一汽-大眾-高爾夫
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8858公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高爾夫又小又靈活，兩廂車開起來還算得心應(yīng)手，有很多改裝案例，都是年輕活潑的代表，開慣了兩廂車，對(duì)家里的大車一點(diǎn)興趣都沒有，雖然 GTI沒來， Rline一時(shí)沖動(dòng)，但還是要改的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是車機(jī)，卡卡卡，干式雙離合就不說了，最怕的就是堵車，平時(shí)開的快還好說，但要是開慢了，那就麻煩了。
外觀：外觀沒話說，雖然感覺還不如7.5代，但各有千秋。
內(nèi)飾：車機(jī)有點(diǎn)卡，其他問題不大，我的包容性比較強(qiáng)。
空間：空間還算寬敞，平時(shí)也就帶個(gè)副駕駛，不帶人的話，基本都是放東西的，改成了 GTI的原廠座椅。
配置：雖然性價(jià)比一般，但畢竟是代代相傳的車型，質(zhì)量還算不錯(cuò)，但沒有老款那么結(jié)實(shí)。
動(dòng)力：1.4 T的Ea211完全夠用，超車應(yīng)該不成問題
操控：
操控性還可以，方向盤輕一些，避震改裝后操控起來會(huì)更有信心，剎車一般，需要重新調(diào)整。
油耗：油耗就不說了，1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，我的油耗穩(wěn)定在9個(gè)左右，個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的影響，每個(gè)人都不一樣。
舒適：原車還好，改了之后硬邦邦的，過減速帶的時(shí)候就慢了。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8778公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小鋼炮，等燈，超車，動(dòng)力來了！
缺點(diǎn)：智能部分還不完善，后座上坐著的時(shí)候閱讀燈亮著，后備箱里沒有車鑰匙，沒有鑰匙可以打開后備箱，車鑰匙和無鑰匙進(jìn)入后備箱都可以一鍵升窗，沒有鑰匙也不能降窗，防碰撞和雷達(dá)在外面臟了就會(huì)失效，有時(shí)候雷達(dá)也會(huì)莫名其妙地不能用，雷達(dá)也有延遲，等其他車過去后，雷達(dá)才會(huì)響起來。
外觀：好看
內(nèi)飾：好看
空間：日常生活是足夠的，但如果是滿座的話，那就太擠了。
配置：該選的配置都選好了，還得選 rline才行，一般的高8不能選，選完了性價(jià)比就低了。
動(dòng)力：這輛車輕巧，所以動(dòng)力十足，在等燈和超車時(shí)動(dòng)力十足
操控：
方向盤更輕，方向更準(zhǔn)確
油耗：比較節(jié)油
舒適：震動(dòng)和減速帶還是有點(diǎn)硬
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很帥，也很干練，開起來也很輕松，也不會(huì)覺得無聊，車機(jī)系統(tǒng)也不錯(cuò)，畢竟設(shè)置好之后，只需要 Carplay就可以了。
缺點(diǎn)：副駕駛座的設(shè)計(jì)很不合理，很大一塊突出，占據(jù)了很大的空間。原廠輪胎的抓地力很一般，一開始就會(huì)打滑。音響很一般，勉強(qiáng)夠用，輪胎的噪音太大了，車廂里也不是很安靜。
外觀：帥氣，沒有任何挑剔的地方，也不會(huì)給人一種力大無窮的感覺，這才是兩廂車該有的干練。
內(nèi)飾：之所以扣一星，是因?yàn)楦瘪{駛的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)得比較突出，擋住了副駕駛的腿部空間。
空間：這種級(jí)別的車，空間太小了，兩個(gè)人坐一輛車更舒服，四個(gè)人坐五個(gè)人，坐在后排太擠了，腿部空間有限，儲(chǔ)物空間有限，后備箱也夠用了。
