華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格36.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直喜歡藍(lán)天白云的寶馬品牌，整體外觀沉穩(wěn)大氣，氣場(chǎng)十足。
缺點(diǎn)：配置偏低，欠缺實(shí)用性配置，低檔位時(shí)換擋有頓挫，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比較性價(jià)比不高。
外觀：仁者見仁智者見智，外觀沉穩(wěn)大氣，并不時(shí)尚甚至驚艷，屬于比較耐看的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直算是寶馬的短板吧，相對(duì)于奔馳的豪華和奧迪的科技感顯得有些土氣了，做工用料一般，不過明年5系換代了期望能夠有所進(jìn)步吧。
空間：空間沒的說，3.1米軸距保證了前后排足夠的腿部空間，頭部空間良好，感覺空間是同級(jí)別中最好的。
配置：同級(jí)別中性價(jià)比不高，優(yōu)惠幅度明顯沒有奔馳E級(jí)和奧迪A6L大；相對(duì)于自己之前的優(yōu)惠幅度還好，自己選擇喜歡的，就這么簡(jiǎn)單。
動(dòng)力：雖然是2.0T的低功率版本，但是市內(nèi)超車依然游刃有余，高速時(shí)再提速相對(duì)于高功率版本弱些，但是用到的機(jī)會(huì)實(shí)在不多，能夠滿足日常需要。冷車怠速時(shí)噪音大，怠速上來后恢復(fù)正常。換擋并不像想象中那么平順，低檔位頓挫明顯，但降檔干凈利落，升檔積極，工作效率高。
操控：
底盤明顯的舒適性調(diào)教，高速過彎側(cè)傾大，不適合激烈駕駛，畢竟是這么大的車，要求操控有些難為它了；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能夠一定程度上傳遞路感，不管怎樣也是一寶馬，操控還是不錯(cuò)的。
油耗：目前行駛里程2600km，平時(shí)以市內(nèi)擁堵路段為主，綜合油耗11L，對(duì)于一臺(tái)1740kg的中大型車來說，這個(gè)油耗能夠接受。
舒適：作為一款C級(jí)車，能夠很好地做到舒適性，在舒適性的基礎(chǔ)上能夠傳遞一些路感，并不是一味地舒適。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感不錯(cuò)，靜音效果OK，和7系有點(diǎn)傻傻分不清楚
缺點(diǎn)：音箱簡(jiǎn)直沒法聽，自己加了四個(gè)哈曼高音頭，連聽調(diào)頻電臺(tái)的音質(zhì)都大為改善，不經(jīng)唏噓。
外觀：大氣，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，亦商務(wù)亦家用都沒問題，特別是小改款的車頭設(shè)計(jì)比老款有氣勢(shì)，我發(fā)現(xiàn)寶馬新款上來都是90%的設(shè)計(jì)半成品，只有小改款設(shè)計(jì)改進(jìn)才算圓滿，這是保留設(shè)計(jì)增加銷售的策略么。。。
內(nèi)飾：小改款低配的肉桂棕內(nèi)飾是我選擇她的一大原因，沒有黑色的壓抑，比米色更耐臟更豪華，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)但做工只能打70分。
空間：這個(gè)相當(dāng)滿意，總說加長(zhǎng)是中國(guó)特色，5系加長(zhǎng)的感覺毫不違和，沒有其他加長(zhǎng)車那種腿部空曠頭部擁促的感覺。
配置：橫向比較A6L,簡(jiǎn)直毫無性價(jià)比可言，但是性價(jià)比不是我選車的考慮因素，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力不弱，60碼以后動(dòng)力提升比較有底氣，不過想在大街上秒車的一般不會(huì)選這個(gè)車。
操控：
