一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是油耗，超低的油耗完全顛覆了只有日系車省油的說法，本人對(duì)油耗特別敏感，這是我選這款車的最主要原因；再有一點(diǎn)就是動(dòng)力充沛，提速迅猛。
缺點(diǎn)：開了快兩年了，沒有什么大毛病，就是車子有輕微異響，強(qiáng)迫癥會(huì)不習(xí)慣。異響是最難解決的，有時(shí)候全拆了都找不出毛病，何況拆車也很心疼，只能說我忍。
外觀：贊！
內(nèi)飾：特別喜歡內(nèi)飾的燈，儀表板，簡(jiǎn)潔大方，就是買的自動(dòng)舒適版 織物座椅略顯粗糙。還有檔位把手是皮質(zhì)的不太喜歡。
空間：后排基本不坐人，所以高7的空間對(duì)我來說夠用
配置：一般吧，畢竟價(jià)格挺貴的
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力真的不錯(cuò) 高爾夫還是要買1.4T的 1.6有點(diǎn)肉 還好當(dāng)時(shí)一咬牙加了點(diǎn)錢買了1.4T的 不然現(xiàn)在后悔了
操控：
高爾夫7的操控符合他的定位，家用中還帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)很全面，我最喜歡s檔了。
油耗：我開著感覺不省油，有的車友會(huì)的朋友開，油耗才不到6升，可能跟我開車習(xí)慣不一樣吧，我的1.4t的，經(jīng)常是在7.5左右的油耗，55升的郵箱，我大概跑630公里左右就得加油！個(gè)人感覺，跟開車習(xí)慣有區(qū)別。
舒適：很好，只是行駛在比較抖動(dòng)的路面的時(shí)候后排的乘坐比較不舒服，可能因?yàn)閼覓斓膯栴}致使汽車在行駛在這種路面的時(shí)候后排的舒適度不是很好，10多萬的車?yán)铿F(xiàn)在獨(dú)立懸掛的好像都很少的了，所以最初選擇的時(shí)候還是比較傾向于高6，只是全市的4s都問完都無貨后才來考慮高7的，既然喜歡它就應(yīng)該包容它的一切。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是很多的，油耗比較低，符合預(yù)期，現(xiàn)在過了首保一點(diǎn)點(diǎn)在往下降；一汽的做工也還是比較好的，無論是中控還是噪音控制等一些細(xì)節(jié)方面；配置也比較齊全，ESP、胎壓監(jiān)測(cè)這些實(shí)用配置都有，讓人放心
缺點(diǎn)：車子才行駛了800多公里就發(fā)現(xiàn)前后制動(dòng)盤上有凹凸的磨痕，這點(diǎn)我還是有點(diǎn)失望，去了4S店拆開檢查了剎車片，讓我們吃驚的是既然剎車片里面有較大的銅顆粒，連4S店維修人員都說是質(zhì)量問題了，4S店維修人員拍照，聯(lián)系一汽大眾廠家等待廠家答復(fù)，我會(huì)耐心等待4S店的處理方案。
外觀：鹵素日間行車燈已經(jīng)換了，外觀提升不止一個(gè)等級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得對(duì)得起這個(gè)級(jí)別和價(jià)錢，這是我沒有選擇昂科塞拉和�？怂沟脑�，昂科塞拉和�？怂沟膬�(nèi)飾真心沒法看，太水了，昂科塞拉乍一看還行，認(rèn)真看就會(huì)發(fā)現(xiàn)很他媽山寨，�？怂沟谝谎劬瓦^不去，內(nèi)飾是給自己看的，所以馬虎不得
空間：空間當(dāng)然就是最不滿意的一點(diǎn)咯！
配置：偏低
動(dòng)力：市內(nèi)市郊代步夠用了。個(gè)人目前最高跑過130km/h，還沒有上過高速，動(dòng)力感覺源源不斷，起步時(shí)只要舍得踩油門，提速還是可以。我一般紅燈完了都是第一個(gè)出去的，DSG加檔還是很快的65km/h就到7檔了。
操控：
很靈巧的操控，低速一個(gè)手就可以搞定，高速并線加速過彎也很不錯(cuò)，總之這個(gè)級(jí)別玩操控高爾夫應(yīng)該是最好的選擇。
油耗：1.4t相當(dāng)省油，市區(qū)不到8個(gè)。
