華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格44.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2323公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品牌在國內(nèi)的知名度還是可以的，不管是在城市還是鄉(xiāng)村，都有好多人認(rèn)識
缺點：發(fā)動起啟動噪音較大，車子比較長，操控起來沒有短軸的靈活
外觀：外觀霸氣，五米車身給人一種高檔車的感覺
內(nèi)飾：摩卡內(nèi)，既顯檔次，有很耐臟
空間：空間還是很滿意的，后排空間可以用奢侈來形容，翹個二郎腿什么的沒問題
配置：優(yōu)惠沒有奔馳奧迪大，在一些高科技配置上不如奧迪奔馳，但這就是寶馬
動力：深踩油門動力還是很受用，提速也比較快，切換到運(yùn)動模式有明顯的推背感
操控：
操控一直是寶馬引以為豪的地方，跑高速尤為明顯
油耗：目前油耗在11個左右，平時在近郊無堵車現(xiàn)象，這個油耗略微有點高，不過對于這么大的車來說還能接受吧
舒適：舒適性不錯，皮質(zhì)很順滑，沒有加坐墊，車內(nèi)噪音在時速超過130以后會很明顯
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購買時間2014年02月
購買地點山東 東營
裸車價格45.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，操控非常不錯在市區(qū)超車非常靈活路上的一般車輛全部可以秒殺
缺點：配置太低，連個boss音響都沒有，連我朋友31萬買的XTS上都有boss，奶奶的蛋疼死了，買了寶馬5后悔了不如買個xts
外觀：外觀比較時尚，很個性，符合年輕人的口味，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。。比較糙，車?yán)锏奈兜辣容^大，剛買來的時候味大死了
空間：后排空間大，玩?zhèn)�車震什么的非常好啊，哈哈，跑長途舒服可躺可臥的，
配置：性價比看跟那個車比了，個人感覺一般吧，不怎么樣，雖然我的是豪華版
動力：動力隊我這種不是飆車黨足夠了，路上一般的除了超跑啥的都能秒殺，提速很快
操控：
寶馬的操控在眾多車輛中沒的說，一個字好
油耗：可能跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，我平常在市區(qū)11個油左右開車比較猛。。。那次都是地板油s擋。。。跑高速10.3個油左右
舒適：舒服性我個人感覺除了跑長途舒服點，平常開著感覺真不舒服，開還好，讓我坐就難受死了
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購買時間2015年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格53.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0T的發(fā)動機(jī)，動力超級強(qiáng)勁，特別是運(yùn)動模式下，油門調(diào)教準(zhǔn)確靈敏，想要超車，一腳油門下去，動力隨叫隨到。這么強(qiáng)勁的動力，油耗卻不到10L，相比于朋友的奧迪A6L 50TFSI要低很多，8AT的變速器使用起來相當(dāng)出色，而且底盤還是基于上一代寶馬7系的底盤打造，車長超過5米，軸距更是達(dá)到了3108mm，有點7系的樣子了。
缺點：選裝配置太多了，配置要是再高一點，我就更高興了。如果將這些配置都選裝上，我覺得就不如買7系了~舒適性上不如奔馳，減震偏硬，過減速帶的時候還是會有些顛簸。
外觀：雙腎造型和藍(lán)天白云的標(biāo)志絕對是每個男人的夢想，看它一眼立馬就喜歡上它，被它深深給迷住了，修長的前大燈組合和保險杠讓五系變得更加年輕，LED光源非常給力，夜晚的照明效果十分出眾。霧燈也是LED光源，高大上的很，修長的車身則讓這款車變得越來越有7系的風(fēng)范。帥氣的車身，飽滿圓潤的大屁股，原來單邊雙出的排氣管改成了方形的排氣管，看著更加運(yùn)動。
內(nèi)飾：顏色我是相對挺滿意的，就是覺得做工不是特別完美，有很多地方做工還是差點勁，據(jù)說進(jìn)口的就沒有這種問題了？不過也不影響全局，不仔細(xì)看其實也看不出來啥，畢竟沒有任何車是完美的，看著至少還挺舒服的。中控臺偏向駕駛員，手寫功能的iDriver功能很好用，寶馬標(biāo)志性的電子檔桿，不光手感一流，而且看著也舒適。
空間：空間確實很大，不愧是3108mm的軸距，駕駛的時候基本上都是半躺著開，腿部很是舒坦，前排調(diào)整之后，后排照樣能翹起二郎腿，而且后排中間也能舒舒服服的坐人，比起一些后排地板凸起很厲害，只能坐兩個人的車實用很多。
