一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.96萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程88630公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17265公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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操控:
BMW的操控性應(yīng)該是毋庸置疑了,常言道:“坐奔馳開寶馬”,除了倒車、移位、掉頭受車長的影響有點(diǎn)麻煩之外,給我的感受就是這么長一輛車在城市中行駛能夠做到與駕駛者勁往一處使,真的就沒有什么好挑剔的了。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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操控:
與進(jìn)口車型相比,華晨寶馬5系最大的變化就是加長軸距。加長的軸距使它的舒適性提升了,但同時(shí)削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個(gè)盲區(qū) 比如兩旁A柱與車頭兩側(cè),沒有配備上電子雷達(dá),對新手來說還是比較吃力的
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格44.96萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程233公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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操控:
與進(jìn)口車型相比,華晨寶馬5系最大的變化就是加長軸距。加長的軸距使它的舒適性提升了,但同時(shí)削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個(gè)盲區(qū) 比如兩旁A柱與車頭兩側(cè),沒有配備上電子雷達(dá),對新手來說還是比較吃力的
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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