舒適：坐在車內(nèi)還是感覺布的很舒服，比較帖服。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)非常安靜，在這個(gè)級(jí)別里少有�？臻g確實(shí)不小，和很多suv車型差不多，也就是空間沒有suv高而已，再有一點(diǎn)，就是動(dòng)力，嗷嗷的，1.4t相當(dāng)夠用了，不管城市，還是高速，絕對(duì)夠用，不管你一個(gè)人開還是滿載，沒有多大影響，一直是嗷嗷的，只要不上賽道，幾乎沒有什么對(duì)手，高速最高不就120嗎，什么寶馬呀啥的，也就那么回事兒，稍踩油門瞬間從120-140，可以了，140超車還不夠用嗎，還是提倡安全駕駛，140是我開過最高的速度，在往上不敢了
缺點(diǎn)：前大燈太丑，兩眼無光，前臉因?yàn)樗牟粎f(xié)調(diào)檔次降低不是一丁半點(diǎn)，價(jià)位也不低了，換個(gè)大眾家族U型燈能死呀。
外觀：經(jīng)典車型，百看不厭�，斞膨}紅，讓你心動(dòng)！
內(nèi)飾：前排精致，后排略遜色
空間：前排跟B級(jí)車差不多，但是后排只是夠用，不擠也不寬敞
配置：和其它類似車略貴一些，但享受到的駕駛樂趣也是不一樣的，因?yàn)楫?dāng)你愛她，她是不貴的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以的，確實(shí)有種MT的趕腳，踩油門就有踏實(shí)的加速感。1.4T，很滿意，但就是在低油門時(shí)換擋太積極了，總會(huì)有個(gè)坡要上的，油門輕了，檔換的高了，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)吃力的感覺。
操控：
非常容易上手，方向盤手感極佳
油耗：挺省油的，高速定速巡航可以在4-5個(gè)油，堵車啥車都費(fèi)油。。。剛開始開的小心，油耗很低，現(xiàn)在開的有點(diǎn)猛，油耗有點(diǎn)微高了，還是要慢起步，緩加油。還是那句老話，油耗看什么人開。
舒適：避震比較硬，韓泰輪胎噪音大
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比6要man，超大天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車等功能高大上。
缺點(diǎn)：異味不散，2年4萬公里仍存在，且實(shí)測(cè)甲醛和可揮發(fā)有機(jī)氣體超標(biāo)。懸架不是一般硬，過減速帶震得腦仁疼。配置稍低，性價(jià)比不高。
外觀：外觀相比高6有了小變化，我最喜歡尾燈組合，轉(zhuǎn)向燈呈一條線過去，修長(zhǎng)，很像奧迪的轉(zhuǎn)向燈，夜晚很美！唯一感覺遺憾的就是輪轂樣式一般，喜歡旗艦版那款輪轂，那個(gè)大腳感覺有力得多。
內(nèi)飾：一般般吧，大眾都一個(gè)樣
空間：空間確實(shí)不小，和很多suv車型差不多，也就是空間沒有suv高而已，而且家庭成員比較多的話，可能也不會(huì)選擇高爾夫，選擇mpv或者suv什么的比較現(xiàn)實(shí)，在這個(gè)級(jí)別去挑空間本來就挺扯淡的，2-3口人的小資生活還是不錯(cuò)的，我后排都放狗的，很少坐人，想想有多少時(shí)間你的車是滿載的，所以空間這東西，不要太糾結(jié)吧，
配置：等我老了，還買高爾夫
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力沒的說，渦輪介入后能感受到較強(qiáng)的推背感，因?yàn)樵谀ズ掀�，沒過分的耍過。
操控：
指向依然精準(zhǔn)，方向靈敏。
油耗：油耗不錯(cuò)，顯示的數(shù)字倒是挺小，跟小十年的323比少很多，但是323吃93，這個(gè)吃的97，沒直接比頭。
舒適：靜音效果勉強(qiáng)，配著韓泰輪胎只能說，胎噪太大，但座椅包裹性不錯(cuò)，開車坐著挺舒服的，開的時(shí)候也感覺不出扭力梁，但我朋友坐過后排說過坑不舒服，到底是他的心里作用還是真的不舒服，我也無所謂了，反正我又不坐后面！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的的動(dòng)力很好
