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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格44.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比高。
缺點:小毛病略多,右前門升降機壞了,大冬天的在高速上,差點沒凍死我。洗大燈的裝置收不回來。車子至少修過2次異響。副駕駛后面的儲物袋自動崩開。以上這些在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生的,4S店都免費給修好了。但心有余悸,不知過了質(zhì)保期,還會有什么會壞。怕怕怕~
外觀:美美噠
內(nèi)飾:比上不足比下有余
空間:夠大
配置:超高
動力:杠杠的
操控: 棒棒噠
油耗:同級別中算不錯的
舒適:有待加強
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格44.85萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間很大
缺點:新車提回來的時候氣味太熏人了
外觀:現(xiàn)在都滿大街跑的車了,審美疲勞吧
內(nèi)飾:還行吧
空間:大,符合國人的要求
配置:一般般吧
動力:不飆車的話,不管是在市區(qū)還是高速都能輕松應(yīng)對,不錯
操控: 寶馬的操控還是很不錯了,但是比起3系還是差點,畢竟現(xiàn)在5系還是在向舒適性靠攏,在說軸距都3.1了還是老實開吧。
油耗:還是比較滿意吧,新車800KM還沒出磨合,現(xiàn)在9.6升/百公里。
舒適:還是很不錯的,但是比起E系還是要差點,懸掛太硬影響了舒適度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀好看又耐看,跑高速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)
缺點:車內(nèi)異味、懸架偏硬影響到舒適性
外觀:本人買車外觀放在第一位,所以外觀沒的話說,幾乎沒聽到有人說它難看的,頂多是不評價
內(nèi)飾:很多網(wǎng)友都說寶馬的內(nèi)飾老氣沒有豪華感,但我就挺喜歡這樣的內(nèi)傷,特別是電子檔桿(大雞腿)設(shè)計的很漂亮
空間:不管前排還是后排都很寬裕,后排甚至可以翹個二郎腿腿
配置:性價比在同級里面稍偏差,但可以接受
動力:在城市跑低速不太自信,在郊區(qū)跑高速動力還是可以的,總的說來夠用了
操控: 加長的5系操控應(yīng)該不會很出色吧,沒有開過性能車所以沒法對比,反正快速過彎的時候正好遇顛簸車屁股會輕微偏移,路感不錯
油耗:油耗真的是比預(yù)期的要低很多,據(jù)說有些品牌的2T發(fā)動機油耗要超過15個
舒適:舒適性這方面我給它打三星可能已經(jīng)算高的了,在同級車型里面算差的了,跑不太平坦的道路真的很顛簸,特別是過高一點的減速帶車子像是要散架了,很掉檔次
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:精準的操控,個人感覺駕駛起來相當(dāng)舒適。
缺點:內(nèi)飾科技感一般~用料雖好,可惜寶馬就是不擅長營造那種豪華的氛圍,哪怕是7系。
外觀:其實我更喜歡3系的外觀,感覺更適合我。不過雪山白5系也挺好看的啦。
內(nèi)飾:寶馬內(nèi)飾。。。。好吧。。。。真的。。。跟同級的有點差距。
空間:這個級別的車,空間不論商用,還是家用,都是相當(dāng)富裕的。
配置:520LI性價比挺高~該有的配置也有了,想要的配置,如非原廠倒車、凱立德導(dǎo)航4S也送了。足夠了。
動力:當(dāng)時買的時候也分別試駕了520、525,實際駕駛感受下來,動力差別不大。525的話,領(lǐng)先性價比低,豪華又已經(jīng)接觸到X3的門檻,讓選擇困難癥者無法自拔,遂放棄。
操控: 寶馬的操控。。。。需要評價么,需要么?開一下就知道了。
油耗:市區(qū)上下班~10.3的油耗。相當(dāng)滿意。
舒適:餓,作為駕駛員來說感覺OK,乘客們反映座椅稍硬。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:座椅皮質(zhì)很好很舒適
