華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：總體感覺外觀不太圓潤(rùn)比較扁！車總體感覺比較沉！
外觀：外觀不太好看！沒有奧迪圓潤(rùn)，總體感覺比較扁！
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華！沒的說
空間：內(nèi)飾不用說非常寬敞！后排坐三個(gè)還是有點(diǎn)擠！
配置：價(jià)格還不錯(cuò)能接受
動(dòng)力：動(dòng)力相比奧迪同排量的要好很多！
操控：
操控性不錯(cuò)四平八穩(wěn)！
油耗：十二三個(gè)！能接受
舒適：總體還不錯(cuò)！比X3空間大很多！
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是乘坐空間，后排很舒服。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太一般了，駕駛艙想找個(gè)地方放手機(jī)都沒有辦法。
外觀：外觀當(dāng)然非常滿意了，我自己本身就是做設(shè)計(jì)這行當(dāng)?shù)�，我覺得寶馬的車型設(shè)計(jì)都是很經(jīng)典，沒有哪一款不好看，不過外觀這種東西就像找女朋友一樣，仁者見仁 智者見智了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都不錯(cuò)，聽說慢慢地會(huì)這響那響，我還沒發(fā)現(xiàn)。不過說真的，車這種東西肯定無(wú)法避免的吧，車無(wú)完車，我已經(jīng)很滿意了。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間太不給力了。平時(shí)要放個(gè)手機(jī)什么的總不能丟進(jìn)儲(chǔ)物柜吧，想接電話都不方便。
配置：性價(jià)比當(dāng)然還行啦，總不能每次都拿中美配置來(lái)對(duì)比吧，看下咱的國(guó)情，還是算啦。舒適進(jìn)入在這個(gè)配置還不是標(biāo)配，我也是醉醉的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，雖然不能跟跑車比，平時(shí)日常還是夠用了。時(shí)速上了120還能源源不斷的輸出動(dòng)力。
操控：
指向還是挺好的，比較精準(zhǔn)。不過畢竟這車也有5米長(zhǎng)，軸距長(zhǎng)了肯定過彎沒有短軸那么舒服。
油耗：油耗倒是還行，車身那么長(zhǎng)那么重，相對(duì)來(lái)說還是比較滿意的，特地試了高速百公里8到8.5升，二級(jí)路8.5到9.5之間，城市沒有試過。
舒適：舒適度還不錯(cuò)的，畢竟五系是偏商務(wù)的車型，后排坐起來(lái)感覺不錯(cuò)，不過我就司機(jī)命，沒辦法體驗(yàn)幾回了。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.97萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇525豪華，不后悔。
缺點(diǎn)：前機(jī)蓋和大燈的裝配問題，有些許偏移。
外觀：寶馬線條很經(jīng)典，天使眼大燈，和中網(wǎng)。你懂的。
內(nèi)飾：摩卡棕，第一眼印象顯檔次，很協(xié)調(diào)，后期覺得也沒什么。不太耐臟。
空間：空間大，腿伸得開。
配置：偏貴，但貴有貴的道理。
動(dòng)力：城市開，夠用了。
操控：
寶馬操控平穩(wěn)。
油耗：10個(gè)左右，上高速可以到9個(gè)油。
舒適：皮質(zhì)細(xì)膩，座椅很舒適。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，雖然車比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向，掉頭停車都沒有壓力；動(dòng)力十足，會(huì)給你想要的感覺，只要你愿意；
缺點(diǎn)：新車氣味確實(shí)大，大的讓人無(wú)法接受，每次開車一段時(shí)間都會(huì)嗓子疼，讓人無(wú)法接受。但是經(jīng)過近2個(gè)月使用，現(xiàn)在味道輕多了。
外觀：是自己喜歡的樣子，特別是這一代5系尤其經(jīng)典，大愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能還說的過去，不是太豪華，也不是太簡(jiǎn)陋。配這個(gè)價(jià)位的車有點(diǎn)偏簡(jiǎn)陋。
空間：空間確實(shí)大，尤其后排空間可以翹二郎腿。這一點(diǎn)超贊
配置：還可以吧，尤其現(xiàn)在優(yōu)惠以后性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，超車沒有壓力。
操控：
操控性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，雖然車比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向，掉頭停車都沒有壓力
