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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是新寶馬525豪華在保證了動(dòng)力和操控的基礎(chǔ)上，增加了對(duì)油耗的控制。渦輪冷卻技術(shù)也得到了完美的解決，不用再去經(jīng)歷老渦輪車(chē)那種痛苦了！同時(shí)外觀依然很經(jīng)典很漂亮！
缺點(diǎn)：后排配置過(guò)于簡(jiǎn)單，和前排完全是兩個(gè)價(jià)格檔的感覺(jué)
外觀：很好看，回頭率很高的。
內(nèi)飾：除了撥檔桿以外，其他都顯得有點(diǎn)古板。
空間：空間就不用多說(shuō)了 那叫一個(gè)寬裕 怎么坐都有型
配置：在國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)算是不錯(cuò)，但拿到美國(guó)就毫無(wú)性?xún)r(jià)比可言啦。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠用了，爆發(fā)力很強(qiáng)
操控：
不錯(cuò) 就是太長(zhǎng)了
油耗：我只能說(shuō)八速神器,令我對(duì)油耗的評(píng)價(jià)只有兩個(gè)字“神奇“,哥們,畢竟是近2噸的車(chē)呀!我以前的老蒙,油耗相當(dāng)?shù)目拥?TX要相信科技的力量，看到八速神器才令我對(duì)2T有了信心�。ūM管我是個(gè)挺傳統(tǒng)的人,在科技進(jìn)步的大潮中我選擇相信未來(lái))
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬，畢竟他是一臺(tái)寶馬！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該第三代iDrive 大屏很炫 互聯(lián)駕駛非常好用 出門(mén)導(dǎo)航基本都是打電話 不用在一級(jí)一級(jí)的找 剛提車(chē) 更多功能還在摸索中
缺點(diǎn)：早晨起來(lái)冷車(chē)時(shí)噪音較大，儲(chǔ)物空間太小，車(chē)太大停車(chē)麻煩
外觀：高端大氣上檔次 裝b型 哈哈
內(nèi)飾：5系的內(nèi)飾整體而言似7系的縮放版，豪華感很到位，簡(jiǎn)約不單調(diào)，宜商宜家，10.2寸的屏幕很顯高檔，大量軟性材質(zhì)的應(yīng)用符合豪華中大級(jí)車(chē)水準(zhǔn)。
空間：非常滿(mǎn)意
配置：總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)
動(dòng)力：市區(qū)節(jié)能模式下稍微壓點(diǎn)油門(mén)，加速已經(jīng)夠用了。運(yùn)動(dòng)模式下太快了，在市區(qū)真的不適合，剛給油門(mén)紅燈又是紅燈。但是運(yùn)動(dòng)模式催發(fā)的腎上腺素是%100垂直遞升啊。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)的，指向精準(zhǔn)，不愧為寶馬！后驅(qū)車(chē)轉(zhuǎn)向角度也不錯(cuò)，雖然車(chē)身很長(zhǎng)，但是調(diào)頭不困難。油門(mén)響應(yīng)很靈敏，一踩就有，沒(méi)有空油門(mén)，不像有些車(chē)踩了一部分沒(méi)反應(yīng)。不過(guò)冬天下雪就不是很美妙了，后驅(qū)太容易甩屁股了，后悔沒(méi)上528i四驅(qū)的了。
油耗：比較省油，比其他同等級(jí)車(chē)應(yīng)該要好很多
舒適：開(kāi)著和坐著都很舒適，都說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳，個(gè)人感覺(jué)這車(chē)坐著真不比奔馳差，呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格45.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該第三代iDrive 大屏很炫 互聯(lián)駕駛非常好用 出門(mén)導(dǎo)航基本都是打電話 不用在一級(jí)一級(jí)的找 剛提車(chē) 更多功能還在摸索中
缺點(diǎn)：車(chē)外觀尤其是接縫部分處理的有點(diǎn)毛躁，并不是非常完整，有些接縫的頭部感覺(jué)高低不平
