華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實是滿足了自己心里需求，出去別人問車子是多少錢和是寶馬，感覺自己忽然高級了一個階層。
缺點：這款530LI豪華版好歹也是5系里面的高配車型（而且還是號稱豪華版的車型），居然缺少了電尾門、四驅(qū)空調(diào)、哈曼卡頓音響、通風(fēng)座椅等等實用性配置，這個所謂的豪華實在是有點名不符實。
外觀：這一代的寶馬5系外觀絕對是同級別最漂亮的車型之一，否則也不會成為街車了，南寧5系的保有量很大，基本上10輛車?yán)锩嬷辽儆?-2輛5系，高保有量證明了大家對寶馬5系外觀的認(rèn)可。白色跟開士米銀是5系車主選擇最多的兩種顏色，白色純潔靚麗，開士米銀優(yōu)雅穩(wěn)重。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：同級別最強之一，這個絕對沒得說，5系加長版把空間做得寬敞舒適，空間夠大夠長夠?qū)�，美中不足的一點是因為后驅(qū)的關(guān)系，中間較高的凸起還是對后排中間的乘客產(chǎn)生一定的影響，坐小孩問題不大，大人的話就難受點。同級別車型中英菲尼迪的Q70L可以與5系較長短，奧迪A6L跟奔馳E級還有雷克薩斯ES空間方面都稍稍的弱點（也許是因為本人腿較長，對前后空間要求較高）�？巳R斯勒300C則是空間感最差的。
配置：性價比很高，基本上實用性較高的配置，舒適享受型的配置都有了，外觀漂亮，操控、動力方面也搭配得很好，商務(wù)接待很有面子，家庭使用也相當(dāng)?shù)氖孢m。
動力：530LI搭配上3.0排量L6發(fā)動機，ZF的8AT變速箱，我覺得排量+發(fā)動機+變速箱的搭配已經(jīng)算是非常合理了，動力充沛，加速快捷，即使?jié)M載乘客+開空調(diào)+上陡坡都毫無壓力，動力源源不絕，只要肯加油，它就能給你滿意的動力回饋，高速超車容易。對于我這種對大馬力及極限速度要求不高的人來說，這樣的動力已滿足我的各項要求。
操控：
雖然車身超過5米，但是在這么久以來的使用過程中，車長絲毫沒有影響到駕駛，寶馬一直宣傳的操控在530LI車上有著明顯且優(yōu)異的體現(xiàn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能做到人車一體，隨心所欲。影響比較明顯是在人流密集的城市中心，才會稍稍的感覺到因為車長帶來的不便，道路狹窄處倒車當(dāng)然也是有點困難的，畢竟車身長度擺在那里，有前后雷達及倒車影像的配合，一切都變得容易。
油耗：高速在勻速行駛下油耗6-7L/100KM（開關(guān)空調(diào)油耗有1L左右差距）；南寧市區(qū)道路行駛油耗10-13L/100KM（開關(guān)空調(diào)油耗有1L左右差距）；夏天及冬天空調(diào)開的時間較長，油耗會有1L左右的浮動，以一輛3.0排量的車子來說，這個油耗數(shù)據(jù)算是表現(xiàn)比較正常的。
舒適：因為空間寬闊，座椅可調(diào)節(jié)項較多，怎樣都能調(diào)整到駕駛員及乘客最想要的坐姿，加上包裹性較好，真皮質(zhì)量也不錯，舒適性在同級別車型中算較好的。唯一的缺點就是受缺氣保用輪胎質(zhì)地較硬的影響，避震及過濾顛簸感方面相對奔馳、英菲尼迪Q70L，雷克薩斯ES等等較差。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格59.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞舒適，充分滿足了家庭及商務(wù)接待的需要。
缺點：這款530LI豪華版好歹也是5系里面的高配車型（而且還是號稱豪華版的車型），居然缺少了電尾門、四驅(qū)空調(diào)、哈曼卡頓音響、通風(fēng)座椅等等實用性配置，這個所謂的豪華實在是有點名不符實。
外觀：這一代的寶馬5系外觀絕對是同級別最漂亮的車型之一，否則也不會成為街車了，南寧5系的保有量很大，基本上10輛車?yán)锩嬷辽儆?-2輛5系，高保有量證明了大家對寶馬5系外觀的認(rèn)可。白色跟開士米銀是5系車主選擇最多的兩種顏色，白色純潔靚麗，開士米銀優(yōu)雅穩(wěn)重。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：同級別最強之一，這個絕對沒得說，5系加長版把空間做得寬敞舒適，空間夠大夠長夠?qū)挘乐胁蛔愕囊稽c是因為后驅(qū)的關(guān)系，中間較高的凸起還是對后排中間的乘客產(chǎn)生一定的影響，坐小孩問題不大，大人的話就難受點。同級別車型中英菲尼迪的Q70L可以與5系較長短，奧迪A6L跟奔馳E級還有雷克薩斯ES空間方面都稍稍的弱點（也許是因為本人腿較長，對前后空間要求較高）�？巳R斯勒300C則是空間感最差的。
配置：性價比很高，基本上實用性較高的配置，舒適享受型的配置都有了，外觀漂亮，操控、動力方面也搭配得很好，商務(wù)接待很有面子，家庭使用也相當(dāng)?shù)氖孢m。
