一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，提速很快，有人說(shuō)小排量的車，高速以后就加速無(wú)力了，可是畢竟高速也就只能跑120嘛，加速夠了，超車很有信心。
缺點(diǎn)：不是獨(dú)立懸架
外觀：空間寬敞沒(méi)有話說(shuō)的，家庭用車足夠了，高爾夫7的空間要好過(guò)美系車。
內(nèi)飾：動(dòng)力充裕，對(duì)于這么一臺(tái)小車來(lái)說(shuō)131馬力絕對(duì)夠用了，中段超車很輕松。
空間：底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)！操控好，抓地力強(qiáng)。我也開(kāi)過(guò)�？怂�，不過(guò)我認(rèn)為高爾夫的操控比小福要好點(diǎn)�。▊�(gè)人意見(jiàn)，不喜勿噴)
配置：一直很相信低油耗。磨合期曾經(jīng)統(tǒng)計(jì)過(guò)，市區(qū)在7以下（開(kāi)空調(diào)）郊區(qū)在4.5左右，綜合來(lái)說(shuō)在5-6間，對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：舒適性沒(méi)的說(shuō)，雖說(shuō)后懸架的不足，但底盤(pán)調(diào)教的非常到位，轉(zhuǎn)彎敏感，人車合一...
操控：
經(jīng)典C柱回來(lái)了，金色又大方又耐臟
油耗：主駕包裹式設(shè)計(jì)讓操控非常的便例，夜間氛圍燈非常的酷炫，之所以買高七主要是因?yàn)樗膬?nèi)飾太牛叉了，和奧迪系列的內(nèi)飾相媲美。
舒適：作為緊湊型的高7舒適版買到15.49W，沒(méi)有配備電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷等等，最可惡的是把高爾夫6引以為傲的多連桿都簡(jiǎn)配成“神棍”扭力梁了。不得不說(shuō)一汽太黑、太狠了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了，開(kāi)過(guò)這么多車，真的沒(méi)有再讓我熱血沸騰的，停車有自動(dòng)駐車，輕點(diǎn)油門(mén)駐車解除，起步深踩油門(mén)，1.26t的自重本身并不大，配合大眾一貫的低扭輸出強(qiáng)勁，腎上腺素不禁令整個(gè)人激動(dòng)不已！說(shuō)明書(shū)上說(shuō)一千到一千五百公里將車開(kāi)到可以的最高速度，慢慢的我敢深踩油門(mén)，D變S超車，轉(zhuǎn)速瞬間拉到三千五，然后不斷的推背，加速！
缺點(diǎn)：剎車太軟了，尤其是在城市里堵車的的時(shí)候感覺(jué)真的很不給力，剎車軟的不像話，往往要深踩才能有效制動(dòng)，而且速度上來(lái)了感覺(jué)剎不住車，所以我在市區(qū)一般都不敢開(kāi)快。
外觀：造型滿意，后大燈漂亮。前大燈黃色日行燈整車最大敗筆。
內(nèi)飾：門(mén)板、扶手面料織物面的那一部分，方向盤(pán)手握的感覺(jué)不是很好，為什么不皮或易清潔的材料。
空間：兩廂緊湊型車,空間可想而知：緊湊而己。前排寬裕，后排隆起太高，只適宜兩人。一家三口家用足矣！
配置：性價(jià)比肯定很差了，我原價(jià)提車，另外太喜歡了，沒(méi)辦法，不去想這事了。
動(dòng)力：動(dòng)力真心沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)扭矩，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)排量的車來(lái)說(shuō)真的絕無(wú)僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車是一件很簡(jiǎn)單的事情。在高速上，沒(méi)掛S擋，稍稍深踩油門(mén)，加速感隨之而來(lái)，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認(rèn)，小排量的車雖然因?yàn)閹而擁有了強(qiáng)大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉(zhuǎn)速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應(yīng)該在下面說(shuō)，不好意思，跑題了