外觀：回頭率還是很不錯(cuò)的
內(nèi)飾：真皮標(biāo)配、電子手擋很別致、座椅腰部支撐功能很實(shí)用
空間：很大
配置：價(jià)格勉強(qiáng)能接受，如果能再便宜點(diǎn)應(yīng)該會(huì)有更多的人接受
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，扭力輸出范圍很廣，不覺(jué)得任何乏力！
操控：
很給力（車(chē)身的加長(zhǎng)雖然拖了些后腿，3種駕駛模式的選擇也是駕駛樂(lè)趣的最大體現(xiàn)。由于新車(chē)還在磨合，沒(méi)有太多激烈駕駛評(píng)價(jià)欠客觀，首保后會(huì)做詳細(xì)用車(chē)報(bào)告以供車(chē)友們參考拍磚。）
油耗：開(kāi)的不多 就是上下班 全部在市區(qū)擁堵路段 目前12個(gè)多點(diǎn)
舒適：舒適性與運(yùn)動(dòng)不可兼顧，5系還是比較妥協(xié)于商務(wù)的，舒適性很強(qiáng)，但支撐力很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格46.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程52058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該第三代iDrive 大屏很炫 互聯(lián)駕駛非常好用 出門(mén)導(dǎo)航基本都是打電話 不用在一級(jí)一級(jí)的找 剛提車(chē) 更多功能還在摸索中
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，中控容易出劃痕，空調(diào)異味
外觀：這個(gè)級(jí)別最漂亮了
內(nèi)飾：只能說(shuō)都是真皮的，但是用順手了感覺(jué)都挺好的
空間：大，一個(gè)字，后排我覺(jué)得有點(diǎn)夸張了，不過(guò)寶馬線條設(shè)計(jì)的真是好，加長(zhǎng)之后沒(méi)有不協(xié)調(diào)感，整體看上去甚至比短軸距的感覺(jué)更好（短軸的后門(mén)太小了）。
配置：性?xún)r(jià)比很一般，由于銷(xiāo)售火爆，優(yōu)惠相對(duì)就少了。
動(dòng)力：同級(jí)別中長(zhǎng)型車(chē)中數(shù)一數(shù)二，與直6的老款相比，前段動(dòng)力更迅猛，160以上還是跟六缸有區(qū)別，但完全夠用了，生活中百分之99的時(shí)間都用不上。
操控：
寶馬的操控還用質(zhì)疑嗎？
油耗：10.0L/百公里，我經(jīng)常地板油油耗也算比較低了
舒適：乘坐舒適一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該第三代iDrive 大屏很炫 互聯(lián)駕駛非常好用 出門(mén)導(dǎo)航基本都是打電話 不用在一級(jí)一級(jí)的找 剛提車(chē) 更多功能還在摸索中
缺點(diǎn)：持續(xù)開(kāi)2小時(shí)以上，座椅讓我渾身不舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，使用軟材質(zhì)包裹，不錯(cuò)
配置：我覺(jué)得50萬(wàn)選車(chē)，寶馬5系真心不錯(cuò)，而且品牌價(jià)值高，大氣，油耗，面子，都很好！
動(dòng)力：一般般，2.0T這樣滿(mǎn)意了。
操控：
輕巧，指向準(zhǔn)確
油耗：更換了更先進(jìn)的4缸渦輪機(jī)后，對(duì)油耗的改進(jìn)很明顯，高速平均9.1，普通市區(qū)省道縣道綜合均10.2，對(duì)于一款中大級(jí)車(chē)而言5系的油耗很出色。
舒適：好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的自然是空間了，這一代的5系后排已經(jīng)可以蹺二郎腿了，做過(guò)朋友的CC，GLK以后回來(lái)坐坐自己的車(chē)那真是杠杠的。可惜基本都是自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)略差。
外觀：滿(mǎn)意 很喜歡5系車(chē)頭的樣子，整車(chē)大氣，穩(wěn)重，非常有感覺(jué)
內(nèi)飾：一般吧，寶馬內(nèi)飾一直就那樣。
空間：絕對(duì)夠大！比suv就更不用說(shuō)了！那空間是“剛剛地”呵呵
