華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕人嘛，注重外觀，寶馬這一點做的很好
缺點：這么好的車配置居然有很多地方跟不上，還有就是自己感覺方向盤和油門比其他車型沉點，不知道別人的怎么樣！還有就是前面放閑置東西的地方太小的！還有就是輪胎方面，看輪胎說輪轂愛墩！還有就是防爆胎太薄容易起包，這點希望寶馬公司可以改良呀！這么高級配置的車，不能敗在輪轂上面呀！
外觀：完美
內(nèi)飾：給8分
空間：空間足夠用 175胖 開車毫無壓力 后面很好 不錯.足夠用，
配置：寶馬 奔馳 奧迪 我推薦選擇寶馬
動力：2.0T可以 在城市來開足夠了，畢竟不是性能車
操控：
開寶馬 做奔馳 你懂的
油耗：11個左右！這么大車 還行
舒適：胎噪大！防爆最不好的一點了.
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購買時間2015年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格53.01萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，目前在磨合期，轉數(shù)不超2000轉依然開著有勁，起步有勁，超個車也很輕松。
缺點：沒有通風座椅可以選裝，選裝的時候沒有選HUD抬頭顯示也是個遺憾（之前開的科魯茲上自己裝了個山寨的HUD，已經(jīng)習慣了車速不用看儀表盤），如果重新來過寧可不要液晶儀表也要把HUD選上。
外觀：滿分，大氣的五系外觀是亮點，不同于三系，多了很多沉穩(wěn)，但是又透著年輕，不顯老氣。適合而立之年的我。
內(nèi)飾：我很滿意，大家都說不如奔馳，但是相對與其他的各個方面，我覺得寶馬的內(nèi)飾是可以接受的。
空間：空間很大，家里領導甚至說換了新車她坐的離我都遠了，在副駕駛離我都嫌遠。后排沒坐過，但是母親大人說特別寬敞，坐著舒服！
配置：性價比并不是太高，配置首先和奧迪沒法比，內(nèi)飾也不如奔馳，很多功能要通過選裝才能實現(xiàn)，而很多實用的功能（比如座椅通風）連選裝都沒有，應該大氣一點。不過購買此車時適逢增配，比原來多了哈曼卡頓音響和四區(qū)自動空調(diào)，還算好消息。但是我選擇我喜歡，喜歡的東西才談得上有性價比。
動力：528的動力在五系也就比不上535了，另外四驅版本不知道是不是比兩驅好些。目前磨合不舍得踩油門，但是轉數(shù)2000轉以內(nèi)已經(jīng)可以輕松的在道路上隨心所欲了。掛上定速巡航的時候推背感很強，自己開的時候不舍得踩。ZF8檔變速箱非常給力，換擋平順，轉數(shù)控制好，很省油。
操控：
5米的車轉向一點不含糊，車速七十進出環(huán)島輕輕松松，超車變道更是指哪兒打哪兒，開起來心里十分有底。新車還是沒太敢嘗試極限，相信等熟悉了之后，它會給我更多的驚喜。雖然車頭很長，但是短前懸?guī)淼霓D向十分方便，開始在小區(qū)狹窄的地庫轉彎的時候常常轉大，熟悉以后發(fā)現(xiàn)轉彎半徑其實很小，五米車身也并不感到狹促。
油耗：目前百公里12升，平均車速30多，主要是被提車時的油耗給拖累了，按照我平時環(huán)路多的駕駛習慣，1.8的科魯茲我開到8.7，528我相信可以降到11以內(nèi)，非常滿意。
舒適：個人很滿意，購買寶馬五系主要還是奔著運動元素，想在煩悶的生活里給自己找點色彩和駕駛樂趣，相比之下舒適是可以舍掉一些的。但是五系的舒適依然可以讓我滿意，尤其是加裝了前排舒適座椅之后，更加舒適，建議選裝。過溝溝坎坎和小區(qū)減速帶的時候還是需要減速慢行，顛簸感還是很強烈的，但是往好了說也叫路感清晰。懸掛較硬帶來的優(yōu)勢就是轉彎車身基本沒有側傾，相比之下我還是喜歡寶馬的調(diào)教。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格48.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很漂亮，動力也很好，操控感也很好。
缺點：后備箱的空間比A6要小一些，因為是縱置發(fā)動機和后輪驅動。
外觀：車回來后，立刻送去貼車衣，還做了一套三百六十度的腳墊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比老款五系要豪華一些，唯一的缺點就是空調(diào)面板上的燈光顏色。