操控：
操控比較完美了，指哪打哪，但是感覺(jué)比�？怂股圆钜稽c(diǎn)點(diǎn)，可能是�？怂棺伟暮�，或者�？怂箲覓旌�
油耗：油耗不錯(cuò)6.1的油耗比較滿意，但是永遠(yuǎn)達(dá)不到工信部給的油耗
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了，開(kāi)過(guò)這么多車，真的沒(méi)有再讓我熱血沸騰的，停車有自動(dòng)駐車，輕點(diǎn)油門(mén)駐車解除，起步深踩油門(mén)，1.26t的自重本身并不大，配合大眾一貫的低扭輸出強(qiáng)勁，腎上腺素不禁令整個(gè)人激動(dòng)不已！說(shuō)明書(shū)上說(shuō)一千到一千五百公里將車開(kāi)到可以的最高速度，慢慢的我敢深踩油門(mén)，D變S超車，轉(zhuǎn)速瞬間拉到三千五，然后不斷的推背，加速！
缺點(diǎn)：天窗有時(shí)候異響，不知道是個(gè)別問(wèn)題還是普遍問(wèn)題，總感覺(jué)半開(kāi)天窗會(huì)出現(xiàn)戈登一下異響，感覺(jué)不應(yīng)該啊
外觀：如果標(biāo)配旗艦版大燈就完美了
內(nèi)飾：喜歡，特別是中控臺(tái)偏向駕駛員，很人性化，操作也很方便，方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格挺強(qiáng)的，而且我家的是黑內(nèi)飾與白車身對(duì)比明顯，很好看
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，后排女乘客可以二郎腿
配置：感覺(jué)性價(jià)比還算蠻高的
動(dòng)力：新手談不清楚動(dòng)力是否強(qiáng)勁，另外目前駕駛比較溫柔，所以感受不是特別強(qiáng)烈，一瞬間我都開(kāi)始懷疑是不是當(dāng)初應(yīng)該買1.6的，反正溫柔，不如該死的溫柔到底，還能省點(diǎn)油錢了，可能等開(kāi)的多了，才能有新的體會(huì)吧；車是需要慢慢體驗(yàn)的，至少我在國(guó)道或者高速上，都不拖泥帶水，就我這溫柔的駕駛都一個(gè)不小心超速被拍兩次，囧死了，這不是違章的借口。
操控：
操控非常好，指向精準(zhǔn)
油耗：家住郊區(qū)，距離老婆上班的單位10KM左右，我自己平時(shí)市區(qū)跑客戶送貨，一天不到100公里，油耗算是比較平均的了，紅綠燈比較少，長(zhǎng)時(shí)間油耗顯示6.7左右，我自己計(jì)算加油量和里程數(shù)大概在4~4.5角/公里，高速油耗定速在100~110的時(shí)候在5.3左右，120~150在6.3左右160以上6.8，偶爾跑過(guò)一次看了下油耗�，F(xiàn)在夏天到了，開(kāi)空調(diào)的油耗要比平時(shí)高0.3左右7.0~7.2
舒適：尚可~A級(jí)車?yán)锺{駛和乘坐的感覺(jué)都還可以；
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是動(dòng)力，僅限于這個(gè)級(jí)別的兩廂車，已經(jīng)足矣。日常使用綽綽有余，2.4自然吸氣以下的各類車型基本均可秒殺。平順，想安逸的時(shí)候，又可以很安逸�？蓜�(dòng)可靜。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)1400轉(zhuǎn)有細(xì)微共振，目前暫時(shí)找不到原因。等首保上架查看
外觀：很滿意，不喜歡高爾夫6的外觀，高爾夫7更靠近或者貼近一代經(jīng)典高爾夫四的造型，特別是側(cè)面。
內(nèi)飾：嚴(yán)謹(jǐn),做工考究。用料實(shí)在，選的米內(nèi)，否則太過(guò)壓抑。精致、科技感很強(qiáng)，感覺(jué)很上檔次，夜間各種氛圍燈很炫。
空間：空間還是可以的！
配置：這個(gè)呵呵一下，大眾的車本身性價(jià)比就不高，但是確實(shí)值這個(gè)價(jià)錢。
動(dòng)力：老婆懷孕了，平時(shí)帶著她的時(shí)候不怎么暴力駕駛，自己開(kāi)的時(shí)候偶爾地板油，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處，起步1秒鐘時(shí)間內(nèi)有遲疑，過(guò)后渦輪介入推背感還行，畢竟不是高功率版本，市區(qū)超車夠了，但是要把握好渦輪介入時(shí)間沒(méi)有自然吸氣的動(dòng)力輸出線性