配置：為什么4S店不能選裝電動(dòng)后尾門(mén)，多么實(shí)用的配置啊！
動(dòng)力：2.0T很不錯(cuò) 加速很快
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重。第一次接觸BWM的車(chē)。剛上手有些不適應(yīng)，時(shí)間長(zhǎng)了還是比較舒服的。因?yàn)榍耙徊渴茿6L，非常享受一個(gè)小拇指就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的感覺(jué)，A6的方向確實(shí)輕��！也都是指哪打哪！后驅(qū)雪地開(kāi)確實(shí)的滑，新車(chē)第3天就被我開(kāi)溝里去了。
舒適：寶馬原來(lái)說(shuō)是力挺操控，但是我認(rèn)為后排舒適型不低于奔馳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該算是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音吧，在地庫(kù)或者靠近墻時(shí)把窗戶(hù)打開(kāi)聽(tīng)得特別明顯的噠噠噠聲音，這也是我買(mǎi)它之后唯一被嘲笑的一點(diǎn)了，不過(guò)瑕不掩瑜，開(kāi)起來(lái)聲音就沒(méi)有了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，加速快。
外觀：只能用4個(gè)字概括了，非常漂亮，由于白色特別多，所以選了哈瓦那灰，當(dāng)時(shí)一直在糾結(jié)哈灰和開(kāi)士米銀，當(dāng)提到車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)也不后悔堅(jiān)持了哈灰，神秘而大氣。
內(nèi)飾：BMW的風(fēng)格是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方！
空間：空間絕對(duì)大，后排超級(jí)寬敞，和7系不差上下。右后位置那個(gè)老板控制鍵設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，不過(guò)一般我一個(gè)人開(kāi)，使用率不高。
配置：一般
動(dòng)力：稍踩油門(mén)，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，推背感強(qiáng)烈。
操控：
雖然車(chē)身加長(zhǎng),但覺(jué)得絲毫不影響車(chē)輛的操控性.路感明確,而且新款525有駕駛模式選擇.選擇不同的模式可以自動(dòng)調(diào)教出不動(dòng)的低盤(pán)懸掛和方向盤(pán)的轉(zhuǎn)數(shù),這個(gè)對(duì)于喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)非常的好.
油耗：油耗還是很經(jīng)濟(jì)的，提車(chē)后在北京上完拍照又用了兩天，表顯522KM開(kāi)往西安，全程120-130KM/H，一箱油開(kāi)了800KM油表顯示還有1/4箱時(shí)加了200元的到西安了，這點(diǎn)油又跑了350KM后油位報(bào)警，車(chē)機(jī)顯示8.3L/100KM,小熊油耗算了一下7.3L/100KM，真心省油
舒適：舒適性還行吧 這級(jí)別了 感覺(jué)真心沒(méi)奧迪A6舒服 但也差不到哪里去 還行吧 懸掛硬。而且我們這坑洼路面多 我的左前懸掛有點(diǎn)聲音 發(fā)現(xiàn)這好像是通病 應(yīng)該是防爆胎太硬了吧。。hold不住啊，。。。有的時(shí)候有點(diǎn)小聲音。。本人新車(chē)那。。就有這聲音。。吃不消呢。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒、嗒、聲，特別是在車(chē)庫(kù)，拖拉機(jī)一般。還有就是新車(chē)的味道過(guò)于濃重，開(kāi)了一個(gè)多月才敢去貼膜，都快曬成黑人了。自動(dòng)停起可能不太合適我朝國(guó)情，而且啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)太明顯了，一次朋友借去，打電話問(wèn)我，你的車(chē)為什么到了??就熄火，每次他都按了點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，他才松剎車(chē)。蛋疼，借車(chē)前一定要跟朋友做好知識(shí)普及。喇叭總覺(jué)得是方向裝反了，聲音是沖著自己的，開(kāi)了6年奧迪，他的喇叭聲是提醒別人的。沒(méi)有眼鏡盒，便宜又實(shí)用的配置，不知道為什么閹割了