配置：相比起其他同級(jí)別的兩廂車來說，配置要低一些，但也不算太差，整體質(zhì)感、駕駛樂趣、舒適度都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：不愧是高爾夫，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的遲緩都是顯而易見的，不過好在這種動(dòng)力適合這種尺寸和重量的車，開起來舒舒服服，開起來也很順手，偶爾開起來還挺給力的。
操控：
底盤調(diào)整的很好，很緊，一點(diǎn)都不散架。輪胎很一般，四分之三的油門都會(huì)讓人抓地，胎噪很大，建議換輪胎。
油耗：成都室內(nèi)擁堵路段我開車習(xí)慣不好大概9個(gè)油左右，高速120公里自適應(yīng)能達(dá)到5.8個(gè)。
舒適：車內(nèi)沒有任何異味，材質(zhì)和質(zhì)感都不錯(cuò)，支撐力很強(qiáng)，雖然有點(diǎn)硬，但是完全可以接受。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程389公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控方面，超車變道很穩(wěn)， d檔起步的時(shí)候動(dòng)力一般，需要踩油門才能感覺到加速， s檔的動(dòng)力還算不錯(cuò)，隨叫隨到，這么小的車，后排的空間還是很大的，比 polo要好得多。
缺點(diǎn)：后備箱是手動(dòng)的，后備箱的開關(guān)也找不到，就算按下鑰匙也不會(huì)彈開后備箱，后排的孩子總是不小心碰到空調(diào)，后排可以開空調(diào)卻關(guān)不住，關(guān)掉就得關(guān)掉前排的空調(diào)，觸屏不太靈敏，副駕駛座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。
外觀：外觀是我最喜歡的風(fēng)格，數(shù)字高爾夫全新設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：毛皮座椅，大面積的搪塑材料，氛圍燈，輔助功能比較齊全。
空間：調(diào)整了一下前排的空間后，距離只有一拳，勉強(qiáng)夠用了。
配置：我的首付是17.3，分期2500點(diǎn)，沒有其他費(fèi)用，性價(jià)比一般，價(jià)格比較貴。
動(dòng)力：如果是超車的話，變道很穩(wěn)， d檔起步的時(shí)候動(dòng)力一般，踩油門的時(shí)候才會(huì)感覺到加速， s檔的動(dòng)力還算不錯(cuò)，隨叫隨到。
操控：
底盤變道非常平穩(wěn)，像自動(dòng)泊車一樣，試了一次也沒成功。
油耗：剛買了沒多久，現(xiàn)在顯示的是8.4，還沒到磨合期，回頭跑高速應(yīng)該就能降下來了。
舒適：家里有朗逸，高爾夫比朗逸要好，減速帶著 B級(jí)車的感覺。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：星際藍(lán)太漂亮了，沒想到這么冷。
缺點(diǎn)：啟停刷不掉真煩人，原廠配的韓泰輪胎太滑了滑到三檔
外觀：漂亮！尤其是星際藍(lán)，一路上都是回頭率最高的那種。
內(nèi)飾：最喜歡黑色頂棚加氛圍燈座椅搭配也非常好看包裹性強(qiáng)；
空間：空間就不用多說了，看過這輛車的人都不會(huì)在意空間的大小，后排一般不會(huì)坐人，如果行李太多的話，后備箱就不夠用了。
配置：這輛車的性價(jià)比不是很高吧？
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力雖然不能在城市里無窮無盡，但是起步的時(shí)候稍微胖一點(diǎn)就能達(dá)到二檔，在高架上一腳就能到150.6米。
操控：
方向盤還好，但是我的新車感覺方向盤往左偏了點(diǎn)。
油耗：目前我開的油耗還算省油，大約十個(gè)油左右，腳比較重15個(gè)以內(nèi)都可以接受
舒適：懸架偏硬過彎支撐也不是很好，后期準(zhǔn)備改避震
