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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格50.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:動力還算可以吧,3.0直列6缸自然吸氣發(fā)動機,我覺得夠用了,畢竟買這車也不是為了去比賽跑的吧!
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.00萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:總體動力不錯,尤其發(fā)動機聲音低沉悅耳,百聽不厭,無不帶給人機械傳遞出的愉悅刺激,寶馬L6發(fā)動機的確可嘆可贊!但在市區(qū)起步及加速反應(yīng)較慢,令人心有余悸。一旦速度起來后,加速迅猛,但在車輛擁堵情況下極難實現(xiàn)。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格51.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:3.0的排量加速感很好,
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購買時間2012年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格51.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:3.0可不是浪得虛名的,前提是你舍得給油,哈哈
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:直列六缸加上8AT,動力平順,加速非常線性。
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格48.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:直列六缸加上8AT,動力平順,加速非常線性。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格49.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:夠用了
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒得說,雖說是L4T,一個人開,提速還是很有力的,但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動力的,即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞,曾經(jīng)拉著老婆孩子,沒有告訴他們,500米的路口起步加速到130,隨即減速紅燈停下,她們幾乎被嚇傻,我也是心有余悸,不敢再次試驗。超過140后,動力明顯不好,但是也很輕易跑過180,現(xiàn)在限速沒干更多嘗試。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程19999公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒得說,雖說是L4T,一個人開,提速還是很有力的,但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動力的,即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞,曾經(jīng)拉著老婆孩子,沒有告訴他們,500米的路口起步加速到130,隨即減速紅燈停下,她們幾乎被嚇傻,我也是心有余悸,不敢再次試驗。超過140后,動力明顯不好,但是也很輕易跑過180,現(xiàn)在限速沒干更多嘗試。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T的發(fā)動機響應(yīng)速度還是很快的,基本在正常的模式提速就完全沒問題了,感覺渦輪介入的時間也很迅速,提速迅猛而沉穩(wěn),發(fā)動機的轟鳴聲還是很銷魂的;用了幾次sport模式,提速那更是沒得說了,輕輕的點下油門,發(fā)動機立刻就開始咆哮,轉(zhuǎn)速5K,杠杠的,推背感極強,絕對不輸于當年的2.5升直6發(fā)動機。10月1和一個朋友的325比了比,個人感覺提速還略勝一籌呢。
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