華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 大燈
缺點(diǎn)：沒有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛很累，后排座椅不能放倒，不方便載物
外觀：因?yàn)榧娱L(zhǎng)的緣故所以空間很大。用起來(lái)說(shuō)實(shí)話嫌大，尤其是東西放在后座，從前座背過(guò)身去拿基本上要解下安全帶爬過(guò)去（在美國(guó)買過(guò)Tiguan，基本上東西隨便放，很方便）。后備箱很規(guī)整，基本都?jí)蛴�，只不過(guò)囿于三廂車，太高太厚的東西不好放。后排座椅不能放倒，空間不能拓展（豪華轎車嘛，主要商務(wù)用，不要求儲(chǔ)物空間了）。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)525比523的油門響應(yīng)靈敏得多了,就算犧牲平順性,也值得!
空間：寶馬車的操控沒的說(shuō)，完全可以勝任
配置：目前不確定，還在磨合期，穩(wěn)穩(wěn)的跑應(yīng)該不會(huì)太高，一腳油門一腳剎車還沒試過(guò)。油耗我可以接受。
動(dòng)力：舒適性這方面寶馬做的完全達(dá)到豪華車的水平了
操控：
霸氣十足，迷人的天使眼LED燈，老遠(yuǎn)處就能識(shí)別出來(lái)它是一輛寶馬！呵呵~
油耗：用料確實(shí)說(shuō)不上好 但就鐘情寶馬的中空設(shè)計(jì)，中毒太深
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，后期估計(jì)比較保值率較高
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 大燈
缺點(diǎn)：早晨起來(lái)冷車時(shí)噪音較大，儲(chǔ)物空間太小，車太大停車麻煩
外觀：空間充足，3.1米的軸距不是蓋的，前后空間都很寬敞。但不足的是車?yán)锓胖梦锲返牡胤胶苌伲謾C(jī)，停車卡，票據(jù)什么的找不到地方放，扶手箱太淺，放個(gè)太陽(yáng)鏡進(jìn)去其他什么都放不了了，前排杯架也是，與檔桿靠的太近，放了煙灰缸另一側(cè)放水瓶不方便拿取，車門的空間也比較小，只能倒著放一瓶款泉水，寶馬的人性化儲(chǔ)物設(shè)計(jì)需要改進(jìn)。
內(nèi)飾：提速快
空間：本人對(duì)操控的定義不太熟悉，如果是指向性好，道路反饋靈敏算是操控好的話，那這個(gè)5系還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：滿意。隔音其實(shí)還可以，尤其低速狀態(tài)，要明顯好于普通B級(jí)車。 高速的時(shí)候隔音稍差，和普通B級(jí)車類似。
操控：
比較拉風(fēng)
油耗：內(nèi)飾非常給力，大儀表盤，電子檔位桿，都帶來(lái)高科技的感覺，當(dāng)然真皮座椅也是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，對(duì)！沒錯(cuò)，就是動(dòng)力，不要懷疑這部車子的發(fā)動(dòng)機(jī)，即使寶馬的直六那么經(jīng)典且經(jīng)得起時(shí)間的歷練，但你用sport模式輕踩油門的一剎那，你就會(huì)對(duì)20t發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力給予完全的肯定，有這樣的動(dòng)力輸出，相比之下又低了2-3個(gè)油的油耗，何樂而不為呢？當(dāng)然，還有操控，我們說(shuō)買寶馬就是要操控，雖然方向盤沒有原本挑的328i的有手感，但是指哪打哪的操控依就，也不會(huì)因?yàn)長(zhǎng)車型而影響了配比，在3108同級(jí)最長(zhǎng)軸距的車身情況下，還能如此操控，還是太讓人滿意了。車還是讓人開的，開的的確很爽！
缺點(diǎn)：啟動(dòng)車子的時(shí)候像一臺(tái)柴油車，噠噠噠的聲音很大，據(jù)說(shuō)是高壓直噴油軌的聲音，車的內(nèi)飾皮料太少，這級(jí)別的車至少包個(gè)皮內(nèi)能符合BMW身份吧
外觀：非常寬敞，乘坐舒適。5系對(duì)舒適度控制的比3系好很多。同時(shí)座椅的舒適度也很適合長(zhǎng)時(shí)間開車。
內(nèi)飾：滅掉路上70%的車
空間：輕盈精準(zhǔn)的操控讓人十分滿意。簡(jiǎn)單明了的各項(xiàng)控制，可以手到擒來(lái)，輕松上手。
配置：算比較省油了.比我crv2.4還省一些
動(dòng)力：還不錯(cuò)，家里有臺(tái)06款的A6 4.2。跟空氣懸掛加四驅(qū)比的話還是有差距。不過(guò)也很滿足了。
操控：
非常棒�。。�
油耗：整體簡(jiǎn)約 偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 線條感很棒
舒適：BBA中比其他B&A的售后、保養(yǎng)等便宜不少。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外形。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽，525豪華配置還是低，沒有后排遮陽(yáng)簾和獨(dú)立空調(diào)。
外觀：自己開車我覺得5系的空間已經(jīng)到極致了
內(nèi)飾：不得不說(shuō)525比523的油門響應(yīng)靈敏得多了,就算犧牲平順性,也值得!
