華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格49.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不是很好，噪音有點(diǎn)大，座椅設(shè)計(jì)可以再長(zhǎng)點(diǎn)
缺點(diǎn)：動(dòng)力，起步還是比較肉，提速也不快，前面的時(shí)候感覺還好，后面就沒有動(dòng)力。
外觀：接縫 接縫 接縫！雖說是不貴的車，也不能細(xì)致點(diǎn)！��！差點(diǎn)為了接縫放棄，想想空間配置性價(jià)比，妥協(xié)了
內(nèi)飾：儀表臺(tái)風(fēng)格很符合我的審美觀，時(shí)尚不失穩(wěn)重！采用環(huán)保材質(zhì)，新車氣味不重！
空間：介紹上說同級(jí)別中最大空間，最大軸距，我去看車的時(shí)候，也覺得是真的很不錯(cuò)，后備箱還可以拉貨。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：起步略不足，動(dòng)力也差不多了，行駛中加速還是很順暢的。
操控：
高速轉(zhuǎn)彎還不錯(cuò)哦，我去市場(chǎng)買菜也可以，走一些小路都可以好好的控制
油耗：現(xiàn)在磨合期油耗有點(diǎn)大
舒適：減震很軟舒服。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格49.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買這款車就是看中他外觀和內(nèi)飾，還有品牌知名度，實(shí)在是太吸引人了。
缺點(diǎn)：沒有缺點(diǎn)啊。
外觀：外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，車尾很飽滿，在馬路上還是積攢了不少的人氣的。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅坐起來很舒服，內(nèi)飾看起來也很有動(dòng)感。
空間：乘坐空間寬敞，我坐在后排也不覺得局促，現(xiàn)在也好了，回老家能裝上更多的東西。
配置：配置很豐富，就不在這里一一細(xì)說了，反正就是日常用到的這款車都有。
動(dòng)力：2.0T手動(dòng)擋，馬力252，扭矩350，動(dòng)力很隨性。
操控：
操控輕松無壓力，方向盤指向精準(zhǔn)，單手操控也可以的。
油耗：油耗還是挺讓我滿意的，大概在8.1左右，這可是讓我省了不少錢。
舒適：座位坐著起來十分舒服，靜音效果做得十分好，舒適性給滿分了。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格48.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)直就是帥的沒有朋友啦，動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：修車費(fèi)就有點(diǎn)那啥啦。
外觀：個(gè)人審美不同，自認(rèn)為顏值同級(jí)最高，得益于整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，明亮，寬敞而大氣不失豪華感，手感材質(zhì)：真皮縫線中控，手感摸起來非常棒。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：配置方面很豐富，什么無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，自動(dòng)駐車。
動(dòng)力：整車偏運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出有那么點(diǎn)“躥”，想超車就超車。
操控：
手感柔和，整車駕駛感覺給我的就是一個(gè)字，輕；而又不失操控感。
油耗：平均油耗12左右。
舒適：短途就還行，長(zhǎng)途坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格52.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛很穩(wěn)，就是給力，外觀大氣，配置豐富，動(dòng)力很強(qiáng)，總體上很高大上
缺點(diǎn)：換擋時(shí)能感受到很強(qiáng)的頓挫感，可能是換擋邏輯的問題，也有可能是我太在意了
外觀：外觀看起來很成熟很精致，豪華大氣上檔次，前臉的標(biāo)志看著真不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高檔，做工細(xì)膩，中控大屏十分給力，中控操作十分方便
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力基本上就是隨叫隨到，我個(gè)人感覺這款車的動(dòng)力是在同級(jí)別的車型中也是佼佼者了。
操控：
操控性能好，開起來特別有樂趣，就是換擋頓挫感還是有的
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適感很強(qiáng)，坐著很舒服，隔音不錯(cuò)
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購(gòu)買車型寶馬5系 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格52.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好在操作轉(zhuǎn)向挺靈活的，對(duì)這點(diǎn)還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話還是沒有什么大的地方不滿意的，當(dāng)初買車的時(shí)候就考慮很多了。所以暫時(shí)沒有什么大的問題吧。
外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺得還行吧。不過大街上識(shí)別度還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，希望以后的車在這點(diǎn)上認(rèn)真考究一下，做到更好。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大要求
配置：配置上一般般的啦，沒有什么好講的，就說一點(diǎn)防盜配置吧，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很人性化。
動(dòng)力：沒的說，在這個(gè)價(jià)位上是杠杠的
操控：
操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿意。
油耗：就說兩個(gè)字，省油