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：跑了好幾家成都的4S店，都沒有現(xiàn)車，最后在龍泉訂了一輛珠光白，加價(jià)兩千，落地18.4，沒有任何改裝，錯(cuò)過了自己最喜歡的哈曼卡頓，雖然貴，但沒關(guān)系，只要喜歡就行了。當(dāng)天選牌到戶，然后在外面貼3 M膜，和3 W腳墊，四子送來的腳墊和薄膜真是垃圾。滿意的地方有很多，他最喜歡的就是兩廂車，高爾夫的動(dòng)力和操控都不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)。它的外形很漂亮。車燈也不錯(cuò)，定速巡航很好用，會(huì)自動(dòng)剎車有時(shí)候會(huì)自動(dòng)剎車，嚇?biāo)廊?car play，自動(dòng)連接剎車距離比較長(zhǎng)，后期換輪胎應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)可能后期換避震和輪胎，卡鉗不下賽道就不用改音響由于沒有選配，感覺自帶音響還是不錯(cuò)的，買了一輛馬歇爾的音響，上面有觸控按鈕，車燈是自動(dòng)的。他從來都不在意。雖然不知道這車是不是氙氣大燈，但也足夠了。
缺點(diǎn)：成都堵車時(shí)一踩油門，離合器上都能聞到一股焦糊味，確實(shí)是干式雙離合鍋。本來想買一輛 GTI的，但是作為日常交通工具，他也沒辦法。車機(jī)確實(shí)卡頓了，不像手機(jī)那么流暢，但是正常使用還是沒問題的，不像網(wǎng)上說的那么糟糕。新車的味道很重，坐久了會(huì)頭暈，測(cè)了一下甲醛超標(biāo)，找家裝環(huán)保公司做了個(gè)除甲醛，效果不錯(cuò)，再也不覺得不舒服了，皮革味也淡了不少。買了一些葉廣泥和甲醛盒子放進(jìn)車?yán)铩涮ピ谠鹤永飼裰Ｄ鞘亲詈玫摹？赡茉谙奶斓谋⿻裣乱矔?huì)有一些異味。多通風(fēng)吧每一次啟動(dòng)都要關(guān)掉自動(dòng)啟停，這是個(gè)麻煩的問題，不能默認(rèn)關(guān)閉儀表盤模式，看起來還不錯(cuò)，不用再刷了，夠用了。
外觀：漂亮的外觀。不消說，一盞貫穿式的車燈。真漂亮，還自動(dòng)開燈。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，座椅加熱也很舒服。
空間：空間很一般，別說兩廂車了，前后排的空間都綽綽有余。
配置：這車的性價(jià)比就不說了。喜歡就好。如果八代 R上市，他們肯定會(huì)買 R，而不是四十萬。只要喜歡就行了。
動(dòng)力：有足夠的動(dòng)力，超車是沒問題的。日常生活。滿足日常出行需要
操控：
操控不錯(cuò)，非常穩(wěn)定，看過思域之后，他選擇了高爾夫。主要是喜歡
油耗：目前油耗在2000公里6.3左右。以后再看吧。
舒適：總體來說，還算不錯(cuò)。空間還算寬敞，足夠女生坐了。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：拉薩市區(qū)的油耗一般都在7.0到6.9之間，一踩油門，感覺很好，而且這款車很時(shí)尚，很有科技感，我很喜歡，特別是無線充電器，很好用，有興趣的朋友可以去他們的店里看看，那個(gè)檔桿特別好，跟保時(shí)捷一模一樣。
缺點(diǎn)：這輛車，我到現(xiàn)在都沒發(fā)現(xiàn)我不喜歡的。
外觀：兩廂車本來就是時(shí)尚的，我只能說，高爾夫，喜歡的人都喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)都是數(shù)字化的，應(yīng)該就是數(shù)字高爾夫了。
空間：我一米六一的身高，坐在里面還算寬敞，座椅加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)。
配置：在合資車中，這款車的性價(jià)比還是很高的，雖然比不上國產(chǎn)車，但也有不少保值率。
動(dòng)力：150匹馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠了
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，柔軟的地面，我直接沖過了減速帶。
油耗：有圖有真相，我開的車最多也就7.1，算下來也就5毛錢左右。
舒適：座椅加熱，30色無憂氛圍燈，非常溫馨
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)精致漂亮做工一流內(nèi)飾做工精細(xì)，中控大面積軟材質(zhì)手感不錯(cuò)動(dòng)力非常棒隨叫隨到1.4 t車型油耗也比較低百公里七個(gè)油左右座椅包裹性也很強(qiáng)有座椅功能冬天特別實(shí)用