空間：前排和后排空間都很舒服，儲物空間也不錯，后備箱的空間有點小，而且沒有眼鏡盒。
配置：總體來說，性價比比 E級要高一些，但跟A6比起來就差遠了，新車打完四萬四千塊，落地五萬五，再加上腳墊一萬七千塊，一共是五萬二千塊錢。
動力：起步的時候，因為車身比較大，再加上采埃孚的變速箱齒比較大，起步的時候感覺動力一般，到了30公里每小時，速度就會變得很快，而且非常的輕盈，動力源源不斷。
操控：
整體操控感很好，動力響應很快，濾震也很好，唯一的缺點就是在市區(qū)開方向盤有點沉。
油耗：目前已經(jīng)行駛了3300公里，在市區(qū)開過一次高速，市區(qū)油耗大概11個左右，高速油耗7個左右。
舒適：懸掛非常舒適，過濾效果也非常好，得益于北方地區(qū)的主動封閉進氣格柵，暖車非常快。
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 動力足
缺點：車子高科技較少，
外觀：新款的5系比老款的5系好看多了 特別是前臉的燈和寶馬的雙腎格柵 發(fā)動機蓋有有點向下凹起來的樣子 顯的更沉穩(wěn)卻又不失年輕 贊一個
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，還是很 寶馬的感覺 我選擇的是咖色內(nèi)飾 打開車門顯的比較高貴一點 氣派 東西雖然很少 但是整體看起來很舒服 典雅又不失寶馬的神十風度
空間：同等級中一個字大 兩個字很大 完全夠用
配置：本來琢磨著買525領先的 但是一想沒有導航?jīng)]有倒車影像 雖然自己出去買個國產(chǎn)的也可以應付 但是不想自己一個40多W的車子還要自己去弄個國產(chǎn)的導航 這兩個最實際的東西 還是狠下心買個原廠的 銷售還推薦我可以辦個分期 還可以做寶馬金融 實在不錯 真心為我們客戶著想 贊一個
動力：動力超棒 不愧是寶馬主打品牌
操控：
地盤扎實 方向盤重 駕駛手感很好
油耗：上面寫的是8.6L 實際上卻要高出3L多
舒適：舒適度一般 比不上奔馳和日產(chǎn) 但是還可以了 起碼后排是倒向性的 坐姿這一塊還可以
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購買時間2014年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：牌子比較好，開著不掉價
缺點：配置跟奧迪比差遠了
外觀：看了這么幾年了，外觀只能說過得去吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯，特別是nappa皮，比較細膩，據(jù)說比較難護理，還有待觀望
空間：空間很大， 后排杠杠的
配置：要是拋開寶馬品牌不說，這個車性價比真的不行， 跟奧迪和凱迪拉克沒法比
動力：動力夠用，畢竟只有2。0的排量
操控：
操控其實挺一般，沒有想象中的好，感覺上跟之前的別克君威差不多操控
油耗：目前才開了五百公里，綜合油耗14L百公里，還在逐漸下降中， 預計達到12個油百公里沒問題
舒適：座椅很舒服，開長途不會累，過溝過坎就比較差勁了，會比較顛簸
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購買時間2014年11月
購買地點福建 寧德
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格44.12萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：自動啟停技術
外觀：這是我選這款車的關鍵了，藍天白云，飽滿，年輕，大氣。
內(nèi)飾：摩卡棕的內(nèi)飾，上檔次，手感也挺好，挺喜歡。
空間：絕對滿意的空間。我1米80的身高，調(diào)節(jié)到好座位，后面做人完全翹起二郎腿。
配置：40多萬提到這樣滿意的空間，滿意的外觀，足夠的動力，性價比十足。
動力：平時都正常模式開，上下班夠用了，超車無壓力，目前還在磨合，還極少用運動，用一下也馬上就換回正常模式了。
操控：
操控性很好，方向指向很到位。
油耗：從江蘇開回安徽時候行駛了530公里，滿油箱只用了一半。油耗大概7.4。上下班油耗大概9.5。
