華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格54.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速爆發(fā)力很好
缺點：有時候掛檔有沖擊，編程后好些了。
外觀：這個東西就見仁見智的東西了，我的感覺，寶馬全系的外觀都比奔馳，奧迪都要好看，除了3系，我感覺3系真心不好看，1系兩廂的都要比3系好看，這個東西不多談，每個人有每個人的看法，我選的是經(jīng)典的哈瓦那灰+米內(nèi)。
空間：空間很大 以至于自己開車像司機
配置：廈門折扣確實很少，57.2W的裸車，什么都沒送，10.5個點。落地剛好65W，確實跟其他地方比起來比較吭。
操控：
操控還可以，之前開慣了3系，第一天真的不是適應，感覺又寬又大，不過適應兩天真心不賴，車子是大很多 但是并沒有丟失的寶馬的操控盛名。
油耗：北京市堵車，平均時速22km/h，油耗13L/100km，比想象中好，甚至好過很多2.X L自吸小車，完全可以接受。
舒適：一句話，想要舒適別買寶馬，7系也遠沒有S舒服，5系坐久了談不上舒適性
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：領先型的小屏幕不喜歡，但是豪華型價格又那么高、音響不能說好，感覺這么好的車音響是個雞肋、后尾燈和后屁股感覺有點跟大氣的前臉搭不上，就連三系都有層次的銀色裝飾條。
外觀：外觀厚重大方，商務范濃，個性及犀利度欠缺。
內(nèi)飾：本人比較喜歡淺色內(nèi)飾，所以當時車輛雖然是白色外觀！但是米色內(nèi)室，我很喜歡。非常滿意這點。
空間：里面很大,由其后排空間,坐在后面很舒服.后備箱空間一般般.
配置：提車2個月了，感覺525領先的性價比還是比較高的，雖然沒有大屏、導航倒影等功能，但是對于我來說都不是問題，個人也不太喜歡那些配置。
動力：218p普通模式下動靜平穩(wěn)。偶爾運動模式激情一下還是很贊的。只要舍得踩動力綿綿不絕。
操控：
車身大，但是指向很好，路感還行
油耗：均速30 油耗11
舒適：座椅包裹性軟硬度都不錯，只是偏向運動的懸掛對路面比較敏感，噪音控制的也很一般。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。操控。
缺點：國產(chǎn)后質(zhì)量真是差多了，難道中國就造不出好車嗎
外觀：開玩笑了，5系外觀還用我來評論？？？要說也只有顏色了，本人外黑內(nèi)黑，經(jīng)典無可挑剔。
內(nèi)飾：寶馬中控設計不錯，特別是獨有的大拇指變速桿科技感十足，非常喜歡，豪華不失大氣。
空間：空間很大，適合公務需求，接送客戶也覺得倍有面子。
配置：性價比我覺得很不錯購車的時候優(yōu)惠了15個多點送了點小東西，我的是領先后排沒有加熱 沒有電尾門很不爽
動力：直列六缸加上8AT，動力平順，加速非常線性。
操控：
操控很好，可以說指哪走哪，尤其在高速上面體現(xiàn)的很突出。同級別的車沒開過所以其他不做評價了。
油耗：油耗百公里12L，完全可以接受。畢竟六缸3.0的車
舒適：隔音不錯 舒適性也不錯 因為是防爆胎 胎噪稍微大了點 座椅很舒服 除了開車 做過副駕駛 感覺很舒服 因為空間夠大 所以很適合個子高 體重大的朋友乘坐
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格47.55萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動機，超級經(jīng)典有木有
缺點：冬天路面有雪的情況，后驅車影響太大
外觀：外觀個人很喜歡,修長的車身,仿7系的造型,讓很多朋友以為是7系,呵呵
內(nèi)飾：感覺有欠精致,尤其是車駕駛板那里感覺塑料味很濃,索性座椅皮感覺不錯,加上10.2寸大屏幕和8AT掛擋,豪華感上升不少.