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，不過物有所值就是空間太小了點(diǎn)，胎噪有點(diǎn)大有時(shí)候抖動(dòng)有點(diǎn)多。
外觀：高爾夫車身造型更加動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)又不失大氣之美
內(nèi)飾：觸控液晶儀表盤中控臺(tái)氛圍燈儀式感十足做工精細(xì)我喜歡
空間：空間緊湊，沒有同級(jí)車的優(yōu)勢(shì)，后排和后備箱空間小。
配置：后期保養(yǎng)也實(shí)惠超車感覺還不錯(cuò)本人是個(gè)小姑娘哈哈抓地力強(qiáng)動(dòng)力強(qiáng)勁
動(dòng)力：搭載大眾最先進(jìn)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
方向盤精準(zhǔn)抓地力好高速穩(wěn)定過彎側(cè)傾小懸掛舒適性好換擋平順駕駛感覺特別好
油耗：1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性高油耗低平均油耗6-7左右經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：我買這輛車并不需要太多的空間我就是喜歡高爾夫做工精細(xì)駕駛感覺也不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程314公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整輛車看起來很運(yùn)動(dòng)，尤其是晚上的燈帶，更是讓人眼前一亮！后視鏡有點(diǎn)尚酷的感覺，上窄下寬，排氣管不夠運(yùn)動(dòng)，四個(gè)都是假的…整個(gè) R標(biāo)給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，打開車門真的很驚艷，大眾改變了一貫的作風(fēng)，沒有觸摸按鍵都是感應(yīng)的，低配 Pro方向盤是按鍵的阿蘭就是觸控，所有功能都在車機(jī)里回到家真的很有研究！兩塊大屏幕配上翻毛皮座椅，給人一種高級(jí)的感覺，再加上原廠的 R標(biāo)和鋁合金踏板，看起來很有逼格！動(dòng)力方面，阿蘭采用了大眾家族的1.4T干式雙離合變速箱，和1.4版的邁騰帕薩特一樣，但是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在高8上，會(huì)讓人有一種別樣的自信！車小，馬力大，方向盤也不虛！動(dòng)力也是隨叫隨到，不需要考慮完全的推背感，也不需要像大排量那樣驕傲，但是面對(duì)幾十萬的車，也不會(huì)覺得丟人！座椅方面，前排主駕駛配有電動(dòng)記憶座椅，不用再擔(dān)心老婆坐不進(jìn)去了…副駕駛座太可憐了，連電動(dòng)座椅都沒有！座椅采用皮質(zhì)翻毛皮整體搭配給人一種運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔的感覺！這倒也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，以前看朋友開的那輛邁騰，開了幾年就會(huì)變得破破爛爛，所以給自己配了個(gè)翻毛的坐墊，這樣還能堅(jiān)持幾年！不得不說，車燈開關(guān)和電子設(shè)備都做的很好，取消了實(shí)體按鍵，改成了觸控鍵！
缺點(diǎn)：分享一下高八五天來的駕駛感受，最不滿意的地方：1、自動(dòng)啟停，沒等我停穩(wěn)，它就熄火了，紅燈還沒亮，它又著火了。2.自動(dòng)剎車，第一次自動(dòng)剎車時(shí)，我給前面的車讓路，我往后退，后面沒有雷達(dá)，然后自動(dòng)剎車，我仔細(xì)一想，應(yīng)該是坡道出了問題，第二次是進(jìn)了洗車室，因?yàn)榭臻g有限，我只能頂著前面的墻往里走，我還沒來得及按第二次剎車，我很不習(xí)慣自動(dòng)剎車3.變速箱，低檔頓挫，而且儀表盤上沒有顯示檔位，頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)烈，低檔來回切頓挫感特別嚴(yán)重，有點(diǎn)檔位不清晰那種感覺4.