操控：
精準(zhǔn)、帶勁！行駛異常穩(wěn)定，感覺(jué)四個(gè)輪子死死地咬住地面，同時(shí)又不失靈動(dòng)，時(shí)時(shí)輕松掌控�？傊痪湓�，一切盡在掌握之中！另外，AUTOHOLD功能超級(jí)好用，有很多停車場(chǎng)的收費(fèi)亭在上下坡道上，有此功能，在刷卡或繳費(fèi)時(shí)不會(huì)遛車。該功能開(kāi)啟時(shí)，絕大多數(shù)人反映，平路直接踩油起步時(shí)，車會(huì)猛沖一下，有頓挫感，很讓人抓狂，其實(shí)是起步要領(lǐng)不得當(dāng)。應(yīng)該是，在未開(kāi)空調(diào)怠速700轉(zhuǎn)時(shí)，先用適當(dāng)?shù)牧Χ认赛c(diǎn)踏油門(mén)，解開(kāi)P鍵，然后快速踏油起步，整個(gè)動(dòng)作要一氣呵成，就不會(huì)頓挫。如果開(kāi)空調(diào)，怠速會(huì)達(dá)到800轉(zhuǎn)或上坡時(shí)，直接踏油門(mén)即可起步。說(shuō)真的，使用該功能，還是挺講究操控技巧的。
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)高，提車加了350快97油，然后加了一次250快和190快，現(xiàn)在油表顯示還有一半油，跑了730左右
舒適：還好。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.25萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好！開(kāi)起來(lái)順手。
缺點(diǎn)：當(dāng)然還是簡(jiǎn)配問(wèn)題，其他簡(jiǎn)配也就算了，換起來(lái)也方便，后懸架簡(jiǎn)配你叫我怎么換，即使換我得花多少錢啊，這可是15萬(wàn)多的車子，曾經(jīng)可是以獨(dú)立懸架、空腔注蠟作為標(biāo)桿的。
外觀：如果標(biāo)配旗艦版大燈就完美了
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎
空間：緊湊車，也就那樣了，談不上滿意不滿意，我認(rèn)為家用夠了
配置：跟同價(jià)位車相比，性能不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，有自身的優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力真心沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)扭矩，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)排量的車來(lái)說(shuō)真的絕無(wú)僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車是一件很簡(jiǎn)單的事情。在高速上，沒(méi)掛S擋，稍稍深踩油門(mén)，加速感隨之而來(lái)，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認(rèn)，小排量的車雖然因?yàn)閹而擁有了強(qiáng)大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉(zhuǎn)速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應(yīng)該在下面說(shuō)，不好意思，跑題了
操控：
這車買了一年多點(diǎn)，不到一萬(wàn)公里出現(xiàn)很多質(zhì)量問(wèn)題，三千公里電瓶流電，四千多公里空調(diào)內(nèi)循環(huán)馬達(dá)壞掉，現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出，還有最嚴(yán)重的問(wèn)題就是圖片上的生銹，
油耗：油耗是我對(duì)這車最滿意的地方了，哈哈，怎么踩都不超過(guò)8升，畢竟只有1.4的排量�？赡芪腋倪^(guò)排氣管和輪轂也會(huì)增加油耗吧