油耗：目前還可以，一半市區(qū)一半高速，現(xiàn)在2000公里，平均油耗9.8。
舒適：坐上去偏硬，路感特別強(qiáng)，但是感覺還不錯(cuò)，特別是納帕皮超級(jí)柔軟。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外觀了，其次就是加速和駕駛感受。運(yùn)動(dòng)模式相當(dāng)爽的，可能是沒開過太好的車，但是個(gè)人感覺這個(gè)級(jí)別的車，5系應(yīng)該是略占上風(fēng)，高速變線特別穩(wěn)，這么大的車，10.5的油耗沒說的了，高速更省，有一次坐三個(gè)人，600公里用了200塊油，應(yīng)該也是沒誰(shuí)了吧。空間也是超越同級(jí)，國(guó)內(nèi)畢竟不是國(guó)外兩個(gè)人一條狗的生活，空間考量還是很重要的，現(xiàn)在就怕再換車會(huì)沒這車大，那就有點(diǎn)憂傷了
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪控制的不是太好，跟A6L還是有點(diǎn)差距，但是也在接受范圍內(nèi)，冷車打火聲音大，跟拖拉機(jī)一樣，半分鐘這樣才能小下來(lái)，論壇里出的問題，目前我還沒有碰到，我感覺這跟用車習(xí)慣有很大關(guān)系吧。然后就是音響，都是這個(gè)價(jià)位了，為什么還用音響區(qū)分配置，關(guān)鍵加裝還要等三個(gè)月，不愿等只好訂現(xiàn)車了。
外觀：史上最漂亮5系，和5年前的史上最丑5系成鮮明對(duì)比。新3系，新7系開眼角的設(shè)計(jì)，個(gè)人不是太喜歡，但是照這樣看，下一代5系必定也是開眼角，無(wú)所謂，反正我也不會(huì)再買了，這一代的設(shè)計(jì)太成功，很難超越了
內(nèi)飾：用料還不錯(cuò)，能摸到的地方都是軟的，就是做工還需加油，有的地方接縫有點(diǎn)不像話，不過也能接受，畢竟買的不是奔馳，內(nèi)飾異響目前還沒遇到，如果能一直保持下去就妥了，中控的風(fēng)格我是很喜歡的，大雞腿科技感沒說的
空間：后排空間可以用巨大形容，標(biāo)準(zhǔn)體型的坐四個(gè)人也不會(huì)感覺太擠，后備箱空間也不錯(cuò)，經(jīng)常給人出婚車，還是很能裝的，比較這么長(zhǎng)的車子，
配置：整體性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格也優(yōu)惠下來(lái)不少，品牌認(rèn)知度也很高，四五歲小孩都知道是寶馬，希望使用過程中不要有什么問題就好了。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式加S檔基本可以秒殺路上90％的車，除了碰到不要命的和大排量的車，下雪天就是這車的噩夢(mèng)，電子設(shè)備再多都是扯淡，安全還是掌握在自己手里
操控：
寶馬一直以操控著稱，咱也不是專業(yè)賽車手，就兩個(gè)字，好開。
油耗：油耗真的也是驚喜了。這么大這么重的車，市郊結(jié)合保持10.5的油耗真的很不錯(cuò)了，不過還是要看駕駛習(xí)慣有的人同樣的車就能開出13的油耗，真不知道怎么開的
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，整車偏硬，畢竟是偏向運(yùn)動(dòng)，就不要太要求舒適性，不過也夠用了，風(fēng)噪在100公里一下控制的很好，到了120就比較明顯了，后排胎躁比前排大一些，習(xí)慣了也就接受了
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控喜歡，外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴。耗油也高，過減速帶時(shí)候感覺震動(dòng)太大，不知道發(fā)動(dòng)機(jī)漏油不。
外觀：外觀霸氣。天眼比較凸出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較高檔，就是氣味好大。剛買的時(shí)候，頭暈暈暈暈
空間：空間還行， 一家人旅游，剛剛可以坐的下。
配置：同等車型包括極光。都沒得比的
動(dòng)力：提速挺快，特別是動(dòng)感模式比較爽。
操控：
我覺得操控掛檔挺爽的
油耗：耗油有點(diǎn)高，不知道開幾年會(huì)還高不
舒適：皮質(zhì)比較軟，做起來(lái)比較舒服不知道開軒逸在開寶馬感覺就是不一般。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.97萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌方面夠大氣，也有足夠的面子
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是開起來(lái)噪音很大，都這個(gè)價(jià)了都還沒有舒適進(jìn)入。特別值得讓用戶不滿的是音響真的很差，享受根本談不上。充其量也只是一個(gè)發(fā)聲器！還有比如新款的后排沒有了座椅加熱功能，前排沒有通風(fēng)等人性化設(shè)置。