動力：530LI搭配上3.0排量L6發(fā)動機，ZF的8AT變速箱，我覺得排量+發(fā)動機+變速箱的搭配已經(jīng)算是非常合理了，動力充沛，加速快捷，即使?jié)M載乘客+開空調(diào)+上陡坡都毫無壓力，動力源源不絕，只要肯加油，它就能給你滿意的動力回饋，高速超車容易。對于我這種對大馬力及極限速度要求不高的人來說，這樣的動力已滿足我的各項要求。
操控：
雖然車身超過5米，但是在這么久以來的使用過程中，車長絲毫沒有影響到駕駛，寶馬一直宣傳的操控在530LI車上有著明顯且優(yōu)異的體現(xiàn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能做到人車一體，隨心所欲。影響比較明顯是在人流密集的城市中心，才會稍稍的感覺到因為車長帶來的不便，道路狹窄處倒車當(dāng)然也是有點困難的，畢竟車身長度擺在那里，有前后雷達及倒車影像的配合，一切都變得容易。
油耗：高速在勻速行駛下油耗6-7L/100KM（開關(guān)空調(diào)油耗有1L左右差距）；南寧市區(qū)道路行駛油耗10-13L/100KM（開關(guān)空調(diào)油耗有1L左右差距）；夏天及冬天空調(diào)開的時間較長，油耗會有1L左右的浮動，以一輛3.0排量的車子來說，這個油耗數(shù)據(jù)算是表現(xiàn)比較正常的。
舒適：因為空間寬闊，座椅可調(diào)節(jié)項較多，怎樣都能調(diào)整到駕駛員及乘客最想要的坐姿，加上包裹性較好，真皮質(zhì)量也不錯，舒適性在同級別車型中算較好的。唯一的缺點就是受缺氣保用輪胎質(zhì)地較硬的影響，避震及過濾顛簸感方面相對奔馳、英菲尼迪Q70L，雷克薩斯ES等等較差。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格65.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實是滿足了自己心里需求，出去別人問車子是多少錢和是寶馬，感覺自己忽然高級了一個階層。
缺點：轉(zhuǎn)向太沉，車子的靜音不是很理想
外觀：這一代的寶馬5系外觀絕對是同級別最漂亮的車型之一，否則也不會成為街車了，南寧5系的保有量很大，基本上10輛車?yán)锩嬷辽儆?-2輛5系，高保有量證明了大家對寶馬5系外觀的認(rèn)可。白色跟開士米銀是5系車主選擇最多的兩種顏色，白色純潔靚麗，開士米銀優(yōu)雅穩(wěn)重。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：同級別最強之一，這個絕對沒得說，5系加長版把空間做得寬敞舒適，空間夠大夠長夠?qū)�，美中不足的一點是因為后驅(qū)的關(guān)系，中間較高的凸起還是對后排中間的乘客產(chǎn)生一定的影響，坐小孩問題不大，大人的話就難受點。同級別車型中英菲尼迪的Q70L可以與5系較長短，奧迪A6L跟奔馳E級還有雷克薩斯ES空間方面都稍稍的弱點（也許是因為本人腿較長，對前后空間要求較高）�？巳R斯勒300C則是空間感最差的。
配置：性價比很高，基本上實用性較高的配置，舒適享受型的配置都有了，外觀漂亮，操控、動力方面也搭配得很好，商務(wù)接待很有面子，家庭使用也相當(dāng)?shù)氖孢m。
動力：寶馬的三種駕駛模式令到我可以在不同的地點，時間開出的車速和熱情。
操控：
雖然車身超過5米，但是在這么久以來的使用過程中，車長絲毫沒有影響到駕駛，寶馬一直宣傳的操控在530LI車上有著明顯且優(yōu)異的體現(xiàn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能做到人車一體，隨心所欲。影響比較明顯是在人流密集的城市中心，才會稍稍的感覺到因為車長帶來的不便，道路狹窄處倒車當(dāng)然也是有點困難的，畢竟車身長度擺在那里，有前后雷達及倒車影像的配合，一切都變得容易。
油耗：高速在勻速行駛下油耗6-7L/100KM（開關(guān)空調(diào)油耗有1L左右差距）；南寧市區(qū)道路行駛油耗10-13L/100KM（開關(guān)空調(diào)油耗有1L左右差距）；夏天及冬天空調(diào)開的時間較長，油耗會有1L左右的浮動，以一輛3.0排量的車子來說，這個油耗數(shù)據(jù)算是表現(xiàn)比較正常的。
舒適：因為空間寬闊，座椅可調(diào)節(jié)項較多，怎樣都能調(diào)整到駕駛員及乘客最想要的坐姿，加上包裹性較好，真皮質(zhì)量也不錯，舒適性在同級別車型中算較好的。唯一的缺點就是受缺氣保用輪胎質(zhì)地較硬的影響，避震及過濾顛簸感方面相對奔馳、英菲尼迪Q70L，雷克薩斯ES等等較差。
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.96萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程15555公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機質(zhì)量過硬！
缺點：最不滿意的是購車的時候，原本想要的顏色卻沒有貨，這真心真心的令我不知道如何是好，所以最終還是選擇了自己不喜歡的顏色。
外觀：寶馬的外觀比德系另外兩個巨頭奧迪和奔馳要成熟，10都不會過時。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間很大，后面坐著，弄個二郎腿都可以。