舒適：高爾夫給人感覺(jué)小小的，內(nèi)部空間還是比較合理的，空間舒適性不錯(cuò)，除了后排中間突起的位置，當(dāng)然一般也不會(huì)滿員。舒適性配置就有點(diǎn)少了，沒(méi)有配備一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)，比較不爽，大眾一定要豪華版本才有這幾項(xiàng)。到是后懸掛，在城市開(kāi)沒(méi)感覺(jué)硬或者軟。天窗不錯(cuò)，比一般天窗面積大。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力充足，提速非�？�。相對(duì)于6代線條更加硬朗，看起來(lái)非常犀利。
缺點(diǎn)：買回來(lái)才幾天，下雨后發(fā)現(xiàn)兩個(gè)大燈有霧氣，瑪尼，4S說(shuō)正常，好了我相信了，開(kāi)了不到半月，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有異響，打電話給4S，他們又說(shuō)正常，我又相信了。過(guò)了幾天，異響越來(lái)越大，連座在副駕駛的人都可以聽(tīng)到異響了，我朋友譏諷我，你這車質(zhì)量真好啊，還神車，天天說(shuō)唯高爾夫不買，我氣死了，馬上跑到4S，他們拿了我車左試試右試試，加了潤(rùn)滑油還是響，后來(lái)說(shuō)要換個(gè)什么套，沒(méi)有貨，我看了下價(jià)格要530多�，斈�，我一個(gè)新車才10多天就這么多問(wèn)題，萬(wàn)一我哪天跑高速方向出了問(wèn)題我怎么辦啊，房子，車子，票子都是別人的了，我強(qiáng)烈要求換一臺(tái)新車，4S不同意，說(shuō)不是大問(wèn)題。大家說(shuō)說(shuō)可以換嗎?希望神車公司老總看到我帖子給我換臺(tái)。
外觀：贊一個(gè)，非常贊。除了大燈90分以外，其他的都是100分。大愛(ài)啊，我的小紅紅，走在大馬路上，回頭率非常高，非常喜歡。什么時(shí)候把大燈換了，就100分的滿意了，哇啃啃。整體很穩(wěn)重的感覺(jué)。提車了以后，媳婦指著高6和我說(shuō)，看和我們一樣的車>_<。。于是乎我就問(wèn)我媳婦，你當(dāng)初為什么決定要買這個(gè)車，我媳婦說(shuō)看著好看，穩(wěn)重，，，好吧，我承認(rèn)我也是外貌黨，LED尾燈~(yú)~~~
內(nèi)飾：做工和b級(jí)車差不多了。
空間：緊湊型車?yán)飳僖话?/span>
配置：做為個(gè)小型車，在節(jié)省油耗的同時(shí)，如果能將保養(yǎng)價(jià)格降下來(lái)就真的是個(gè)神車了
動(dòng)力：動(dòng)力充裕，對(duì)于這么一臺(tái)小車來(lái)說(shuō)131馬力絕對(duì)夠用了，中段超車很輕松。
油耗：很省油的，高速一箱油跑880公里沒(méi)有問(wèn)題，市區(qū)內(nèi)擁堵路況也就7升左右
舒適：坐在車內(nèi)還是感覺(jué)布的很舒服，比較帖服。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好、油耗低，操作方便，噪音小，天窗非常棒
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，也不能這么講，其實(shí)就是覺(jué)得不夠完美的地方吧，比如大燈，鹵素的，樣子一般一般很一般。輪轂，R16的，同樣價(jià)格別人都給R17的，小氣點(diǎn)了吧。排氣，舒適版的竟然連尾排都不給裝飾一下，直接是兩個(gè)被切割的鐵管一樣。還有就是非獨(dú)立懸架了，吐槽幾句。確實(shí)有點(diǎn)顛，從后面看覺(jué)得給小7掉價(jià)了。隔音也有點(diǎn)一般，不像廣告那樣，一關(guān)門(mén)什么都聽(tīng)不見(jiàn)了。到了80以上，風(fēng)噪有點(diǎn)大，要開(kāi)大聲點(diǎn)音樂(lè)才能蓋住，兩人講話要稍微提大點(diǎn)嗓門(mén)。還有就是后門(mén)喇叭了，15款的竟然給補(bǔ)上了，坑爹啊，我14款的腫么辦？��？郁悶到吐血�。。�！
外觀：還是很喜歡它的線條，比高6鋒利了很多~
內(nèi)飾：當(dāng)初就是被內(nèi)飾震撼了
空間：一個(gè)人上班用居多，偶爾回家接送下父母，所以空間無(wú)壓力，夠用了；雖說(shuō)夠用，但是空間實(shí)際上還是偏小的，畢竟兩廂車，也不可能要求太多，坐在前排還好，但是后排就稍顯局促了，腿長(zhǎng)一點(diǎn)的明顯感覺(jué)后面有點(diǎn)緊張，至于后備箱，沒(méi)裝過(guò)什么太大件，太滿的東西，沒(méi)開(kāi)發(fā)過(guò)最大裝載，看這小小的空間估計(jì)也夠嗆呀。話說(shuō)回來(lái)，自己一個(gè)人用居多，這個(gè)空間足夠了
