一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車只考慮兩廂車 小白外形敦實(shí)可愛，眼神還算比較犀利。2009年的某一天，得知第六代高爾夫會(huì)國(guó)產(chǎn) ，tsi+dsg的黃金動(dòng)力組合 ，擁有著131馬力 220牛/米 代esp電子穩(wěn)定程序 電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力 后輪獨(dú)立懸掛 空腔注蠟 激光焊接 在當(dāng)時(shí)看來(lái)各種亮瞎眼的數(shù)據(jù) 從那一刻開始我就愛上了她！可當(dāng)時(shí)由于各種原因沒能將她娶進(jìn)門。直到2012年10月21日 我終于擁有了我的第一輛座駕 那就是俺覺的小白。
缺點(diǎn)：后排車門曾試過入水，修理了兩次
外觀：高爾夫的外觀低調(diào)而又不失大氣，帥氣的前臉的，犀利的大燈，性感的PP，漂亮的腰 線，根本沒話說。
內(nèi)飾：盡管只是舒適版的內(nèi)飾，中規(guī)中矩的中控臺(tái)。但炮筒式的儀表盤還是彰顯出它的靈動(dòng)感。白外黑內(nèi)的顏色也是經(jīng)典搭配之一。
空間：空間方面，兩廂小車內(nèi)飾坐進(jìn)去也沒覺得特別窄 也挺寬敞的 就是后排空間腿部稍微的有一點(diǎn)委屈。
配置：略差
動(dòng)力：優(yōu)異，夠用，日常使用足夠
操控：
20W內(nèi)有對(duì)手嗎？
油耗：百公里 8個(gè)油。高速的話 7個(gè)。
舒適：懸掛硬，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，座椅舒適性也非常一般
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工很好
缺點(diǎn)：不滿意的地方比較多了，當(dāng)初買車時(shí)不知道什么7速干式離合器，入手一年左右，7速離合器出現(xiàn)問題了，2、3檔抖動(dòng)，起步過彎上坡抖動(dòng)，偶爾超車踩油門沒有響應(yīng)，4兒子換過一次變速箱油但是問題沒有解決，直到今年和4兒子協(xié)商索賠了離合器，目前癥狀緩解了一些，希望能保持下去。這么多年也開過好多車總結(jié)渦輪增壓車尤其是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只適合跑長(zhǎng)途，市區(qū)低速干式離合器走走停停溫度過熱就容易出現(xiàn)問題
外觀：外觀這個(gè)東西見仁見智啦！ 反正我是很喜歡小六的外觀 特別是圓潤(rùn)的大ＰＰ 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般般比較簡(jiǎn)單但是很扎實(shí)，有一點(diǎn)我很氣憤就是后門的音響有孔就是沒有接線被一汽給減配了，鄙視一下！
空間：本人身高183CM，前排空間完全夠用，后排勉強(qiáng)，對(duì)于個(gè)頭稍高一點(diǎn)的人來(lái)講，膝部空間的確很殘酷。
配置：性價(jià)比高十多萬(wàn)車的首選。
動(dòng)力：1.4TSI+DSG黃金搭檔，很強(qiáng)勁，中段加速也很充沛，
操控：
指向準(zhǔn)確，過彎穩(wěn)定
油耗：贊，城市6.5-6.8，高速5.5-5.8
舒適：軟硬適中了，坐久了也不會(huì)感覺很累，且有后排出風(fēng)口。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)。而且身邊的人都說高爾夫是輛好車。
缺點(diǎn)：作為緊湊級(jí)的小鋼炮來(lái)說我心目中把它定位成運(yùn)動(dòng)級(jí)的家庭用車，但是調(diào)教偏軟的懸掛系統(tǒng)有的時(shí)候沒有給我很大的信心，盡管對(duì)路面感的把握還是湊合的。還有后排中央地板的凸起讓后排座三個(gè)人長(zhǎng)途行駛很累，因此在試過一次后果斷的后面只坐兩個(gè)人。讓我最最最不滿意的是別人稱我們大眾車主為神車黨，我心中很愛小高的，并沒有神化它，它就像我們家庭的一員
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看著就舒服。我的車是黑內(nèi)飾，感覺沉穩(wěn)，有檔次。
空間：后排空間對(duì)于成年男子偏小，