配置：性價比很高，基本上實用性較高的配置，舒適享受型的配置都有了，外觀漂亮，操控、動力方面也搭配得很好，商務(wù)接待很有面子，家庭使用也相當(dāng)?shù)氖孢m。
動力：寶馬的三種駕駛模式令到我可以在不同的地點，時間開出的車速和熱情。
操控：
三幅胎盤的操控性其實沒有四幅的好，個人認(rèn)為。
油耗：這是我最心煩的地方，因為我在城市工作，塞車是家常便飯，那時的油耗特高。
舒適：因為空間寬闊，座椅可調(diào)節(jié)項較多，怎樣都能調(diào)整到駕駛員及乘客最想要的坐姿，加上包裹性較好，真皮質(zhì)量也不錯，舒適性在同級別車型中算較好的。唯一的缺點就是受缺氣保用輪胎質(zhì)地較硬的影響，避震及過濾顛簸感方面相對奔馳、英菲尼迪Q70L，雷克薩斯ES等等較差。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的還是寶馬的操控，奧迪，E系，都開過。感覺寶馬無論是指向還是方向盤的回正都是最好的，個人見解，不喜勿噴。
缺點：輪轂是17的 簡直太郁悶了 這么大個車竟然是17的輪轂
外觀：一個字 帥 自從改了M5的包圍之后簡直帥的一塌糊涂，等以后厭倦這個外觀了，就上一套哈曼刀鋒的寬體包圍
內(nèi)飾：滿意，個人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：滿意 后排絕對可以 基本上可以媲美7系了 坐過我的車的人沒有一個不贊美后排空間的
配置：要說性價比的話確實不怎么高 貌似現(xiàn)在新款優(yōu)惠大，11款的還沒有氙氣燈 沒有天使眼 哎 郁悶12款的就好很多，該有的都有了
動力：2.5直六的發(fā)動機 是很多人羨慕的 動力輸出平穩(wěn) 加速比較線性，雖然520的動力和525相比不是一個概念 但是基本上夠用，偶爾S檔他也能讓你體驗到速度的快感 拖動這么重的車身已經(jīng)很好了
操控：
滿意，寶馬對于我感覺操作還是沒得說的，方向感清晰反應(yīng)靈敏，開起來就一個穩(wěn)字。坐奔馳開寶馬沒錯的，哈哈
油耗：市區(qū)還可以吧 拉了幾趟高速 油耗穩(wěn)定在10.4
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點可以理解。
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：動力一般算夠用反正平時也不喜歡開快車，停車找車位麻煩新手開起來比較麻煩操作難度大點，不過還好倒車?yán)走_給力，當(dāng)時買只有一部現(xiàn)車沒辦法車燈是黃光的，夜間行車視線不足尤其是碰到不變光的無德司機，現(xiàn)款的好很多。
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：滿意，個人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：寬敞舒服，全車滿員也不會感覺擁擠，非常滿意！
配置：至少對得起這個車，不過在中國買車都是一個坑字啊，老百姓買個車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
操控：
對于五米的車身操控算是不錯了，方向指向明確，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個油，高速的話基本10個油就可以了。
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點可以理解。
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購買時間2012年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格41.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀漂亮，大氣，內(nèi)飾整潔，大氣，品牌知名度高！
缺點：輪轂是17的 簡直太郁悶了 這么大個車竟然是17的輪轂
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：滿意，個人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：較大，適合家用硬要擠的話坐6.7個人都可以但是不建議超員，蠻喜歡5系的尾箱空間很大我記得比A6的要大。
配置：至少對得起這個車，不過在中國買車都是一個坑字啊，老百姓買個車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
操控：
滿意，寶馬對于我感覺操作還是沒得說的，方向感清晰反應(yīng)靈敏，開起來就一個穩(wěn)字。坐奔馳開寶馬沒錯的，哈哈
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個油，高速的話基本10個油就可以了。
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點可以理解。
