華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：恩這個(gè)有點(diǎn)難 這臺(tái)車我目前真沒什么不滿意的
外觀：外觀大氣而且運(yùn)動(dòng)天使眼非常漂亮我非常喜歡，蝴蝶尾燈非常有立體感，感覺LED再多點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：一貫寶馬傳統(tǒng)風(fēng)格，缺少時(shí)尚感。與它的外形相比，不算協(xié)調(diào)。皮質(zhì)粗糙，方向盤針線縫合處幾乎扎手。車門儲(chǔ)物空間極不合理，甚至無法順利取出一張進(jìn)門卡。鋼琴烤漆裝飾部分極易留下劃痕，每次拎包入車，均需小心從事。
空間：很好 ，尤其是后排空間
配置：性價(jià)比確實(shí)不高，同級(jí)別中不能比啊，看自己選擇了。
動(dòng)力：總體動(dòng)力不錯(cuò)，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉悅耳，百聽不厭，無不帶給人機(jī)械傳遞出的愉悅刺激，寶馬L6發(fā)動(dòng)機(jī)的確可嘆可贊！但在市區(qū)起步及加速反應(yīng)較慢，令人心有余悸。一旦速度起來后，加速迅猛，但在車輛擁堵情況下極難實(shí)現(xiàn)。
操控：
加長后還是一如既往的好
油耗：一般，不介意
舒適：寬大的空間，后排坐起來是非常舒適的。加長的車身給我的唯一的困然就是，停車入庫有點(diǎn)困難，太長了，有時(shí)候真的不夠位�。�！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬操控名不虛傳,可以專屬定制,選擇自己喜歡的東西
缺點(diǎn)：車太長。
外觀：外觀個(gè)人認(rèn)為比較漂亮，白色首選
內(nèi)飾：我買的是棕色內(nèi)飾！感覺這個(gè)內(nèi)飾 顏色是最高大上的，有一點(diǎn)木紋裝飾，容易留下劃痕和指紋，10寸大屏幕真不是蓋的！不管是分辨率還是反應(yīng)速度都一流！愛不釋手，
空間：超大，剛接車時(shí)，滿載6人到了峨眉山自駕游，沒有感覺很擁擠，都是成年人，三男、三女哈
配置：比上一點(diǎn)同款降了近10萬，就得還不錯(cuò)，還有車這東西就不要說性價(jià)比了！呵呵，看看美國的價(jià)格您會(huì)想哭的。
動(dòng)力：經(jīng)典直6的動(dòng)力不是蓋的，只要你舍得給油，要多少有多少。
操控：
說操控只能說是在試駕時(shí) 才能體會(huì)操控 自己剛買的新車誰會(huì)去猛烈駕駛 試駕時(shí)：感覺不錯(cuò)，方向還算的上精準(zhǔn)吧 這么大、之么長能做到這些相當(dāng)不錯(cuò)了
油耗：10.7，本人駕駛喜歡喜歡運(yùn)動(dòng)模式，基本上一直運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)時(shí)這樣的習(xí)慣下。N52B30配合ZF8AT，能給你帶來小小激情的同時(shí)更可以帶來較低的油耗！
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：舒適性
外觀：與老款相比新款設(shè)計(jì)的更注重運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅性，它的前嘴看起來就像一位微笑的公主，后尾設(shè)計(jì)的非常協(xié)調(diào)。寶馬家族標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵加大了許多，顯得造型更為動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上很漂亮 家族化的設(shè)計(jì) 布局很合理 做工比較差 相對(duì)其品牌來說拖了后腿
空間：截止目前沒人說空間小，都是贊
配置：與同級(jí)別相比配置略顯不足，既能商用同時(shí)又能兼顧家用，滿大街的五系讓人相信自己的選擇是明智的，我應(yīng)該是屬于第一批吧，當(dāng)時(shí)購車無優(yōu)惠，加價(jià)五萬，而且只有領(lǐng)先版。相比現(xiàn)在的送保養(yǎng)送裝飾一降就是幾個(gè)點(diǎn)好幾萬，我只想說“呵呵”
動(dòng)力：起步較肉，或許再上一個(gè)級(jí)別會(huì)好一點(diǎn)吧
操控：
車身過長 操控大打折扣 不過畢竟是BMW的產(chǎn)品 同級(jí)別算路感強(qiáng)的 回饋力度也不錯(cuò)
油耗：滿意，在北京市里開10-11個(gè)油，跑高速9個(gè)以里就夠了，最多一箱油跑730公里才報(bào)警。市里也就跑550公里就報(bào)警。
舒適：后排舒適度不錯(cuò) 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當(dāng)
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程108756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌品質(zhì)
缺點(diǎn)：：提速慢