空間：操控怎么說(shuō)呢，算是長(zhǎng)軸5系的軟肋吧，當(dāng)然，這是對(duì)于寶馬家族來(lái)說(shuō)的，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸五系因?yàn)橐允孢m為主，懸掛比較軟，車身加長(zhǎng)后對(duì)操控也不利，并線時(shí)車身有點(diǎn)拖沓，轉(zhuǎn)彎半徑也較大，窄小空間挑頭轉(zhuǎn)彎都要來(lái)回折騰幾次。
配置：市區(qū)里開適中，高速最明顯了，很滿意
動(dòng)力：一般般，感覺整個(gè)車太硬了。
操控：
經(jīng)典、大氣、不張揚(yáng)，眼前隨不時(shí)尚但幾年后依然不落伍
油耗：內(nèi)徑簡(jiǎn)潔大方，該有的按鈕一個(gè)沒少，尤其idrive控制板，很好用。不過(guò)手寫功能很少很少用，找地方直接接通寶馬后臺(tái)，高大上��！
舒適：525豪華性價(jià)比非常高，正常使用的話什么都不用加裝。而且有幸提到了款13款的車，性價(jià)比更高~
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格47.70萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。只要舍得給油就給你飛一般感覺 空間夠大
缺點(diǎn)：后懸掛很硬，過(guò)坎要慢行
外觀：2.0T的160KW對(duì)于我來(lái)講夠用了，8AT很爽，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的很好！
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力市區(qū)開開可以了,有爆發(fā)力
空間：后驅(qū)車操控當(dāng)然5星，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
配置：2噸多的車身，充沛的動(dòng)力，稍顯擁堵的市區(qū)，30%的高速，11.1的油耗，我已經(jīng)很知足了。
動(dòng)力：比較好，真皮座椅很舒服
操控：
好看，側(cè)面很有氣勢(shì)
油耗：我是黑內(nèi)，更顯運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)國(guó)產(chǎn)版沒有棕內(nèi)，可惜了。
舒適：性價(jià)比很不錯(cuò)。不過(guò)后來(lái)又降價(jià)了。哎，早買早享受吧！
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較充沛，油耗也可以接受
缺點(diǎn)：座椅沒那么柔軟，開長(zhǎng)途會(huì)腰酸；雨刮器刷的范圍對(duì)我的左前方視野影響很大，雨刷聲音較大；副駕駛有時(shí)會(huì)有異響，找不到根源所在。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：一般動(dòng)力都可以
空間：指向特別精準(zhǔn)，所以有個(gè)副作用就是稍微一動(dòng)車身就顯晃。后排的乘客感覺不適。
配置：高速7個(gè)，市區(qū)9.5
動(dòng)力：比較好，真皮座椅很舒服
操控：
很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾，我商務(wù)用，很大氣，很有臉面。
油耗：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
舒適：性價(jià)比很好啊，525豪華是性價(jià)比最高的一款，動(dòng)力要高于520很多，配置高于525領(lǐng)先，不要舍不得那3萬(wàn)選擇領(lǐng)先，回頭改大屏幕就得2萬(wàn)多大洋（破不破線就說(shuō)不好了），運(yùn)動(dòng)模式按鈕，后排電加熱等等都是改不了的。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較充沛，油耗也可以接受
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間不夠，墨鏡沒有放置的地方
外觀：前排和后排空間都非常寬裕，LD可以在后面蹺二郎腿！后備箱儲(chǔ)物空間也很大。
內(nèi)飾：稍踩油門，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，推背感強(qiáng)烈。
空間：很靈活
配置：提車初始油耗是23左右，有點(diǎn)驚嚇。使用一段時(shí)間后，漸漸的降下來(lái)了，現(xiàn)在是每百公里10.2的油耗，總共開了2370公里，其中高速1700公里，市區(qū)600公里，總的來(lái)說(shuō)還是很好的，到現(xiàn)在總共加了5次油2300元左右，也就是約0.8元/公里，還是比較省油的。
動(dòng)力：座椅真難受，跑長(zhǎng)途很受罪。
