃有余
配置：油耗。在10個(gè)左右�？梢越邮�
動(dòng)力：舒適性不如奧迪，但是操控性肯定比奧迪強(qiáng)
操控：
外觀確實(shí)一流。運(yùn)動(dòng)又不失商務(wù)風(fēng)范�；仡^率不是一般的高。
油耗：樣子不是特別搶眼，特別是在內(nèi)飾皮質(zhì)方面親和力有點(diǎn)不足。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，5系的性價(jià)比還是蠻高的。A6L雖然便宜而且在軟性部分有優(yōu)勢(shì)，但在很多諸如動(dòng)力總成、車架結(jié)構(gòu)等硬性部分是遠(yuǎn)不及5系的。而且，在后期保養(yǎng)成本來(lái)說(shuō)，A6L后患蠻大的。而奔馳E級(jí)相對(duì)于5系的比較，優(yōu)劣勢(shì)與A6L近似，但比A6L要好很多，但其實(shí)際價(jià)格方面基本上與5系持平。因此，5系的性價(jià)比是三款國(guó)產(chǎn)C級(jí)車來(lái)說(shuō)較高的。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間與操控在同級(jí)別車?yán)飳僖涣鳎?/span>
缺點(diǎn)：音響實(shí)在是一般。
外觀：空間很贊，尤其是后排空間，翹二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱的空間也很大
內(nèi)飾：夠用啦，2t的嘶吼，sport鍵超車無(wú)障礙，就是換擋還是有些頓挫。
空間：買寶馬就是買它這點(diǎn)，“開寶馬，坐奔馳”這句話說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)。指向性好，方向靈敏，寶馬的50:50估計(jì)起到不小的作用。轉(zhuǎn)彎半徑也��；
配置：標(biāo)準(zhǔn)是7.2，實(shí)際是9.8，有一定差距
動(dòng)力：懸掛硬，其他都好
操控：
不用說(shuō)，當(dāng)初不為別的，就是被5系的外觀深深的吸引到。周邊的朋友沒(méi)有說(shuō)難看的。幾乎各個(gè)部位360讀無(wú)死角哈哈。連老媽也說(shuō)＂是個(gè)純粹的大美女＂。不大懂車的都以為是百萬(wàn)級(jí)別的車。最明顯的外觀木過(guò)于貫穿徹頭徹尾性感的腰線，以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的肌肉線條，很有力量感，很霸氣的設(shè)計(jì)�，F(xiàn)在越看越滿意，沒(méi)有一點(diǎn)不滿意的地方。甚至看多了自己的車，再看其他車有了一種＂除卻巫山不是云＂的感覺(jué)！哈哈，我太過(guò)自戀了。
油耗：全皮質(zhì)安逸，能觸摸到的地方都是真皮包裹，軟材料填充，很有檔次，
舒適：一般吧，個(gè)人覺(jué)得如果再下個(gè)5W左右，會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T+ZF的8AT，動(dòng)力真的很不錯(cuò)，換擋真的很平順。
缺點(diǎn)：懸掛太軟了，過(guò)起伏路面容易晃。
內(nèi)飾：動(dòng)力 可以 對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用
空間：方向盤輕而且指向性特好！尤其在過(guò)彎道時(shí)，比原來(lái)的大眾車操控性能優(yōu)越太多了，每次LD都說(shuō)太給力了！
配置：天天在市區(qū)跑11.2 感覺(jué)有點(diǎn)高
操控：
車頭的線條相當(dāng)給力，可愛(ài)的天使眼也給人一種高檔的感。總的來(lái)說(shuō)外觀非常霸氣�！芭c堅(jiān)持夢(mèng)想者同行”。
油耗：內(nèi)飾也就那么回事 將就用唄 要求沒(méi)那么高
舒適：不高，相對(duì)國(guó)內(nèi)不高，貴的離譜，你還是國(guó)產(chǎn)了的車，還這個(gè)價(jià)格，坑
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程49876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速感覺(jué)不錯(cuò)，互聯(lián)駕駛也挺方便。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)生意響，加速有輕微的噠噠噠的聲音，按喇叭車內(nèi)也有噠噠的聲音，后備箱沒(méi)有自動(dòng)關(guān)閉功能，用手關(guān)要用力才行，車內(nèi)門不是很好關(guān)，窗戶稍微開一點(diǎn)就好關(guān)了，但麻煩，呵呵
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：對(duì)于廣州的路況，別夢(mèng)像超跑！那是夠用了
空間：非常好
