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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):加長(zhǎng)了,空間大了,操控就沒有那么好了,沒辦法,魚和熊掌。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):新車的氣味真是很濃烈,開了2天感覺胸悶,這點(diǎn)得多學(xué)學(xué)窩窩,人家新車一點(diǎn)氣味木有。音響的效果差,我很在意的防炫目?jī)?nèi)外后視鏡沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.20萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):音響太差 還不如20萬的車 這個(gè)真心不好。車子冷啟動(dòng)時(shí)的聲音比較大。沒看到車的人還以為是拖拉機(jī)了。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格40.44萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1899公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):黑色外觀比較不禁臟。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):音響一般吧,尤其低音在座位下面,效果不好
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23160公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):遇到雪后路面結(jié)冰,打滑太厲害
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):價(jià)格略坑,而且領(lǐng)先型居然不配導(dǎo)航,坑爹的小屏幕。后排出風(fēng)口風(fēng)量太小。還有就是被無盡吐槽的音響,過了質(zhì)保期馬上換了喇叭。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,感覺細(xì)膩感不夠
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):黑色外觀比較不禁臟。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):渦輪增壓?jiǎn)?dòng)時(shí)相對(duì)于自然吸氣的車子抖動(dòng)比較厲害
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