一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：地盤扎實
缺點：DQ200變速箱脆弱問題，雖然開著沒問題，但是小毛病不斷，有點兒鬧心。特別是涼車起步，換擋頓挫很明顯。
外觀：空間夠用了，家用很不錯！
內(nèi)飾：1.4T配合DSG變速箱的黃金檔位，平時基本都是D檔行使，動力足紅燈起步不肉，只要肯給油，超車絕對不會讓你失望，渦輪增壓帶來的推背感也是相當?shù)目旄�，還有一個偶爾可以撒撒野的S檔
空間：小高的操控是我最滿意的。這一點上我認為正是由于她的軸距不長、多連桿獨立懸掛，以及再加上優(yōu)秀的底盤調(diào)校，讓小高在高速時底盤顯得尤為扎實。其它車如明銳、思域、408、悅動等車我前后也都開過，日韓系車的底盤總給人一種不是特別扎實的感覺，速度一上來，整個感覺車輛就開始“發(fā)飄”。小高的底盤在同級別里絕對是數(shù)一數(shù)二的。另外她的方向盤指向精確，變速箱也很聰明，油門狠踩下去，變速箱立即降低2檔，轉(zhuǎn)速飆升，動力源源不斷。
配置：市區(qū)開的話正常要7-8個油，郊區(qū)或者高速上比較省油，大概5個左右。
動力：一般
操控：
不用說，看上的就是它
油耗：做工沒得說
舒適：大眾高爾夫雖然價格不低，但性價比我認為還是比較高的，ESP、獨立后懸掛、1.4T動力系統(tǒng)、改裝空間巨大，“神車”是不是就是這么來的
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的整體協(xié)調(diào)性很好，車輛內(nèi)外設計符合我的審美觀，尤其是中控儀表非常喜歡
缺點：鹵素大燈的亮度真心不滿意，雖然有種解釋講鹵素光線雨霧天穿透性好些，但在路上真心沒有優(yōu)勢，對方刺的你無法睜眼，真是一種悲哀！
外觀：滿意 圓潤飽滿 緊湊動感
內(nèi)飾：較其他同級別車做工嚴謹很多，體現(xiàn)出德系車的風格。
空間：家用足夠，后排空間好過很多B級車，后備箱稍小。空間足夠支持一家三口長途旅行的需要
配置：真心不錯，建議購買
動力：起步比較肉，但是轉(zhuǎn)速上去，渦輪介入后中途加速還是不錯的。大傻瓜變速箱換擋非常平順，都察覺不到。就是千萬別壞呀。。。。。
操控：
就像之前所說的，這是我最滿意的一點，指哪打哪不是每一款車都能做到的，精準度很高，再加上小車體積合適，鉆個縫什么的也不在話下。德系車的方向盤很沉，握著很踏實，對地面的回饋非常好，讓人安全感爆棚。
油耗：油耗沒啥可說的了綜合起來非常滿意
舒適：感覺還行，不能跟豪車比。對了，隔音一般，胎噪較大。無藍牙，多功能方向盤還帶個按鈕。這是不是要我改裝的節(jié)奏！
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購買時間2013年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的人性化比較好哇，比如說后排掛鉤，眼鏡盒，每幾次點火后雨刮動一下，隨動都不錯，我感覺沒有最好，只有更滿意；
缺點：被狗血的4S在提車前就強裝了氙燈，當然是非原廠的，等了六個月不愿意再等才提車。還有就是當時提高，大眾說有個1600還是多少的油卡，我多次聯(lián)系也沒給，太扯啦
外觀：高爾夫6的外觀，大家都懂，第一眼看到就愛上了他！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較運動 不過黑色不耐臟 真皮內(nèi)飾比較顯檔次
空間：一般家庭夠用
配置：兩廂車里算比較貴的車型，但綜合考慮性能和配置，其性價比相對較高。
動力：1.4T的動力拉這輛小車，動力滔滔不絕，上到200了感覺還有后勁，可以再快些！只是油門在初段肉一點兒，渦輪一啟動，就怕你覺得太快了，HOLD不住啊！
操控：
操控很棒
油耗：高速勻速跑，油耗可以到5.5，排量在那里，市區(qū)擁堵了，油耗也是10個以上
舒適：座椅的包裹還是不錯的，坐墊也是軟硬適中。沒有那種大沙發(fā)的感覺，當然也不是個板凳。車內(nèi)噪音控制也還不錯，主要是胎噪比較大。破輪胎，以后要換車米其林的就好多了。新車新胎不太舍得換。還4條米胖子也要2800多銀子呀。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的人性化比較好哇，比如說后排掛鉤，眼鏡盒，每幾次點火后雨刮動一下，隨動都不錯，我感覺沒有最好，只有更滿意；
缺點：發(fā)動機加速有異響，也找不出是什么原因，暫時不影響駕駛，希望以后也不要有事。
外觀：外觀時尚，本人比較喜歡。
內(nèi)飾：也還好，這個價格也就這樣
