一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常適合改裝，我的是自動(dòng)豪華的，前排座椅包裹性很好，和普通的不一樣，開(kāi)久了也不會(huì)腰酸背痛。
外觀：挺喜歡的，比較經(jīng)典的外形。
內(nèi)飾：做工良好，看著很順眼，耐看
空間：基本都是2個(gè)人坐，所以不存在小的問(wèn)題！
配置：作為A級(jí)緊湊性車16.78萬(wàn)的裸車價(jià)，性價(jià)比較為一般。
動(dòng)力：起步和低速時(shí)動(dòng)力弱，中段提速有力
操控：
此車的真皮方向盤(pán)，手感非常好，方向指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，做為新手也是毫無(wú)壓力的，原車配了多功能方向盤(pán)也很實(shí)用，快速過(guò)彎會(huì)有點(diǎn)飄，到此車全系標(biāo)配了ESP，有這個(gè)，還是能讓車主感覺(jué)到安全，剎車也還行……如果高速行車急剎，ESP會(huì)立馬介入，減少翻車概率，這個(gè)是很不錯(cuò)的……^?_?^
油耗：溫柔駕駛的話油耗非常不錯(cuò)
舒適：全車的密封性很好，降噪做得也不錯(cuò)，平時(shí)跑到120.還是感覺(jué)不到什么大的噪音，感覺(jué)挺不錯(cuò)的，座椅舒適性也還不錯(cuò)。后排頭枕有點(diǎn)低，時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常適合改裝，我的是自動(dòng)豪華的，前排座椅包裹性很好，和普通的不一樣，開(kāi)久了也不會(huì)腰酸背痛。
缺點(diǎn)：紙糊輪胎抓地力太差。
外觀：可以
內(nèi)飾：當(dāng)然滿意，因?yàn)閮?nèi)飾排除了福克斯的
空間：應(yīng)該夠了，一般都是兩個(gè)人，以后有小孩應(yīng)該也夠了
配置：偏高！不過(guò)自己喜歡就好1
動(dòng)力：1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出讓人滿意，超車、提速游刃有余。在運(yùn)動(dòng)模式下起步動(dòng)力強(qiáng)勁，但是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在后程的動(dòng)力輸出上有些力不從心。
操控：
還不錯(cuò)，指向清晰。
油耗：高速不到6個(gè)油，真的不錯(cuò)。目前我行駛1300多公里，市區(qū)、高速都跑過(guò)，綜合油耗表2顯示平均油耗7.2個(gè)
舒適：做工很好，座椅包裹性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高6的品質(zhì)，20萬(wàn)以下最精致的小車
缺點(diǎn)：外觀看上去比較小氣。這只是個(gè)人觀點(diǎn)，因?yàn)楸救藗�(gè)頭比較大，總覺(jué)得小高很小，越看越小，雖然坐在里面感覺(jué)不大。也許大眾追求的是簡(jiǎn)潔，但這種簡(jiǎn)潔，從某種角度上看，顯得過(guò)于低調(diào)了�？偟膩�(lái)說(shuō)，外觀上沒(méi)有太多值得圈點(diǎn)的地方，當(dāng)然是相對(duì)于內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的。
外觀：我承認(rèn)高6的外觀是我選擇他的一個(gè)主要原因，我也喜歡高6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典、耐看，大氣的前臉還沒(méi)有和大眾家族相似的前臉表現(xiàn)一致，從遠(yuǎn)處看高6顯的非常的敦實(shí)，超有型，我最滿意的是2012款高6自豪版的輪轂，熏黑的輪轂以及別樣的線條，真的讓我中毒很深，所以毫不猶豫的就選擇了自豪版的高6，我相信我的選擇。
