華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，空間大
缺點：：提速慢
外觀：一直都挺喜歡E60這款的天使眼和天使之翼，寶馬E60的出現(xiàn)，是克里斯·班戈創(chuàng)造的雕塑派設計風格再現(xiàn)，整體設計風格銳利，具攻擊性，尤其是上挑的鷹眼部位，讓它有與眾不同的銳氣，這也是它最特立獨行的個性特征。
內飾：米色內飾特別不耐臟，09年的車，雖然豪華版，但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調節(jié)，座椅記憶加八項電動調節(jié)，自動分區(qū)空調。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：滿足日常所有需求。后排坐上4個人都不算擠。家用各方面都能滿足。后備箱只要不是拉貨都能滿足。
配置：性價比應該建立在對bmw性能要求的基礎上，也就是說，先滿足性能要求，再談價格是否合適，由于性價比是一個比例關系，它存在其適用范圍和特殊性，不能一概而論。最后，套用毛主席的一句話“具體問題具體分析”，對于性價比這個東西，我們要取其精華、去其糟粕，對其合理的運用會讓我們買到價自己鐘意的bmw，為我們的駕馭bmw的幸福生活添磚加瓦。
動力：心臟調控夠結實夠澎湃~
操控：
操控來講，轉向精準，指哪打哪，不足就是車身太長，轉彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動力不足，其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好，這個避免了數(shù)次以為走神差點出現(xiàn)的追尾。
油耗：差不多大家都那樣~
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程89921公里
綜合評分
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優(yōu)點：超喜歡克里斯班戈設計的此代寶馬5系
缺點：2.0發(fā)動機漏機油嚴重，啟動時一股焦糊味，就是漏的機油落到排氣管燃燒發(fā)出的氣味，更換缸墊后還沒用改觀，豪華車漏機油真的不可思議，還不如便宜的日本車發(fā)動機好呢。
外觀：09年9月提來的5系，當時的評價是極其犀利的前臉，極具進攻性。走在路上相當招回頭率，尤其當時的寶馬普及率很低。
內飾：米色內飾特別不耐臟，09年的車，雖然豪華版，但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調節(jié)，座椅記憶加八項電動調節(jié)，自動分區(qū)空調。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：空間很好，夠大，夠寬敞。
配置：作為一款商務用車，這么大的空間，加上品牌，我認為性價比是很高的了。
動力：2.0自然吸氣170馬力對這么重的車來講，稍微偏弱了些。地板油也不會有推背感，正常家用平穩(wěn)駕駛，普通超車來講是足夠的了。如果那么追求動力，當時就買三系了。
操控：
感覺操控沒的說，那是杠杠的，在這個價位的車系里面，操控最好了，其他車沒有可比性。
油耗：油耗其實很低，高速8.2-8.5之間，市區(qū)12左右。我7萬公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
舒適：懸掛舒服，過減速帶那個安逸，過柏油路路那個巴適，過山路那個飄逸，過高速就像沒發(fā)動，過鄉(xiāng)村小道那個小心翼翼，過丈母娘家那個意氣風發(fā)！
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購買時間2009年12月
購買地點四川 成都
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，品牌比奧迪響亮，五年沒出過任何小毛病，買車時在我們這三線城市大家對寶馬的印象都停留在一百萬出去的定位呢。
缺點：2.0發(fā)動機漏機油嚴重，啟動時一股焦糊味，就是漏的機油落到排氣管燃燒發(fā)出的氣味，更換缸墊后還沒用改觀，豪華車漏機油真的不可思議，還不如便宜的日本車發(fā)動機好呢。
外觀：09年9月提來的5系，當時的評價是極其犀利的前臉，極具進攻性。走在路上相當招回頭率，尤其當時的寶馬普及率很低。
內飾：米色內飾特別不耐臟，09年的車，雖然豪華版，但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調節(jié)，座椅記憶加八項電動調節(jié)，自動分區(qū)空調。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：當時就奔大空間去的，空間極其充裕。剛開始坐不慣后傾的后排，慢慢習慣了就好了。
配置：作為一款商務用車，這么大的空間，加上品牌，我認為性價比是很高的了。
動力：心臟調控夠結實夠澎湃~
操控：
操控來講，轉向精準，指哪打哪，不足就是車身太長，轉彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動力不足，其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好，這個避免了數(shù)次以為走神差點出現(xiàn)的追尾。