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒的說，不像有些車主說的那么肉，估計(jì)也是我沒開過大排量的車有關(guān)，嘻嘻，反正我開著起步或超車一切還好。
操控：
對(duì)于小高的操控我認(rèn)為不考慮Dsg的負(fù)面影響，那是相當(dāng)?shù)耐昝溃紶栆灿袆?dòng)力丟失的時(shí)候。就操控方面的各方面配置我感覺還是比較均衡的，該有的都有了。新車到現(xiàn)在還沒有到2000公里，以后再開開再評(píng)論吧。
油耗：不堵車5.3左右，綜合油耗6.2，一年多了一直是這樣
舒適：前排坐椅很好，后排坐椅短了點(diǎn)，跑長(zhǎng)途坐久了有點(diǎn)累。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形陽(yáng)光，線條舒服
缺點(diǎn)：提車被4S店強(qiáng)加7500元的氙氣大燈和貼膜，至今仍然耿耿于懷！
外觀：外觀很好啊,我最喜歡高爾夫6的外觀了
內(nèi)飾：做工優(yōu)秀，個(gè)人感覺遠(yuǎn)超同級(jí)別其他車型。
空間：空間完全夠用，這車只是我和媳婦兩個(gè)人開，后排基本不做人，偶爾后排有人他們都很驚訝，都認(rèn)為高6空間小，坐在里面沒想到會(huì)比預(yù)想的好。后備箱的空間還算說得過去，后排可以放倒給了很多儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，根據(jù)參數(shù)來(lái)看，表現(xiàn)還是比較滿意的，D檔比較平順，猛踩油門，加速反應(yīng)比較遲鈍。S檔油門比較激進(jìn)，起步轉(zhuǎn)速基本維持在3000左右，0-100的加速還是不錯(cuò)的，但是超過100KM時(shí)，明顯感覺到后力不足。總體來(lái)說1.4T的排量，能有現(xiàn)在表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。
操控：
懸架變軟
油耗：市里堵車大概在10左右，上班在空港，所以要跑快速，曾經(jīng)嘗試過定速60，定了15分鐘左右，發(fā)現(xiàn)平均油耗降到了4.6，對(duì)這個(gè)數(shù)字我還是覺得很滿意的。當(dāng)然，很多人跟我說這個(gè)數(shù)不太準(zhǔn)，不過一般情況下我一箱油能跑大概700公里，應(yīng)該還算是不錯(cuò)的了。
舒適：座椅不錯(cuò)，很舒服
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.57萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)、舒適
缺點(diǎn)：開了兩年出現(xiàn)異響，燒機(jī)油。偏向舒適性，不夠運(yùn)動(dòng)。堵車跟車很累
外觀：低調(diào)耐看，但大燈尾燈一改馬上靈氣十足，前后杠側(cè)裙尾翼一起上的話更帥，開在小區(qū)里不少年輕夫婦對(duì)它議論紛紛，回頭率不錯(cuò)，哈哈
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，從來(lái)沒有異響，很敦實(shí)的感覺
空間：家用足夠，后排座椅可以放倒，有效拓寬空間，兩廂車由于車身較短因此便于停車，所占空間小，適合城市駕乘，穿梭于車流之中很容易。
配置：性價(jià)比一般吧，但是安全配置還是不錯(cuò)。誰(shuí)叫自己喜歡呢。
動(dòng)力：非常強(qiáng)勁，油門到底怎一爽字了得，推背感很強(qiáng)，渦輪介入后感覺有二次推背,如果平時(shí)無(wú)聊，找個(gè)沒有車的路段，一腳到底，那叫一個(gè)享受。不管是平時(shí)市區(qū)開車，還是國(guó)道、高速，高妹妹都是游刃有余的。坐滿五個(gè)人明顯感覺沉，不像一個(gè)人那么輕盈。地板油到5000轉(zhuǎn)才會(huì)換擋,和平時(shí)完全不一樣,小鋼炮不是虛的。
操控：
指向不錯(cuò)，，，，
油耗：主要影響因素還是路況吧，一向不太考慮這個(gè)
舒適：座椅的包裹性還算不錯(cuò)，后排帶出風(fēng)口很人性，夏天后排乘客真的是舒適的多，整車噪音很小，除了原車的輪胎不行。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的操控性和改裝余地