比我之前開過的車，日系豐田之流，要精準(zhǔn)順滑，不過由于車身長(zhǎng)度重量，還有懸掛片舒適調(diào)校，沒有3系和馬自達(dá)6之類凌厲，如果說3系馬六是匕首，5系就是長(zhǎng)劍，豐田只能算鈍刀了。
油耗：10.3L/100km,平均車速32.2km/h，主要是市區(qū)和市郊，只有10%的高速，已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：比上不足（7系，奔馳s），比下有余，本人不喜歡太軟的懸掛，反而感覺不舒服，后座偏軟，乘坐比較舒服，駕駛座包裹性不強(qiáng)，腰托取消絕對(duì)坑爹。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買這款車的最大讓我滿意的就是外觀比較大氣，談生意很有面子，現(xiàn)在都是車是身份的象征嘛，每次出去談生意的時(shí)候我都開著他，生意也比以往的時(shí)候好談好多。客戶也愿意和我合作！
缺點(diǎn)：車的自動(dòng)啟停功能最讓人受不了，有時(shí)候上車的時(shí)候忘記關(guān)掉，每次等紅燈的時(shí)候就自動(dòng)熄火，4S店說是省油，我感覺這樣來回啟停會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)吧，純屬個(gè)人感覺，嘿嘿，
外觀：很大氣，開出去很有面子，談生意也好很多
內(nèi)飾：很有科技感，自己感覺， 比之前的好很多，內(nèi)飾還是自己苦等3個(gè)月的內(nèi)飾顏色，很喜歡 大愛
空間：要說起空間，空間很大，寬敞，比我以前的車大了很多，
配置：感覺可以了！維修費(fèi)用相對(duì)來說算是實(shí)惠的
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說算是比較滿意的吧，我之前的車是2.0的 不帶T 開起來很柔和，反正動(dòng)力對(duì)我來說是比較滿意的，超車比以前輕松許多，對(duì)喜歡開快車的朋友們，520算是動(dòng)力不夠的吧
操控：
車大了許多，操控還是不多熟悉，可能還沒找到感覺。現(xiàn)在行駛5千了 也好多了。算是順手吧
油耗：電腦顯示是10升，我感覺是不是電腦的不準(zhǔn)啊，老感覺肯定不指10升，還行吧，好馬吃好草
舒適：比我以前的車舒服性 差一大截，具體什么車我就不說了。說出來各位朋友會(huì)說我不愛國(guó)的，
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.72萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子的空間真的大，每個(gè)坐我車的朋友 上去就會(huì) 說 哥們 你這空間 真牛！�。�
缺點(diǎn)：這個(gè)檔次的車子用這么差的音響，音響太垃圾 太差了 就是想體現(xiàn)出配置的差別 DVD都沒有 逼著人家增配 逼著人家去外面裝副廠的配件嘛？（原配的畢竟貴�。。。�
外觀：很霸氣啊1，特別是前臉 那豬鼻子 簡(jiǎn)直是我的最愛了 �。�！
內(nèi)飾：一般吧 同樣在這個(gè)檔次的車?yán)?也只能算適中了！�。�！
空間：一個(gè)字 大 兩個(gè)字 寬敞 �。�！
配置：真心一般 可能是我買的有點(diǎn)貴了 加裝了15800呀 換算下來 優(yōu)惠立馬降不少啊 ！�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力 見仁見智 我之前開1.6排頁(yè)沒嫌過，所以感覺這個(gè)動(dòng)力 只要肯給油 動(dòng)力還是夠用的 但是 開過3.0以后再開這個(gè) 就會(huì)覺得肉肉了 就像我現(xiàn)在 再回去開我朋友的2.4排的suv 我都覺得很肉 哈哈 �。�！
操控：
這么長(zhǎng)的車子操控就像小車子一樣，很棒�。。�
油耗：偏高啊 之前2000公里都開到10.2了 結(jié)果 過了磨合期 反而變高了 明天回老家去 在路上必須要拉一拉了 �。。。�！