內(nèi)飾：穩(wěn)重 大方 大眾一貫的風(fēng)格
空間：本人175，微胖，前排空間感覺(jué)很寬裕，后排腿部還有一拳，比想象中的好多了，后備箱也夠用，而且后座可以放倒，空間很大，儲(chǔ)物空間非常豐富，車門(mén)內(nèi)側(cè)的空間利用的非常合理，放水瓶的洞洞里還有軟質(zhì)的布料，用來(lái)隔音的，看的出大眾的細(xì)膩用心。
配置：一般了。同級(jí)別的車算比較貴的，但是絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：1.4T挺好的不會(huì)讓你覺(jué)得提速很慢 超車也會(huì)變的很安全 但這都只是相對(duì)說(shuō) 買(mǎi)菜車 能多塊嘛
操控：
不錯(cuò)，同級(jí)別不算最好，也應(yīng)該前三。
油耗：純市區(qū)平均8升/百公里，高速5.1升/百公里，非常省油
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高6的品質(zhì)，20萬(wàn)以下最精致的小車
缺點(diǎn)：大眾汽車減配嚴(yán)重，我的頂配車，只有主駕才是電動(dòng)座椅，付駕手動(dòng)，連基本的胎壓監(jiān)測(cè)都木有，后來(lái)自己加裝了。
外觀：玄青藍(lán)，滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最滿意的地方，那用料，那裝配工藝，還需要多說(shuō)什么呢，大家有目共睹的。每次坐在車上總是會(huì)情不自禁的到處摸摸，非常細(xì)膩，很大部分都是軟的。有一點(diǎn)不是很喜歡，就是前排兩座椅中間的地方，顯得太低了，貌似大眾的車都這樣。如果那一塊能比座椅高，就更完美了。
空間：前排空間計(jì)較 不錯(cuò)，后排稍差，頭部空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，感覺(jué)比家里的A6L都不差
配置：要說(shuō)性價(jià)比，我當(dāng)時(shí)自豪16.68的價(jià)格真不算好。畢竟多余的配置很多，但這些配置都不錯(cuò)，自己也不敢擅自改線改裝，原廠的雖然貴點(diǎn)還是滿意了。如果不要這些配置，14萬(wàn)多的價(jià)格會(huì)更有性價(jià)比。畢竟老款天籟后來(lái)優(yōu)惠到17萬(wàn)了。但從品質(zhì)來(lái)說(shuō)，這車不錯(cuò)，適合追求高品質(zhì)的人。
動(dòng)力：S擋加速響應(yīng)很快，D檔渦輪未介入時(shí)加速疲軟。
操控：
操控很好，精確度很高。方向也比較輕盈。靈活度極高。但是我覺(jué)得16寸的輪轂，有點(diǎn)辜負(fù)這個(gè)車了，好歹應(yīng)該是17的！
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車舒適性都一般。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高6的品質(zhì)，20萬(wàn)以下最精致的小車
缺點(diǎn)：都還好吧 說(shuō)一個(gè)稍微不滿意的就是副駕駛座椅靠背是手動(dòng)調(diào)節(jié)的 誰(shuí)用誰(shuí)知道 太費(fèi)勁了
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，漂亮，前臉也比較霸氣，正前看車很寬，完全不像個(gè)小車，屁股也很性感，換上R的尾燈的話就完美了，高6的外觀相信大部分人都能喜歡，漂亮?xí)r尚又不失霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，非常好。
空間：一個(gè)人開(kāi)車，上下班，平時(shí)很少有人坐，如果是一家三口空間足夠用，大家可以看一下后備箱放小桌子那張就知道了。