配置：加價(jià)之后性價(jià)比不高
動(dòng)力：油門(mén)比較輕靈，起步速度挺快的，稍微給點(diǎn)油，渦輪介入后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟車重比上一代降低了，在快速路上超車什么的也挺輕松，只要肯給油，變速箱很聰明的降檔，還有點(diǎn)小推背，哈哈
操控：
方向盤(pán)手感很好 轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn) 開(kāi)著挺有樂(lè)趣 減震挺舒適 過(guò)彎側(cè)傾支撐還是差點(diǎn) 畢竟為了舒適嘛
油耗：油耗在市區(qū)要7～8左右，在高速或鄉(xiāng)村路上就5～6
舒適：一般吧 談不上什么舒適
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程21518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，省油，外觀漂亮
缺點(diǎn)：小問(wèn)題非常多，不停出現(xiàn)
外觀：感覺(jué)還算可以，算是一種進(jìn)步，尾燈大愛(ài)，還是比較喜歡旗艦版的雙U頭燈，等開(kāi)一段再換吧，相對(duì)而言我還是比較喜歡高6的敦實(shí)感，不過(guò)高7的鋒利感也是很不錯(cuò)的，與時(shí)俱進(jìn)嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾各有所愛(ài)，談不上喜歡，也沒(méi)什么討厭，比較煩人的是腳墊下面的灰很難清理；另外，說(shuō)實(shí)話，杯座的質(zhì)量真的不能恭維，不知道能不能關(guān)聯(lián)到我之前的帖子，反正杯座里面的支腳可千萬(wàn)別隨意往里面按。---------------------------------------------------------------------------------------------這是分割線之前發(fā)過(guò)帖子，關(guān)于杯座的問(wèn)題，前面杯座里面的支腳被按進(jìn)去了，上周去4S索賠，這周通知我訂單到了，讓我去安裝，高爾夫拆的可真麻煩，據(jù)師傅說(shuō)，高爾夫和邁騰什么的不太一樣，都是用卡子一個(gè)個(gè)的卡在一起的，不是螺絲，光拆就用了一個(gè)多小時(shí)，拆開(kāi)了才發(fā)現(xiàn)不是里面彈簧的問(wèn)題，是皮筋掉了，盡管如此還是把新的杯架給我裝上了，這個(gè)來(lái)回折騰啊。。。大眾能不能不要有那么多的小毛病。。。
空間：這個(gè)要看跟什么車比，比高6大很多，對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間完全夠用。
配置：還可以了，這個(gè)級(jí)別有很多車，基本配置都差不多，我看就是定速巡航和電子手剎還是很實(shí)用的。其他的不是沒(méi)有這個(gè)就是沒(méi)有那個(gè)。就是剛上市不打折，還加價(jià)�。�！坑爹啊�。�！
動(dòng)力：超車提速都很給力
操控：
就是看重這一點(diǎn)才買的
油耗：6.2
舒適：懸掛屬于偏硬那么一點(diǎn)點(diǎn) 整體調(diào)校給人的感覺(jué)很緊繃
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)買這車，最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力了。目前3000公里。600公里高速、400公里國(guó)道、其余的都是城鄉(xiāng)來(lái)回跑。超車確實(shí)快，油門(mén)一加就上去了。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)因?yàn)楦?的價(jià)格堅(jiān)挺，毅然決定保值率很高的高7，可是沒(méi)想到?jīng)]過(guò)半年價(jià)格就降了，再加上不是獨(dú)立懸掛，性價(jià)比遜色不少，整車的音響效果非常一般，后排音響如高6一樣被簡(jiǎn)配
