華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力--動(dòng)力足夠，平時(shí)駕駛還是超車
缺點(diǎn)：異響，安全帶處異響，中控異響
外觀：可以，車子大氣。有面子
內(nèi)飾：一般，內(nèi)飾真的一般，比較老舊
空間：夠大，空間夠大
配置：說(shuō)不上高，性價(jià)比不算高，對(duì)于配置
動(dòng)力：足夠，
操控：
靈活，來(lái)的快，操控沒(méi)的說(shuō)，bmq開(kāi)著合適不是蓋的。方向精準(zhǔn)，來(lái)的快。
油耗：8.5
舒適：一般，座椅硬，，，
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速不錯(cuò)性能車請(qǐng)繞道，超車正常情況下不成問(wèn)題，空間也是完全可以的，油耗低，我上學(xué)開(kāi)，走高速多一點(diǎn)，剛開(kāi)始的時(shí)候是13升多，現(xiàn)在8千多了，首保也進(jìn)行過(guò)了，油耗降到了11.3、還是非常滿意的，另外就是內(nèi)飾吧，這個(gè)其實(shí)不同的朋友有不同的看法，有的愛(ài)奧迪的高科技神鎖屏，有的愛(ài)奔馳的精致與豪華，我這就是愛(ài)寶馬的大拇指，挺喜歡寶馬的中控的， 也喜歡奔馳的內(nèi)飾，不過(guò)懷擋讓我敬而遠(yuǎn)之（AMG繞行）
缺點(diǎn)：音響太Low了，聽(tīng)個(gè)high的歌曲就像聽(tīng)廣播，尷尬ing，每次同學(xué)坐我車我都把聲音開(kāi)很大才有點(diǎn)感覺(jué)到重音，建議再入手的朋友該加哈曼卡頓高音頭。后排座椅和方向盤不能加熱挺不爽的、其他倒是沒(méi)什么、
外觀：柔和美、
內(nèi)飾：自己比較喜歡的
空間：完全夠用的，后排腿能伸直、
配置：525Li豪華性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：正常超車沒(méi)問(wèn)題的
操控：
操控可以的，來(lái)著不像5米多的車
油耗：11.5完全滿意
舒適：還行吧
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重的底盤質(zhì)感和外觀氣質(zhì)
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停和1.2檔頓挫，副駕駛異響
外觀：外觀360度沒(méi)死角，可斯文可流氓的貴公子
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔 大氣 實(shí)用
空間：空間很滿意，蹺二郎腿。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控厚重，精準(zhǔn)。真皮方向盤握感舒服。
油耗：油耗曾經(jīng)跑到過(guò)17L，平均速度26KM/H 多跑跑高速現(xiàn)在13L
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧 。咱沒(méi)坐過(guò)好車。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，座位很舒服。
缺點(diǎn)：剎車片不是很好，新車買來(lái)開(kāi)了3000公里，剎車片有異響。
外觀：外觀比較大氣，顯檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工總體不錯(cuò)，但中控臺(tái)仍然還是用軟性塑料而不是真皮材質(zhì)。
空間：空間很大，尤其是后排坐著很舒服。
配置：性價(jià)比只能說(shuō)一般，畢竟將近50萬(wàn)的車子，其配置跟同級(jí)別的車子比要差。
動(dòng)力：總體還是比較不錯(cuò)的，尤其是起步動(dòng)力很充沛。
操控：
操控相當(dāng)精準(zhǔn)，可以說(shuō)方向指哪打哪。
油耗：對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)，油耗是相當(dāng)?shù)暮茫壳伴_(kāi)了6100公里，平均油耗才10個(gè)點(diǎn)，高速更加省。
舒適：總體的舒適度很好，尤其是后排坐著相當(dāng)?shù)氖孢m。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速給力，空間比較大。
缺點(diǎn)：車門處有共振異想，新車空調(diào)有異味。
外觀：非常滿意，尤其是腰線。
內(nèi)飾：用料一般，還算精致。