缺點:車內(nèi)異味
內(nèi)飾:座椅皮質(zhì)最滿意
空間:后排不輸7系
配置:性價比很好
動力:218馬力總歸不能跟300多比
操控: 偏舒適了,開起來比家里皇冠是穩(wěn)多了
油耗:跟預(yù)想得差不多
舒適:滿意
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,內(nèi)飾豪華,感覺自己的B格得到提升
缺點:空調(diào)和暖氣除了主駕駛和副駕駛正出風(fēng)口,別的出風(fēng)口風(fēng)力小,還不如幾萬的面包車后排沒有直通后備箱的暗倉
外觀:外觀真心拉風(fēng),能吸引目光
內(nèi)飾:內(nèi)飾性價比高,用料真皮上檔次~
空間:大,也就是夠用,不會感覺地方緊張
配置:
動力:油門反映稍微遲緩0.2秒,動力很足,超車杠杠的~
操控: 很穩(wěn),符合這個價位的車,方向盤指哪打哪
油耗:油耗不高,平均10L以下,本人主要經(jīng)常去給外人結(jié)婚,造成油耗偏高~
舒適:比較高,由于使用的防爆胎偏硬~
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格46.57萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間沒的說,本人身高190+,前排調(diào)整到合適的位置,再坐到后排毫無壓力
缺點:車內(nèi)異響+大燈上霧 這可是1月9號剛下線的新車啊……大燈起霧貌似是通病,就不說啥了,買之前就知道可能會中招,但是真發(fā)現(xiàn)有這毛病,還是比較鬧心的(奧迪對于大燈起霧的索賠標準是啟動行駛15分鐘之后如果還有霧和水滴,即可申請索賠。但是昨天特意試了一下,行駛了將近半小時,還是有霧,后續(xù)看看情況)……走顛簸路面的時候,尤其是平整路面過坑的時候,右側(cè)B、C柱的異響非常令人抓狂。。∽髠(cè)就沒有這毛病,華晨這外協(xié)件質(zhì)量和裝配質(zhì)量還得加強!
外觀:外觀因人而異,不發(fā)表過多評論。但因為本人有輕微強迫癥,實在接受不了排氣管雙排單出,尤其是這么寬的車身……
內(nèi)飾:Nappa摩卡色非常漂亮,耐看還禁臟。但是這皮子是真軟啊,不套座墊的話,您就勤點保養(yǎng)著吧。
空間:無需多言
配置:同價位A6L的性價比完爆5系,特別是50萬的車不標配舒適進入以及后排加熱,簡直就是坑爹。那個蛋疼的后排出風(fēng)口,太寒磣了,邁騰的都比他強……
動力:本人對于動力要求較高,SPORT模式下地板油也就覺得還可以。但N20這機器確實不錯,ZF 8AT也不錯,他兩的匹配更不錯,同級別來說相當(dāng)出色。正常加速中突然收油門也幾乎感覺不到頓挫感。
操控: 路感較清晰,同A6L比的話有的人(尤其對于女駕駛者來講)可能會覺著方向盤有點重,但比起上兩代5系來說要好很多;并不會因為車身過長而感覺拖泥帶水,就像汽車之家之前的測評報告,開起來確實像快艇。
油耗:12.7L/KM,新車+雪地胎+磨合期,由于跑了兩趟長途,這個油耗還算將就
舒適:前排相當(dāng)舒服,但是14款取消腰部支撐實在是令人詬病,后排個人感覺要比A6L舒服。老話說開寶馬坐奔馳,雖然這句話沒提奧迪的事兒,但是5系確實要比A6L舒服,特別是A6L后懸掛,太硬了……
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格42.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:后排空間大適合俯臥撐~
缺點:轉(zhuǎn)彎的時候有時候會車子往前震一下,像被撞了一下不知道為什么
外觀:這一代5系的設(shè)計還是很給力的,嘿嘿
內(nèi)飾:沒有覺得很有塑料感啊,挺喜歡的,但是那個出風(fēng)口不知道是不是通病,朋友的和我的都碎了。。。異味異響:異響這種問題無法避免,勞斯萊斯都會有呢,又不是很響,完全能接受
空間:空間大,綽綽有余,本人178,平時坐人不多,但是每一個坐的都說寬敞
配置:推薦購買!買買買!大氣實用有面子,居家旅行必備啦~選裝配置:選裝電尾門,推薦推薦必備啊,裝逼利器哈哈哈標配配置:idrive很好用,導(dǎo)航主要按一下互聯(lián)駕駛分分鐘搞定,又方便又有檔次,滿分!