油耗：油耗其實很低，高速8.2-8.5之間，市區(qū)12左右。我7萬公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
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購買時間2009年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格38.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，空間大
缺點：BBA嘛，維修是硬傷，提車時銷售告訴我擋風玻璃就要兩萬五時把我震住了，上一輛紅旗擋風才400塊。換過一個倒車燈燈泡（80塊，外面5毛錢的那種）。我只想說“呵呵”
外觀：09年9月提來的5系，當時的評價是極其犀利的前臉，極具進攻性。走在路上相當招回頭率，尤其當時的寶馬普及率很低。
內飾：米色內飾特別不耐臟，09年的車，雖然豪華版，但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調節(jié)，座椅記憶加八項電動調節(jié)，自動分區(qū)空調。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：空間很好，夠大，夠寬敞。
配置：作為一款商務用車，這么大的空間，加上品牌，我認為性價比是很高的了。
動力：2.0自然吸氣170馬力對這么重的車來講，稍微偏弱了些。地板油也不會有推背感，正常家用平穩(wěn)駕駛，普通超車來講是足夠的了。如果那么追求動力，當時就買三系了。
操控：
操控來講，轉向精準，指哪打哪，不足就是車身太長，轉彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動力不足，其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好，這個避免了數(shù)次以為走神差點出現(xiàn)的追尾。
油耗：油耗其實很低，高速8.2-8.5之間，市區(qū)12左右。我7萬公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
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購買時間2010年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程153000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，品牌比奧迪響亮，五年沒出過任何小毛病，買車時在我們這三線城市大家對寶馬的印象都停留在一百萬出去的定位呢。
缺點：車身偏長，動力偏弱，車門異響。
外觀：09年9月提來的5系，當時的評價是極其犀利的前臉，極具進攻性。走在路上相當招回頭率，尤其當時的寶馬普及率很低。
內飾：米色內飾特別不耐臟，09年的車，雖然豪華版，但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調節(jié)，座椅記憶加八項電動調節(jié)，自動分區(qū)空調。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：當時就奔大空間去的，空間極其充裕。剛開始坐不慣后傾的后排，慢慢習慣了就好了。
配置：作為一款商務用車，這么大的空間，加上品牌，我認為性價比是很高的了。
動力：2.0的動力帶動這樣的龐然大物確實挺難為它的。
操控：
操控來講，轉向精準，指哪打哪，不足就是車身太長，轉彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動力不足，其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好，這個避免了數(shù)次以為走神差點出現(xiàn)的追尾。
油耗：差不多大家都那樣~
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購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程108756公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌品質
缺點：：提速慢
外觀：一直都挺喜歡E60這款的天使眼和天使之翼，寶馬E60的出現(xiàn)，是克里斯·班戈創(chuàng)造的雕塑派設計風格再現(xiàn)，整體設計風格銳利，具攻擊性，尤其是上挑的鷹眼部位，讓它有與眾不同的銳氣，這也是它最特立獨行的個性特征。
內飾：米色內飾特別不耐臟，09年的車，雖然豪華版，但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調節(jié)，座椅記憶加八項電動調節(jié)，自動分區(qū)空調。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：當時就奔大空間去的，空間極其充裕。剛開始坐不慣后傾的后排，慢慢習慣了就好了。
配置：作為一款商務用車，這么大的空間，加上品牌，我認為性價比是很高的了。