配置：對(duì)于1.4T 15.9W的裸車價(jià)，同時(shí)帶有惠民補(bǔ)貼，不加價(jià)提車，還是有點(diǎn)誘惑力。
動(dòng)力：渦輪增壓動(dòng)力夠用，多動(dòng)力要求比較高的可能在提速方面略顯不足。
操控：
整體操控可以，但是減震有時(shí)候還是不夠用，過(guò)彎還是有點(diǎn)偏軟，坐在里面傾斜度還是挺大的。
油耗：1.4T沒(méi)感覺(jué)出來(lái)多節(jié)油，平均還得10個(gè)
舒適：減震較硬，運(yùn)動(dòng)型車都這樣吧
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫6家用轎車的造車?yán)砟畛�，能賦予車主很大的改車空間。
缺點(diǎn)：可以改裝的地方太多了。。。。。。
外觀：外觀接縫緊密，做工出眾,車頭犀利、車尾飽滿、腰線流暢。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾雖然比較統(tǒng)一，但是每次更新?lián)Q代總是趕上時(shí)代的潮流，不會(huì)偷工減料，讓人覺(jué)得質(zhì)感特別好。
空間：空間就是一個(gè)小高附送的驚喜。本來(lái)買(mǎi)個(gè)緊湊型的家用車，就沒(méi)想著后排有多大空間，更何況一年到頭后面也沒(méi)幾天坐人啊。去試駕的時(shí)候，我們對(duì)比了逸致、福克斯、星馳等車型，說(shuō)實(shí)話都挺喜歡的，但都是有一些細(xì)節(jié)沒(méi)做好才最終選了小高。在空間上，那幾輛車都沒(méi)有高爾夫大，逸致除外。這里要特別說(shuō)一下后備箱，從實(shí)用性上看兩廂車絕對(duì)好用過(guò)三廂車。舉個(gè)親身的例子，我辦公司的辦公桌直接裝進(jìn)小高后備箱，你說(shuō)三廂車怎么放？請(qǐng)大家看評(píng)測(cè)時(shí)不用那么相信數(shù)據(jù)。
動(dòng)力：動(dòng)力真是又愛(ài)又恨。發(fā)動(dòng)機(jī)那真的是大眾的精品，數(shù)據(jù)不多說(shuō)，夠用，偶爾也能飚一下。主要是變速箱真是愛(ài)恨交加。剛提車那時(shí)那叫一個(gè)絲般順滑啊，升檔將擋都沒(méi)感覺(jué)，不知不覺(jué)就搞定了。但用了沒(méi)多久，頓挫產(chǎn)生了，不過(guò)還可以忍受，動(dòng)力缺失也產(chǎn)生了，但有辦法克服（重踩一次油門(mén)就解決了），也不是太大的事，習(xí)慣了就好了。但總是覺(jué)得不舒服，感覺(jué)一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蟊娫趺淳头高@樣的低級(jí)錯(cuò)誤呢？好在二保的時(shí)候更新程序，以上問(wèn)題終于解決了，唯一的遺憾就是油耗上升了。
操控：
算是指哪打哪
油耗：滿意
舒適：座椅比較硬，包裹性不錯(cuò)，舒適性一般，懸掛比較硬，可能屬于比較運(yùn)動(dòng)的車型的緣故吧，過(guò)個(gè)減速駁感覺(jué)很震，不適合開(kāi)長(zhǎng)途。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的操控性真的非常不錯(cuò)，高速公路上160KM過(guò)彎，依然十分穩(wěn)健。之前也開(kāi)過(guò)帕薩特領(lǐng)馭、寶來(lái)、標(biāo)致207，最最滿意的還是高爾夫。特別是聯(lián)合灰的金屬漆，漆面硬度很好。晚上進(jìn)車位的時(shí)候刮倒樹(shù)上了，把樹(shù)干蹭了挺大一塊皮，我的高爾夫只有輕微痕跡，一點(diǎn)也看不出來(lái)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是DSG了，不過(guò)自己買(mǎi)之前就是知道這個(gè)問(wèn)題的，心里想反正都賣(mài)出去那么多車了，即使有問(wèn)題也不怕。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，漂亮，前臉也比較霸氣，正前看車很寬，完全不像個(gè)小車，屁股也很性感，換上R的尾燈的話就完美了，高6的外觀相信大部分人都能喜歡，漂亮?xí)r尚又不失霸氣。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，喜歡
