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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格50.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 對(duì)比家里同級(jí)別的A6l，駕駛感受更好，指向精準(zhǔn)，要吐槽的是方向盤(pán)，可以粗點(diǎn)么？那么細(xì)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 加長(zhǎng)后還是一如既往的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 和之前的奔騰b70比有升級(jí)，但很有限，可能很少有機(jī)會(huì)把車(chē)開(kāi)到極限。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 和之前的奔騰b70比有升級(jí)，但很有限，可能很少有機(jī)會(huì)把車(chē)開(kāi)到極限。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，可以說(shuō)指哪走哪，尤其在高速上面體現(xiàn)的很突出。同級(jí)別的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)所以其他不做評(píng)價(jià)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控一流，指哪打哪，雖然算是c級(jí)車(chē)，可操控比一般滴b級(jí)車(chē)好強(qiáng)。寶馬就是開(kāi)滴
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 后驅(qū)車(chē)，操控非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 可能前驅(qū)車(chē)開(kāi)久了，接觸后驅(qū)車(chē)，感覺(jué)方向助力很輕，也不像韓國(guó)車(chē)那樣一點(diǎn)感覺(jué)沒(méi)有，指向也很精準(zhǔn)，大愛(ài)的是電子換擋桿，安靜舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程19999公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 其實(shí)這車(chē)就別談操控了（sport模式下除外哈�。�，一般情況開(kāi)開(kāi)基本毫無(wú)操控可言，不知道能說(shuō)出“指哪打哪”的那些哥們是不是人云亦云哈，就好像談到BMW就一定要說(shuō)“操控”和“指哪打哪”這些詞，生怕別人說(shuō)你不懂車(chē)似的。其實(shí)5系Li就是一行政級(jí)的車(chē)，他其實(shí)是為舒適而生，與E級(jí)、ES、A6這些車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的，只是生來(lái)帶有BMW的基因，讓人的眼光不免還停留在運(yùn)動(dòng)上，而忽視了他舒適的一面，這樣的表達(dá)不知道大家會(huì)不會(huì)認(rèn)同。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.90萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 其實(shí)這車(chē)就別談操控了（sport模式下除外哈�。话闱闆r開(kāi)開(kāi)基本毫無(wú)操控可言，不知道能說(shuō)出“指哪打哪”的那些哥們是不是人云亦云哈，就好像談到BMW就一定要說(shuō)“操控”和“指哪打哪”這些詞，生怕別人說(shuō)你不懂車(chē)似的。其實(shí)5系Li就是一行政級(jí)的車(chē)，他其實(shí)是為舒適而生，與E級(jí)、ES、A6這些車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的，只是生來(lái)帶有BMW的基因，讓人的眼光不免還停留在運(yùn)動(dòng)上，而忽視了他舒適的一面，這樣的表達(dá)不知道大家會(huì)不會(huì)認(rèn)同。
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