配置：油耗有點(diǎn)偏高，現(xiàn)在磨合期百公里/9-10，對(duì)于工薪階層額我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。
動(dòng)力：減震有些硬，總體還不錯(cuò)，乘坐感沒(méi)有傳說(shuō)船的感覺(jué)。
操控：
外觀我覺(jué)得是非常漂亮，我很喜歡。
油耗：黑色內(nèi)飾，無(wú)可挑剔
舒適：性價(jià)比很好 保養(yǎng)比同級(jí)別車便宜
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.52萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺(jué)比直六老機(jī)器強(qiáng)
缺點(diǎn)：4缸機(jī)器怠速有抖動(dòng)，前門有的時(shí)候不好關(guān)上（可能是密封太緊的問(wèn)題），導(dǎo)航手動(dòng)搜索目的地非常不方便，我現(xiàn)在用的是互聯(lián)駕駛，在線搜索�？臻g方面，相當(dāng)滿意。感覺(jué)坐4個(gè)人正好，后排中間位置不太方便動(dòng)力方面，N20B20C 調(diào)教不高不低，天國(guó)獨(dú)有。前段爆發(fā)比較不錯(cuò)，推背感算是強(qiáng)烈，高速過(guò)140略顯乏力。140之前和之后感覺(jué)不是一輛車。變數(shù)器可圈可點(diǎn)，8AT不是白給的，舒適模式，平順性不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式，換擋鏗鏘有力。但是低速收油門的時(shí)候，感覺(jué)車子突然被什么拖住了，感覺(jué)很尷尬。操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感不強(qiáng)烈，但是地盤調(diào)教偏向舒適。油耗比較滿意，每次從浙江回遼寧全程高速，油耗基本7個(gè)以內(nèi)。市區(qū)也可以接受，開的猛點(diǎn)也就15-16個(gè)左右。一般情況也就12個(gè)舒適性比上不足，比下有余，感覺(jué)還好，雖然5系Li已經(jīng)向舒適方面妥協(xié)，但是畢竟是寶馬。還是有一定寶馬基因。
外觀：寬敞。反正坐在后排之后，你就不會(huì)太想做別的地方了。儲(chǔ)物空間也完全夠用。
內(nèi)飾：不錯(cuò)！200以下動(dòng)力隨叫隨到。
空間：整體偏商務(wù)了一些，不太寶馬。
配置：油耗比較坑爹，說(shuō)的更小的排量更低的油耗，本人感覺(jué)525不必523油耗低。目前我車8000公里，最近開的路況比較好，油耗在11.4左右。幾個(gè)朋友的523油耗才10.2.
動(dòng)力：一般吧，畢竟不能跟奔馳那種相比
操控：
引擎蓋上線條和腰線動(dòng)感十足
油耗：個(gè)別地方塑料件用料一般。
舒適：525豪華性價(jià)比非常高，正常使用的話什么都不用加裝。而且有幸提到了款13款的車，性價(jià)比更高~
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺(jué)比直六老機(jī)器強(qiáng)
缺點(diǎn)：一些配置相比較同級(jí)別稍微欠缺，比如豪華型都沒(méi)有舒適進(jìn)入，五十萬(wàn)的車在之前的款式車內(nèi)座椅顏色選擇范圍太少，豪華型后排配置太寒酸，缺少遮陽(yáng)簾，車輪轂也太小氣，只有17寸225的輪胎！ 車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少！
外觀：非常滿意，基本都是老婆孩子坐，本人專職司機(jī)，后排基本上沒(méi)有機(jī)會(huì)去坐，老婆就喜歡后排寬敞
內(nèi)飾：市區(qū)節(jié)能模式下稍微壓點(diǎn)油門，加速已經(jīng)夠用了。運(yùn)動(dòng)模式下太快了，在市區(qū)真的不適合，剛給油門紅燈又是紅燈。但是運(yùn)動(dòng)模式催發(fā)的腎上腺素是%100垂直遞升啊。
空間：實(shí)際油耗綜合大約10.5L百公里
配置：首保前是11升，現(xiàn)在穩(wěn)定到9.4升了。1月28日提車，到現(xiàn)在已經(jīng)28000公里了。哈哈。
操控：
經(jīng)典的外觀，不喜歡現(xiàn)在開眼角。
油耗：現(xiàn)在的BMW內(nèi)飾中規(guī)中矩，全系都一個(gè)樣，好在做工都表現(xiàn)出了該級(jí)別應(yīng)有的品質(zhì)。
舒適：優(yōu)惠大優(yōu)惠小無(wú)非也就是一兩萬(wàn) 喜歡就好 覺(jué)得性價(jià)比還挺高的
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
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瑪莎拉蒂Ghibli
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寶馬5系新能源
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