華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，然后底盤很好。駕駛感很強(qiáng)烈，油耗對于這么大的車感覺也還算省油
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱了，瞬間想提速不踩到4千轉(zhuǎn)以上車根本就沒什么反應(yīng)。寶馬廣告語是“高效動(dòng)力”我就不知道了，寶馬引以為榮的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5排量。竟然百米加速搞到了10秒~~~！設(shè)計(jì)師是怎么想的？難道商務(wù)車就一點(diǎn)也不需要?jiǎng)恿�？還是寶馬非逼著人再多掏30萬買535才肯罷休？這點(diǎn)是我最接受不了的缺點(diǎn)。
外觀：這個(gè)我是最看重的，大氣 有面子，其實(shí)A6當(dāng)時(shí)也很喜歡，不過還是選了寶馬
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺得不錯(cuò)了，但是還覺得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：空間非常不錯(cuò)，超過5米的車身。寬敞的后門讓乘客更好的出入。就算180身高的人在后座敲二郎腿也是可以的。
配置：和現(xiàn)在肯定沒得比了，當(dāng)時(shí)只能說選中大型車價(jià)格都差不多，現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了0.9個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力：上面已經(jīng)說過了，太差了。六缸2.5排量。百米10秒的加速。
操控：
操控非常舒服，精確，三種模式的變速箱非常棒，5比5的比重過彎也很平穩(wěn)。油門剎車也是蠻給力的。
油耗：不錯(cuò)，比起某迪A6和奔某E級(jí)還是比較好的！這一點(diǎn)真的挺贊，反正油耗沒上過13L，95%市區(qū)，真心佩服BMW
舒適：沒開過其他好車的屌絲，所以沒對比就沒發(fā)言權(quán)，反正比以前的小車車好哪里去了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)兼商務(wù)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我比較滿意的。例如外觀個(gè)人覺得比上一代要?jiǎng)痈械植磺靶l(wèi)；內(nèi)飾雖然有些人認(rèn)為稍顯陳舊，但我卻恰恰喜歡這款風(fēng)格。做工方面還需提高。大愛電子檔！
缺點(diǎn)：減震太硬，過減速帶之類的時(shí)候讓人不舒服。座椅舒適性差，音響不給力，小屏沒有導(dǎo)航，沒有倒影。剎車盤異響。
外觀：這個(gè)我是最看重的，大氣 有面子，其實(shí)A6當(dāng)時(shí)也很喜歡，不過還是選了寶馬
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺得不錯(cuò)了，但是還覺得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：3米出頭的軸距，這個(gè)級(jí)別空間最大。
配置：和現(xiàn)在肯定沒得比了，當(dāng)時(shí)只能說選中大型車價(jià)格都差不多，現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了0.9個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力：2.5升經(jīng)典六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速平穩(wěn)動(dòng)力充沛，沒有特殊需求動(dòng)力夠用。
操控：
因?yàn)閯?dòng)力的原因加之都在城區(qū)使用，所以BMW的車子超控肯定沒有問題，在買車前4S的試駕也已經(jīng)體驗(yàn)了這車的極限駕控，非常不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)擁堵狀況下15，高速8
舒適：舒適性這點(diǎn)我給打了4分，原因是和更高級(jí)別的車子還是有一定差距的，但是動(dòng)力的不夠充沛加上520Li比同級(jí)別更小的17寸輪轂反而讓這車在加速和通過顛簸路面的乘坐舒適度超越了530Li和535i，這點(diǎn)可不是憑空想象，因?yàn)樯磉呌羞@兩款車的朋友不少，經(jīng)常都在乘坐，所以來自自身明顯感受。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大乘坐舒適
缺點(diǎn)：小毛病相對日系車多，感覺這個(gè)價(jià)格和檔次的車子不應(yīng)該小毛病多。