動力：心臟調控夠結實夠澎湃~
操控：
操控來講，轉向精準，指哪打哪，不足就是車身太長，轉彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動力不足，其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好，這個避免了數(shù)次以為走神差點出現(xiàn)的追尾。
油耗：差不多大家都那樣~
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購買時間2010年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 當時買的時候優(yōu)惠力度大 性價比高
缺點：米內不經(jīng)臟，黑內才是王道！
外觀：09年9月提來的5系，當時的評價是極其犀利的前臉，極具進攻性。走在路上相當招回頭率，尤其當時的寶馬普及率很低。
內飾：米色內飾特別不耐臟，09年的車，雖然豪華版，但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調節(jié)，座椅記憶加八項電動調節(jié)，自動分區(qū)空調。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：夠大夠寬夠妖閃~
配置：作為一款商務用車，這么大的空間，加上品牌，我認為性價比是很高的了。
動力：2.0自然吸氣170馬力對這么重的車來講，稍微偏弱了些。地板油也不會有推背感，正常家用平穩(wěn)駕駛，普通超車來講是足夠的了。如果那么追求動力，當時就買三系了。
操控：
劉備遇孔明，如魚得水~
油耗：油耗其實很低，高速8.2-8.5之間，市區(qū)12左右。我7萬公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌品質
缺點：動力稍微弱一些
外觀：09年9月提來的5系，當時的評價是極其犀利的前臉，極具進攻性。走在路上相當招回頭率，尤其當時的寶馬普及率很低。
內飾：黑內就是神秘代言詞，是寂寞是冷艷是黑洞,希望在這一片屬于自己的生活空間里，輕松自然駕馭bmw，自我感覺良好就很滿足了。
空間：非常大 舒適度很高
配置：作為一款商務用車，這么大的空間，加上品牌，我認為性價比是很高的了。
動力：2.0動力有點弱，只要不是激烈駕駛也剛剛好。開車感受也挺安逸的。
操控：
劉備遇孔明，如魚得水~
油耗：油耗其實很低，高速8.2-8.5之間，市區(qū)12左右。我7萬公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
舒適：懸掛舒服，過減速帶那個安逸，過柏油路路那個巴適，過山路那個飄逸，過高速就像沒發(fā)動，過鄉(xiāng)村小道那個小心翼翼，過丈母娘家那個意氣風發(fā)！
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購買時間2010年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，我非常滿意，外觀也很漂亮，比奔馳E級的屁屁好看。
缺點：：提速慢
外觀：09年9月提來的5系，當時的評價是極其犀利的前臉，極具進攻性。走在路上相當招回頭率，尤其當時的寶馬普及率很低。
內飾：米色內飾特別不耐臟，09年的車，雖然豪華版，但是基本也沒什么太多的配置。當時的賣點可能也就是方向盤電動調節(jié)，座椅記憶加八項電動調節(jié)，自動分區(qū)空調。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間：滿足日常所有需求。后排坐上4個人都不算擠。家用各方面都能滿足。后備箱只要不是拉貨都能滿足。
配置：作為一款商務用車，這么大的空間，加上品牌，我認為性價比是很高的了。
動力：心臟調控夠結實夠澎湃~
操控：
劉備遇孔明，如魚得水~
油耗：差不多大家都那樣~
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程56478公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：音響差、2.0L動力馬馬虎虎、油耗高、后排乘坐舒適度一般般
外觀：還是比較喜歡這個E60的外觀的，感覺比現(xiàn)在的5系運動多了，屬于禁得住看的車型。
內飾：按鈕什么的開始不是很適應，不過后來也就好了，屏幕比現(xiàn)在的小多了，功能比現(xiàn)在差，不過那么多也用不上。
空間：好的沒話說！后排絕對同級別第一，妥妥的！
配置：性價比還是很高的，家里一致同意通過才拿下的。
動力：差，不過家用什么的沒問題，只要肯加油，還是能跑動的。
操控：
操控還是寶馬的精髓，但是5系多少還是有點拖沓，可能是車長的原因，不過還是比其他車好開很多，后驅！
油耗：13個油跟現(xiàn)在的寶馬比起來有些多了，不過也還好，別人的凱越，�？怂故裁吹囊灿羞@么高的油耗，我就不那么傷心了。：）
舒適：肯定是舒服的，尤其是后排，一個人的時候可以躺著，足以體現(xiàn)他的舒適度~
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皇冠
輝昂
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