外觀：一直都挺喜歡E60這款的天使眼和天使之翼，寶馬E60的出現(xiàn)，是克里斯·班戈創(chuàng)造的雕塑派設(shè)計(jì)風(fēng)格再現(xiàn)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格銳利，具攻擊性，尤其是上挑的鷹眼部位，讓它有與眾不同的銳氣，這也是它最特立獨(dú)行的個(gè)性特征。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾特別不耐臟，09年的車，雖然豪華版，但是基本也沒什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣點(diǎn)可能也就是方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：當(dāng)時(shí)就奔大空間去的，空間極其充裕。剛開始坐不慣后傾的后排，慢慢習(xí)慣了就好了。
配置：作為一款商務(wù)用車，這么大的空間，加上品牌，我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了。
動(dòng)力：心臟調(diào)控夠結(jié)實(shí)夠澎湃~
操控：
操控來講，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，不足就是車身太長，轉(zhuǎn)彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動(dòng)力不足，其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好，這個(gè)避免了數(shù)次以為走神差點(diǎn)出現(xiàn)的追尾。
油耗：差不多大家都那樣~
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，超級(jí)經(jīng)典有木有
缺點(diǎn)：油耗稍高，小毛病異響多
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級(jí)車?yán)�，比E級(jí)、A6L設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而且動(dòng)感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：很滿意，不多說了~ABB同級(jí)別第一，所有品牌通級(jí)別僅次于鷹飛~
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，和同等排量的車子比較，只要想超的車數(shù)秒內(nèi)沒有超不過的。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)！
油耗：11.3L百公里的油耗對(duì)于一輛3.0排量的車來說不算什么，況且我還要經(jīng)常地板油踩踩，至少比家里的2.0四驅(qū)的途勝省油多了。
舒適：前排座椅寬大，乘坐舒適，不夠包身，懸掛適中；
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：想想貌似沒什么
缺點(diǎn)：年頭多了，小毛病多點(diǎn)。還有腰托居然不給配備。
外觀：造型時(shí)尚動(dòng)感兇猛，腰線是那么的性感，天使眼是那么的銷魂，尾燈也是很迷人，如同孔雀開屏一樣，是那么的讓人著迷。。。。。。。
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺得不錯(cuò)了，但是還覺得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：空間當(dāng)時(shí)比了奧迪A6，奔馳E級(jí)，雷克薩斯ES，奔馳E級(jí)的比較大，但是還是喜歡寶馬，男人的藍(lán)天白云夢(mèng)嘛~~
動(dòng)力：動(dòng)力也就是夠用，起步直接被2.0T秒，中斷一般，后段好一些，天朝120的限速讓后段沒有施展的機(jī)會(huì)！
操控：
因?yàn)閯?dòng)力的原因加之都在城區(qū)使用，所以BMW的車子超控肯定沒有問題，在買車前4S的試駕也已經(jīng)體驗(yàn)了這車的極限駕控，非常不錯(cuò)。
油耗：在市區(qū)大約11—12左右，高速9個(gè)左右，很滿意了
舒適：沒開過其他好車的屌絲，所以沒對(duì)比就沒發(fā)言權(quán)，反正比以前的小車車好哪里去了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輪和顏色
缺點(diǎn)：音響：音響不夠理想，記得朋友一定要加裝哈曼。
外觀：525的外觀還是挺好看的，而且我選的是白外黑內(nèi)，自己還是比較滿意的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾太太太一般，雖然用料還可以，大范圍包真皮，但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價(jià)格不必別人便宜，千年不變的內(nèi)飾是硬傷，低配的儀表盤嚴(yán)重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡(jiǎn)直還不如個(gè)10萬塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工，也是醉了。
空間：空間實(shí)在是大，拉朋友出去玩，都說這個(gè)車空間太大了。太場(chǎng)面了。
配置：性價(jià)比挺高，優(yōu)惠現(xiàn)金5萬。沒有強(qiáng)奸一些配置。
動(dòng)力：211匹高速特別給力。
