華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點福建 福州
裸車價格49.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、大氣，
缺點：配置太差，居然沒舒適進入和電尾門，這么多錢在這擺著呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常給力，大儀表盤，電子檔位桿，都帶來高科技的感覺，當然真皮座椅也是不錯的。
空間：空間大,開船一樣
配置：不錯了 當然不能和國產(chǎn)神車比 但是國產(chǎn)車還真沒有達到寶馬這整體水平
動力：N20的發(fā)動機確實不錯，加速非�？�，對我來說已經(jīng)完全夠用了。
操控：
很給力（車身的加長雖然拖了些后腿，3種駕駛模式的選擇也是駕駛樂趣的最大體現(xiàn)。由于新車還在磨合，沒有太多激烈駕駛評價欠客觀，首保后會做詳細用車報告以供車友們參考拍磚。）
油耗：油耗不高，雖然2.0的發(fā)動機拖動1.8噸的身軀貌似有點小馬拉大車的感覺，但事實并不是這樣，我到目前為止國道、省道、城區(qū)都跑。油耗也只有9.6，而且還有進一步下探的空間。
舒適：減震一般，這是運動型車的特點吧，不能兩全
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購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格45.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、大氣，
缺點：車內(nèi)異味，尤其是空調(diào)，每次一打開空調(diào)就好像有人放屁一樣。最尷尬的時候就是車上有別人。我又不好意思說，讓別人又誤會，很是尷尬啊。 還有就是，剛提車的時候大燈少量進水，一天就消失了。不過后來霧燈大量進水，長時間不消，4S給吹干的。 噪聲特別大，第一是發(fā)動機，尤其是冷車啟動怠速的時候，跟拖拉機一樣，胎噪也很難受。
外觀：不用說，當初不為別的，就是被5系的外觀深深的吸引到。周邊的朋友沒有說難看的。幾乎各個部位360讀無死角哈哈。連老媽也說＂是個純粹的大美女＂。不大懂車的都以為是百萬級別的車。最明顯的外觀木過于貫穿徹頭徹尾性感的腰線，以及發(fā)動機蓋上隆起的肌肉線條，很有力量感，很霸氣的設(shè)計�，F(xiàn)在越看越滿意，沒有一點不滿意的地方。甚至看多了自己的車，再看其他車有了一種＂除卻巫山不是云＂的感覺！哈哈，我太過自戀了。
內(nèi)飾：豪華版的內(nèi)飾皮質(zhì)有點硬，依然是真皮為啥不弄的軟和一點？
空間：后排的空間夠?qū)挸�，儲存東西的空間較少。
配置：總的性價比跟同級別的車比還是占明顯優(yōu)勢的，特別是互聯(lián)駕駛，真的很方便很好用
動力：很不錯，2.0的機子，我個人夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向很準確，方向盤有點細，窩在手上的感覺差點
油耗：油耗表現(xiàn)正常，我一般都是開油耗比較高的。對于5系的油耗感覺不高
舒適：還不錯，現(xiàn)在已經(jīng)不是以前的只為追求運動的寶馬了，現(xiàn)在的寶馬開著舒服，坐著也舒服！再說5系也不是拿來運動的，
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格44.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，后驅(qū)操控明顯優(yōu)于前驅(qū)。
缺點：總感覺40W的車音響怎么會那么差
外觀：車頭的線條相當給力，可愛的天使眼也給人一種高檔的感�？偟膩碚f外觀非常霸氣�！芭c堅持夢想者同行”。
內(nèi)飾：如果你看到7系也是這類似的內(nèi)飾 你就覺得5系能這樣 也不錯了 對得起這價格了 跟奧迪比還有有差距
空間：前排左右空間總覺得不夠，可能是我太胖，后排很奢侈，什么姿勢都合適，但后排有面子的配置太少，后排中央扶手做的還不如20W車子，天窗跟車頂是不平的，是考慮到空氣動力學，還是故意制造風躁，體現(xiàn)跑車感覺。
配置：有點不爽的是錯過了車展訂車，比車展訂車貴了2萬，不過相對其他車型，性價比是能夠接受的。
動力：絕對夠用非常好
操控：
對于這么大的車來說，操控已經(jīng)很不錯了，純原廠狀態(tài)下用50-60的速度過匝道還沒有到極限，不愧是注重操控的寶馬。
油耗：基本12~13左右，還算可以接受范圍內(nèi)！不知道過了磨合期會不會下來……
舒適：舒適性還好。但是腿部支撐不到位。而且沒有座椅通風略遺憾。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.46萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾精致好看，動力也不錯，操控比較精準，舒適性也好
缺點：50萬的車還是寶馬，輔助配置真的太少了。方向盤太細，自己加裝縫制了方向盤套子，握后舒服多了。
外觀：漂亮，大氣
內(nèi)飾：寶馬千篇一律
空間：大型車，滿足一般家用和商務接待是沒有啥問題
動力：寶馬的2T還是不錯的，家里還有輛6缸的A6，當時提車回家在紅綠燈比了下，一腳油門就甩了老遠。。當然，一不小心就上了4000轉(zhuǎn)�？偟膩碚f，動力還是滿意的，舒適模式下超車什么的就還可以了，日常行駛什么的足夠用，只要你肯給油，那它就不會讓你失望。再不行，掛上sport沖吧。。你是寶馬，跑得起來