外觀：那性感的腰線，那銷魂的天使眼，讓我對別的車車視而不見。屁股呢？說不來，既不覺得難看，也沒有喜歡，因人而異吧。
內(nèi)飾：耐看是蠻耐看的，但是屏幕小屏感覺小氣了很多，用料一般般，不過真的還算可以了，以前開的馬自達(dá)3。
空間：空間就是一個(gè)字：大！同級(jí)別堪稱數(shù)一數(shù)二，后排躺著也蠻好！@
動(dòng)力：之前也有說過，2.5L自然吸氣低功率版的引擎帶上這么大個(gè)車確實(shí)比較吃力，不過城市里面跑跑也還夠用吧，就是超車時(shí)就比較痛苦了。不過正因?yàn)閯?dòng)力不是很充沛再加上8速的自動(dòng)變速箱反而讓其在加速以及行駛過程中更加平順更加舒適，尤其是家里有老人和孩子的情況下就成了優(yōu)點(diǎn)。而且加速緩慢的原因反而讓我的開車風(fēng)格日趨沉穩(wěn)，所以凡事都分兩個(gè)方面，各自有得失啊。
操控：
操控非常舒服，精確，三種模式的變速箱非常棒，5比5的比重過彎也很平穩(wěn)。油門剎車也是蠻給力的。
油耗：現(xiàn)在還沒出首保，市區(qū)環(huán)路高速都有開，比較有代表性，電腦顯示是11個(gè)油，我自己算了一下，實(shí)際要多出0.6左右。個(gè)人還是比較滿意，畢竟2.5的排量和自重量級(jí)在那里，不知道首保后能不能壓到11以下。
舒適：韌勁十足，不錯(cuò)，過減速帶時(shí)挺有感覺的，我經(jīng)常和朋友們用高爾夫球和橡膠球往地上摔得感覺（本人語言表達(dá)能力有限，sorry）
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)兼商務(wù)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我比較滿意的。例如外觀個(gè)人覺得比上一代要?jiǎng)痈械植磺靶l(wèi)；內(nèi)飾雖然有些人認(rèn)為稍顯陳舊，但我卻恰恰喜歡這款風(fēng)格。做工方面還需提高。大愛電子檔！
缺點(diǎn)：由于車長超過5米，操控略差。
外觀：很滿意！可能就是沖這個(gè)外形買的這個(gè)車！
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺得不錯(cuò)了，但是還覺得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：后排空間很寬敞，前排頭部空間只能說還可以，我180cm，比較胖，每次開過家里的途觀再坐進(jìn)去很壓抑，呵呵。門板儲(chǔ)物空間小。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5直六的，說實(shí)話動(dòng)力真的一般，不過也夠用了，深踩動(dòng)力來得還算比較滿意，S檔給力，不過用的不多
操控：
人家都說坐奔馳開寶馬，寶馬公司也一直宣揚(yáng)他們的操控性，這點(diǎn)真沒什么可爭議的。8速的變速箱基本感覺不到換擋，除非猛踩油門，有一兩秒的延遲和頓挫感，這是自動(dòng)擋的通病或者說正常現(xiàn)象。非要說的話低速指向清晰，高速不偏不漂，方向適中有力，路感回饋明了，5分。不過真玩運(yùn)動(dòng)玩操控的人，建議還是買3系去吧，超長的車身和軸距就不是為運(yùn)動(dòng)而生的。
油耗：做為一輛將近1800KG的車來說。我是10.8的油耗非常滿意了，這就是BMW的科技。
舒適：沒開過其他好車的屌絲，所以沒對比就沒發(fā)言權(quán)，反正比以前的小車車好哪里去了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，同等級(jí)里，品牌效應(yīng)下，我覺得不管從配置上還是空間上都做到了。
缺點(diǎn)：由于車長超過5米，操控略差。
外觀：外觀上較上一款5系改變很多，個(gè)人感覺比上一款更加沉穩(wěn)耐看彰顯了5系應(yīng)有的氣質(zhì)。從銷量上更加明顯的說明了這代5系的成功。
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺得不錯(cuò)了，但是還覺得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：大得超乎你的想象，本人快1.8米的人，不論頭部空間，腳部空間都能滿足你，特別值得夸獎(jiǎng)的是后排空間，除非你有2米幾這就不好說了，超3米的軸距，空間絕對寬敞，而且橫排空間也夠大，后備箱空間也很滿意，沒想到會(huì)有這么大呵呵。。。。
動(dòng)力：2.5升經(jīng)典六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速平穩(wěn)動(dòng)力充沛，沒有特殊需求動(dòng)力夠用。
操控：
還不錯(cuò)了，中大型車 只能這樣啦，3系當(dāng)時(shí)試駕感覺比五系輕盈，是不是感覺問題？？？？