配置：單從配置上來講，肯定沒有奧迪A6和奔馳E級的高，同價位的配置和功能都比535Li領(lǐng)先型高，但是誰買這個車是沖著寶馬的配置呢，不都是沖著它的大馬力來得，再說個人喜歡，配置再多在我眼里也沒啥用。
動力：要的就是6缸這個勁，不過在市區(qū)的時候我一般都是用ECO模式和舒適模式，油門反應(yīng)相對遲緩，但是燃油性不錯，一般上了高速之后，都是用的運(yùn)動或者運(yùn)動+的模式，當(dāng)一腳油門下去之后，那種推背感一下就上來了，隨之而來的還有飆升的腎上腺素，動力相當(dāng)直接，曾經(jīng)最快跑到過220邁上，依舊覺得動力有剩余，要想試探這款車的動力，只需要試駕的時候換到運(yùn)動模式，一下就讓你愛上這個6缸的寶馬。
操控：
動力再好，沒有好的操控根本就是白扯。動力是一匹狂飆的馬，操控則是騎馬人的韁繩。韁繩不好，萬一斷了，輕則摔下馬，重則身殘志堅。好吧，言歸正傳，寶馬的操控必須給點個贊，方向盤指向準(zhǔn)確，路感也很清晰，完全保留了寶馬傳統(tǒng)的駕駛樂趣。舒適模式下，轉(zhuǎn)向稍微輕松一下，避震雖然變得更加柔韌一些，但是依然保持了一定的支撐性。不過最為刺激的還是運(yùn)動模式上，動力直接，指向也精準(zhǔn)，油門響應(yīng)也更加靈敏，也就是這個時候你才能真的找到歡樂。
油耗：目前油耗是9.5，跑了8500公里，大多數(shù)是在市區(qū)，油耗真的算是省的了，我原來開的1.8T帕薩特都是12個多的油耗，3.0T的寶馬竟然比1.8T的還要省，這應(yīng)該多虧了寶馬很人性化的發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)吧？
舒適：舒適性比我原來的帕薩特要強(qiáng)多了，不過沒有朋友的奔馳坐著舒適，我覺得應(yīng)該是寶馬比較著重駕駛樂趣，而奔馳比較著重舒適的原因吧，而且奔馳里面的一些舒適性配置也是寶馬里面沒有的，不過領(lǐng)先型配置少一點還是挺正常的，誰讓它是6缸的寶馬呢？不過后排沒有通風(fēng)跟靠背調(diào)節(jié)就有點讓人尷尬了，五十多萬的車，真的不應(yīng)該不具備這些功能啊。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：胎噪大，新車味道大
外觀：大氣漂亮，年輕派，穩(wěn)重而又不缺乏運(yùn)動。
內(nèi)飾：沿用寶馬大氣商務(wù)內(nèi)飾，很不錯，做工和接口都很緊密。
空間：相當(dāng)?shù)氖孢m，空間很寬敞！
配置：動力好，油耗適中，車輛安全系數(shù)高，商務(wù)性及家庭使用都很好。
動力：舒適模式在市區(qū)、高速上都表現(xiàn)很好，動力隨叫隨到！
操控：
指哪打哪
油耗：車載電腦顯示百公里10.8升，還有下降的架勢，10個以內(nèi)完全接受。
舒適：整體舒適度很好，除了過減速度懸掛偏硬，可能是防爆胎的原因。
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格43.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形經(jīng)典、沉穩(wěn)、大氣
缺點：目前最不滿意的是525豪華這個級別，竟然沒有無鑰匙進(jìn)入和座椅腰部支撐，要知道連A4都有這個配置
外觀：滿意
內(nèi)飾：都是寶馬5的內(nèi)飾在BBA里是最差的，我倒不覺得，習(xí)慣了也挺好看的，哈哈。
空間：以前的帕薩特就覺得空間大，這個更大，朋友們都夸，這車我最想坐后面，夠?qū)挘瑝蜷L，哈哈
配置：17款增配之后，性價比沒得說，該有的都有了！
動力：sport模式下推背感十足，舒適和ECO模式肉肉的
操控：
方向盤稍有點重 特別要原地多打幾把的時候 市區(qū)開開還是可以的 沒有特別感覺 其實到這個價位了 操控都差不多 不下賽道 感覺不出來的 說操控多好多好 那都是實在說不出別的優(yōu)點了雨雪泥濘路面：下雨天 感覺阻力比較大 胎噪也大 底盤下面的聲音挺大
油耗：目前是12L/100KM。基本一半高速一半市區(qū)，過了磨合期應(yīng)該會降低，油耗這個東西還是跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，你要是每天都SPORT地板油那就沒得說了。
舒適：車內(nèi)座椅軟硬度比較好，座椅的包裹和支撐度也很好，車內(nèi)噪音控制得比較好，因為是防爆胎，所以胎噪多少還是有一點，但能夠接受，就是標(biāo)配沒有腰部支撐有點遺憾。
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：側(cè)面線條，應(yīng)該是C級車最優(yōu)美的，能商能家用
缺點：哈曼卡頓出現(xiàn)破音 駕駛冊車門有點點風(fēng)聲 大燈高速上不是很給力
內(nèi)飾：簡約不簡單，手感不錯
空間：5個成年人滿載還是一點問題沒有，后排那是一個大！
