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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 華晨寶馬5系換擋順暢,路感清晰;方向盤沉穩(wěn),指向準(zhǔn);底盤通過性不錯(cuò),車身穩(wěn)定性強(qiáng),轉(zhuǎn)向靈活,整體操控性能不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格51.69萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 完美的操控。寶馬的操控自然不用多說。他們都明白。方向很輕,很有韌性,很喜歡,丁字褲的方向盤很粗,很有感覺。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格47.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向靈活,車身穩(wěn)定,動(dòng)力比較平順
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家 廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格41.01萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 超控很好 指哪走那
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家 東莞經(jīng)銷商
裸車價(jià)格47.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚
操控: 沒怎么開,不做評(píng)論,不過我覺得很不錯(cuò),方向盤很輕。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 與進(jìn)口車型相比,華晨寶馬5系最大的變化就是加長軸距。加長的軸距使它的舒適性提升了,但同時(shí)削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個(gè)盲區(qū) 比如兩旁A柱與車頭兩側(cè),沒有配備上電子雷達(dá),對(duì)新手來說還是比較吃力的
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格44.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: BMW的操控性應(yīng)該是毋庸置疑了,常言道:“坐奔馳開寶馬”,除了倒車、移位、掉頭受車長的影響有點(diǎn)麻煩之外,給我的感受就是這么長一輛車在城市中行駛能夠做到與駕駛者勁往一處使,真的就沒有什么好挑剔的了。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 與進(jìn)口車型相比,華晨寶馬5系最大的變化就是加長軸距。加長的軸距使它的舒適性提升了,但同時(shí)削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個(gè)盲區(qū) 比如兩旁A柱與車頭兩側(cè),沒有配備上電子雷達(dá),對(duì)新手來說還是比較吃力的
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格49.26萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 8檔手自一體變速箱,較硬的避震,靈活的轉(zhuǎn)向,讓小5在馬路上游刃有余!寶馬車確實(shí)是以操控聞名于世!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格51.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控完美,我的凱迪拉克賽威比5系長了6厘米,但在操控方面,還是比不上5系。
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