缺點(diǎn)：DSG有時(shí)頓挫感較為明顯
外觀：喜歡，高6高端低調(diào)上檔次和高7比起更喜歡高6，高6看起來(lái)比較厚重。我的外漆糖果白，白外黑內(nèi)經(jīng)典，大愛。
內(nèi)飾：很好
空間：別看小，裝的東西可不少，一家三口夠用了。
配置：這個(gè)東西我覺得買高六的人都會(huì)覺得高，而別人或者說是不懂車的看了會(huì)覺得這么個(gè)小車15W太貴了，所以高六是給自己買的車，高六代表了一種生活品質(zhì)！
動(dòng)力：日常還可以，千萬(wàn)別遇到上坡起步，1.4t你懂的，嚴(yán)重的低扭不足。
操控：
方向盤偏沉重，開過車真心不多，BBA都沒開過，開過速騰，方向盤居然比小高輕了很多，一開始還以為是德系車偏沉，沒想到同廠的車還能差這么多�？偨Y(jié)起來(lái)應(yīng)該是高爾夫的定位稍微偏向運(yùn)動(dòng)一些吧，轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的，當(dāng)然應(yīng)該是沒法跟寶馬或者馬自達(dá)比吧，高速過急彎還是有轉(zhuǎn)向不足的情況，換短彈簧應(yīng)該會(huì)有一些些改善。市內(nèi)遇到過幾次差點(diǎn)追尾的急打轉(zhuǎn)向，反應(yīng)還挺快的，其它操控因?yàn)楸救碎_的車確實(shí)不多也無(wú)法說出太多操控感受。
油耗：三分之一高速其余縣城及城鎮(zhèn)綜合7.7升。
舒適：不是高配不談舒適
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：DSG始終是個(gè)隱患，小高是12年6月出廠的，不在召回范圍內(nèi)，但是基本上每天都有動(dòng)力丟失、低速抖動(dòng)的情況，做二保的時(shí)候，SSSS進(jìn)行了軟件升級(jí)，動(dòng)力丟失情況基本沒有了，但是抖動(dòng)依然存在。但愿這次軟件升級(jí)能徹底解決動(dòng)力丟失的問題，否則讓人開車總揪著心�。�
外觀：外觀、、、嗞嗞、、、這個(gè)就看個(gè)人的審美了，反正我是大愛高6的外觀尤其是圓潤(rùn)的大屁股，后45度角看最漂亮了
內(nèi)飾：做工很好，用料厚道，同級(jí)別的標(biāo)桿吧，儲(chǔ)物格非常多，設(shè)計(jì)也非常用心。非常耐看經(jīng)典，不容易過時(shí)
空間：兩廂車，空間相對(duì)來(lái)說還是比較緊張，但是前排比較滿意。后排中間有空調(diào)出風(fēng)口，如果中間坐人的話，比較難受。后備箱在后排座椅不放倒的情況下，空間比較小，放不了多少東西。
配置：真的是挺高的
動(dòng)力：1.4t的動(dòng)力拉動(dòng)不到1.4噸的車子足夠，推背感十足，但是坐滿5人的話明顯感覺動(dòng)力不足。
操控：
使用起來(lái)不錯(cuò)，我已經(jīng)很心滿意足了，也許是我太容易滿足了哈哈。
油耗：油耗很低,平均6個(gè)油左右,試過跑高速時(shí)候5.2個(gè)油,是最讓人羨慕的地方
舒適：還是不錯(cuò)
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力絕對(duì)在同級(jí)別中的佼佼者 就算是中級(jí)車也未必是他的對(duì)手啊 超贊 這都不用多說 在渦輪介入的時(shí)候那種澎湃的動(dòng)力是任何人都不能拒絕的
缺點(diǎn)：性價(jià)比稍顯不住
外觀：穩(wěn)重不失時(shí)尚，圓潤(rùn)兼具動(dòng)感
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料也很實(shí)在，坐在高爾夫里，有一種人車合一的感覺。
空間：對(duì)于1.7的我來(lái)說足夠了。后排對(duì)于1.75的人勉強(qiáng)夠。
配置：不高，售價(jià)堅(jiān)挺，保養(yǎng)費(fèi)用昂貴，換機(jī)油800塊跟保養(yǎng)A3 1.4T的價(jià)格一樣。典型的買的是大眾，養(yǎng)的是奧迪，還享受著大眾的服務(wù)。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢, 不過只要舍得油, 猛踩油門還是可以竄的. 7速DSG完全沒有頓挫感, 高速開140超車也沒問題. 只是希望不要碰到死亡閃爍!