操控：
很棒 指向精準
油耗：馬馬虎虎
舒適：懸架偏硬 支撐力很到位 市區(qū)道路舒適性很高
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾精致好看，動力也不錯，操控比較精準，舒適性也好
缺點：剛啟動時候發(fā)動機的“噠噠”聲，聽起來像柴油車。基本要等車溫上來以后才會消失。
外觀：不覺得特別好看,可能我眼光不一樣吧
內(nèi)飾：我買的黑內(nèi)，感覺特別大氣，就是不耐臟...高科技的檔把和中控真是讓我愛不釋手，從我看車到選車到買車， 我覺得就是寶馬的中控的科技感最強，有一種概念車的感覺~領(lǐng)先的導航特別小，看著就不爽，所以我直接就頂了豪華的...方向盤上面的按鍵實在是太多了...剛提車的時候，沒個按鍵都按了，后來，我也不知道俺什么鍵了，燈關(guān)不了了，我就開到4s店去了，讓4s店的人員給我調(diào)調(diào)，真是沒文化太可怕了...
空間：空間很滿意。
配置：較好。
動力：不錯的 試過一次S檔+SPORT模式 油門三分之二的時候車上的人已經(jīng)受不了了
操控：
操控那說是一個好啊，方向指那去哪，絕不給你撒滑妥協(xié)。懸架也很好，高速轉(zhuǎn)彎的時候傾斜不是很大，它有足夠的力，保持你的平衡！
油耗：開的不多 就是上下班 全部在市區(qū)擁堵路段 目前12個多點
舒適：因為是防泄氣輪胎，胎噪比較大，減振比較硬，總的來說還行吧。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾精致好看，動力也不錯，操控比較精準，舒適性也好
缺點：同價位沒有奧迪那么豐富配置
外觀：外觀我覺得是非常漂亮，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，我買的是米色內(nèi)飾，看著很舒服，非常溫馨，就是寶馬原裝的喇叭真的有點不怎么樣，有點少了。
空間：同級別車型中屬優(yōu)秀！
配置：巨高
動力：動力 可以 對我來說夠用
操控：
操控，許多人都認為加長版的寶馬5系會影響的平時的操控，會是個缺點；個人認為這卻是一個中國寶馬的長處，在平時的使用中，長軸距的寶馬5系完全可以滿足日常的駕駛樂趣，本人曾去盤山公路開過，長軸距的寶馬5系的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，加之長軸距的寶馬5系卻匯集了操控與舒適，極顯“中庸”，更適合平時的使用，在這里不得不說的是寶馬5系全系都是后驅(qū)車，這不僅更好提供了良好的動力輸出，也增強了駕駛者更好的駕駛樂趣，但在下雪天介意還是不要出去了，容易甩尾，后驅(qū)車通病。
油耗：2.0T的排量，其實油耗也幾近原來NA 2.5直列六缸的油耗了，但其能發(fā)揮出接近NA 3.0的動力輸出，這點是很難能可貴的。
舒適：自己駕駛舒適性很好，但是副駕駛腿部空間不舒服，后面的靠背太直
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購買時間2013年03月
購買地點四川 瀘州
裸車價格45.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大。
缺點：內(nèi)飾，還有音響太差了，還不如30萬的車。導航很雞肋，如果沒有互聯(lián)駕駛支持，這導航就是瞎子，能用么。
外觀：很唬人
內(nèi)飾：做工對不起這個價位，但是至少比以前的同門產(chǎn)品，這代車型引入的idrive的大屏還是增色不少的。
空間：加長版車款，前后排空間都大
動力：非常好。對于我來說已經(jīng)很好了，運動模式下加速很快，推背感強烈。
操控：
很棒 指向精準
油耗：525豪華畢竟這么大的車，能做到8毛左右的油耗，省油。
舒適：可能是皮質(zhì)的原因個人感覺舒適性一般，坐著還沒有朋友的君越來的舒服。其
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大。
缺點：沒有不喜歡的，就是車里的氣味到現(xiàn)在才感覺不出來。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是很經(jīng)典，很有質(zhì)感，但是儀表盤確實太簡單了，跟這個價位有點不符合。
空間：夠大。上班。接接客戶什么的已經(jīng)蠻合適的
配置：我覺得50萬選車，寶馬5系真心不錯，而且品牌價值高，大氣，油耗，面子，都很好！
動力：高功率版給我的感覺給油就有點沖，購車前也沒試駕過520li低功率版，沒有比較覺 得525li動力夠用。
操控：
很棒 指向精準
油耗：油耗個人感覺還是不錯的，12000多公里下來電腦顯示11.1L，相對于1.8噸左右的車子已經(jīng)很滿意了，在我的心里承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性較為理想.除了空間比較大之后,其它功能都比較人性化,例如添加了互聯(lián)駕駛.這個功能太強大,除了人機互動導航之外,據(jù)說馬上在幾個一線城市可以告之你堵車的路段.以后支持遠程鎖車,遠程啟動空調(diào)等實用功能.駕駛位頂部有一個SOS按鈕,當遇到任何意料不到的問題或者事故之后,只需要一按這個按鈕,就會自動跟寶馬中國接通并一直發(fā)射求救信號.