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購買時間2011年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格44.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌有價值，外觀漂亮。
缺點：動力一般算夠用反正平時也不喜歡開快車，停車找車位麻煩新手開起來比較麻煩操作難度大點，不過還好倒車?yán)走_給力，當(dāng)時買只有一部現(xiàn)車沒辦法車燈是黃光的，夜間行車視線不足尤其是碰到不變光的無德司機，現(xiàn)款的好很多。
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：滿意，個人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：很好，很強大
配置：至少對得起這個車，不過在中國買車都是一個坑字啊，老百姓買個車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
操控：
對于五米的車身操控算是不錯了，方向指向明確，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個油，高速的話基本10個油就可以了。
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點可以理解。
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購買時間2011年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格41.86萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：動力一般算夠用反正平時也不喜歡開快車，停車找車位麻煩新手開起來比較麻煩操作難度大點，不過還好倒車?yán)走_給力，當(dāng)時買只有一部現(xiàn)車沒辦法車燈是黃光的，夜間行車視線不足尤其是碰到不變光的無德司機，現(xiàn)款的好很多。
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖然沒有奔馳精細(xì)，雖然沒有奧迪的科技感，但是我喜歡 就是喜歡寶馬的內(nèi)飾 哈哈
空間：太寬敞了，老婆女兒都可以在里面轉(zhuǎn)圈圈了。
配置：至少對得起這個車，不過在中國買車都是一個坑字啊，老百姓買個車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
操控：
對于操控那是非常的滿意，寶馬的操控果真不是蓋的！方向非常靈活，轉(zhuǎn)彎很順手，非常滿意！
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個油，高速的話基本10個油就可以了。
舒適：懸掛軟硬適中，舒適度不錯，尤其坐在后排，空間充裕，座椅舒服，懸掛過濾得當(dāng)，相當(dāng)不錯！
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購買時間2011年07月
購買地點四川 成都
裸車價格41.86萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：液晶顯示融合在轉(zhuǎn)速表下方顯示清晰，界面友好，看著非常的工業(yè)唯美化。
缺點：冷車啟動時，怠速上1000多轉(zhuǎn)，發(fā)動機真的跟拖拉機一樣，轟隆隆的亂響，聲音太大了，熱車的過程蠻煎熬的,還有就是11款的大燈居然不是氙燈，有時候會車的時候看到面前地上真是滿地金光，就是看不清路面。
外觀：一個字 帥 自從改了M5的包圍之后簡直帥的一塌糊涂，等以后厭倦這個外觀了，就上一套哈曼刀鋒的寬體包圍
內(nèi)飾：簡潔，大方，整齊，功能區(qū)分明確，非常不錯，就是缺少了些像奔馳那樣的鍍鉻啞光處理，略顯不夠檔次，總體來說也還算滿意吧！
空間：太寬敞了，老婆女兒都可以在里面轉(zhuǎn)圈圈了。
配置：至少對得起這個車，不過在中國買車都是一個坑字啊，老百姓買個車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：動力方面總的來說還可以，平時開夠用了，就是需要刺激和飆車的朋友可能就感覺不是太好了！
操控：
對于操控那是非常的滿意，寶馬的操控果真不是蓋的！方向非常靈活，轉(zhuǎn)彎很順手，非常滿意！
油耗：油耗買車時報的7.8，可能我經(jīng)常跑市里，也不會養(yǎng)車，油耗居然10.7，很糾結(jié)啊
舒適：也許是低配的吧，座椅有點硬，跑長途的話司機開車腰疼，乘客坐著渾身疼。好處就是隔音效果好，而且超速（嘿嘿）車很穩(wěn)定，不知不覺間車速已經(jīng)到180（噓。。）
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皇冠
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英菲尼迪Q70L
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