缺點(diǎn)：當(dāng)然還是簡(jiǎn)配問題，其他簡(jiǎn)配也就算了，換起來也方便，后懸架簡(jiǎn)配你叫我怎么換，即使換我得花多少錢啊，這可是15萬多的車子，曾經(jīng)可是以獨(dú)立懸架、空腔注蠟作為標(biāo)桿的。
外觀：我個(gè)人覺得高爾夫的外觀設(shè)計(jì)很好，簡(jiǎn)介大方，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩條線條與大燈輪廓線相互連接，在中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條指向翼子板與前保險(xiǎn)杠接縫的輔佐下，整個(gè)前臉給人以簡(jiǎn)單利落，硬朗之感。LED尾燈設(shè)計(jì)的很炫酷，晚上開啟之后效果很贊。開出去的時(shí)候還是很拉風(fēng)的一輛小車，越開越喜歡，日間行車燈如果換成LED就更加炫酷了。
內(nèi)飾：精致，有很多人性化的設(shè)計(jì)
空間：高爾夫7比高6略大，在同級(jí)別車中，屬于比較大的。反正我覺著比�？怂�，英朗大。
配置：性價(jià)比不是很高，每個(gè)人的觀點(diǎn)都是不一樣的，蘿卜青菜各有所愛。
動(dòng)力：1.4T妥妥的，還有S檔直接可以切換，感受過S檔踩地板油到5000轉(zhuǎn)，絕對(duì)源源不斷的推背感！
操控：
操控非常靈敏，輕盈，不像美系車那么笨重
油耗：油耗絕對(duì)是厲害，我加93汽油，長(zhǎng)期油耗保持在百公里6.6個(gè)左右，郊區(qū)道路定速在60km/小時(shí)巡航，油耗基本在3-4個(gè)之間，定速在80km/小時(shí)油耗在4-5個(gè)時(shí)間，定速在120km/小時(shí)，油耗在5.5-6.5之間。基本市區(qū)，郊區(qū)，高速綜合下來，在6.5個(gè)之間，相對(duì)于高爾夫的動(dòng)力，這個(gè)油耗，十分令我滿意。
舒適：整體調(diào)校偏硬，過坎很不舒服
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀我很喜歡，車頭感覺比上一代凌厲了不少，多了幾分殺氣。總體車身也比上一代低了一點(diǎn)，視覺上看起來更運(yùn)動(dòng)，猶如一道閃電，劃過馬路。其次內(nèi)飾真的很精致，雖然沒有導(dǎo)航，但只是原裝的收音機(jī)都感覺已經(jīng)夠用了，平時(shí)導(dǎo)航用手機(jī)，聽歌藍(lán)牙接車載，十分方便。另外晚上的夜光很漂亮，一絲白光點(diǎn)綴在金屬拉絲的面板上，科技感十足。最后就是動(dòng)力了，起步狠心點(diǎn)，隨踩踩有，推背感十足，經(jīng)常暴力起步輪胎唧唧響，玩多了輪胎感覺平了不少，現(xiàn)在也沒怎么玩了。
缺點(diǎn)：后懸掛，為嘛要換成管梁呢？不理解，好在比速騰的刀片梁，厚實(shí)的多了，要不小7就得在中國退市了。
外觀：白色，比較耐看，老婆還滿意
內(nèi)飾：用料只能說還行，不過做工真的不錯(cuò)，特別是和朗行比過后。
空間：還可以，因?yàn)橘I的就是緊湊型車，可以滿足日常家用。
配置：適中。
動(dòng)力：動(dòng)力最愛，想要加速踩油就能有，超車很隨意，讓我吃驚的是開空調(diào)竟然一點(diǎn)都不影響動(dòng)力，一樣很猛！
操控：
真是以駕駛者為本啊，相當(dāng)好開，路面狀況好的情況下，可以放心施展車技，給人較強(qiáng)的信心和安全感
油耗：省油，本人市區(qū)堵車300塊97的油，跑了560公里
舒適：板懸的結(jié)構(gòu)個(gè)人覺得真心無所謂，我基本市區(qū)偶爾出去郊游，難道獨(dú)立懸掛過減速帶沒有震動(dòng)？一個(gè)動(dòng)靜大一點(diǎn)一個(gè)小一點(diǎn)而已，還有比如60邁急轉(zhuǎn)彎獨(dú)懸比板懸好，暈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候減速就行了，開高爾夫的，9成9是普通人。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是她的澎湃的動(dòng)力和超低油耗以及那硬朗的外觀和前衛(wèi)的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴，二保900多快趕上寶馬奔馳了，而且4s忽悠5000一去！