車機(jī)系統(tǒng)，卡頓嚴(yán)重我都開始出發(fā)了車機(jī)還沒有打開，今天更是大概走了有一分鐘才開始工作，上車夏天熱第一時(shí)間想到的就是開空調(diào)，結(jié)果車機(jī)掉鏈子打不開，而且音樂緩存時(shí)間太長(zhǎng)，車聯(lián)網(wǎng)功能經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接失敗請(qǐng)重新加載！不過和朋友那臺(tái)最低配的蒙迪歐比起來還是有優(yōu)勢(shì)的，蒙迪歐的大屏確實(shí)很大，那個(gè)系統(tǒng)真的能把你打的落花流水~高八還好，沒有十全十美的接受它的優(yōu)點(diǎn)，也要接受它的缺點(diǎn)。
外觀：熏黑的輪轂，倒車鏡，全車的運(yùn)動(dòng)套件，黑色的小圍擋和尾翼，讓你看起來很拉風(fēng)，改裝也省了不少錢！外觀簡(jiǎn)直無懈可擊！
內(nèi)飾：一眼看去，內(nèi)飾充滿了科技感，除了系統(tǒng)不太好外，其他的都很滿意。
空間：我身高一米七五，體重一百四十多斤，開著這輛車倒也不覺得擁擠，唯一的問題就是儲(chǔ)物箱太少了，連眼鏡都沒帶，出門帶了兩個(gè)手機(jī)，車鑰匙，煙，打火機(jī)，每次上車都不知道該往哪里放。
配置：性價(jià)比不是很高，但我就是喜歡它，指導(dǎo)價(jià)1658便宜了一萬多塊錢，還得加錢，裸車的價(jià)格是15.3左右，性價(jià)比不高，早買早買晚買，晚買就買，沒必要為了幾千塊錢等幾個(gè)月甚至半年。
動(dòng)力：除了低速換擋，加速或者超車都不成問題。
操控：
大眾在這方面很有研究，雖然轉(zhuǎn)向和剎車都不會(huì)有任何的違和感。
油耗：油耗還能接受，平均油耗為9.8，第一天高速行駛一百公里左右，表觀油耗7.1左右，這幾天沒跑了，一直在做裝備，有時(shí)候需要開車或者做裝具，需要開空調(diào)，后面的油耗應(yīng)該在8個(gè)左右，這還是中石化95號(hào)汽油的第一箱油，7塊錢一箱油，373塊錢一箱油，300公里的續(xù)航里程顯示還有三百公里。
舒適：沒有滿載，拉著兒媳婦兒反正空間不大，一家三口不用考慮空間
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.夜晚的燈光效果很好，2.高爾夫的科技感爆棚3.靈巧的車，配置豐富。
缺點(diǎn)：1.數(shù)碼高爾夫?qū)⒋蟛糠殖Ｓ冒粹o集成在觸摸屏上操作起來并不方便，要進(jìn)入2,3級(jí)菜單。其實(shí)空調(diào)和啟停按鈕都可以放在外面做實(shí)體按鍵。2.中控屏的反應(yīng)速度有點(diǎn)慢，時(shí)不時(shí)就會(huì)恢復(fù)到出廠設(shè)置。就算升級(jí)了，也是一樣。3.無鑰匙進(jìn)入的體驗(yàn)非常糟糕!!!10個(gè)人中有8個(gè)人不能開門。4.不喜歡變速箱換檔邏輯.因?yàn)樘鐡Q高檔位會(huì)導(dǎo)致車身共振（比如手動(dòng)擋過早換擋），而且剛換擋的時(shí)候動(dòng)力跟不上。舉個(gè)例子，同樣的動(dòng)力總成，15款A(yù)3在71公里小時(shí)的時(shí)候升到了7擋，而高爾夫8在65公里左右的時(shí)候就升到了7擋，其他的都是同樣的速度，比15款A(yù)3的加速時(shí)間至少提前了8公里。
外觀：他最喜歡的就是外觀，晚上開燈的時(shí)候，車燈很性感。
內(nèi)飾：手機(jī)的互聯(lián)功能很強(qiáng)，揚(yáng)聲器沒有安裝，只能說是音箱。
空間：一家人都不是很高，所以短途出行還是可以的。他的儲(chǔ)物空間確實(shí)有些不足。
配置：雖然比不上國產(chǎn)車的性價(jià)比，但是作為家里的第二輛車，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：升檔積極，降檔還是有點(diǎn)慢。S檔油門的靈敏度提高了，加速也是可以的。
操控：
指向性很好，但是剎車太軟了，讓人抓不住。而且剎車也太嚇人了，根本不給你踩剎車……直接關(guān)機(jī)了。
油耗：跑國道高速的油耗表現(xiàn)還行，市區(qū)油耗控制不好。也可能因人而異，這次開的都是家人。
舒適：噪音控制的還算不錯(cuò)，這輛新車比以前的要好很多。座椅軟硬適中，包裹性極佳。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