空間：前排的和后排的空間都是比較大的，特別后排座椅的老板鍵，在副駕駛位置上沒(méi)有乘客的時(shí)候，可以有很大的腿部空間。
配置：價(jià)格相比比較適中
動(dòng)力：一般模式下，加速已經(jīng)夠用。最低能耗下，油門踏板就比較沉重的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)模式s黨那就相當(dāng)給力了。
操控：
路感清晰，操控精準(zhǔn)。
油耗：新車油耗比較大，現(xiàn)在一般運(yùn)動(dòng)模式比較多。期待后期高速公路把油耗降下來(lái)
舒適：隔音效果非常好。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤的操控，可以說(shuō)指哪打哪，下大雨我高速跑過(guò)120沒(méi)有任何不良反應(yīng)。
缺點(diǎn)：可能我個(gè)人體質(zhì)吧感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬，輪胎由于是防爆輪胎感覺(jué)有點(diǎn)硬
外觀：和我本人一樣帥
內(nèi)飾：一個(gè)字好
空間：一家五口，空間非常滿意，尤其是坐在后排太舒服了。
配置：值得擁有
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式秒殺所有同性價(jià)比車系
操控：
說(shuō)在多廢話沒(méi)用，感覺(jué)不錯(cuò)就去試駕，只有試駕過(guò)才知道！四個(gè)字，指哪打哪！
油耗：上高速開(kāi)啟節(jié)能模式，8個(gè)油
舒適：這么大的空間還用說(shuō)嘛
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱與地盤的協(xié)作很好 2.0中功率發(fā)動(dòng)機(jī) 夠用 能夠滿足你日常駕駛的大部分需求 切換到sport模式 油門響應(yīng)很積極，三種模式 三種體驗(yàn) 很明顯。內(nèi)飾雖然亙古不變，但是個(gè)人很喜歡 特別是10.2的中控大屏 大雞腿 還有那愛(ài)死了的auto hold真的是誰(shuí)用誰(shuí)知道 個(gè)人感覺(jué)比Benz的兩腳剎車要好用，更不用說(shuō)保時(shí)捷的了（保時(shí)捷的真的很難用）整體空間 從前排 到后排 再到后備箱 妥妥的。駕駛感受很好
缺點(diǎn)：胎燥�。。。√ピ铮。�！120以內(nèi)還好 120左右真的不能忍 。防爆胎的缺陷 。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，駕駛舒適度好
缺點(diǎn)：選裝件太多，如50萬(wàn)了沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，沒(méi)有氛圍燈，駕駛席的腰部支撐，音箱音質(zhì)差。
外觀：喜歡。
內(nèi)飾：選的摩卡色，喜歡。
空間：滿意
配置：可以接受。
動(dòng)力：很給力，運(yùn)動(dòng)模式比較激進(jìn)。
操控：
指向性精準(zhǔn)度高。
油耗：還可以接受
舒適：自己開(kāi)，滿意。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：超過(guò)3米的軸距給后排帶來(lái)了行政級(jí)的腿部空間，由于本人身材偏壯（192cm，117kg），周圍家人朋友身材也比較高大，所以對(duì)空間有一定要求，這一點(diǎn)很滿意，無(wú)論是前排后排都比之前的A4L有了一個(gè)很大的提升。
缺點(diǎn)：新車氣味：新車車內(nèi)的味道確實(shí)大，而且打開(kāi)外循環(huán)進(jìn)氣的時(shí)候，感覺(jué)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣味也很刺鼻，可能是新車有一些密封膠或者蠟受熱的原因吧。記得第一天去驗(yàn)車的時(shí)候熏得我差點(diǎn)沒(méi)吐了，這確實(shí)有點(diǎn)讓人無(wú)法接受，之前的A4提車的時(shí)候新車氣味很自然，沒(méi)有任何影響。
外觀：我選擇的是寶石青色，也就是黑色，只不過(guò)是金屬漆。之前一直特別喜歡白車。。。因?yàn)殛?yáng)光下特別顯亮特別耐臟，這次也算是一次嘗試吧。我個(gè)人的感覺(jué)就是要上黑色的車至少得5系這個(gè)級(jí)別，不然太顯小沒(méi)氣場(chǎng)。新車做完鍍晶以后效果還是不錯(cuò)的，5系的車頭非常有力量感，尤其是機(jī)蓋上的走線，配上天使眼，大氣。
