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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.00萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大
缺點:恩這個有點難 這臺車我目前真沒什么不滿意的
外觀:外觀大氣而且運動天使眼非常漂亮我非常喜歡,蝴蝶尾燈非常有立體感,感覺LED再多點就更好了。
內飾:一貫寶馬傳統(tǒng)風格,缺少時尚感。與它的外形相比,不算協(xié)調。皮質粗糙,方向盤針線縫合處幾乎扎手。車門儲物空間極不合理,甚至無法順利取出一張進門卡。鋼琴烤漆裝飾部分極易留下劃痕,每次拎包入車,均需小心從事。
空間:很好 ,尤其是后排空間
配置:性價比確實不高,同級別中不能比啊,看自己選擇了。
動力:總體動力不錯,尤其發(fā)動機聲音低沉悅耳,百聽不厭,無不帶給人機械傳遞出的愉悅刺激,寶馬L6發(fā)動機的確可嘆可贊!但在市區(qū)起步及加速反應較慢,令人心有余悸。一旦速度起來后,加速迅猛,但在車輛擁堵情況下極難實現(xiàn)。
操控: 加長后還是一如既往的好
油耗:一般,不介意
舒適:寬大的空間,后排坐起來是非常舒適的。加長的車身給我的唯一的困然就是,停車入庫有點困難,太長了,有時候真的不夠位。。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:寶馬操控名不虛傳,可以專屬定制,選擇自己喜歡的東西
缺點:車太長。
外觀:外觀個人認為比較漂亮,白色首選
內飾:我買的是棕色內飾!感覺這個內飾 顏色是最高大上的,有一點木紋裝飾,容易留下劃痕和指紋,10寸大屏幕真不是蓋的!不管是分辨率還是反應速度都一流!愛不釋手,
空間:超大,剛接車時,滿載6人到了峨眉山自駕游,沒有感覺很擁擠,都是成年人,三男、三女哈
配置:比上一點同款降了近10萬,就得還不錯,還有車這東西就不要說性價比了!呵呵,看看美國的價格您會想哭的。
動力:經典直6的動力不是蓋的,只要你舍得給油,要多少有多少。
操控: 說操控只能說是在試駕時 才能體會操控 自己剛買的新車誰會去猛烈駕駛 試駕時:感覺不錯,方向還算的上精準吧 這么大、之么長能做到這些相當不錯了
油耗:10.7,本人駕駛喜歡喜歡運動模式,基本上一直運動模式,當時這樣的習慣下。N52B30配合ZF8AT,能給你帶來小小激情的同時更可以帶來較低的油耗!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣
缺點:舒適性
外觀:與老款相比新款設計的更注重運動和優(yōu)雅性,它的前嘴看起來就像一位微笑的公主,后尾設計的非常協(xié)調。寶馬家族標志性的雙腎進氣格柵加大了許多,顯得造型更為動感
內飾:內飾算不上很漂亮 家族化的設計 布局很合理 做工比較差 相對其品牌來說拖了后腿
空間:截止目前沒人說空間小,都是贊
配置:與同級別相比配置略顯不足,既能商用同時又能兼顧家用,滿大街的五系讓人相信自己的選擇是明智的,我應該是屬于第一批吧,當時購車無優(yōu)惠,加價五萬,而且只有領先版。相比現(xiàn)在的送保養(yǎng)送裝飾一降就是幾個點好幾萬,我只想說“呵呵”
動力:起步較肉,或許再上一個級別會好一點吧
操控: 車身過長 操控大打折扣 不過畢竟是BMW的產品 同級別算路感強的 回饋力度也不錯
油耗:滿意,在北京市里開10-11個油,跑高速9個以里就夠了,最多一箱油跑730公里才報警。市里也就跑550公里就報警。
舒適:后排舒適度不錯 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當
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購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程108756公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:品牌品質
缺點::提速慢
外觀:一直都挺喜歡E60這款的天使眼和天使之翼,寶馬E60的出現(xiàn),是克里斯·班戈創(chuàng)造的雕塑派設計風格再現(xiàn),整體設計風格銳利,具攻擊性,尤其是上挑的鷹眼部位,讓它有與眾不同的銳氣,這也是它最特立獨行的個性特征。
內飾:米色內飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調節(jié),座椅記憶加八項電動調節(jié),自動分區(qū)空調。這些在現(xiàn)在已經很普及的了。
空間:當時就奔大空間去的,空間極其充裕。剛開始坐不慣后傾的后排,慢慢習慣了就好了。
配置:作為一款商務用車,這么大的空間,加上品牌,我認為性價比是很高的了。
動力:心臟調控夠結實夠澎湃~