動力:動力足夠用了,運動模式的時候滿分,但是舒適模式只能說還過得去,如果不是特殊原因肯定考慮528或者以上了跑高速:高速跑的不多,但是車身很穩(wěn),160以上動力還是很充沛,大愛
操控: 雖說是Li,但是比較寶馬,比朋友的E級好的不是一個級別,嘻嘻雨雪泥濘路面:雨天打過一次滑。。。嚇死寶寶了幸好車速不快無事發(fā)生,后驅(qū)嘛,沒辦法
油耗:油耗有點高啊,駕駛習(xí)慣不好嗎,看到很多都是10-11,我怎么開出13了
舒適:懸架偏硬,但是就喜歡這種路感清晰的懸架,年輕人嘛不喜歡那種軟趴趴的噪音控制:防爆胎胎噪比較響,換了米其林普通胎,大愛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19899公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點:腰線相當(dāng)漂亮,大燈眼神犀利,最喜歡擋把
缺點:豪華配置無座椅通風(fēng)
外觀:外觀無挑剔
內(nèi)飾:內(nèi)飾很細致人性化,都是時間久了會有些審美疲勞,還有就是座椅的皮料用久了會磨損的很嚴重
空間:乘坐空間相當(dāng)大,儲物空間縱深可以,高度欠缺點。
配置:性價比對比同級別車可能偏高,都是喜歡的話都是浮云
動力:對于一個2.0T承載一個1.8噸的車已經(jīng)相當(dāng)可以了,動力輸出平順
操控: 路感很清晰,操控不用多說很好,懸掛硬,5米的車很靈活
油耗:平均12.4的油耗,比預(yù)想的多了些
舒適:靜音可以,舒適一般,關(guān)鍵的駕駛樂趣
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格43.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:寶馬好多年沒變過內(nèi)飾樣子了,不過還是比較耐看的;ヂ(lián)駕駛很好用,誰用誰知到
缺點:萬惡的選裝也太多了,我只選了個電動尾門,方便點。這車居然沒腰部支撐,要是自駕游時間長點腰酸背痛啊。有電子打火不給舒適進入真是···
外觀:個人口味不同,審美不同不多言
內(nèi)飾:多少年了就沒變過,每次像擠牙膏一樣。用料不錯,特別10.2的大屏很顯檔次。沒氣氛燈想缺了點什么,夜間儀表的燈不怎么亮不想a6的感覺像機艙。原廠腳墊特別顯臟,真是一步一腳印,只能自己買絲圈的了
空間:后座很好很好很寬敞,就是沒全景天窗,還有后排不能放到遺憾啊···
配置:電子設(shè)備這個沒法比,肯定不如納智捷20+的車比70-80w的車電子設(shè)備都多,不過同級別來說,保養(yǎng)算是最厚道的了,其他2廠,一個5000一保,一個雖然也是10000一保,但是價格大家都知道
動力:起步不沖,這點很好,堵車是不容易追尾。哪怕開運動檔也不沖不像有些車起步很沖,但就沖這一下要開快就沒力了。剛買車時提車一個星期就出現(xiàn)發(fā)動機傳動力不足報警,開到4s處理,后來從成都跑了趟瀘沽湖,在每到瀘沽湖是也提示傳動力不足,踩油門那就一個肉啊運動檔全油門也就開50,結(jié)果回成都路過西昌報警有沒有了,動力又正常了,最后冷車啟動發(fā)動機聲音大了點,不過隔音不錯,玻璃要起來就不明顯了,隔音真不錯。
操控: 操控精準,方向盤很輕,一個手指就夠
油耗:這點很滿意,這么大的車,我開平均9.3升,我一般不用發(fā)動機啟停技術(shù),不大腳油門,要到紅燈時,或限速路段不踩油門可以用電瓶的電續(xù)航,速度慢慢降下來,很省油
舒適:座椅很漂亮手感不錯電動調(diào)節(jié),還是那個問題這么貴的車居然沒有腰部支撐!前后排乘坐都非常舒適畢竟到這個價位了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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