空間：對與小車來說非常不錯，只是和同級車比較啊，不要拿什么B級車對比，沒意義！特別是頭部空間，一點都不壓抑！前后排都是！后排中間的突起真是無語啊，可能也是吐槽比較多的地方，大眾車都這樣，所以坐3個大人中間的那個就比較悲催了，腿沒法放啊，長時間肯定累！如果短途說要擠的話，又一次后排坐了5個人，而且2個超過170斤的大個。畢竟這種情況少之又少啊，可以忍受。比3廂車后排頭部空間優(yōu)勢更明顯！后備箱基本上用的很少，放了一個塑料箱子還有1半空間，比起三廂車是差距挺大的。
動力：加速很給力
操控：
對于家用車來說足夠了，離性能車還差很遠。
油耗：溫柔駕駛的話油耗非常不錯
舒適：真皮電動加熱座椅，一個字：爽！懸掛調(diào)試不錯，比較舒適換檔平順，DSG換擋平順（不知道我的大傻瓜會不會犯傻）而且常用的配置基本上都有，總體來說，舒適性不錯。
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 四平
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的人性化比較好哇，比如說后排掛鉤，眼鏡盒，每幾次點火后雨刮動一下，隨動都不錯，我感覺沒有最好，只有更滿意；
缺點：既然是高配車型，增加了駕駛位置的電動調(diào)整座椅。為何副駕駛的電動調(diào)整要省略呢？
外觀：耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，沒什么突出亮點，門板包真皮，中控臺軟材料。就喜歡它端端正正！非要說一個那就是炮筒儀表盤還算有點特色。 上次看了思域的藍色儀表盤驚艷啊，正在意淫啥時候換個R20的儀表盤~~~~當初為了氙氣燈放棄了堅持的黑內(nèi)，現(xiàn)在煩惱初現(xiàn)，米內(nèi)真皮根本洗不干凈，感覺舊舊的，勸真要買車的兄弟姐妹們慎重啊。最關鍵的是米內(nèi)不夠運動，換個金屬踏板看著一邊的米色內(nèi)飾頓失心情。就算是金屬踏板也沒感覺：
空間：前排寬敞，后座只能說夠用，后備箱還行，我把備胎取下來了，可以放一點雜物。
配置：性價比一般，如果單純不考慮品牌，
動力：充足。市區(qū)或者高速都游刃有余
操控：
操控十分出色，給我感覺那就是指哪里打哪里，過彎不漂，高速非常穩(wěn)
油耗：非常經(jīng)濟，平時市區(qū)上下班高峰開開平均8.2。偶爾走個車少的國道，可以到5點幾，高速勻速120的話，差不多6個油。
舒適：我是的固特異的輪胎，硬的輪胎有利有弊，固特異的輪胎很耐磨是公認的，但在行車中胎噪很大也是公認的，總感覺有咚咚咚的聲音。懸掛較硬，過坑過坎感覺很明顯，不過后獨立懸掛還是給人以不一樣的感覺，過彎和過坑相比非獨立懸掛的車還是給人以舒適的感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4062公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性，給老婆用的，比寶來1.4手舒強的不是一點半點。主要表現(xiàn)在操作性上，我一直擔心LP的水平，結果上手很快。太容易操作了。
缺點：DSG變速箱
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：相當細致，沒話說！
空間：前排舒服夠用，后排湊合。后備箱空間再兩廂車里應該不算差，二個人足夠用
動力：動力真是又愛又恨。發(fā)動機那真的是大眾的精品，數(shù)據(jù)不多說，夠用，偶爾也能飚一下。主要是變速箱真是愛恨交加。剛提車那時那叫一個絲般順滑啊，升檔將擋都沒感覺，不知不覺就搞定了。但用了沒多久，頓挫產(chǎn)生了，不過還可以忍受，動力缺失也產(chǎn)生了，但有辦法克服（重踩一次油門就解決了），也不是太大的事，習慣了就好了。但總是覺得不舒服，感覺一向嚴謹?shù)拇蟊娫趺淳头高@樣的低級錯誤呢？好在二保的時候更新程序，以上問題終于解決了，唯一的遺憾就是油耗上升了。
操控：
操控比較不錯，指向精準，曾經(jīng)跑山路時表現(xiàn)相當不錯 ，底氣較足，大角度過彎時支撐性很好，曾經(jīng)在下雪時玩過漂移，樂趣十足��！這大概也是高爾夫一貫的高水準！
油耗：真的很低,特別是你想低的時候
舒適：感覺還好
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性，給老婆用的，比寶來1.4手舒強的不是一點半點。主要表現(xiàn)在操作性上，我一直擔心LP的水平，結果上手很快。太容易操作了。
缺點：DSG出現(xiàn)過動力中斷現(xiàn)象
外觀：高爾夫7上市了，外觀一片叫好，個人覺得這個見仁見智吧，我比較喜歡六代的外觀，圓潤，飽滿，不太喜歡棱角鋒利的。提車就更換了前后燈，頓時很精神，特別是后尾燈，換成了R20的尾燈，夜晚相當漂亮，雙L尾燈總是那么讓人心曠神怡，可惜尾燈是給別人看的，自己沒辦法看到，很遺憾。最近在考慮更換GTI的包圍，喜歡它的D型霧燈以及雙邊單出排氣，更重要的，有了黑邊的側(cè)裙，整體感覺提升不小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾工整不雜亂