操控: 操控來講,轉向精準,指哪打哪,不足就是車身太長,轉彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動力不足,其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好,這個避免了數(shù)次以為走神差點出現(xiàn)的追尾。
油耗:差不多大家都那樣~
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格49.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動機,超級經典有木有
缺點:油耗稍高,小毛病異響多
外觀:非常霸氣,非常美觀。起碼同級車里,比E級、A6L設計更加前衛(wèi)。而且動感中不失穩(wěn)重,作為一般性的商務接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型,用的18寸大腳,245的寬胎,顯得很協(xié)調,漂亮。
內飾:科技感非常足,尤其是電子擋桿,10.2寸的大屏幕,還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊,很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強,例如,座椅的真皮,質量可能確實不錯,但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間:很滿意,不多說了~ABB同級別第一,所有品牌通級別僅次于鷹飛~
動力:動力澎湃,和同等排量的車子比較,只要想超的車數(shù)秒內沒有超不過的。
操控: 轉向很精準!
油耗:11.3L百公里的油耗對于一輛3.0排量的車來說不算什么,況且我還要經常地板油踩踩,至少比家里的2.0四驅的途勝省油多了。
舒適:前排座椅寬大,乘坐舒適,不夠包身,懸掛適中;
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:想想貌似沒什么
缺點:年頭多了,小毛病多點。還有腰托居然不給配備。
外觀:造型時尚動感兇猛,腰線是那么的性感,天使眼是那么的銷魂,尾燈也是很迷人,如同孔雀開屏一樣,是那么的讓人著迷。。。。。。。
內飾:雖然已經覺得不錯了,但是還覺得可以再時尚運動一點。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了,但偶爾也有激情澎湃的時候不是?
空間:空間當時比了奧迪A6,奔馳E級,雷克薩斯ES,奔馳E級的比較大,但是還是喜歡寶馬,男人的藍天白云夢嘛~~
動力:動力也就是夠用,起步直接被2.0T秒,中斷一般,后段好一些,天朝120的限速讓后段沒有施展的機會!
操控: 因為動力的原因加之都在城區(qū)使用,所以BMW的車子超控肯定沒有問題,在買車前4S的試駕也已經體驗了這車的極限駕控,非常不錯。
油耗:在市區(qū)大約11—12左右,高速9個左右,很滿意了
舒適:沒開過其他好車的屌絲,所以沒對比就沒發(fā)言權,反正比以前的小車車好哪里去了。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3627公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車輪和顏色
缺點:音響:音響不夠理想,記得朋友一定要加裝哈曼。
外觀:525的外觀還是挺好看的,而且我選的是白外黑內,自己還是比較滿意的!
內飾:內飾太太太一般,雖然用料還可以,大范圍包真皮,但是真應該像奔馳看齊。價格不必別人便宜,千年不變的內飾是硬傷,低配的儀表盤嚴重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡直還不如個10萬塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工,也是醉了。
空間:空間實在是大,拉朋友出去玩,都說這個車空間太大了。太場面了。
配置:性價比挺高,優(yōu)惠現(xiàn)金5萬。沒有強奸一些配置。
動力:211匹高速特別給力。
操控: 操控就不多說了,這個級別的車,還是不錯的。
油耗:油耗偏高,不過在可以接受的范圍之內、
舒適:避震硬度適中 畢竟兩頓多的車重 激烈駕駛車身擺動明顯 座椅偏硬但支撐好 防爆胎高速下多少噪音會大一點點 但能夠接受 日常的隔音比較滿意 對后排空調頗有微詞 但只能怪沒有選配四區(qū)空調了哈
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購買時間2012年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格42.86萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:直列6缸發(fā)動機! 不解釋 爽!
