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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格40.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:至于舒適性我也有吐槽的,還是和ATS相比較,座位明顯是ATS的包裹性更強,但5系的座位更加寬大,ATS的比較緊湊,后排倒爆ATS好幾條街。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適性很好,比較軟,手感很出色,畢竟真皮的(貌似),后排自己還沒感受過,不過這和我關系不大。噪音方面,個人覺得還不錯,車門隔音很好,防爆胎的胎噪在高速上稍微明顯點,可接受范圍內(nèi)。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:自從開了這個車過減速帶都學會剎車了,不過這樣挺好,改掉了一個壞習慣,原來過減速帶基本就是正常通過的,很少把速度降到10左右的,自己認為是一個壞習慣,現(xiàn)在改了,改了改了
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購買時間2013年11月
購買地點河南 開封
裸車價格46.66萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程7980公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性一般,座椅和減震感覺有些硬,沒有奧迪和奔馳舒適。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:五系是一臺商務運動車,之前試駕過奔馳E260,個人覺得兩款車舒適性很接近,過減速帶的時候減震效果寶馬給我的感覺更加好,還有隔音方面,奔馳1.8T的發(fā)動機在轉(zhuǎn)速低的情況下噪音也不小,朋友的SLK也是如此。確實,開寶馬坐奔馳的時代過去了。(個人觀點)
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格42.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:感覺不錯,搭載的8AT變速箱換擋基本感覺不到換擋的頓挫感,50比50的車身比重和4輪剎車在制動方面表現(xiàn)不錯,剎車很穩(wěn),沒有車子點頭的現(xiàn)象。大概是用了防爆胎,感覺避震不是很理想,新車的味道太難去除了,應該是個通病吧?還有13款有腰部支撐14款就沒了(吐槽一下,腰部支撐能值幾個錢啊?用得著省掉么?),我高速開了300多公里腰酸啊!
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:短途駕駛什么的不在話下的,L版的車兒,真的很巴適,但是一旦長時間駕駛還是會顯得有點小累,不過人還年輕,不要緊的哈,給個八分吧!
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適:舒適性而言,乘坐者還是不錯的,駕駛員就不舒服了,座椅太硬,懸掛太硬,座椅怎么調(diào)都不舒服。隔音一般,路感強烈。我作為駕駛員,舒適性就不給分了。
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:相對寶馬以前的車,舒適性好多了。比同級別的奧迪、奔馳要稍差點,再加上使用的是真空防爆輪胎。(防爆輪胎:就是對輪胎的內(nèi)壁進行過加厚處理。優(yōu)點:當輪胎沒氣時可以繼續(xù)行駛。既不損傷輪轂,又可以以不高于時速80KM地速度相對地行駛一段距離。缺點:輪胎質(zhì)地較硬,舒適性有所降低;還有車輛高速行駛時,所帶來的路噪非常明顯。)懸掛對路面上的小顛簸過濾地很徹底,大顛簸比如說:減速帶,只聽到沉悶地“嘭、嘭”兩聲就過去了,毫無拖沓感。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程875公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:除了安全帶異響,都很滿意。對了,身為一個耳盲,音響真的挺好的了??
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