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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 由于5系顧慮了舒適性,所以也就損失了一些駕駛樂趣。在拐彎的時候能明顯的感覺到不如朋友的3系那么穩(wěn)定。所謂的魚和熊掌不可兼得就是這個道理。買車前我確實在328和525之間抉擇了很久,在3系的操控和5系的身材之間糾結了一陣子。后來考慮到家人坐在后排的感受,才下定決心買了5系。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.60萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于5M長的車 有這樣的超空 已經很不錯了!奧迪,奔馳 自我感覺沒有5系超空好!!
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 同級別車中,寶馬的操控最好,后驅車的優(yōu)勢顯露無疑。直線加速穩(wěn)準狠。過彎道的時候信心也非常足,彎道時側傾小,出彎時指向性非常精準。剎車軟硬適中。即使超速行駛時遇到緊急情況,一腳地板剎車,也是很有信心控制的。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 后驅的優(yōu)勢吧。城市里差距不大,在郊區(qū)一些高速轉彎的時候,才感覺到后驅的優(yōu)勢以及寶馬這方面的實力。還有就是底盤真的很扎實。和A級車與B級車的差距真的挺大。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.66萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程31520公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性真的沒的說,是德系車里表現最好的車型了,方向精準,指哪打哪,沒有虛位,開著很穩(wěn)。開起來給人信心百倍,開著5系就像3系一樣的操控,都說日系的操控好,其實寶馬的才好,有過之而無不及
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 大部分其實可以同上了 在這里加幾點 比如方向盤回饋很好 懸掛不硬不軟很舒適 防爆胎給人很放心的感覺(防爆胎也帶來噪音大的毛病 建議大家選寶馬標配普利司通防爆胎的 普利司通的輪胎 論壇上的毛病都沒有 大部分對于輪胎的毛病都是說寶馬標配的倍耐力P7輪胎 謝謝~)
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒開過什么好車,感覺這個車操控真的好,方向沒有虛位,偏重,高速很穩(wěn)。底盤很整。開起來給人很有信心的感覺。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向指向很準,坐奔馳、開寶馬絕對沒錯!
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 1、電子駐車、發(fā)動機啟停用起來很方便。2、方向盤有點重,剛開始不太習慣,網上查了一下,竟然是電子助力。頭回碰到這么重的電子助力。習慣了也還好,有一回開朋友的A6L, 又覺得那方向盤輕得讓我不踏實。感覺高速駕駛的時候腿碰一下方向盤,車都能翻幾個跟斗。3、高速的時候這車也很踏實,讓人有信心。4、就有一點,過不平路面,方向盤需要自己修正,覺得麻煩。
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購買時間2015年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格39.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉向精準度在bba同級別里絕對是最棒的 相比起來轉向相當清晰精準 沒有開a6那種跟開船似的的感覺 有時候高速上激烈駕駛一下還是可以應付一下的 拐彎還是算了 后驅車的優(yōu)勢在這臺車上表現真的不是 很明顯 雖然不推頭 但是極限真的很低 好吧 這不是性能車 我又拿性能來說事了 不苛刻了
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