舒適：家人感覺一般般，后排舒適度不如前排好。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格52.59萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和動(dòng)力，開起來的操作感讓我開了就不想再開家其他牌子的車了。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：顏值那是相當(dāng)不錯(cuò)，愛不釋眼，真心希望再外面看的時(shí)間多點(diǎn)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約風(fēng)格，實(shí)用就行，沒有什么追求
空間：空間非常大，商務(wù)接待很實(shí)用
配置：配置都是錢堆出來的，沒得說，就是流弊。
動(dòng)力：跑市區(qū)和長(zhǎng)途都不遜色，經(jīng)常是想超誰就超誰，特別跑長(zhǎng)途的時(shí)候，前面一般沒有車，因?yàn)槎家^去。
操控：
很靈活，方向好打，準(zhǔn)確
油耗：上下班路況不錯(cuò)，平均速度在45km／h左右，油耗控制在15以內(nèi)，很滿意。
舒適：基本就是上下班開開，舒適性滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形，比較容易操作
缺點(diǎn)：上坡不降檔就會(huì)比較吃力
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒問題，用料就一般吧
空間：他們都說比較小，但是坐到里面還是感覺空間挺大的，后排隨便坐3個(gè)人無壓力。還有就是后備箱的空間也是很足，如果后排放倒，簡(jiǎn)直就是一輛小貨車了。
配置：配置上中規(guī)中矩，算是對(duì)得起價(jià)格了。手動(dòng)空調(diào)使用起來也不是想象中的麻煩。
動(dòng)力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
操控：
操控可以，方向盤小巧，沒什么虛位，檔桿也精巧
油耗：表現(xiàn)12,但感覺不太準(zhǔn)，提車到現(xiàn)在，基本市區(qū)，跑過兩次高速和幾次國(guó)道，加了1900塊油，油價(jià)一直在漲的。油耗還是挺滿意的。
舒適：懸架硬，路面的路感過濾一般，但支撐性好，本來就定位在城市，跑鋪裝路面還是很舒服的，噪音的話，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格52.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：這個(gè)沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過時(shí)。
內(nèi)飾：真皮座椅，內(nèi)飾用料高檔，坐在里面很顯檔次。
空間：前排空間表現(xiàn)很好，后排空間充足，敲個(gè)二郎腿也不成問題
配置：有幾個(gè)我想要配置都是選配的，這一點(diǎn)不得不吐槽一下了。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁。
操控：
操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒有出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：超乎想像，長(zhǎng)途跑出6個(gè)油，神車，城里油耗高一些平均13個(gè)油左右！
舒適：舒適性沒的說，太好了！超出他自身的身價(jià)，沒比的！
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格49.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個(gè)車的空間大，坐在車內(nèi)沒有一絲一毫的壓抑感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，認(rèn)知度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒異味，中控臺(tái)的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯(cuò)，有幾處是用真皮包裹的，贊一個(gè)。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比預(yù)期要大。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：平時(shí)就是上下班用的，沒有什么特別高的要求。
操控：
操控，畢竟主要還是家用，感覺好就好。
油耗：油耗和工況的還是有點(diǎn)區(qū)別，但是我開的少，就上下班和接送孩子用用。目前來說也就7毛多點(diǎn)，滿意。
舒適：整體都很不錯(cuò)，座椅舒服，噪音也很小
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購(gòu)買車型寶馬5系 2018款 530Li 尊享型 豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格45.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，安全性好，汽車剛性好，車門厚度近3mm，安全緩沖區(qū)明顯比其他車好。
缺點(diǎn)：做工確實(shí)不如奧迪精致，好多配件好像直接扣上的，能忍受這個(gè)缺點(diǎn)的這臺(tái)車覺得肯定是好車。
外觀：好多人是一眼就被它所吸引，典型的藍(lán)天白云，一看就是安全性十足的，給人充足的信心和安全感
內(nèi)飾：豪華感強(qiáng)，但是做工不細(xì)致，好多零件都是直接扣上的，扣得很結(jié)實(shí)，尤其是音響效果，那叫一個(gè)震撼
空間：本人一米七，駕駛空間足夠，不頂頭，人小顯空間么。后備箱也是個(gè)比較喜歡的點(diǎn)，一個(gè)字，忒大。
配置：可以，配置在這個(gè)價(jià)格段是無人可比，昂克雷太老了。
動(dòng)力：感覺動(dòng)力很是充沛，回家有一段路起伏較大，上坡毫無壓力，稍微深踩一點(diǎn)兒或者手動(dòng)降檔，推背感十足
操控：
舒服之余，保留了一點(diǎn)寶馬的操控感，感受很適合喜歡開車的人
油耗：比我的原車省油，比我同事的霸道省的那不是一點(diǎn)半點(diǎn)，綜合下來比霸道省3~4個(gè)油
舒適：座椅稍顯硬，調(diào)節(jié)按摩后合適了。論壇上說座椅不舒服偏硬的應(yīng)該是沒有調(diào)節(jié)好按摩座椅的硬度，腿部支撐偏短，兩側(cè)支撐到位，較舒服
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皇冠
輝昂
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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