華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格45.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！迷人的腰線。都懂得！
缺點：新車味道太沖了！受不了。被熏得直咳嗽！一點兒都不夸張！多開窗+竹炭包 最近好多了！
外觀：高端大氣上檔次！
內飾：設計的很大氣。不錯了！
空間：空間非常滿意！本人178CM坐后排二郎腿無壓力！
配置：比較高！
動力：非常充沛！哪像2.0排量的呀！簡直就是一“瘋子”！
操控：
這個不用說。BMW的看家本領！
油耗：非常不錯了！近2T的車百公里10升。
舒適：老實說要操控就要犧牲一些舒適了。上一臺是天籟。不過經過一段適應后，再開天籟感覺很散！
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.32萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速的動力
缺點：低速拖檔的感覺
外觀：很喜歡，線條流暢，整天非常協調，飽滿，比奔馳e級視覺效果好很多
內飾：還是不錯的 就是儲物功能少一點，要是有個全景天窗就更好了！
空間：足夠了
配置：這價格商用家用操控性能綜合指數最高。買SUV同樣價格內飾差很多
動力：0-60相當好，高速沒有試過
操控：
轉向精準，方向盤穩(wěn)定，快速轉彎的時候比邁騰支撐力強很多，但比凱迪拉克Ats還是要弱很多很多
油耗：低速油耗高，一般市區(qū)走走停停需要15個左右。
舒適：安靜 就是過減速帶有一點硬。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格44.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色外觀商務大氣卻又不失時尚運動；內飾經典耐看
缺點：倍耐力的P7防爆胎實在是太硬了，過的減速帶和坑太。。。。。一開始還以為是懸掛太硬。注重舒適性建議換套舒適靜音型的輪胎
外觀：時尚、運動、大氣
內飾：經典耐看
空間：大、大、大。重要的事情要說3遍。
配置：優(yōu)惠后，性價比挺高
動力：目前沒有試過極限動力，不過就目前來說，完全夠用。
操控：
套用大伙通用的一句話：轉向精準，指哪打哪！
油耗：目前我基本用經濟模式：9.5/100km
舒適：其他都行，就是上面說的，輪胎太硬了
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮大氣，配置很好，空間足夠大
缺點：油耗還是有點高
外觀：這一代的5系，感覺顏值已經是巔峰了。
內飾：比同級別換代奔馳，新奧迪的略差點，但是也很沉穩(wěn)，該有的都有。
空間：足夠了。后排非常寬敞！
配置：我是覺得528性價比就很不錯了。535的有錢也可以考慮。
動力：完全沒有問題，非常足夠，平時開開，根本不用怎么踩油門。
操控：
寶馬的操控，不用說了。雖然5米多，但感覺還是能開的隨心所欲。
油耗：比較高。2.0T的發(fā)動機照理說這個油耗是偏高的。
舒適：非常舒適，不是吹的。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款2017增配版528領先截至目前幾乎沒有槽點，一切都符合預期，開了一個多月一點傳說中毛病都沒有，而且哈曼卡頓音響效果好得出乎我的期待，我認為這是這款經典的寶馬5系多年來不斷修改不足和不斷增配導致的成熟和功能完備所致。
缺點：冷車啟動后噪音大，自動啟停每次需要手動關閉。
外觀：個人喜歡，反正看了寶馬后就沒有再去看其他的車子的。
內飾：內飾很喜歡
空間：后排空間相當相當的大，而且我很俗氣的喜歡這種大大的后排空間。國產加長真的是很切中我買車的心理。但是車真的有點長，上海有很多地下停車場空間非常小，這個長長的車開起來停起來必須小心翼翼的。當然，普通停車場普通馬路沒有一點問題。