配置：和奧迪相比性價比不是很高，但是對于年輕人來說，奧迪始終給不了年輕人那份激情，奔馳新E預(yù)售價過高，新車再好也不會買，有錢人除外
動力：S模式很不錯，變速箱聰明，開著舒服
操控：
聽人家說操控好，其實我也不懂，感覺就那樣吧。
油耗：滿意
舒適：懸掛剛剛好，不軟不硬、非常舒服。真皮座椅不管是手感還是乘坐舒適度都非常舒服
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是外形，就是外形，就是外形。重要的事情說三遍。
缺點：內(nèi)飾吧！感覺有點老氣，但是喜歡這車，這些完全可以忽略！
外觀：滿意
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾難看，特別難看。其實個人感覺看慣了很好看，很耐看的那種。你不能拿一個即將換代的車型跟新E或者新XFL去比，沒什么可比性。就是沒毛病，看著很舒服。按鍵阻尼和合適，手感很好。不過要吐槽一下方向盤，手感一般，準(zhǔn)備去加個真皮鋒線去。但是加完了又太粗了點，糾結(jié)中。順便說一下，17款的525豪華增配了液晶儀表和HK音響后的內(nèi)飾比格也算上升了一個檔次。
空間：空間肯定夠了。
配置：對我來說這個性價比不錯了，不考慮全液晶儀表盤，互聯(lián)駕駛，大屏，哈曼，17款525領(lǐng)先性價比也不錯
動力：買寶馬不就是為了動力嘛？一起等紅綠燈一腳油門下去甩其他車一條街。推背感還是很不錯的。
操控：
寶馬操控沒得說
油耗：采埃孚8速變速箱把轉(zhuǎn)速控制的很低，油耗低于預(yù)估值
舒適：不錯！座椅厚實！柔軟舒適！給人不錯的安全感！舒適感！
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格42.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程255公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是空間大、當(dāng)時準(zhǔn)備買xf的！就是空間小了！最后在對比下還是選擇BMW！寶馬的血統(tǒng)純！bwm就是BMW
缺點：要非說不滿意，那只能是車內(nèi)的儲物空間。是真少啊。自己買了個中控旁邊的那種儲物格。
外觀：必須打120分。真心的覺得比開眼角好看。雖然沒有開眼角那么犀利，但是到了三十多歲的年紀(jì)，也不能學(xué)小年輕了，還是沉穩(wěn)點好。當(dāng)年5系剛換代的時候感覺好犀利�，F(xiàn)在看起來好低調(diào)。正好。
內(nèi)飾：還行，有些地方用料稍顯單薄，比如左膝前方儲物格
空間：3米的軸距，不用說了，后排隨便伸展，二郎腿都不是事兒
配置：優(yōu)惠了16個點，落地47萬標(biāo)配配置：增配液晶儀表盤和電動后備箱，哈曼卡頓音響選裝配置：原廠帶自動泊車，沒用過，說是要在靠墻的側(cè)方停車才行
動力：買寶馬不就是為了動力嘛？一起等紅綠燈一腳油門下去甩其他車一條街。推背感還是很不錯的。
操控：
買寶馬就是因為操控好
油耗：稍微高了一點
舒適：很舒服，Nappa真皮真的是太贊了，皮質(zhì)細(xì)膩，柔軟又不是那種像席夢思陷進(jìn)去的軟，帶有一點結(jié)實的軟，特別贊，后排空間又大，無論是坐在前排還是在后排都很舒服
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是5系的舒適性，全車小牛皮，有哈曼音響，智能互聯(lián)很好用
缺點：自動啟停
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾顯檔次，中控看起還是大氣豪華（嘿嘿，沒開過什么好車，對比路虎、奔馳），符合豪車身份。
空間：還行 感覺比雅閣大點 也就是大一點吧 但是也沒大家說得那么夸張 因為開過依維柯全順這種車 出門都是后排放個大沙發(fā) 然后家人孩子在后面玩 所以不管是c級車 還有D級車 空間對我來說都是浮云 還有之前我開5座的五菱宏光也是把后排座椅拆了 放一個1.5米左右的沙發(fā) 那個爽啊 孩子想躺就躺想睡就睡 帶她們到處去玩 加起來得有1萬公里吧 現(xiàn)在要是出去孩子還鬧著想坐五菱宏光 就是噪音大 高速飄 不安
配置：如果不是奔馳上新E價格貴，寶馬在奧迪，奔馳當(dāng)中是最貴的
動力：不錯，低速頓挫還是蠻嚴(yán)重的，特別是車還沒完全熱起來的時候，還有就是起步比較肉，加速是沒問題的
操控：
操控不錯 方向精準(zhǔn) 在拐彎速度60碼都能夠準(zhǔn)確切入線內(nèi)
油耗：現(xiàn)在基本是11個油，比較滿意。
舒適：我表弟坐我的車說會暈車，他以前從來不會，可能是我的駕駛習(xí)慣不好，哈哈，我有我自由，理嗨你感受，哈哈哈
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皇冠
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