外觀：外觀嘛，還比較喜歡，“大眾”臉，中規(guī)中矩，不丑也不張揚(yáng)。
空間：非常夠用，反正沒人跟我擠
配置：汽車這個(gè)東西買賣無所謂性價(jià)比，喜歡就好，喜歡就是你付錢的原因。
動(dòng)力：D檔沒勁S檔還不錯(cuò)還有手自一體一不錯(cuò)滿好的。
操控：
★★★★☆ 大眾旗下的車型轉(zhuǎn)向操控說是同一個(gè)工程師調(diào)教出來的也不過分。捷達(dá)至CC，真是傻傻分不清楚��！不過對(duì)于操控，本人有話要說！長(zhǎng)期開大眾車去開日韓系車會(huì)相當(dāng)不習(xí)慣它們輕浮浮快要掉下來的方向，而長(zhǎng)期開日韓車系再來開大眾車卻會(huì)感覺到什么才是如沐春風(fēng)的轉(zhuǎn)向感覺！較為精準(zhǔn)的指向和舒適的隨速加重轉(zhuǎn)向功能確實(shí)是在家用性質(zhì)上有很好的幫助。對(duì)于新手駕駛員來說真的省心。高爾夫在操控上曾經(jīng)也是這級(jí)別車型的佼佼者，但這也只是曾經(jīng)。相對(duì)現(xiàn)在操控為主打的福特-福克斯越來越精準(zhǔn)的操控來說確實(shí)是開始有點(diǎn)對(duì)不起觀眾了。而且，在差異不大的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)配的后懸掛也是操控上的一大敗筆！為了對(duì)制造成本上的妥協(xié)，犧牲了一部分本該擁有的優(yōu)勢(shì)，值得嗎大眾？扣一星！
油耗：市里油耗稍高，在8個(gè)左右，跑了一次1500KM的長(zhǎng)途，開空調(diào)的情況下只有5.9L/KM！
舒適：懸架偏硬，感覺溝溝坎坎的還是有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程57890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，操控精準(zhǔn)，速度上去了轉(zhuǎn)向盤和車也都很穩(wěn) 水溫上的很快 熱風(fēng)很熱 尾燈轉(zhuǎn)向燈都是LED
缺點(diǎn)：加價(jià)太嚴(yán)重 大眾完全不管 唉。。。非要沒人買 才意識(shí)到自己的錯(cuò)誤
外觀：越看越喜歡的類型
內(nèi)飾：就是對(duì)比過內(nèi)飾才決定買小七的
空間：主要是我和媳婦開空間還算可以，但是只能坐4人
配置：說實(shí)在話，性價(jià)比真不高，在美國，GOLF1.6起步價(jià)和飛度1.5差不多，國內(nèi)區(qū)別就大了去了，要說性價(jià)比，10萬以內(nèi)，我只覺得本田飛度最強(qiáng)。這車基本上和2.0的B級(jí)別車價(jià)格差不多了，但是強(qiáng)在節(jié)油和操控，以及獨(dú)有的粉絲群體，或許這就是魅力所在，好玩，好用。
動(dòng)力：起步有變速箱保護(hù)，不過也就1到2秒的時(shí)間，起步了之后，這么說吧，市區(qū)超車只需要打一把方向盤，踩一腳就超過去了，本人三線城市，只要你想超車路上基本上見車秒，我說是市區(qū)，D+T讓你無論市區(qū)還是高速都會(huì)得心應(yīng)手。
操控：
轉(zhuǎn)向回饋力度不大，精準(zhǔn)性不錯(cuò)！
油耗：表現(xiàn)還可以吧。開的時(shí)間太短，才300公里，沒有太多發(fā)言權(quán)。不過現(xiàn)在是冬天，又是在北方，7.5的油耗真心感覺不錯(cuò)。我因?yàn)楝F(xiàn)在住在單位附近的出租房，每天上班才0.8公里，車一啟動(dòng)就到了，所以油耗很高。隔一兩天去我正在裝修的新房看看，8公里，市區(qū)道路和外環(huán)一半一半。期待天氣暖和后、過了磨合期有更好表現(xiàn)。