配置：528領先基本上我需要的都有了，不過對比525豪華還是覺得價格高了一點，要不是因為黃棕色，我是會選者525豪華選裝一些配置。
動力：提速非�？�，2000公里后最快時速140，基本就在2000轉左右。油門響應非�？�！
操控：
操控我只能給這些。我覺得軸距短的操控應該更好
油耗：油耗不算低
舒適：隔音效果還可以，就是輪胎的路感車內感覺比較重
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購買時間2016年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.我是一個外觀控，從里到外我都很喜歡，還有那個大雞腿，要是有鍍鎳的按鈕就更好了。2.液晶儀表盤很酷，就是沒時間研究，不知道有沒有多少可以編程的，可以調出更喜歡的項目3.感覺動力也比525好一點，方向盤輕一點，那種超車的感覺還是美美的，現在一開就控制不住4.自己加裝了舒適進入，用起來還是很完美。之前買車好多4S都不推薦加裝，都說不好。我覺得他們是怕定制麻煩，時間長，實際體驗太好了，還有那個一腳踢，超市出來那個多么好的一個功能。
缺點：儲物空間
外觀：非常滿意
內飾：還是比較實在，有了氛圍燈，晚上還是比較漂亮
空間：之前開的日本車所以覺得空間挺大的
配置：17增配的性價比非常高 當然最高的還是525豪華
動力：2.0t高功率 還是很猛的
操控：
寶馬的操控當然不用說，不論是3系還是到7系，都沒得挑剔，有些人說這么大車沒什么操控，可能他們沒有開過同級別的車，或者說不知道什么是操控。
油耗：比想象的少不少，磨合期雖然沒怎么操，但是油耗挺滿意，不到11，之前1.6不帶T的英朗都要8個油！
舒適：舒適性還可以，座椅可以全方位調節(jié)，可以加熱。
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 白城
裸車價格43.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強且換擋平順，N20 ZF8果然名不虛傳，空間后排很滿意直逼7系。這代增配的液晶儀表太棒了，還有一鍵尾門。
缺點：車身太大，剛啟動時發(fā)動機噪音較大，難聽，沒有放手機的地方…
外觀：經典外觀，沒得說，我是個懷舊的人，喜歡這五系的傳統(tǒng)造型，做工也很好，寶石青的顏色讓車和我都顯得沉穩(wěn)，天使眼日行燈非常出挑，如果能把單側雙尾管改成雙側單尾，那是我唯一的要求。
內飾：內飾只能說經典，并沒有什么新意。idrive系統(tǒng)也很容易上手，12.3的大液晶儀表，10.2的中控大屏，還有雙色氛圍燈，亮度我覺得剛好，太亮會影響視覺
空間：很大，很滿意
配置：增配，優(yōu)惠又大，性價比很值
動力：動力不錯！全家出游時都是使用的標準模式，提速超車很快且穩(wěn)！超車快有安全感！試用了幾次動力模式，有推背感覺。給油馬上提速很快。
操控：
一般，和我的卡羅拉沒差多少
油耗：還行，現在12個油算正常。顯示的剩余可行駛距離掉的很快，我也不是暴力駕駛
舒適：很好了，真跑起來，應對各種路況，舒適性更高過家里的E，而且后排坐墊更長，長時間乘坐也比E舒適。噪音控制：對比奔馳E更大，密閉性不如奔馳E。胎噪偏高，不過也算是應有水平。
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購買時間2016年06月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格45.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性！底盤特別有韌性！過坑的時候感覺很勁道！空間大！后排特別商務！液晶儀表盤特別美麗！如果大家想看詳細用車感受以及改裝經驗，請看我發(fā)的7000km用車感受的帖子！
缺點：這個真的不想說什么了,寶馬的設計師肯定是不用手機的,這么大的車別說放放其它小物件了,連放個手機的地方都沒,必須要到馬云家去買個儲物格,這點不是很好,希望新款5系能解決這個問題.