舒適：一般化啊 相比較E系 肯定是 沒有的比的 但是寶馬畢竟注重的是操控不是 咱們頁(yè)不能要求太多了吧 1！�。。�
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！動(dòng)力！外形！
缺點(diǎn)：空調(diào)味��！咋就那么難聞！低配啊咋就連個(gè)倒影都沒有！加裝的倒影總出問題！
外觀：外觀霸氣外露！就是好看！
內(nèi)飾：除了小屏幕、小旋鈕，別的都好！就是集成化太高了，加裝的總?cè)菀壮鰡栴}，所以我現(xiàn)在不用倒影了，拆掉了！也不敢換NBT，覺得沒必要。我是個(gè)很小心、很小氣的男人，我覺得開的好就好，不要那么多絢麗！專心開車就好！
空間：乘坐空間絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)！但是儲(chǔ)物空間小了點(diǎn)。不過不影響，車?yán)锓哦鄸|西容易被砸??！
配置：總的來說性價(jià)比還是很高的，如果能加上倒影和內(nèi)外自動(dòng)防眩目，這車就是完美的！
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得絕對(duì)夠用！整天跑城里，給你個(gè)1000馬力的車敢開嗎？你給油就直接闖王一條街了！高速穩(wěn)穩(wěn)的，很扎實(shí)！超車隨便140，市區(qū)也是隨叫隨到！寶馬的馬力是輪上馬力，真心夠用了！
操控：
操控還用說嗎？就是一個(gè)字：精準(zhǔn)！
油耗：油耗為啥那么高！我看別人都是9-10，也許是全市區(qū)的緣故。
舒適：座椅的舒適度還可以再提高些。駕駛位怎么也該有個(gè)腰托吧！
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，實(shí)用的功能很多，很容易上手，綜合性能很強(qiáng)！
缺點(diǎn)：就是沒有倒影需要加裝！雖然用得不多其實(shí)那個(gè)也不貴，導(dǎo)航有沒有都不重要！
外觀：很不錯(cuò)！很耐看！
內(nèi)飾：還是很不錯(cuò)的！實(shí)用耐看！不像一些說的很難看之類的！
空間：非常的廣闊
配置：現(xiàn)在已經(jīng)比原來低很多了 ！也許還會(huì)降一些，在這個(gè)地方 也就差不多了吧！
動(dòng)力：完全能夠滿足日常所需，開始糾結(jié)和525差距會(huì)不會(huì)很大，其實(shí)試駕以后和日常的生活實(shí)用完全區(qū)別不大，只不過525和520都是5系中低端的型號(hào)了！差價(jià)現(xiàn)在也就一兩萬一個(gè)檔次！所以買車的朋友要導(dǎo)航和倒影就選525豪華不用加裝，過了就是520了！我個(gè)人的認(rèn)為哈！
操控：
很不錯(cuò)，上手很快，很好開！
油耗：14以上目前市區(qū)跑
舒適：還是可以！都是真皮雖然可能比雷克薩斯的仿真皮座椅包裹性舒適度差一點(diǎn)！但是至少都是真皮，也非常的不錯(cuò)了！
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)部空間。爽歪歪！
缺點(diǎn)：早上啟動(dòng)有那么十幾秒轟隆隆響，但一會(huì)就好了，座椅有些硬，倒車時(shí)右側(cè)反觀鏡角度太低，轉(zhuǎn)彎掉頭有點(diǎn)不習(xí)慣半徑大啊，駕駛座上方拉手要是改為眼睛盒就好了。
外觀：很喜歡，大氣。
內(nèi)飾：沒買過更好的車，感覺這車還好吧，要是皮質(zhì)更細(xì)膩一點(diǎn)就好了，還有頂部的布感覺布紋也粗。個(gè)人喜歡細(xì)膩一點(diǎn)的。
空間：大，超級(jí)大
配置：520性價(jià)比在五系里來說還是可以的。
動(dòng)力：2、0T低功率版本足夠用，起步輕踩油門就不會(huì)有遲滯然后前躥的突兀感，會(huì)有一種線性平順的感覺，后段加速及超車毫無問題，油門踏板緩緩踏下感覺動(dòng)力源源不斷，超車有信心。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，超車并線不拖泥帶水，速度越快方向盤越重。