油耗：還不錯(cuò)，高速7.5，市區(qū)差不多13吧，一般開開的話11.5左右
舒適：舒適性這點(diǎn)我給打了4分，原因是和更高級(jí)別的車子還是有一定差距的，但是動(dòng)力的不夠充沛加上520Li比同級(jí)別更小的17寸輪轂反而讓這車在加速和通過顛簸路面的乘坐舒適度超越了530Li和535i，這點(diǎn)可不是憑空想象，因?yàn)樯磉呌羞@兩款車的朋友不少，經(jīng)常都在乘坐，所以來自自身明顯感受。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很長，內(nèi)部空間巨大。
缺點(diǎn)：防爆胎的噪聲有點(diǎn)大，調(diào)查過后部分車主反應(yīng)冷車啟動(dòng)抖，120碼方向盤抖。
外觀：那性感的腰線，那銷魂的天使眼，讓我對別的車車視而不見。屁股呢？說不來，既不覺得難看，也沒有喜歡，因人而異吧。
內(nèi)飾：總體來說比較滿意，但是個(gè)人意見還是喜歡深色內(nèi)飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾，總的來說淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國特色。。。
空間：空間是最值得稱贊的地方，后排的人員可以翹起二郎腿啊。還有老板鍵可以控制前排的座椅（副駕駛側(cè)）儲(chǔ)物盒內(nèi)都有絨布包裹不會(huì)塑料霸氣外漏。后備箱空間一般，能滿足日常需要。
動(dòng)力：應(yīng)該說保養(yǎng)完，很平順，最快省道210km/h還有一點(diǎn)余量，但是絕對稱不上暴力，一般般把，畢竟車身重，可以理解
操控：
寶馬操控沒的說，指向精準(zhǔn)，方向盤稍沉，給你很大的自信。同時(shí)因?yàn)榧娱L，開起來稍微有點(diǎn)大船的感覺。
油耗：現(xiàn)在還沒出首保，市區(qū)環(huán)路高速都有開，比較有代表性，電腦顯示是11個(gè)油，我自己算了一下，實(shí)際要多出0.6左右。個(gè)人還是比較滿意，畢竟2.5的排量和自重量級(jí)在那里，不知道首保后能不能壓到11以下。
舒適：韌勁十足，不錯(cuò)，過減速帶時(shí)挺有感覺的，我經(jīng)常和朋友們用高爾夫球和橡膠球往地上摔得感覺（本人語言表達(dá)能力有限，sorry）
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格42.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剎車片3萬公里的時(shí)候嗖嗖響，換了就好了，堵車油還算費(fèi)得 差不多13左右，音響真的太差了，不過后來除了跑高速聽聽CD也習(xí)慣了
外觀：那性感的腰線，那銷魂的天使眼，讓我對別的車車視而不見。屁股呢？說不來，既不覺得難看，也沒有喜歡，因人而異吧。
內(nèi)飾：總體來說比較滿意，但是個(gè)人意見還是喜歡深色內(nèi)飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾，總的來說淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國特色。。。
空間：非常滿意，由于超長的軸距后排空間非常大，座椅也非常人性化，家人朋友坐上后表示很舒服。
動(dòng)力：之前也有說過，2.5L自然吸氣低功率版的引擎帶上這么大個(gè)車確實(shí)比較吃力，不過城市里面跑跑也還夠用吧，就是超車時(shí)就比較痛苦了。不過正因?yàn)閯?dòng)力不是很充沛再加上8速的自動(dòng)變速箱反而讓其在加速以及行駛過程中更加平順更加舒適，尤其是家里有老人和孩子的情況下就成了優(yōu)點(diǎn)。而且加速緩慢的原因反而讓我的開車風(fēng)格日趨沉穩(wěn)，所以凡事都分兩個(gè)方面，各自有得失啊。
操控：
不錯(cuò)，真心的，方向盤稍微重那么一點(diǎn)點(diǎn)（比起一般中級(jí)車）但是轉(zhuǎn)向還是不精但是夠準(zhǔn)的，跑高速150km/h突然變道還是有信心的
油耗：13.7L的油耗也還行吧，略微偏高一些。
舒適：還算可以后排空間可以翹二郎腿朋友都贊不絕口，防爆胎噪音較大。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗稍高，現(xiàn)在我的車計(jì)算過可以達(dá)到9個(gè)以上，估計(jì)開空調(diào)得達(dá)到10個(gè)以上，加速度方面不如越野車好。
外觀：外觀上較上一款5系改變很多，個(gè)人感覺比上一款更加沉穩(wěn)耐看彰顯了5系應(yīng)有的氣質(zhì)。從銷量上更加明顯的說明了這代5系的成功。