內(nèi)飾：網(wǎng)友們都會(huì)吐槽的一點(diǎn)，就是BMW的內(nèi)飾渣渣。我想說(shuō)的是，說(shuō)這些的人要不就是車黑要不就是沒(méi)坐過(guò)3系往上的BMW。我指的是坐不是在上看圖片。3系我也開(kāi)過(guò)，內(nèi)飾確實(shí)顯廉價(jià)。。。新3也沒(méi)有幸免。我選的是525豪華設(shè)計(jì)套裝，摩卡內(nèi)的Nappa真皮，很顯質(zhì)感，中控10.2寸的大屏Idrive和全液晶儀表，再加上大旋鈕和電子檔，誰(shuí)說(shuō)只有奧迪才有科技感？我可不是貶低奧迪，奧迪我也有，A6L也接觸過(guò)不少次，我只是想表達(dá)真正用過(guò)才有發(fā)言權(quán)。
空間：之前也說(shuō)過(guò)了，可以算是最滿意的一點(diǎn)了，尤其是后排空間。從數(shù)據(jù)上看也是BBA里面處于領(lǐng)先位置的。不過(guò)車內(nèi)的大空間也必然會(huì)帶來(lái)車身尺寸的增加，超過(guò)5米的車身確實(shí)停車不方便了很多，尤其對(duì)于北京這種寸土寸金的地方，市區(qū)里的好多停車位基本就不想了。
配置：終歸是個(gè)豪華品牌，所以性價(jià)比我覺(jué)得沒(méi)有什么好說(shuō)的，喜歡就行，追求高性價(jià)比就去買國(guó)產(chǎn)平品牌好了。BBA里性價(jià)比算最低吧，畢竟其他二位價(jià)格跳水跳的那么厲害。
動(dòng)力：動(dòng)力算是比較驚喜的一點(diǎn)，雖說(shuō)提車之前就看過(guò)的實(shí)測(cè)，N20中功率表現(xiàn)驚人，配合ZF 8AT變速箱,再加上后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，218馬力推動(dòng)1760KG的車身，0-100只需要7.17秒。不過(guò)自己親身測(cè)試的時(shí)候還是有驚喜，而且后來(lái)得知218馬力是輪上馬力，并不是額定馬力/功率，這一點(diǎn)感覺(jué)還是很厚道的，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是好事。而且整體的加速感受要比之前刷過(guò)MTM一階的A4L要流暢。不過(guò)日后刷ECU應(yīng)該也是避免不了的，進(jìn)軍300匹~對(duì)于我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力這東西可以不用，但不能沒(méi)有。
操控：
其實(shí)在這個(gè)級(jí)別的車談操控是不合適的，畢竟大家都是“L”，咱也別說(shuō)什么指向靜不精準(zhǔn)打哪指哪了，反正3米多的軸距，無(wú)論你再怎么強(qiáng)化改裝，一猛打方向盤屁股怎么著也跟不上，進(jìn)口的標(biāo)軸估計(jì)還是不錯(cuò)的吧。開(kāi)了2000公里，發(fā)現(xiàn)5系的懸架還是很有韌勁的，并沒(méi)有完全像舒適妥協(xié)，甚至比原來(lái)?yè)Q過(guò)短簧的A4L支撐好多了。而且經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)懸架以及副車架用料相當(dāng)厚道，這一點(diǎn)對(duì)于操控以及舒適性還是有幫助的。贊一個(gè)。
油耗：提車直接從北京跑了一趟青島來(lái)回，1400公里，百公里油耗9.1L，北京市內(nèi)開(kāi)的話過(guò)11/12L是肯定沒(méi)跑了.不過(guò)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性算不錯(cuò)了，ZF 8AT的功勞應(yīng)該不小。
舒適：安靜，隔音相當(dāng)?shù)轿�，要比A6L好一些，E級(jí)沒(méi)開(kāi)過(guò)不評(píng)論。不過(guò)防爆胎著實(shí)拖了后腿，尤其壓在粗糙的水泥路上。。。那聲音簡(jiǎn)直酸爽。。。但是就其它方面例如風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制，明顯能感覺(jué)到優(yōu)秀。
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皇冠
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
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