油耗：綜合9.4升，市內(nèi)、國(guó)道較多，不錯(cuò)。
舒適：座椅稍硬本人只坐駕駛位，因?yàn)榭臻g大坐著可活動(dòng)余地也大，可以鋪厚一點(diǎn)的坐墊解決。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間巨大，操控靈活。
缺點(diǎn)：都滿意，非不滿意就是音響了
外觀：外觀必須給贊，寶馬這代5系之所以能這么成功就是外觀經(jīng)典，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，大愛馬鞍棕顏色，打開門就不一樣。
空間：空間無需多說，毫不猶豫滿分通過。
配置：5系性價(jià)比還是很高的，525豪華性價(jià)比更高，無奈口袋米不夠，屌絲一枚，只能乞丐版，但開了幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)520也沒讓我失望，越用越喜歡。
動(dòng)力：乞丐版沒想象的那么差勁，夠用就行了，本人不飆車，自己的車也不舍得暴力駕駛。
操控：
5米多的車要單純談操控多好，不現(xiàn)實(shí)，開起來還行，不笨重，轉(zhuǎn)彎同級(jí)別里最牛逼的。
油耗：目前10個(gè)油，市里居多，所以還是很滿意的了。
舒適：開寶馬坐奔馳，但對(duì)比了下朋友的e級(jí)，倒也沒發(fā)現(xiàn)他的車比我的舒適多少。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，迷人的天使眼，相信好多人都沖著這眼睛買的
缺點(diǎn)：小屏幕太寒酸了，不帶倒車影像和導(dǎo)航
外觀：看了5系的外觀，奧迪A6L 奔馳E級(jí)越看越難看，哈哈 不喜勿噴
內(nèi)飾：千年不變的內(nèi)飾，做工挺好 個(gè)人喜歡奔馳C級(jí)的內(nèi)飾
空間：3.1米的軸距，不用質(zhì)疑，3系Li后排就很寬敞更何況5系
配置：一般，40萬的車了帶個(gè)NBT系統(tǒng)能咋地，4S后按的雅音導(dǎo)航+倒車軌跡6000元 坑死人。
動(dòng)力：以前開現(xiàn)代伊蘭特1.6的，現(xiàn)在開這個(gè)感覺比伊蘭特強(qiáng)太多了，高速上2千轉(zhuǎn)就到120了，不錯(cuò)！
操控：
沒開過什么好車，這么大的車，操控很棒
油耗：目前開了2000公里，油耗10.8，估計(jì)還得降
舒適：不帶腰部支撐，防炫目，晚上跑長(zhǎng)途累，后排還是挺舒服的，要是座椅能調(diào)節(jié)就更好了
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣有檔次 腰線漂亮 駕駛沉穩(wěn) 有安全感 官方1萬公里保養(yǎng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯老氣 特別是黑色木飾面 而且無法個(gè)性化定制 內(nèi)飾味道重 發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)異味 國(guó)內(nèi)車型配置普遍太低 價(jià)高
外觀：大氣 時(shí)尚 車頭與腰線漂亮 尾部設(shè)計(jì)有進(jìn)步空間
內(nèi)飾：用料做工不錯(cuò) 主要是異味比較重
空間：乘坐空間足夠 座艙置物空間不是很滿意 有很多進(jìn)步空間
配置：整個(gè)車系與國(guó)外比 配置太低 價(jià)格高 總的來說國(guó)產(chǎn)后還行 希望有更多實(shí)用配置標(biāo)配給消費(fèi)者
動(dòng)力：起步一般 后段可以
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路感清晰 底盤扎實(shí)
油耗：開高速比較多 所以油耗滿意
舒適：舒適性不錯(cuò) 隔音還有提高空間
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