舒適：還行，感覺過彎還是比較甩，可能是我沒有開過別的車
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AUTOHOLD配合電子手剎非�？萍蓟囊豁�(xiàng)技術(shù)，日常使用起來也很方便，不用擔(dān)心溜坡了
缺點(diǎn)：有幾次后尾發(fā)現(xiàn)噠噠噠響，后來又沒有了，就怕以后會(huì)有問題。后懸掛也有點(diǎn)擔(dān)心，怕會(huì)有跟速騰一樣問題。
外觀：老婆最喜歡
內(nèi)飾：算是驚喜吧，做工很不錯(cuò)，20萬以內(nèi)應(yīng)該算一流水準(zhǔn)吧。
空間：車內(nèi)乘坐空間目前感覺夠用了，很少滿載，一般就1-2個(gè)人用，國慶近郊游也坐過1家人，后面坐3人勉強(qiáng)夠用吧，我們家個(gè)子比較小，就是以后有了小孩，用了安全座椅估計(jì)后排就只能坐1個(gè)成人了；車內(nèi)儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的，手套箱挺大，車門處放水夠了，扶手箱偏小了點(diǎn)，后備箱感覺還可以，不出遠(yuǎn)門車內(nèi)一般放不了那么多東西
配置：性價(jià)比還行，不是最高的原因還是較高的定價(jià)，完全木有優(yōu)惠啊
動(dòng)力：非常充沛，加速迅猛，就像盒子槍，有快慢機(jī)，想快就快，想慢就慢，時(shí)刻保持靜若處子、動(dòng)如脫兔的最佳狀態(tài)。
操控：
操控性能很好，可為 指哪到哪，
油耗：現(xiàn)在開了1200公里，油耗6.5升，一大半路（700km）是在高速，一小半路（500km）在市區(qū)，這個(gè)油耗還是很贊了。
舒適：市區(qū)內(nèi)使用感覺還可以，一貫保持大眾扎實(shí)穩(wěn)重的底盤效果。沒有出過長(zhǎng)途及復(fù)雜路況，不便評(píng)說。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，告別高爾夫6代的呆萌，現(xiàn)在直接變男神。尾燈是全LED的，很是漂亮，剛開始就被它吸引了。全景天窗，大小一般，但是外面看起來太靚麗了，讓小車提示不止一個(gè)檔次呀！油耗也很讓人滿意，激烈一點(diǎn)在6.8-7L/KM左右，溫柔點(diǎn)開的話一般只有5.8 - 6L/KM左右。定速巡航真是太實(shí)用了，長(zhǎng)途駕駛輕松自在呀！空間坐5個(gè)正常男人是沒有問題的，注意是男人！塞塞還能坐6個(gè)。4/6放到的座椅就是兩箱車的大招呀，再大再長(zhǎng)的東西都不怕了。動(dòng)力其實(shí)也是我比較滿意的，由于是第一輛車，不是太清楚其他車怎么樣，但是我感覺超車還是妥妥的。方向盤的設(shè)計(jì)也很讓人滿意，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的意思，就是粗細(xì)有點(diǎn)細(xì)呀。還有等等就不一一列出了，慢慢就會(huì)體會(huì)到了
缺點(diǎn)：性價(jià)比太低了，一個(gè)字 貴，兩個(gè)字 貴
外觀：老婆最喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為扎實(shí)，不失大氣之美。
空間：還行這人本身也不上拉多多的人的車
配置：性價(jià)比應(yīng)該是高7的弱項(xiàng)，除非跟A3比。
動(dòng)力：1.4T的小鋼炮，在起步、超車時(shí)，都能提供充沛的動(dòng)力，瞬間加速的話推背感還是有的，平時(shí)上下班代步用，這車的動(dòng)力足夠用的了。
操控：
感覺貼地性不行，高速轉(zhuǎn)彎信心不足，可能與后輪非獨(dú)立懸架有關(guān)系。方向指向性也不是很精確，
油耗：滿載（5成年人2小孩）高速公路4.7-6.1
舒適：中規(guī)中矩后懸有點(diǎn)硬硬的
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