一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力足，車內(nèi)配置豐富，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，空調(diào)效果好！
缺點(diǎn)：后橋板，你懂的，還有DSG讓人又愛又恨,前大燈鹵素日行燈比較。。。你懂的
外觀：非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，在同等價(jià)位里也是數(shù)一數(shù)二。各方面細(xì)節(jié)都很漂亮，鍍鉻也用的恰到好處。
空間：空間還可以，除了smart，這個(gè)車是家里最小的車了，空間很局促，個(gè)人身高180，在前排調(diào)好了座椅，后排只能擠進(jìn)一個(gè)小女生。不過畢竟是這個(gè)級(jí)別，可以理解，也不強(qiáng)求。
配置：我買的時(shí)候剛出，沒有優(yōu)惠，現(xiàn)在買的話我就買GTI 了。推薦大家買豪華版以上的
動(dòng)力：相對(duì)于排量已經(jīng)非常強(qiáng)的動(dòng)力了
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，操控到位
油耗：油耗很適合我這樣的屌絲~5.5的飄過�。�
舒適：舒適一般 隔音還行
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是操控吧，非常的好開。
缺點(diǎn)：DSG7速換擋邏輯問題
外觀：很大氣
內(nèi)飾：很工整，做工很優(yōu)良的感覺，雖然沒有高級(jí)感和奢華的感覺，看看法系的307、308等小車，感覺做工真是好太多了。
空間：前排后排空間都不錯(cuò)，看車小，其實(shí)空間不��！ 尾箱在能大點(diǎn)就完美了。
配置：高爾夫不存在性價(jià)比問題，如果你喜歡它，你不會(huì)猶豫！
動(dòng)力：相對(duì)于排量已經(jīng)非常強(qiáng)的動(dòng)力了
操控：
完美！懸掛調(diào)教勝過G6。
油耗：油耗滿意，高速百公里5升左右，國道6.5L左右，挺滿意的
舒適：隔音很不錯(cuò)。記得有一次車明明打著火。我坐在車?yán)锞谷粵]有察覺。舒適度我很滿意。長途行駛沒有什么累的感覺。很隨意，沒有什么壓抑的感覺。很容易上手。不像有的車。讓人輕易很難掌控。真是車隨心動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧很喜歡比6代扁平了側(cè)面線條很棒
缺點(diǎn)：空間稍微有點(diǎn)吝嗇 不能配置倒車影像 不舍得換原車的東西
外觀：個(gè)人感覺挺好，蘿卜青菜各有所愛
內(nèi)飾：精致細(xì)膩，就像德國人的品質(zhì)一樣，你看不到任何粗獷和奔放的地方，一切都是那么靜謐
空間：一般一個(gè)人或者兩個(gè)人坐，空間夠用。
配置：追求舒適性的性價(jià)比的確不高 畢竟是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車子。
動(dòng)力：加速還可以
操控：
操控還好，平時(shí)不是很激烈的駕駛，也不強(qiáng)行并線，高速過彎的，平平常常吧，開車心態(tài)好。
油耗：最滿意的還是油耗啦，跑個(gè)小長途，5個(gè)油出點(diǎn)頭，市區(qū)稍堵點(diǎn)，應(yīng)為我們是小城市，也還好，8個(gè)油左右，綜合下來7個(gè)油，估摸著以后還會(huì)降的！
舒適：座椅很舒服，開起來不累，隔音的話做的也不錯(cuò)，可能就是車調(diào)的有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，做工好，質(zhì)量看著不錯(cuò)，外觀也很好
缺點(diǎn)：汽車的舒適性差了一點(diǎn)，后面的減震很硬
外觀：我最喜歡的。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾、用料講究。在大眾的車系里高爾夫是很用心的一個(gè)車型。整體也是大眾一概的風(fēng)格。但不失細(xì)節(jié)上的一些高爾夫的獨(dú)特風(fēng)格。
空間：還可以 長途帶幾個(gè)箱包就是不夠 接機(jī)三人以上不能夠 接不了
動(dòng)力：渦輪介入后動(dòng)力超爽，比2.0排量的車加速更明顯，2225扭矩真不是蓋的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是扭力梁的感覺畢竟不如獨(dú)懸。
油耗：很好，很滿意高速基本在5.5市區(qū)7左右
舒適：前排座椅包裹性比較好。后懸架閹割后過一些坑坑坎坎的時(shí)候會(huì)感覺不太舒服，尤其是過小區(qū)那種自動(dòng)門的導(dǎo)軌或者一個(gè)馬路上那種明顯有斷層的導(dǎo)水槽，就會(huì)明顯感覺后懸的不爽。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，外觀夠年輕，內(nèi)飾科技感十足
缺點(diǎn)：沒有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，不方便。
外觀：最喜歡的地方！��！
內(nèi)飾：真皮的配置內(nèi)飾，顯得比較時(shí)尚
空間：身高不是特別高的駕駛員駕駛的話后排空間還是可以的
配置：還是貴了點(diǎn)16w 選擇的車很多 不過我就是愛它。
動(dòng)力：正常起步感覺車子較重，配合DSG變速箱比較平穩(wěn)，但若舍得給油，起步也是很快的，肉不肉的看你怎么開了。
操控：
操控這個(gè)不太懂，總之算是感覺好開，方向打哪走哪。車速在70-80的時(shí)候過小彎還算很舒服。更高速和大彎沒去試過，不做表述。
油耗：新車剛提，跑了600公里，油耗暫時(shí)10升／百公里，希望磨合期過了能少點(diǎn)，在開開看。
舒適：座椅的包裹性很不錯(cuò)，連續(xù)開四五個(gè)小時(shí)是不覺得累，再久沒試過不作表述。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程227公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大天窗，晚上看星星比較方便，低油耗經(jīng)濟(jì)型好