外觀：個(gè)人感覺(jué)高爾夫七前臉細(xì)節(jié)變化讓高爾夫7變得更加運(yùn)動(dòng)與硬朗，更扁更修長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵，配合上造型犀利的前大燈，讓高爾夫7看起來(lái)動(dòng)感十足，值得仔細(xì)品味，在家族式風(fēng)格雖然未變的情況下，新車后尾燈的設(shè)計(jì)很有檔次感，全新的造型給人煥然一新的視覺(jué)感受，并且還加入了熏黑效果處理，也為新車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息，整體視覺(jué)效果確實(shí)是更上一層樓了。
內(nèi)飾：精致，有很多人性化的設(shè)計(jì)
空間：前排空間可以，后排空間不夠用
配置：不是很高。而且很多都是加價(jià)。
動(dòng)力：起步有變速箱保護(hù)，不過(guò)也就1到2秒的時(shí)間，起步了之后，這么說(shuō)吧，市區(qū)超車只需要打一把方向盤(pán)，踩一腳就超過(guò)去了，本人三線城市，只要你想超車路上基本上見(jiàn)車秒，我說(shuō)是市區(qū)，D+T讓你無(wú)論市區(qū)還是高速都會(huì)得心應(yīng)手。
操控：
絕對(duì)的一流，怠速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)虛，速度起來(lái)了可以說(shuō)是人車合一啊~哈哈
油耗：油耗低，每次加油都加滿然后跑到還剩5公里續(xù)航，綜合油耗0.32元一公里
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，由于也沒(méi)體驗(yàn)過(guò)后排所以不清楚，車的隔音效果非常好，怠速經(jīng)常以為是熄火了，就是韓泰垃圾輪胎跑粗糙路面的胎噪有點(diǎn)明顯， 待輪胎壞了再去換個(gè)米其林之類的應(yīng)該會(huì)好很多
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較滿意！方向盤(pán)設(shè)計(jì)的大而穩(wěn)，摸起來(lái)比較渾厚，比其他價(jià)位差不多的車要舒適很多，這也是我買高爾夫很重要的原因，之前朋友說(shuō)兩廂車好開(kāi)好停，建議買兩廂車，我自身也想買兩廂車，之后我接觸了很多兩廂車，最后比較衡量下來(lái)兩廂車?yán)锩鎸俑郀柗蜃畎�！性價(jià)比也最高！操控、油耗、舒適性等等，最直觀的是駕駛起來(lái)輕松舒適，比較穩(wěn)當(dāng)，給人很安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：屁股太較小，沒(méi)能體現(xiàn)“小鋼炮”特質(zhì)，后排空間一般，特別是靠背太直，腰不舒服。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：較為細(xì)致，黑色織布座椅是否方便打理待日后驗(yàn)證；
空間：前排稍微擁擠，后排要把前排座椅調(diào)到很高的位置，放腳才會(huì)舒服。頭部足夠，天窗很Bigger,尾箱超市購(gòu)物足矣。
配置：價(jià)格稍微低點(diǎn)就好了
動(dòng)力：給力，沒(méi)有試駕過(guò)旗艦的，沒(méi)的比，期待GTI上市。
操控：
操控還行吧，沒(méi)有駕駛過(guò)操控好的車子。高7的方向盤(pán)有點(diǎn)高端的感覺(jué)，低速很輕，高速又沉穩(wěn)。說(shuō)起這個(gè)讓我想起我車子錢都付清了，竟然才要求去試駕，帶我的那個(gè)帥哥給我演示急剎時(shí)，他兩手是防空的，車子竟然直直的從100降到零也沒(méi)偏移，滿意。
油耗：綜合油耗不高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：整體感覺(jué)高爾夫7更安靜、濾震更舒適。個(gè)人感覺(jué)在一般的市區(qū)道路或高速公路上行車時(shí)，高7的底盤(pán)舒適度比高6還要好。只是在壓過(guò)一些路面的不平，尤其快速通過(guò)那種比較矮的減速帶時(shí)，后輪的彈跳比較明顯，如果是在路況不太好的山路上快跑的話底盤(pán)的貼服性會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)不夠。但是高爾夫七的座椅真的是相當(dāng)?shù)氖娣砸埠芎�，感覺(jué)很符合身體線型，貼身較好。
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