外觀：外觀大氣，和品牌相呼應(yīng)�？胺Q完美，比相同級(jí)別的車子中沒有對(duì)手哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然比奔馳E系和奧迪的差，但是還是可以的。也不是很差的那種，我是喜歡的呢！整體布局等都不錯(cuò)的
空間：空間很爽，大的沒話說。在同級(jí)中絕對(duì)是很霸氣的。
配置：性價(jià)比這東西看個(gè)人的，如果我喜歡這個(gè)產(chǎn)品。不打折我都照樣買。如果我不喜歡這個(gè)產(chǎn)品，打折打再多也還是不喜歡的�？慈�
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力沒的說，舒適模式到了3000轉(zhuǎn)就很強(qiáng)大了。換了s模式就更加的推背感。爽
操控：
操控整體來(lái)說很好了，雖然比進(jìn)口的加長(zhǎng)了，但是操控絲毫沒有受到任何的影響！
油耗：綜合油耗大概在10.2左右，剛開始這個(gè)油耗。我相信以后開開會(huì)下來(lái)點(diǎn)的，哈哈，我相信
舒適：舒適性還可以，過的去了。特別是2014款的NP真皮手感真的很好。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外形，絕對(duì)經(jīng)典，氣場(chǎng)十足，堪稱完美。雖然已經(jīng)是街車，但百看不厭。其次是空間，滿足各種場(chǎng)合使用。
缺點(diǎn)：座椅太硬，輪胎太硬，低速頓挫明顯，新車味道略大，雷達(dá)手動(dòng)啟動(dòng)后一會(huì)兒自動(dòng)就關(guān)閉了，有時(shí)還沒通過障礙物，得重新再按，不方便。自動(dòng)駐車反應(yīng)偏慢，也許是我操作的比較急，總感覺慢半拍。原車音響爛透了，沒有選裝絕對(duì)遺憾。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.57萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三種不同的駕駛模式，能貼合不同人群的駕駛感受。互聯(lián)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)非常實(shí)用！
缺點(diǎn)：車內(nèi)時(shí)有時(shí)無(wú)的異響，哈曼環(huán)繞居然要選配才能有的配置，原車的音響實(shí)在不敢恭維!這些不是一部近50萬(wàn)的豪華轎車該有的狀況！但是人無(wú)完人，車無(wú)完車！選擇了他就要愛他！
外觀：外觀沒的說！寶馬的霸氣的進(jìn)氣格刪，加上柔美的天使大燈，加長(zhǎng)軸距后大氣的車身框架，配上18寸的大腳，完全不輸7系，上下班在停車場(chǎng)總能吸引周圍人的目光。嘻嘻！虛榮心得到大大的滿足！
內(nèi)飾：525豪華的摩卡色的NAPPA皮料，觸感很棒，華順柔軟，檔次高！中控儀表盤科技感十足，豪華自帶的NBT大屏倒車手寫和我選配的液晶儀表盤充分體現(xiàn)了寶馬的科技元素�？梢哉f是美貌與智慧并重！
空間：空間大！真的非常大！在后排可以翹二郎,這也是我選擇這款車的原因之一，后排空間完全沒有因?yàn)槟歉鶄鲃?dòng)軸而顯得狹小。這是同樣是前置后驅(qū)的銳志所沒有的，（我第一部車是銳志）
配置：性價(jià)比我認(rèn)為不錯(cuò)，以現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度來(lái)說，在原本就要50萬(wàn)的車價(jià)現(xiàn)在落地加選配才47萬(wàn)，加上這些科技配置加動(dòng)力總成，而且寶馬后期保養(yǎng)應(yīng)該是德系豪華三巨頭中最實(shí)惠的！
動(dòng)力：以我個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)說，218馬力加上7.2s（實(shí)測(cè)）的百公里加速水平來(lái)說已經(jīng)是完全足夠了，動(dòng)力也是隨叫隨到，引擎爆發(fā)時(shí)的轟鳴聲能讓你熱血澎湃！
操控：
加速完全沒有給人頓挫感，舒適平順的加速感受能在這部渦輪車上表現(xiàn)出來(lái)，寶馬調(diào)校真的有一套！但有一點(diǎn)！可能因?yàn)檐嚿磔^長(zhǎng)，在轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候沒有顯示出太多后驅(qū)車該有的優(yōu)勢(shì)吧，也可能是我還沒有完全適應(yīng)這部車！
油耗：沒上過高速，現(xiàn)在12左右的油耗和我第一部2.5銳志差不多，現(xiàn)在上下班開城市+郊區(qū)！
舒適：舒適性真的不錯(cuò)，過一些比較顛簸的路面時(shí)，能很有效的過濾掉地面不平整帶來(lái)的顛簸感，沒有那種心驚肉跳的碰撞敢！
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
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