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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格38.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣,空間夠大,品牌影響力較好。減震效果還可以,底盤穩(wěn)重扎實,典型的德系風格。駕駛樂趣好,指向準確,噪音控制一般。
缺點:按喇叭時會“咔嗒咔嗒”響,應該是繼電器聲音,這個不應該有啊;還有就是小屏,雖然是低配,但這么大品牌配那么小的屏有點說不過去啊。
外觀:寶馬經(jīng)典設計的雙腎型進氣格柵和天使眼絕對夠帥,尾燈的導光式燈帶夜晚的識別度很高,還有就是后窗什么霍氏轉角也是經(jīng)典設計,看上去很舒服。
內飾:內飾算是比較簡單,但這種設計應該是簡約而不簡單,中控各種按鍵上手較快,旋鈕阻尼也很適中,部分按鍵還帶觸碰感應功能,贊一個。排擋桿的大雞腿設計也是我選車的一個重點理由,或者叫大拇指造型更好。
空間:空間充足,尤其是后排空間有夠大,翹個二郎腿絕對不是問題,夸張一點說,腿都能伸直了躺著,呵呵。
配置:性價比只能說一般吧,主要是品牌價值很高,保值率應該不錯。
動力:520,低功率版,但畢竟是2.0T的動力,能夠應對超車等日常駕駛,只要舍得給油,使用運動模式后,等紅燈起步也挺快。
操控: 指向準確,三種模式風格,在不同的模式駕駛下風格完全不樣,變速箱反應也有變化,換擋期間基本上感覺不到,ZF的8速變速箱還是不錯的。駕駛中感覺不到車有5米那么長,比較滿意。
油耗:新車還在磨合期內,拿到手百公里油耗是14.4,拉了幾趟高速,油耗降低到9.6,估計再跑跑還會降一點,可以接受。
舒適:底盤扎實是舒適性的基礎,應該說是比較不錯的。路面小的顛簸基本感覺不到,過減速帶反應也還可以。座椅設計雖然沒有什么亮點,但包裹性還可以,軟硬適中。整車噪音控制應該還有進一步提升的空間。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.72萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:坐姿不太舒服,沒有導航
外觀:最喜歡的就是外觀,特別是大燈,酷!
內飾:內飾還不錯,反正寶馬的內飾基本也就這樣了!
空間:空間是夠大的,做過后排的人都說好大!
配置:要是有導航跟倒車影像就好了,害我自己加裝了一個導航,總得來說還是不錯的了
動力:由于剛提車,沒過磨合期,所以不敢加速過猛!而且一直用節(jié)能模式,所以動力不好說!
操控: 轉向精準!還是挺不錯的!
油耗:開了550公里,目前的油耗是12.5左右,一直在市郊開,不知道這油耗怎么樣?
舒適:舒適性只能說一般,減震偏硬!過減速帶感覺就像面包車一樣,不知道什么原因!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:個人最滿意方面是外觀吧。
缺點:比較來說還是內傷吧。
外觀:外觀是我最滿意的這個沒得說。nei?s
內飾:內飾感覺做工還可以更加科技點,另外不知道是座椅的味道還是什么,反正新車味比較大。
空間:身高185腿部和頭部空間很寬敞,特別是后排空間真的很大,像坐船一樣。
配置:性價比還可以吧,中等。
動力:反正自我感覺動力還可以,加速超車什么的只要肯給油動力還是不錯的。
操控: 方向盤手感很好,轉向精準。
油耗:油耗感覺高速很好,比較節(jié)油。市區(qū)的話稍微高一點。
舒適:座椅比較硬,這個方面需要提高。行駛中感覺懸掛還是比較硬。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間不是一般的大,寶馬品牌藍天白云夢是我一直向往的,回頭率杠杠的
缺點:車身過長,這個可以說是確點也是優(yōu)點吧,哈哈
外觀:車頭霸氣,車身夠長,尤其車頭那2個出風口更為拉風
內飾:內飾棕色真皮,雖然不是納帕皮,但是我覺得也算不錯了
空間:空間非常滿意,比起之前自己的榮威是綽綽有余,后排完全可以翹一個二郎腿
配置:性價比一流
動力:本人不喜歡暴力駕駛,個人感覺夠用
操控: 操控就更不用說了,那叫一個精準啊
油耗:油耗目前是11不到,還沒有上過高速估計拉過高速后會更低,個人也能接受這個油耗
舒適:兩個字,舒適。三個字,好舒適
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣,高速120基本聽不到發(fā)動機聲音,高速很穩(wěn)
缺點:早上著車發(fā)動機聲音太大
外觀:外觀是最滿意的,還有天使眼和日間行車燈