操控：
操控就不多說了，這個(gè)級(jí)別的車，還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗偏高，不過在可以接受的范圍之內(nèi)、
舒適：避震硬度適中 畢竟兩頓多的車重 激烈駕駛車身擺動(dòng)明顯 座椅偏硬但支撐好 防爆胎高速下多少噪音會(huì)大一點(diǎn)點(diǎn) 但能夠接受 日常的隔音比較滿意 對(duì)后排空調(diào)頗有微詞 但只能怪沒有選配四區(qū)空調(diào)了哈
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格42.86萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)！ 不解釋 爽！
缺點(diǎn)：太長 胎噪
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，用料還可以，看著讓人還是很舒服的。
空間：確實(shí)很大，特別是后排，我是胖子都覺得大
配置：至少對(duì)得起這個(gè)車，不過在中國買車都是一個(gè)坑字啊，老百姓買個(gè)車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對(duì)以前優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力：2.5直六的發(fā)動(dòng)機(jī) 是很多人羨慕的 動(dòng)力輸出平穩(wěn) 加速比較線性，雖然520的動(dòng)力和525相比不是一個(gè)概念 但是基本上夠用，偶爾S檔他也能讓你體驗(yàn)到速度的快感 拖動(dòng)這么重的車身已經(jīng)很好了
操控：
還是很不錯(cuò)的，比較開車安全第一，不飆車！
油耗：市區(qū)還可以吧 拉了幾趟高速 油耗穩(wěn)定在10.4
舒適：很好，很不錯(cuò)，就是座椅后面都不是真皮的，是硬塑料，這點(diǎn)有點(diǎn)掉檔次，后面的硬塑料的應(yīng)該可以用皮質(zhì)的就很好了！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程58256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太有面子了。
缺點(diǎn)：2012款520LI，42萬的車子居然沒有USB借口。我覺得太可笑了，而且不能假裝的。寶馬你心里想什么呢？
外觀：耐看，腰線，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，后杠等等都是完美的，一點(diǎn)不會(huì)覺得這車上哪個(gè)部件時(shí)很別扭很突兀的
內(nèi)飾：個(gè)人選擇的黑內(nèi)，顯得比較精致。米內(nèi)的感覺是另外一款車了（不喜莫怪），，按鍵旋鈕阻尼不錯(cuò)。
空間：3米出頭的軸距，這個(gè)級(jí)別空間最大。
配置：和現(xiàn)在肯定沒得比了，當(dāng)時(shí)只能說選中大型車價(jià)格都差不多，現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了0.9個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力：上面已經(jīng)說過了，太差了。六缸2.5排量。百米10秒的加速。
操控：
OK啦。。雖然說動(dòng)力不足，指的是沒有530那種激情，但是對(duì)付街上一般的隨便殺殺啦
油耗：在市區(qū)大約11—12左右，高速9個(gè)左右，很滿意了
舒適：真皮座椅給人感覺很舒適，后排膝蓋的空間也很寬裕，坐在車內(nèi)除了防爆胎的點(diǎn)點(diǎn)噪音其他都很安靜。地盤給駕駛?cè)艘粋�(gè)很好的路面反饋，但后座是非常平順的。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一瞬間那充滿動(dòng)力的聲音，中段加速的動(dòng)力表現(xiàn)，160邁以后仍然蠢蠢欲動(dòng)的動(dòng)力！以及無與倫比的操控！
缺點(diǎn)：還行 愛它喜歡它就不要太過于要求 愛他就愛他的全部
外觀：像一個(gè)化了妝的男人，尤其是車燈
內(nèi)飾：做工和凌志沒法比，和其他的比還算精細(xì)。感觀簡(jiǎn)潔，門拉手和手剎的真皮非常容易磨掉漆
空間：空間真的很寬敞，坐在里面有種豁然開朗的感覺，后排地板突起太，影響中間人放腳
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候性價(jià)比不錯(cuò)，買了以后就開始跳水了。這個(gè)價(jià)位的車哪里有性價(jià)比呀！開玩笑的說，性價(jià)比最高的就是3萬塊的小面包車了
動(dòng)力：動(dòng)力平順有內(nèi)涵，起步慢半拍，溫柔小綿羊，非常平順。深踩油門迅速提速，表現(xiàn)還不錯(cuò)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)作一般，支撐性好，畢竟車大
油耗：油耗高速8個(gè)油，鄉(xiāng)村10個(gè)，市內(nèi)14。我每天在市中心活動(dòng)，基本保持在17升
舒適：座椅柔中帶硬，非常舒適，還不缺乏支撐感，座椅寬大長度非常夠用，很好的腿部支撐感
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