內(nèi)飾：總體來說比較滿意，但是個(gè)人意見還是喜歡深色內(nèi)飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾，總的來說淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國特色。。。
空間：后排空間很寬敞，前排頭部空間只能說還可以，我180cm，比較胖，每次開過家里的途觀再坐進(jìn)去很壓抑，呵呵。門板儲(chǔ)物空間小。
動(dòng)力：上面已經(jīng)說過了，太差了。六缸2.5排量。百米10秒的加速。
操控：
還不錯(cuò)了，中大型車 只能這樣啦，3系當(dāng)時(shí)試駕感覺比五系輕盈，是不是感覺問題？？？？
油耗：還不錯(cuò)，高速7.5，市區(qū)差不多13吧，一般開開的話11.5左右
舒適：舒適性這點(diǎn)我給打了4分，原因是和更高級(jí)別的車子還是有一定差距的，但是動(dòng)力的不夠充沛加上520Li比同級(jí)別更小的17寸輪轂反而讓這車在加速和通過顛簸路面的乘坐舒適度超越了530Li和535i，這點(diǎn)可不是憑空想象，因?yàn)樯磉呌羞@兩款車的朋友不少，經(jīng)常都在乘坐，所以來自自身明顯感受。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，漂亮。我很喜歡。
缺點(diǎn)：沒有USB借口。改裝導(dǎo)航非常麻煩
外觀：激情，不羈不失穩(wěn)重。開啟行車燈后注視率非常高。
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺得不錯(cuò)了，但是還覺得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：絕對不錯(cuò)，本人183cm，出發(fā)跑高速坐在副駕駛經(jīng)常把座椅跳到最后最低伸直腿躺著，還算舒服，如果正常的話190cm的大個(gè)子也是不在話下
配置：和現(xiàn)在肯定沒得比了，當(dāng)時(shí)只能說選中大型車價(jià)格都差不多，現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了0.9個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力：一般，有點(diǎn)不足。
操控：
人家都說坐奔馳開寶馬，寶馬公司也一直宣揚(yáng)他們的操控性，這點(diǎn)真沒什么可爭議的。8速的變速箱基本感覺不到換擋，除非猛踩油門，有一兩秒的延遲和頓挫感，這是自動(dòng)擋的通病或者說正�，F(xiàn)象。非要說的話低速指向清晰，高速不偏不漂，方向適中有力，路感回饋明了，5分。不過真玩運(yùn)動(dòng)玩操控的人，建議還是買3系去吧，超長的車身和軸距就不是為運(yùn)動(dòng)而生的。
油耗：油耗在這個(gè)排量里面還算可以，基本平均油耗12個(gè)，畢竟這么大的車，肯定比日系車費(fèi)油了。
舒適：沒開過其他好車的屌絲，所以沒對比就沒發(fā)言權(quán)，反正比以前的小車車好哪里去了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體面�？臻g舒適寬敞。
缺點(diǎn)：冷車抖動(dòng)車輛在靜止5小時(shí)以上，點(diǎn)火掛擋后，車輛會(huì)有很沖的感覺。有時(shí)候心急的話，倒車，會(huì)突然闖（距離大約在20厘米到50厘米之間）一下，我的第一次碰撞就是這樣產(chǎn)生的。按照一般的力道踩住剎車車子是不會(huì)前進(jìn)的，冷車的情況下，按照一般的力道踩住剎車，車子還是會(huì)一闖一闖的，有點(diǎn)像拱豬的感覺。現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣在開車前，熱車45秒。就沒有事情了！
外觀：那性感的腰線，那銷魂的天使眼，讓我對別的車車視而不見。屁股呢？說不來，既不覺得難看，也沒有喜歡，因人而異吧。
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺得不錯(cuò)了，但是還覺得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是？
空間：足夠，而且有一定儲(chǔ)物能力。
動(dòng)力：一般般 只要舍得踩油門，超一般的車車還是沒有問題的。只是對寶馬的要求高一點(diǎn)，這個(gè)動(dòng)力還是不滿足的！
操控：
不錯(cuò)，真心的，方向盤稍微重那么一點(diǎn)點(diǎn)（比起一般中級(jí)車）但是轉(zhuǎn)向還是不精但是夠準(zhǔn)的，跑高速150km/h突然變道還是有信心的
油耗：13.7L的油耗也還行吧，略微偏高一些。
舒適：沒開過其他好車的屌絲，所以沒對比就沒發(fā)言權(quán)，反正比以前的小車車好哪里去了。
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