空間：我覺(jué)得足夠用了，在同級(jí)別車型中高爾夫的空間最好的了，歐洲人坐進(jìn)去都不嫌小，也應(yīng)該能滿足大部分國(guó)人對(duì)空間的要求！
配置：老婆大人實(shí)在喜歡，也就算可以了
動(dòng)力：動(dòng)力好
操控：
路感清晰，基本是指哪走哪。
油耗：市內(nèi)，高速油耗都讓人滿意
舒適：滿意
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高六的外形！比起高四和即將登場(chǎng)的高七還是最喜歡高六的外形！
缺點(diǎn)：1.4T動(dòng)力輸出還是一般般，嚴(yán)重譴責(zé)一汽大眾國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配了機(jī)械增壓�。�！
外觀：好看！特別是氙氣大燈帥啊，靚��！當(dāng)初訂車就沒(méi)有氙氣燈不要結(jié)果白等了3個(gè)月。就因?yàn)殡瘹鉄舴艞壛怂{(lán)外黑內(nèi)�，F(xiàn)在想想買(mǎi)車后換原廠氙氣燈隨動(dòng)也是一樣，還能直接弄個(gè)LED的大燈。這雙眼爆皮，這性感大嘴~ 拋個(gè)媚眼~~ 一開(kāi)始換了R20尾燈，更加亮騷！這個(gè)不多說(shuō)，估計(jì)每個(gè)高友都有一顆要換尾燈的心啊，雖然有人說(shuō)尾燈是給人家看的。又有什么不是給別人看的呢？方向盤(pán)么？呵呵！先來(lái)張整容前的尾燈： 整容后R20尾燈上圖，亮騷�。�
內(nèi)飾：用料講究，做工細(xì)致。處處都能體現(xiàn)德國(guó)車和一汽大廠的做工。簡(jiǎn)單大方，百看不厭。
空間：前后排空間都很好，畢竟是緊湊型車，特別是后排頭部空間比三箱車好很多，同事地坐進(jìn)我的后排就說(shuō)，這車外面看不大，坐到里面感覺(jué)很寬敞，頭部空間很舒服，沒(méi)有壓抑感。后備箱空間做為家用車也足夠，平常上超市購(gòu)物、拉一些小東西都足夠，不想像三箱車那樣整天拉著個(gè)空箱跑，耗油操控又不好。
動(dòng)力：噓，磨合期呢，高速上起步時(shí)試試深踩油門(mén)，感覺(jué)很過(guò)癮，還是不錯(cuò)的，不過(guò)平時(shí)上班就都是室內(nèi)了。
操控：
轉(zhuǎn)彎傾斜厲害
油耗：目前跑了近一萬(wàn)公里，高速路不多，大約占到三分之一的里程，在5200首保之前，表二的油耗一只挺高，大概在7.9~8.2個(gè)油徘徊。如果跑跑高速油耗又會(huì)降到7個(gè)油一下，在走走市區(qū)又會(huì)升到7點(diǎn)多個(gè)油。首保之后一直到8600多公里，表二油耗一直在7.9。國(guó)慶出去自駕游，跑了1000多公里的高速，油耗被拉到了6.6個(gè)油。剛提車的時(shí)候加過(guò)兩箱97，之后一直加93，里程上跑的都差不多。粗略估算100塊錢(qián)的油可以跑200公里左右，當(dāng)然隨著油價(jià)的變化100塊錢(qián)能加到的油也變化，直接影響里程數(shù)。車開(kāi)空調(diào)耗油，這個(gè)暑假出門(mén)基本都是開(kāi)空調(diào)，加滿一箱油，跑完再次加油只跑了500多公里，比平時(shí)少了近300公里。
舒適：整體評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的~駕駛感覺(jué)很不錯(cuò),唯一不滿意的一點(diǎn)就是胎燥太大,紙糊的輪胎就是不行呀...不過(guò)車?yán)锏淖问孢m度，還是無(wú)可挑剔的。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高六的外形！比起高四和即將登場(chǎng)的高七還是最喜歡高六的外形！
