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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格50.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對比家里同級別的A6l,駕駛感受更好,指向精準,要吐槽的是方向盤,可以粗點么?那么細。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.00萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 加長后還是一如既往的好
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格51.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 和之前的奔騰b70比有升級,但很有限,可能很少有機會把車開到極限。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格51.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 和之前的奔騰b70比有升級,但很有限,可能很少有機會把車開到極限。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,可以說指哪走哪,尤其在高速上面體現(xiàn)的很突出。同級別的車沒開過所以其他不做評價了。
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格48.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一流,指哪打哪,雖然算是c級車,可操控比一般滴b級車好強。寶馬就是開滴
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格49.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 后驅(qū)車,操控非常好
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 可能前驅(qū)車開久了,接觸后驅(qū)車,感覺方向助力很輕,也不像韓國車那樣一點感覺沒有,指向也很精準,大愛的是電子換擋桿,安靜舒適
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程19999公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實這車就別談操控了(sport模式下除外哈!),一般情況開開基本毫無操控可言,不知道能說出“指哪打哪”的那些哥們是不是人云亦云哈,就好像談到BMW就一定要說“操控”和“指哪打哪”這些詞,生怕別人說你不懂車似的。其實5系Li就是一行政級的車,他其實是為舒適而生,與E級、ES、A6這些車競爭的,只是生來帶有BMW的基因,讓人的眼光不免還停留在運動上,而忽視了他舒適的一面,這樣的表達不知道大家會不會認同。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實這車就別談操控了(sport模式下除外哈。话闱闆r開開基本毫無操控可言,不知道能說出“指哪打哪”的那些哥們是不是人云亦云哈,就好像談到BMW就一定要說“操控”和“指哪打哪”這些詞,生怕別人說你不懂車似的。其實5系Li就是一行政級的車,他其實是為舒適而生,與E級、ES、A6這些車競爭的,只是生來帶有BMW的基因,讓人的眼光不免還停留在運動上,而忽視了他舒適的一面,這樣的表達不知道大家會不會認同。
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