外觀：做工方面還不錯，有些細節(jié)處理一般，比如車門邊的做工。車身造型：雖然是幾年前的主設計，但不落伍。腰線通車，很不錯。528領先的風火輪輪轂，我不是最喜歡，還是比較喜歡525豪華的輪轂。車燈設計：天使眼的經典設計，氙氣大燈的亮度足夠，后尾燈設計稍有落伍。
內飾：用料應該算一般 內飾跟奔馳比肯定不能比 奔馳就是玩內飾的 但是有一股豪華感
空間：很大，后排三人坐著不擁擠，能蹺二郎腿，中間高突，不怎么舒服。
配置：因為優(yōu)惠幅度大，我覺得很好。
動力：2.0t高功率 還是很猛的
操控：
轉向都還不錯，過彎很平穩(wěn)。方向盤較重，剎車行程比較長，油門重。
油耗：比想象的少不少，磨合期雖然沒怎么操，但是油耗挺滿意，不到11，之前1.6不帶T的英朗都要8個油！
舒適：座椅對身體的包裹感覺好，略偏硬點。防爆胎的胎躁有點大，過爛路時不柔軟。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格44.20萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性！底盤特別有韌性！過坑的時候感覺很勁道！空間大！后排特別商務！液晶儀表盤特別美麗！如果大家想看詳細用車感受以及改裝經驗，請看我發(fā)的7000km用車感受的帖子！
缺點：雷達不夠靈敏，開出車位有擦到，雷達叫都不叫
外觀：從有些角度看還是覺得太腫了
內飾：裝飾有些味道！
空間：乘坐空間相當不錯，非常滿意。就是扶手箱和門那邊空間小，尤其是扶手箱連一個大一點的錢包都放不進，非要放手套箱，有點郁悶。
配置：17增配的性價比非常高 當然最高的還是525豪華
動力：夠用的標準就是你想這么開的時候車就會這么走，動力上基本滿足。但加速時明顯要拉高轉速，四缸不如六缸是肯定的。加速表現：不上賽道的話，滿足全部需求。談不上隨叫隨到，但基本跟得上你的想法。動力平順性：在滑行后踩油門加速，偶有小頓挫。變速箱很扎實，比新奔馳E要靠譜，秒殺dsg。
操控：
寶馬的操控當然不用說，不論是3系還是到7系，都沒得挑剔，有些人說這么大車沒什么操控，可能他們沒有開過同級別的車，或者說不知道什么是操控。
油耗：新車還沒磨合好，跑了700公里全是市郊上下班從新車的14.2降到了13.7，預計磨合好會更低
舒適：因為試駕的525，座椅挺硬的，換成528變得軟一點了，一下子超過了心理預期，不過和e還是有點距離的
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購買時間2016年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是外觀吧 雖然買的是寶石青 但是跟奧迪和奔馳的立標相比 還是很年輕的感覺 另外就是車子的空間 真的很大 我1米75 前排調好 后排地上都能躺個人了（好吧 是我太矮了。。）內飾也是我比較喜歡的 各有所愛吧
缺點：車身太大，剛啟動時發(fā)動機噪音較大，難聽，沒有放手機的地方…
外觀：個人喜歡，反正看了寶馬后就沒有再去看其他的車子的。
內飾：手感還不錯，要是按鍵可以是那種金屬鍍鎳的就更漂亮了。黃棕色內飾是我選擇領先的理由
空間：很夠了，舒展。儲物空間：不夠好，尤其是在前排儲物格，人機工程這方面，奔馳寶馬都不如大眾。乘坐空間：寬裕，前排的座椅包裹性恰到好處，后排足夠，而且座椅的坐姿很好。
配置：528就沒什么性價比了吧，要說性價比我認為是17款的525豪華�；蛘�520領先？
動力：沒選525豪華寧愿多出幾萬就是看中了245馬力加后排獨立空調和電子閥門！開過朋友的528推背感很強，動力家用足夠。
操控：
買寶馬就是為了操控，說個事吧，個人感覺側方位停車比英朗還要好操作，雖然車大不少！還有一句俗話叫指哪打哪
油耗：目前均速23，油耗大概12左右，暫時還沒上過高速。
舒適：座椅舒適，寶馬的腰托很強大，總能調到一個頂住你老腰的地方，靜音也很好，比我原來帕薩特好太多，總之，這是一款舒適的車
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