空間：大，大，大
配置：個人認為在同級別中還是比較高的，保養(yǎng)費用便宜，比A6、E級要便宜不少，而且操控還比這兩款車強的多。
動力：運動檔和運動模式絕對不會讓你失望！現(xiàn)在賽車的另外！
操控：
精準的指向。完美的操控。北京近郊山路沒壓力。彎道表現(xiàn)相當出色，側傾很小
油耗：我現(xiàn)在平均是12.4我感覺開車不應該在意油
舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個人觀點,邁騰車友勿噴),但個人感覺還是稍微硬了點,不如A6的舒適? 懸掛不錯,過坑路時候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動,挺好.
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購買時間2009年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格59.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程96980公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨動大燈，打方向會跟著動；
缺點：剛過保修一個多月idrive就出現(xiàn)故障了，還有個什么氧傳感器也故障，修了3W多。4S真黑。那個導航基本不用，真的可以導到水溝里面去的。還有個問題現(xiàn)在最新版的530領先比我那個便宜好多丫。各項設備還更先進呢。哎~~
外觀：當年買的時候覺得很銷魂丫，那個鷹眼，那個燈眉。但是和現(xiàn)在的款式相比明顯老氣了。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾的用料、做工看得出德國人做事的嚴謹；
空間：家庭用車剛剛好
配置：跟現(xiàn)在的530比根本沒性價比可言。一樣的發(fā)動機，現(xiàn)在的配置更高，價格更便宜。
動力：3.0這個應該是十佳發(fā)動機的，動力相當好，驅動那么大個車身，超控還很靈活。今年參加了本地的BMW3行動去玩那個328的2.0T，回來對比感受了下，這個3.0好得不只一點點。
操控：
轉向非常準；
油耗：高速還不錯，降到10以內(nèi)，市區(qū)內(nèi)平均都顯示到13左右。
舒適：一般。
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購買時間2010年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格44.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20633公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，那是真大，后排座椅就是沙發(fā)級別的。
缺點：方向盤根A6L一比好沉啊。油耗有點略高。14L
外觀：修長的車身設計，是我最滿意的地方，時尚潮流兼顧了
內(nèi)飾：還是比較簡單的，真皮座椅（沒驗證過摸摸應該是真的）我的珍珠白，很不耐臟，牛仔褲一座就染色了，之前基本每周要擦下，買車的時候4S妹紙送了好幾瓶發(fā)泡清潔劑，當時覺得妹紙。。。。嘿嘿。后來才知道，人家妹紙是先知啊。。。。。
空間：空間很滿意，后排蹺二郎腿肯定沒問題，也是C級車應有的表現(xiàn)。
動力：523還行 但我還是后悔沒上530 悔死了
操控：
操控這里就不啰嗦了，滿分10分，我給打9分，已經(jīng)很好了。
油耗：10.9的油耗在40%郊區(qū)，60%城市的來說很不錯了！車重1.8噸
舒適：駕乘的舒適性真的很高，后排還可以調(diào)副駕駛座位的前后，設計還是很人性化的。座位的軟硬度也比較適合，畢竟還是寶馬啊。。。
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購買時間2010年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格80.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控,速度想上就上, 方向指哪打哪,真心不是蓋的.