缺點(diǎn)：輪胎比較一般用的是錦湖的而且胎噪比較大但是現(xiàn)在換了米其林后改善了很多！
外觀：總體來(lái)說(shuō)很圓潤(rùn)，很飽滿。但總感覺(jué)前保險(xiǎn)杠上有點(diǎn)光禿禿的，像是缺少點(diǎn)什么似的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很酷，彩色儀表板，紅色按鍵。車內(nèi)很多人性化設(shè)計(jì)。真皮座椅。真皮方向盤(pán)，8音響。標(biāo)配RCD510碟機(jī)，音質(zhì)很好。
空間：家用足夠，不要給我說(shuō)速騰怎么怎么大，請(qǐng)仔細(xì)看下速騰比高6還窄一點(diǎn)呢。
配置：性價(jià)比不如美國(guó)車
動(dòng)力：起步稍肉，據(jù)說(shuō)1.4T相當(dāng)于2.0的動(dòng)力，拉1.37噸的小車還是綽綽有余.平時(shí)都用D檔，超車搶燈都是信心滿滿.在高速上，超120-130的車點(diǎn)油就過(guò)，絕不拖泥帶水。S檔加速快，有推背感，動(dòng)力隨叫隨到，不論什么時(shí)候需要加速它從不會(huì)掉鏈子，作為家用車對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意。
操控：
我沒(méi)有試駕過(guò)福克斯，不知道他們所謂的操控極致是什么，寶馬倒是經(jīng)常開(kāi)，高爾夫相比肯定要遜色一些，寶馬在高速上駕駛起來(lái)讓人超車并線等等都很有信心，高爾夫沒(méi)試過(guò)，但是肯定比日本韓國(guó)之流要好些，畢竟這些和底盤(pán)也有很大關(guān)系，指向還是精準(zhǔn)，我估計(jì)方向盤(pán)小點(diǎn)的話操控肯定能有個(gè)提升。獨(dú)立懸掛這個(gè)讓人很有信心，甚至我現(xiàn)在過(guò)減速帶都不踩剎車的，我喜歡那種很有彈性的感覺(jué)。
油耗：不錯(cuò)，沒(méi)有車友們曬出來(lái)的那么夸張，表2，6.8
舒適：還算過(guò)得去，胎噪大了點(diǎn)，其他隔音還可以
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高六的外形！比起高四和即將登場(chǎng)的高七還是最喜歡高六的外形！
缺點(diǎn)：后排空間稍小，羨慕旅行板啊
外觀：經(jīng)典車型，外觀經(jīng)得起推敲，沒(méi)有驚艷感，也不容易審美疲勞
內(nèi)飾：真皮座椅包裹性不錯(cuò)呦，不過(guò)非常小氣的大眾為啥副駕駛不是電動(dòng)的座椅�。�！皮的難打理，對(duì)于我們這種不愛(ài)打理的騷年來(lái)說(shuō)還是比較頭疼的。
空間：前排空間還好，后排稍微有點(diǎn)小，如能調(diào)整軸距尺寸，后排會(huì)有很好的拓展。
動(dòng)力：4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
開(kāi)的車不多，這方便沒(méi)什么資格多說(shuō)，總體感覺(jué)高爾夫雖然早期打的運(yùn)動(dòng)牌其實(shí)更偏向家用，但舒適一般，屬于上不著村下不著店的類型，高速過(guò)彎側(cè)傾比較大，但過(guò)坑堪時(shí)顛簸也不小。剎車前段沒(méi)什么力，想快速減速需要大力，所以前半程偏舒適�？傮w來(lái)說(shuō)還可以吧。方向盤(pán)偏大，擋把、油門(mén)、剎車等都比較舒服。
油耗：低，6.5
舒適：懸架偏軟，顛簸過(guò)濾好
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
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