缺點:太長 胎噪
外觀:滿意,霸氣的側臉讓人有種像7系的感覺,喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉向燈LED的愛死了。
內飾:簡潔大方,用料還可以,看著讓人還是很舒服的。
空間:確實很大,特別是后排,我是胖子都覺得大
配置:至少對得起這個車,不過在中國買車都是一個坑字啊,老百姓買個車不容易以后有相關政策的話更好,不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力:2.5直六的發(fā)動機 是很多人羨慕的 動力輸出平穩(wěn) 加速比較線性,雖然520的動力和525相比不是一個概念 但是基本上夠用,偶爾S檔他也能讓你體驗到速度的快感 拖動這么重的車身已經很好了
操控: 還是很不錯的,比較開車安全第一,不飆車!
油耗:市區(qū)還可以吧 拉了幾趟高速 油耗穩(wěn)定在10.4
舒適:很好,很不錯,就是座椅后面都不是真皮的,是硬塑料,這點有點掉檔次,后面的硬塑料的應該可以用皮質的就很好了!
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程58256公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:太有面子了。
缺點:2012款520LI,42萬的車子居然沒有USB借口。我覺得太可笑了,而且不能假裝的。寶馬你心里想什么呢?
外觀:耐看,腰線,發(fā)動機蓋,后杠等等都是完美的,一點不會覺得這車上哪個部件時很別扭很突兀的
內飾:個人選擇的黑內,顯得比較精致。米內的感覺是另外一款車了(不喜莫怪),,按鍵旋鈕阻尼不錯。
空間:3米出頭的軸距,這個級別空間最大。
配置:和現(xiàn)在肯定沒得比了,當時只能說選中大型車價格都差不多,現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了,當時優(yōu)惠了0.9個點
動力:上面已經說過了,太差了。六缸2.5排量。百米10秒的加速。
操控: OK啦。。雖然說動力不足,指的是沒有530那種激情,但是對付街上一般的隨便殺殺啦
油耗:在市區(qū)大約11—12左右,高速9個左右,很滿意了
舒適:真皮座椅給人感覺很舒適,后排膝蓋的空間也很寬裕,坐在車內除了防爆胎的點點噪音其他都很安靜。地盤給駕駛人一個很好的路面反饋,但后座是非常平順的。
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:發(fā)動機啟動一瞬間那充滿動力的聲音,中段加速的動力表現(xiàn),160邁以后仍然蠢蠢欲動的動力!以及無與倫比的操控!
缺點:還行 愛它喜歡它就不要太過于要求 愛他就愛他的全部
外觀:像一個化了妝的男人,尤其是車燈
內飾:做工和凌志沒法比,和其他的比還算精細。感觀簡潔,門拉手和手剎的真皮非常容易磨掉漆
空間:空間真的很寬敞,坐在里面有種豁然開朗的感覺,后排地板突起太,影響中間人放腳
配置:當時買的時候性價比不錯,買了以后就開始跳水了。這個價位的車哪里有性價比呀!開玩笑的說,性價比最高的就是3萬塊的小面包車了
動力:動力平順有內涵,起步慢半拍,溫柔小綿羊,非常平順。深踩油門迅速提速,表現(xiàn)還不錯
操控: 轉向精準,動作一般,支撐性好,畢竟車大
油耗:油耗高速8個油,鄉(xiāng)村10個,市內14。我每天在市中心活動,基本保持在17升
舒適:座椅柔中帶硬,非常舒適,還不缺乏支撐感,座椅寬大長度非常夠用,很好的腿部支撐感
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