內飾:內飾還可以,里面的味道也不是像想象中的那么大,真皮座椅支撐不錯
空間:空間非常大,后排都可以蹺二郎腿
配置:性價比還是比較高的
動力:雖說是低功率版本,日常行駛完全夠用,只要不是賽車,高速超車信心十足
操控: 車身大,操控就談不上了,但是過彎底盤支撐還是很到位的
油耗:因為還是磨合期油耗12.5
舒適:舒適性一般吧,懸掛有點硬,過減速帶就比較明顯
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22454公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:品牌,空間,操控,耗油 都很滿意
缺點:內飾不如奔馳看起來那么豪華
外觀:32個贊
內飾:30個贊
空間:贊 滿意
配置:在同級別車里還不錯,優(yōu)惠幅度滿意
動力:贊 隨叫隨到
操控: 寶馬買的就是超控指哪打哪
油耗:11左右還行
舒適:還行 空間大就是懸掛有點硬
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格36.96萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀 空間 操控 日行燈
缺點:啟動聲音大 空調會自動啟動 啟停模式個人感覺不怎么好用(有點損火花塞) 每次啟動都會手動關掉 新車味道大 不是一般的大
外觀:不多說 日行燈配合后頭率
內飾:寶馬內飾 年代雖然久了但現(xiàn)在看來也不很落伍
空間:很大 很刺激
配置:雖然沒選擇性價比再高的525豪華 但是這520也夠了
動力:猶豫買520Li怕動力不足的朋友 不必猶豫 動力絕對夠了 隨踩隨有 偶爾運動模式玩玩也很爽
操控: 寶馬的看家本事 后驅加寶馬操控=爽
油耗:目前400多公里新車15.8 高了 希望首保后會慢慢降低
舒適:還可以 坐久了有點小累 但是開車的不會
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內飾豪華上檔次
缺點:胎噪比較大,米其林防爆胎的話肯定會好很多
外觀:外面漂亮,年輕
內飾:豪華大氣,上檔次
空間:后排空間大
配置:在大改款前還是比較推薦這款車的,保值率高,日常使用動力完全夠用。
動力:起步油門響應沒那么快,2500轉以上提速還可以,運用好各個模式還是有駕駛樂趣。
操控: 轉向精準
油耗:油耗滿意,上高速用節(jié)能模式120碼巡航定速,油耗8.5個左右。
舒適:低速的時候還可以,高速了胎噪還是比較大。座椅包裹性不高,有點硬。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    1
優(yōu)點:夠大 還是夠大
缺點:一開車門就說鑰匙不在車內 換過鑰匙一樣 四個門都是
內飾:真皮座椅不錯 內飾和之前320沒區(qū)別 倒是不用看說明書全會 不知算不算優(yōu)點
空間:確實夠大 可以睡覺了
配置:媽的真心不高 辦完了落地都42那塊了 后排出風口真就是只會出風 不是空調 只能出自然風 這事買車時不知道 以為是空調 實際上是電扇!!
動力:只能說湊活夠用
操控: 車太大確實沒有3系準確
油耗:基本就這樣 畢竟1.8噸了快
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看,大鼻子,腰線明顯;后排空間超大,滿足家人孩子需求;B格高,有面子
缺點:520li的動力和配置還是很弱的,而且這個級別的車了,居然不是全系腰托,開的時間稍長就會腰酸背痛,即使操控再好,也會影響駕駛感受的
外觀:大鼻子,流暢的腰線,加長的外觀,沒什么說的,大愛
內飾:內裝材質易磨損
空間:一個字:大!父母都很胖,帶個孩子坐后排完全不擁擠,腿部空間也十足,放棄Q5選5系就是因為后排
配置:寶馬動輒20個點優(yōu)惠,都快趕上奧迪了,在同級別車里面性價比超強!
動力:520li的動力還是很弱的,雖然能滿足家用,但是還是加了個外掛電腦增強動力,稍微不會有肉的感覺的,寶馬真是心機婊啊
操控: 寶馬的操控沒的說,雖然5系li加長了,但是操控感覺和十幾萬的大眾車沒啥區(qū)別,方向盤和底盤的調教真的很不錯
油耗:一般都在市區(qū)開,平均時速28,油耗12.8,估計降不下去了,只能忍受了
舒適:噪音不大,前排座椅沒腰托,開時間長了就難受,強烈要求寶馬加腰托,沒腰托是反人類的。!后排空間大,乘坐舒適性不錯,底盤和減震調教不錯,過個坑坑坎坎的聲音低沉,反應不大
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