空間：稍微小點，畢竟是緊湊型車
配置：性價比的話是有點不高但是我高6研究了3年，看來看去還是高爾夫這款車在同級別里面比較突出的！
動力：對這款小車來說，動力足夠用，非常好。
操控：
指哪到哪！隨心所欲！方向盤手感好！該重時重，該輕時輕！過彎、變道自信滿滿！這源于良好的底盤和出色的懸掛！
油耗：很省油 上下班代步夠用
舒適：后獨立懸掛真的很好，后排坐著特別舒服，是非獨立不能比的，后排比前排舒服！
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.82萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能非常好，加速很平順，沒有一點頓挫感。
缺點：大眾這么大一個集團，為什么就不能像其他高端車一樣，在車型上提供選裝包，雖然高爾夫可以加裝氙氣包，但是到我提車的時候，就被明確告知，大眾取消了這個選裝服務。個人對此非常不理解，應該在包圍、前后燈、科技包上提供選裝，這樣價格上拉開了差距，也讓不想要這種選裝包的人不必苦惱價格。
外觀：外觀就是見仁見智的事，不多說，外形最開始不是最中意小高的，但是越看越耐看，我老婆就是被外表打動的。豪華的輪轂總是能吸引路人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺還可以，比較精致，喜歡全黑的！
空間：滿意，同級別算不錯了。買菜、搬家都可應付。
配置：性價比一般般，這個價格在當時都可以提到好多中級車的乞丐版了。
動力：高爾夫6的動力，絕對會帶給你驚喜。城市行駛中，油門踏下去的那一刻，動力隨叫隨到。當你心情好的時候，想去耍一下，那么推入S檔，高轉(zhuǎn)速換擋，排氣的聲音也很動聽。你會感覺到它變的更加暴躁了，那種推背的感覺。確實可以給你帶來不少刺激和樂趣。
操控：
轉(zhuǎn)向及其精確
油耗：比較省油
舒適：一般！
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購買時間2012年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，加速快，高速很省油，前門很結實，高速行駛不發(fā)飄，市區(qū)好停車
缺點：天窗簡直就是神經(jīng)病，經(jīng)常自動開關，通病。
外觀：好看，耐看，個人感覺比高7 好
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細，非常好。
空間：日常足夠
配置：自動豪華的性價比個人感覺很高。
動力：1.4T的動力拉這輛小車，動力滔滔不絕，上到200了感覺還有后勁，可以再快些！只是油門在初段肉一點兒，渦輪一啟動，就怕你覺得太快了，HOLD不住啊！
操控：
還可以，車身降低后，換GTI方向盤，操控更加精準。
油耗：高速、郊區(qū)都跑過，不過大部分時間還是市區(qū)開，高速100速度時能跑到4.5~5.2的油。
舒適：真皮座椅，舒適感不錯
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.82萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，加速快，高速很省油，前門很結實，高速行駛不發(fā)飄，市區(qū)好停車
缺點：豪華版盡然沒有頂配大燈。
外觀：外形顏色等等的這個憑個人喜好，有人喜歡�？怂梗腥讼矚g馬三，有人喜歡英朗。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，整體有運動氣息，也是低調(diào)的表現(xiàn)。我喜歡。
空間：空間整體表現(xiàn)還可以，之前沒有孩子的時候完全夠用。后排腿部空間表現(xiàn)也很好，但是后來有了孩子，要放安全座椅的情況下，再坐下父母，就顯得空間不太夠用了，而且后備箱再放下嬰兒車就更不夠用了，可以考慮加車頂行李架，但是要考慮生二孩的情況下，就根本沒法用了，所以另購置了GL8 2.4新款。
配置：這個車子至今在我們城市跑的還是比較多的。。而且非常保值。不但不降價而且還漲價。這個還是很值得自豪的
動力：一般般，和朋友英朗比，沒英朗快
操控：
高爾夫6的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令我十分滿意，可以說指向準確，輕重適度。其底盤懸掛給了我很大的駕駛空間，無論是駕駛它奔馳在蜿蜒崎嶇的峻嶺中，還是行駛于顛簸不平的山路上，它都使我充滿信心和駕駛激情！
油耗：現(xiàn)在的話1000多點公里表二7.6大部分市區(qū)。。。。97號油的干活。到現(xiàn)在總共800塊油，郵箱還有少于一半的油。
舒適：要是換了米胖或馬牌的胎，應該會更好。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