缺點(diǎn)：前排行駛時(shí)有異響，前段時(shí)間是中控異響，現(xiàn)在是駕駛位靠左側(cè)有異響，具體哪里不得而知，車友們反應(yīng)異響的也比較多，所有心理也有所準(zhǔn)備，不是什么大問題，但是處女座的我還是有點(diǎn)受不了。
外觀：還行，低調(diào)，都以為是polo
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，畢竟不能和高檔車比較。
空間：空間覺得在這個(gè)級(jí)別里算是不錯(cuò)的，坐了同事的福克斯，在后排頭一直頂著車頂，實(shí)在不爽，空間比�？怂购煤芏�，比科魯茲大，和君威空間差不多。
配置：同級(jí)別車?yán)铮瑑r(jià)格稍高，但是就是喜歡高爾夫。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
方向盤精準(zhǔn)都很高,扭矩相當(dāng)靈敏!剎車也很穩(wěn).A柱和B柱都有一個(gè)小窗非常實(shí)用能看見死角的位置,
油耗：非常合適，
舒適：前排舒適
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，城市路上超同級(jí)別的車，不在話下
缺點(diǎn)：避震有點(diǎn)硬，有人說這是德系車的特性，后懸掛是最美中不足的地方。
外觀：外觀一流，配有LED尾燈回頭率真的很高。
內(nèi)飾：做工細(xì)致！德國車一段的扎實(shí)作風(fēng)。
空間：后排空間比�？怂挂娣�
配置：一般
動(dòng)力：D檔升檔太快，不到1800就升了，感覺肉，手動(dòng)模式好很多
操控：
操控這個(gè)不太懂，總之算是感覺好開，方向打哪走哪。車速在70-80的時(shí)候過小彎還算很舒服。更高速和大彎沒去試過，不做表述。
油耗：除了頭2箱95后面都是98了，提車到現(xiàn)在平均油耗7.8，幾乎都是市區(qū)里跑，廣州的交通啊，塞塞塞，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)我自己是非常滿意了。
舒適：1.4T自豪,是真皮座椅,雖然不是電動(dòng)座椅,每次調(diào)試座位略選麻煩,手上動(dòng)作較多,但是很舒適.
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是內(nèi)飾和外觀，DSG+TSI，城市代步動(dòng)力很棒
缺點(diǎn)：變速箱各種頓挫羊叫，下坡變速箱邏輯混亂，空調(diào)電機(jī)各種聲音。
外觀：外觀很硬朗,前臉很犀利,特別是換了U燈以后,LED尾燈晚點(diǎn)也是相當(dāng)絢。
內(nèi)飾：雖然缺乏新意，但是優(yōu)良的做工足以媲美豪車做工
空間：二廂車，一般般，我家里人都比較小，還行的，后廂放下空間也挺大的，
配置：性價(jià)比這款小車就不要提了，仁者見仁智者見智，反正我喜歡就好
動(dòng)力：綽綽有余
操控：
覺得不錯(cuò)啊 車小到處串
油耗：油耗確實(shí)經(jīng)濟(jì)，正常順暢行駛大概5個(gè)左右，本車最大百公里7.5升，用車加油不會(huì)成為負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅軟硬適中，后排坐姿也很好，不會(huì)很直；靜音效果出眾，怠速聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，加速也沒有那種聲嘶力竭的吼叫，一切都是淡然處之
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.25萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡的顏色，造型也不錯(cuò)，德系車首選。
缺點(diǎn)：后排啊，后排乘坐真的很緊湊啊，不是說減震的問題，是大小的問題。我調(diào)試好了座椅，然后我再坐后排的時(shí)候，腳不能交叉，不過我是1.78米高，女性的話坐后排應(yīng)該比較舒服。
外觀：G7較上一帶G6線條硬朗，更適合男性駕駛。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：以前開的polo，相比較而言空間大太多了。
配置：不高
動(dòng)力：起步迅速，后勁不斷。
操控：
買菜車操控就不談了，比不上馬3�？怂�。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，因?yàn)槭窍眿D（新手）大部分在開，開的速度平均也就是30，現(xiàn)在的平均油耗是10-11個(gè)，有一次我開車速度快堵車少，平均油耗降到了8個(gè)，估計(jì)過了磨合期還會(huì)再降。
舒適：在保證較好的操控性能的前提下，前排舒適性較好，后排就....一般了
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 動(dòng)力 做工
缺點(diǎn)：1.4T自豪竟然不能設(shè)置行車電腦，后排窗戶玻璃打開和關(guān)上電機(jī)聲音很大。
外觀：很帥氣，很霸氣，看著就舒服，個(gè)人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：白天=穩(wěn)重低調(diào) 晚上=激情四射
空間：后排不做人，所以感覺空間還不錯(cuò)，后備箱很一般
配置：比較高
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)滿意，城市里超個(gè)車簡直不費(fèi)勁，就是平時(shí)起步跟車有點(diǎn)肉，畢竟排量小嘛，要是舍得踩還是沒問題；過了1000公里的時(shí)候我用了下S檔，真的很猛，可能跟我以前開的都是自然吸氣的車有關(guān)吧，大眾的這個(gè)1.4T很爽（不知道旗艦版的是不是更爽�。�。
操控：
操控性良好，因?yàn)檫�在模合，所以S檔還沒用上。
油耗：1.4T加DSG，總體來說油耗是很省油了，綜合來說也就7個(gè)多吧，跑高速更省油了，5個(gè)左右。
舒適：舒適一般 隔音還行
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