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，跑起來(lái)也很穩(wěn)，
油耗：個(gè)人覺得偏高了些，不過也許是因?yàn)樵诔鞘兄信艿脑虬�，城市中我跑下�?lái)平均油耗在8.8個(gè)左右，但是一上高速，定速巡航一開油耗最好的時(shí)候跑到過4.8個(gè)，很不錯(cuò)
舒適：感覺一般，特別是駕駛員座椅，有段時(shí)間我是怎么調(diào)都不舒服，天天上車就是調(diào)，整個(gè)人都不舒服了，也許是和我有些胖有關(guān)，體重170
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程36256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人忠實(shí)高爾夫迷，油耗很給力
缺點(diǎn)：后備箱小了點(diǎn) 有些小東西簡(jiǎn)配了
外觀：說句心里話，GOIF早在10年前就在關(guān)注它，就是因?yàn)橥庥^不是很滿意才會(huì)拖到現(xiàn)在才下手，就目前的兩廂車型它還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：同級(jí)別中非常好
空間：還好吧。兩廂車這樣都不錯(cuò)了，比我家那個(gè)Polo大
配置：性價(jià)比其實(shí)還算可以，當(dāng)然不包括現(xiàn)在非常流行的加價(jià)提車了，從高爾夫6的做工，地板，材質(zhì)，整體來(lái)說性價(jià)比很高，而我提車沒有加價(jià)，送的2000工時(shí)卡+全檔膜，這性價(jià)比就非常高了。
動(dòng)力：有時(shí)深踩油門，動(dòng)力反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，可能是變速箱和渦輪滯遲的原因吧。S檔沒話說夠爽，但是對(duì)動(dòng)力要求高的朋友還是直接GTI吧，當(dāng)初應(yīng)該果斷入手GTI or CC 的啊....后悔ing!
操控：
新車的時(shí)候非常舒服，聲音很輕，換擋絲般順滑，開久了之后出現(xiàn)了一些小問題，例如D2升D3有點(diǎn)頓挫，感覺升的不是很果斷，另外，剛開始方向盤有點(diǎn)重，用久了之后習(xí)慣了就好。
油耗：個(gè)人駕駛習(xí)慣偏激進(jìn) 油耗常年在10個(gè)以上 溫柔駕駛者油耗應(yīng)該很理想！
舒適：高速穩(wěn)，顛簸路感覺較小！
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好。方向盤指向精準(zhǔn)，開車隨心所欲。指哪打哪
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)屬那7速DSG變速箱，真的是又愛又恨啊，愛的是DSG的換擋速度還有低油耗，可是真的用起來(lái)不省心啊。(1)減速的時(shí)候檔位由4擋降2擋特別快，好像越過了3擋，直接2擋，頓挫感比較大，整個(gè)車子感覺向后拉了一下，車內(nèi)感覺很不舒服。(2)行駛中有突然失去動(dòng)力的現(xiàn)象，去過4S店升級(jí)過一次變速后，換擋轉(zhuǎn)速延遲，油耗比原來(lái)能高一點(diǎn)，失去動(dòng)力的現(xiàn)象雖說沒有以前頻繁了，但還是有，現(xiàn)在有一旦失去動(dòng)力這種情況，就立馬松開油門踏板，在踩油門。然后就可以正常行駛了。這變速箱真的是硬傷，想起來(lái)，就不爽。
外觀：外觀是大眾一如既往的中庸，為了提神，換了GTI的淚眼
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)飾，比較漂亮
空間：：空間小，高度低。
配置：性價(jià)比的話比較差，因?yàn)橹昂芏嗳速?gòu)買的時(shí)候還是加價(jià)，我當(dāng)時(shí)找了熟人優(yōu)惠一萬(wàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到
操控：
操控性非常不錯(cuò) 轉(zhuǎn)向靈活
油耗：油耗十分滿意，高速一般5點(diǎn)多個(gè)油，綜合有個(gè)6點(diǎn)多吧（大部分都是高速國(guó)道）
舒適：后座 在過坎有點(diǎn)硬
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