操控：
很滿意，要不然也不會(huì)買。
油耗：感覺座椅的皮質(zhì)不行。其他還好
舒適：還行。馬馬虎虎 總體來(lái)說(shuō)還行 過(guò)得去。就是音響太差。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程12260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)越，隨時(shí)給你驚喜
缺點(diǎn)：單邊雙出排氣
外觀：一個(gè)字 大！ 坐在后排跟前排都有一種疏遠(yuǎn)感
內(nèi)飾：對(duì)于一臺(tái)1。8噸位的中大轎車來(lái)說(shuō)，218匹馬力雖然動(dòng)力不過(guò)剩，但絕對(duì)很夠用，8AT變速箱積極靈敏并且平順，要值得一贊的是310牛米的扭距，提速用SPORT模式7秒很爽。普通模式下就很夠用了，經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力也源源不絕，根本不象是個(gè)2。0T的車，動(dòng)力不輸3。0自然吸氣，提速要超過(guò)3。0自吸，高速120的時(shí)候，8擋轉(zhuǎn)速只有不到2000轉(zhuǎn)，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。
空間：指向精準(zhǔn)。
配置：油耗不高，很省油
動(dòng)力：比較舒適吧，感覺低速過(guò)坎還行，高速也是個(gè)硬貨！
操控：
經(jīng)典造型啊
油耗：感覺座椅的皮質(zhì)不行。其他還好
舒適：不能說(shuō)特理想，不過(guò)也就那樣，次也次不了多少，好也好不了多少，這個(gè)是見仁見智了就。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，只要不是拿來(lái)賽車，足夠用了。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配很好，電子檔桿很好用，設(shè)計(jì)感強(qiáng)�？臻g大，后備箱大，車頭寶馬標(biāo)配上整車外觀很協(xié)調(diào)，內(nèi)飾的話比起同時(shí)代的奧迪和奔馳感覺好一些。
外觀：空間沒有幾輛車是可以和這車比的。
內(nèi)飾：動(dòng)力覺對(duì)沒的說(shuō)，我買的是525豪華的雖然不是530的，只是4缸的，但是，我還是能感覺到那種澎湃的動(dòng)力，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上200以上一點(diǎn)也沒有那種動(dòng)力不足的感覺...
空間：算準(zhǔn),但是高速(80KM)過(guò)彎時(shí),還是偏軟了
配置：目前10000公里了，高速巡航8升油耗，市區(qū)12升油耗，綜合油耗11升，大部分市區(qū)行駛。
動(dòng)力：高速隔音不是很好
操控：
很滿意，要不然也不會(huì)買。
油耗：是我喜歡的那種！
舒適：相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位上的自認(rèn)為是最高的了，提速快、油耗低、保養(yǎng)費(fèi)用低！1萬(wàn)公里一保養(yǎng)，首保才900多，小保1200。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控很不錯(cuò)，寶馬就是寶馬，以前總覺得好車賣的就是個(gè)牌子，開了以后才知道，一分價(jià)錢一分貨啊。
缺點(diǎn)：原廠導(dǎo)航難操作
外觀：空間很贊，尤其是后排空間，翹二郎腿完全沒問(wèn)題，后備箱的空間也很大
內(nèi)飾：不得不說(shuō)525比523的油門響應(yīng)靈敏得多了,就算犧牲平順性,也值得!
空間：五系路感反饋非常好，讓你有一種喜歡駕馭他的感覺。偏運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)教讓你過(guò)彎和面對(duì)顛簸路況時(shí)也顯得比較自信。曾經(jīng)以一百六十公里邁的速度過(guò)坑，優(yōu)良的懸掛得以保證行車安全。
配置：油耗還行，畢竟那么大的東西，這么先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，很是滿意。
動(dòng)力：關(guān)上窗戶隔音做的還是很不錯(cuò)的，可能是防爆胎的原因，胎噪音有點(diǎn)大，為了安全性犧牲點(diǎn)我覺得還是不算什么，有利有弊。
操控：
外觀仁者見仁的。
油耗：內(nèi)飾的色調(diào)只能說(shuō)中規(guī)中矩，缺乏內(nèi)飾顏色選擇，容易產(chǎn)生審美疲勞，建議寶馬能多集中色調(diào)的選擇，以滿足更多擁泵的需要。
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