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格49.46萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分，空間充足。坐著舒服。
缺點：不滿意的地方自然也是有的，前面剛快過寶馬的空間大，避震軟了，那勢必就會影響到他的操控性，雖然某種程度上他的操控依舊非常的寶馬，但是真心架不住他加長的車身，感覺總是拖著個尾巴，變道時也都時常盯著點后面，大角度攻彎時沒有什么后驅(qū)車的特性，以及發(fā)動機引擎的那種轟鳴聲也不及用來的523L來的渾厚，總之他依舊很寶馬的是不再像原來那樣純粹。另外那個防爆胎真的很容易爆胎，跑工地時經(jīng)常會被揭穿，有一次蹭了下馬路牙子，就車輪報警了而且換一個也很貴。還有太糟也比較大這個感覺和路面有很大關(guān)系好路和差路差異很大。（至于油耗貌似土耳其時開的520d更加省油，三箱油跑完整個土耳其，而且很多盤山公路感覺柴油機爬坡還是很享受的）
外觀：大氣有檔次，特別是一對眼睛炯炯有神，識別率很高
內(nèi)飾：相當精致，越看越順眼，尤其喜歡中控臺區(qū)，整體感覺相當好，很有科技感。
空間：一個字 大！ 坐在后排跟前排都有一種疏遠感
配置：各種車型，520li和525li豪華的性價比最高。
動力：寶馬的這款N20B20直4發(fā)動機配合ZF的8AT，1300轉(zhuǎn)就可達到最大扭矩，100KM以內(nèi)可謂動力相當充裕，隨叫隨到，高速120KM以后后續(xù)動力有所衰減，但深踩油門動力依然也會讓你信心很足，對5系的動力變現(xiàn)很滿意。
操控：
沒開過小車，之前開過a4，邁騰和a8，顯然5系比這幾輛都要好
油耗：作為2.0來說已經(jīng)非常滿意了
舒適：車身重，軸距長，空間大。不舒適不說不過去，鑰匙遙控玻璃升降，天窗開關(guān)，倒車鏡折疊這些設(shè)計都非常人性化。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格46.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀流線順暢，比較適合年輕人。
缺點：單邊雙出排氣
外觀：外觀大氣，時尚，穩(wěn)重又不失優(yōu)雅，符合我的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，給人一副很硬朗的感覺，也比較簡單，每個部位都有它的作用。內(nèi)飾不如日系車，做工講究都一般。
空間：如果有誰不滿意這部車的空間，那么可能要去買GMC之類的保姆車了。我186的身高，坐在駕駛位，然后保持駕駛座位置，坐后排腳部空間依然寬大，沒有局促感，和之前的君威比起來不是好了一點半點。當然，儲物空間是要吐槽一下的，真的連放個杯子都有問題啊，一放前座杯子，空調(diào)就難操作了，門上的儲物槽最多放把折疊傘，連杯農(nóng)夫山泉都放不進啊。。。╮(╯▽╰)╭太讓人感到窘迫了！為什么三系都有那么好的門上儲物空間，這點寶馬請三思�。�
動力：提速快，比同級別奧迪奔馳提取都快！運動模式更是給力！日常生活中普通模式絕對夠用了！就是ECO有一點點肉，不過省油模式嘛也夠了！
操控：
C級車中如果寶馬的操控輸給其它競爭對手,它的品牌號召力不用多長時間就喪失貽盡.這是寶馬的精髓,看家的法寶當然不會丟!后來者無需考證.
油耗：個人覺得這么大車11點油耗完全接受
舒適：乘坐舒適一般
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