一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程326公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程9830公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:520的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)很夠用了!目前才1000多公里,最高開120碼,才2000轉(zhuǎn)左右。ZF變速箱邏輯非常好,很積極的升降檔,這也是動(dòng)力輸出很重要的組成因素!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格39.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6998公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)應(yīng)該是很多人關(guān)心的問題,相信很多準(zhǔn)車主都很擔(dān)憂520的動(dòng)力到底夠不夠用,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的情況?我現(xiàn)在很負(fù)責(zé)任的告訴大家,2T低功率的版本,配合ZF的8AT,雖然比不上以前的3.0L6以及高功率245P的2T,但是日常駕駛,拖動(dòng)1.7噸的車身,真的是游刃有余。偶爾掛個(gè)S檔撒撒野,絕對(duì)會(huì)有驚喜。其實(shí)我以前也是個(gè)很愛開快車 經(jīng)常大腳油門的人,對(duì)動(dòng)力還是有點(diǎn)要求的,現(xiàn)在駕駛520,舒適模式下,都能滿足我的日常需求,變道超車什么的 真的是太輕松了 基本上2000轉(zhuǎn)左右穩(wěn)穩(wěn)的拿下!應(yīng)付路面上百分之七十的車子 應(yīng)該不是問題!N20B20的發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF的8AT,真是一對(duì)愉快的好伙伴,配合太默契了。真不愧是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱中的明星產(chǎn)品!!買車的一部分原因也是沖著這個(gè)去的!比起以前的榮威550,開著那叫一個(gè)爽,完全是質(zhì)的飛躍!
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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