外觀：這個(gè)款式非常喜歡，特別是迷人的眼睛和豐碩的臀部，在我們小縣城由于是白色回頭率挺高的
內(nèi)飾：空調(diào)效果不錯(cuò)，音響一般，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，顯示器控制方便人性化。但是做工太糙，還不如個(gè)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)！
空間：空間很大，特別是后座，可以翹二郎腿，完全無(wú)壓力。橫向空間很不錯(cuò)，我175，一個(gè)人在后座的話，可以很舒服睡覺(jué)。
配置：性?xún)r(jià)比很高，配置很全，基本上該有的功能都有。
動(dòng)力：我不飆車(chē)，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了
操控：
一開(kāi)始覺(jué)得方向盤(pán)比較重，可習(xí)慣了還是在駕駛中給了自己很大的信心！
油耗：比較滿(mǎn)意的。畢竟有怎么大的車(chē)！
舒適：小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)。防爆胎高速風(fēng)噪比較大，沒(méi)有雷克薩斯安靜。13款525豪華沒(méi)有舒適進(jìn)入，這個(gè)功能之前在驪威上用習(xí)慣了，一下子沒(méi)有了真別扭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)后備箱
外觀：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：寶馬千篇一律
空間：足夠大，尤其后排，貨真價(jià)實(shí)的大座椅和大空間，不像奧迪，空間大，座椅小。但是值得指出的是，后備箱空間不小，但放高爾夫球包，還是有些問(wèn)題，這個(gè)得著重指出一下，家里沒(méi)有第二輛大車(chē)的，需要注意了。
配置：在同級(jí)別中。寶馬5系性?xún)r(jià)比應(yīng)該是相當(dāng)高了
動(dòng)力：對(duì)于廣州的路況，別夢(mèng)像超跑！那是夠用了
操控：
說(shuō)實(shí)話起初開(kāi)這款車(chē)有點(diǎn)不習(xí)慣，自己開(kāi)過(guò)的車(chē)基本是自動(dòng)檔桿，一下子換了電子檔桿有點(diǎn)不習(xí)慣，慢慢熟悉了之后，你會(huì)喜歡并且愛(ài)上電子檔桿，他的換擋很平穩(wěn)，沒(méi)有任何的不舒服，檔桿摸起來(lái)手感也很好，方向盤(pán)的回饋力度也剛好，很平順。操控起來(lái)很得心應(yīng)手。
油耗：比想象的要高
舒適：舒適性還好。但是腿部支撐不到位。而且沒(méi)有座椅通風(fēng)略遺憾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比覺(jué)得很高，自己選的開(kāi)士米銀米內(nèi)，用車(chē)一年時(shí)間，各方面都覺(jué)得很好，尤其空間和油耗，買(mǎi)了5系絕對(duì)不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋，門(mén)感覺(jué)太輕，不實(shí)在。這音響不給力啊老濕。
外觀：近3100的軸距帶來(lái)了比較大而舒適的空間，很喜歡。
內(nèi)飾：這點(diǎn)很滿(mǎn)意。
空間：90分吧，因?yàn)檐?chē)大車(chē)長(zhǎng)了，彎道支撐一般，不過(guò)極限較高
配置：比想象的要高
動(dòng)力：座椅很舒服，iDrive系統(tǒng)很好用，特別是BMW CONNECTIVE互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，非常好用。強(qiáng)烈推薦！
操控：
外觀根據(jù)個(gè)人喜好所定，個(gè)人較為喜歡白色，可以打到4.5分。轉(zhuǎn)向燈的部分還是喜歡2013款。
油耗：前排寶馬，后排寶駿�？拥暮蟪鲲L(fēng)口組合、坑爹的后排扶手箱（有機(jī)會(huì)去卸個(gè)740后扶手箱裝上去，呵）
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