舒適：兩個形容：穩(wěn)重
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格48.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的駕駛模式，切換不同的駕駛模式變化很明顯。SPORT模式：可以很運動的暴力駕駛，地盤和轉向有明顯變化，緊繃的感覺，動力反應更靈敏，排氣聲浪也變大，加上四驅良好的抓地力，真的可以很HIGH，雖然車身大又重，但開起來也感覺很輕盈，操控游刃有余。舒適模式：這個也是默認模式，最常用的模式，開起來很舒適，動力充足，地盤扎實穩(wěn)健，路面震動過濾的很好，噪音小，很高級的感覺。ECO模式：這時車就變得很肉了，平緩的駕駛會省油，有記錄，不過我很少用這種模式，開著不爽。
缺點：1：儲物空間太少了，尤其是前排 2：扁平比45的防爆輪胎有些硬，傷避震器。由于輪胎壁較薄，防爆胎又硬，所以壓過高低不平的車轍路面時方向會自己亂動，要用力把握方向盤才行，速度快時挺嚇人。
外觀：個人認為寶馬車的外觀還是很好看的，剛看時驚艷，看久了也不膩，越看越喜歡，雙腎格柵和霍式拐角很經(jīng)典。
內(nèi)飾：個人認為這代5系內(nèi)飾是最成功的，要比新3系和新7系的全新內(nèi)飾風格都好看，很高大上，我很喜歡，大家見仁見智吧。
空間：后排腿部空間很寬敞，前后排的頭部空間也很好，橫向空間也夠用，總體內(nèi)部空間感覺比A6大，后排坐墊比A6長。
配置：總體來說性價比很好，大品牌的四驅轎車，配置豐富，價格合理，你值得擁有。
動力：夠用，但滿載時能感覺動力變?nèi)酰傮w說很夠用，運動模式也很有力，但不是動力過剩那種。開過535，這個和535比差了不少。
操控：
雖然車很長，也很重，但操控還是很靈活的，我想主要是歸功于寶馬優(yōu)秀的地盤設計、調(diào)教和四驅系統(tǒng)加持，操控很滿意。
油耗：平時行駛市區(qū)路面和郊區(qū)路面各占四成，兩成是跑高速。綜合油耗每百公里11.1L左右，對于一款中大型四驅轎車來說很優(yōu)秀了，ZF的8AT功不可沒。
舒適：舒適性很好，慢悠悠開的話像開船，挺舒服的，如果把輪胎換成扁平比更厚的話相信會更舒適，還省避震器。
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購買時間2016年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格44.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉漂亮，內(nèi)部空間很大，哈曼卡頓音響非常享受，，。nbt大屏設計的很舒服，扶手箱面板的科技感很強。座椅性好。個人覺得自動啟停在蘭州這個城市很實用。
缺點：可能是我買的時候4s加裝了個舒適模塊，雨刮玻璃水天窗就自動關了，再就是這個價位的車連既然都做了無鑰匙啟動為什么就再不帶個無鑰匙進入呢？每次都要掏鑰匙，
外觀：霸氣十足，高貴感十足。同樣的尺寸參數(shù)寶馬做得就是顯大�？赡苁乔澳槺容^大的緣故。
內(nèi)飾：科技感，豪華感十足，座椅舒適做工扎實就是稍稍有點味道，我直接暴曬在車里放了幾盆綠羅，1周以后有點效果。
空間：空間在后排的乘客應該很舒適了，寬大，這個空間在這個級別很完美了。
配置：豪車品牌里面還算性價比高，特別優(yōu)惠完。
動力：個人覺得普通模式下它沒有那么爆裂比起我媳婦的蒙迪歐差遠了總感覺沒有那種竄上竄下的感覺，但是你要多少碼的速度它絕對能穩(wěn)穩(wěn)的給你。運動模式高速試了一下，車瞬間覺得輕了，而且好像多了1倍的力量，確實不是蓋的，本人之前有輛進口銳界和蒙迪歐2、0,三款發(fā)動機感覺其實差距不大都很棒，無奈獨特的6速變速箱確實嚴重拖后腿了。
操控：
操控個人感覺一般，不機靈，可能是車身長的緣故比想象的操控差點。
油耗：平均速度44.5目前油耗8.7。我以為會很大，結果還可以，這取決于528的穩(wěn)重所以駕駛的時候你也不太很激烈的去駕駛它。自動啟停肯定省油，特別是60秒左右的紅燈。
舒適：座椅舒適空間大隔音好，地盤舒適。
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