缺點：渦輪發(fā)動機開起來感覺還是不夠線性，并且發(fā)動機伴隨噠噠的聲音（貌似是通�。�
外觀：外觀是5系的亮點，換代后一直關注這款車
內(nèi)飾：做工比較精細配置比較豪華，唯一遺憾是當時選擇了米色內(nèi)飾比較容易臟，那時候沒有全黑或棕色內(nèi)飾
空間：比7系稍短一點點，后座太舒服了。
配置：我買的是5系頂配，價格和730相當，當時很糾結�？偟脕碚f買這款性價比不高，畢竟買系頂配的人不多，很多人寧愿買730，真是雞頭與鳳尾的艱難抉擇
動力：動力是N55的3.0T發(fā)動機，用論壇車友的話說是：想到即是達到，一個字爽
操控：
很一般的操控，這么大的車，我們又能奢求什么呢？千萬別想著和什么3系比。
油耗：油耗偏高，這個沒辦法，3.0T的車加上寶馬的沉重底盤
舒適：很軟很舒服。但又不像日系車那么軟，所以，對于不追求運動的普通人來講正好。
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購買時間2010年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格50.25萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，和油耗。
缺點：前排杯架在副駕駛面板上，非常不方便，離駕駛員遠，還影響副駕駛上車和乘坐，后排突起太高了，中間坐著腿沒有合適位置。起步動力慢半拍，深踩油門動作也不錯，20以上加速夠快了。開了幾年毛病比日系多很多
外觀：像一個化了妝的男人，尤其是車燈
內(nèi)飾：做工和凌志沒法比，和其他的比還算精細。感觀簡潔，門拉手和手剎的真皮非常容易磨掉漆
空間：空間非常舒服 出門旅游長途必備車輛
配置：當時買的時候性價比不錯，買了以后就開始跳水了。這個價位的車哪里有性價比呀！開玩笑的說，性價比最高的就是3萬塊的小面包車了
動力：動力平順有內(nèi)涵，起步慢半拍，溫柔小綿羊，非常平順。深踩油門迅速提速，表現(xiàn)還不錯
操控：
操控好，方向打哪車就到哪 超車時候很輕松舒服
油耗：油耗高速8個油，鄉(xiāng)村10個，市內(nèi)14。我每天在市中心活動，基本保持在17升
舒適：過起伏路還不錯 高速上非常平穩(wěn)
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購買時間2007年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
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優(yōu)點：引擎聲浪和提速，寶馬一般不用說，性能控。內(nèi)飾還豪華。
缺點：動力差了點 油耗高了點 雪山白變色嚴重 現(xiàn)在已經(jīng)變成乳黃色快六年了 小毛病開始來了 發(fā)動機滲機油了 換了墊片
外觀：久看不厭的外形，非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般 寶馬的一貫作風 很單一 但是功能該有的有了
配置：在那個時候性價比還是不錯的，可選的車子范圍不向現(xiàn)在這樣廣，最看重寶馬的品質(zhì)和做工，當然也是這么多年以來留下的口碑
動力：523是2.5直6的低功率發(fā)動機，動力感覺不是很好，給多少走多少，要想快的起來必須大腳油門給下去，但是隨之而來的就是更高的油耗。
油耗：油耗是12-14來回走動，在北京大都市里能走得起來就是12，完全堵著最高到18，一箱油400多公里給你比較費油的感覺。
舒適：跟家里另一張�？怂贡� 舒適性強多了 沒有舒適座椅 但是還是可以 可以滿足一般不挑剔的人
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格43.96萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車并線不是問題，200以上踩油門還有力，而且很穩(wěn)。
缺點：發(fā)動機一開始有點兒響動大
外觀：很大氣
內(nèi)飾：寶馬雖說沒有別的車那么花哨，但該有的基本也有了，idrive系統(tǒng)棒！
空間：空間很大， 很滿意。
配置：5系談不上性價比，買這個車的人是不關注這一點的，性價比高的車中級車有的是。所以買的就是豪華，買的就是貴。
動力：隨叫隨到，渦輪延遲比大眾強太多了，最重要的是，帶渦輪的發(fā)動機和變速箱配合的非常完美，很能理解我的意思
操控：
操控一直是寶馬的看家本領，雖然沒有開過特別運動的車型，但是5系的操控個人感覺已經(jīng)很棒了動力響應積極，制動力感覺也比較足。日常駕駛足夠，超車隨心所欲。很輕松！底盤及懸架：懸架調(diào)教比較硬！地盤整體感覺挺緊繃，尤其是運動模式以后。支撐性挺不錯的。
油耗：車很少開，都是慢速市區(qū)走得多，先過了磨合期才有評價油耗的資本。
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輝昂
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