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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程213公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整體感覺高爾夫7更安靜、濾震更舒適。個人感覺在一般的市區(qū)道路或高速公路上行車時,高7的底盤舒適度比高6還要好。只是在壓過一些路面的不平,尤其快速通過那種比較矮的減速帶時,后輪的彈跳比較明顯,如果是在路況不太好的山路上快跑的話底盤的貼服性會感覺有點不夠。但是高爾夫七的座椅真的是相當(dāng)?shù)氖娣,包裹性也很好,感覺很符合身體線型,貼身較好。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:開起來舒服,坐起來舒服
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性沒問題,大眾的織物座椅屁感一流,絲毫不比皮座椅遜色,包裹性方面也找到了一個平衡點,再好的包裹性就會開始夾大腿了。開高速沒啥噪音,一點都沒感覺就到了120碼。定速巡航也很給力,但注意在高速上到7檔再開啟定速巡航,要不然保持現(xiàn)在檔位直接加速到120碼。腰部支撐也很不錯,只可惜不能上下調(diào)節(jié)。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅包裹性不如高6.
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購買時間2014年09月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅包裹性不錯,長時間開還是有點腰酸屁股疼。神棍懸架必須差評,用LD的話講過減速帶有種屁股要顛離座位的感覺,尤其是后排。。。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:板懸的結(jié)構(gòu)個人覺得真心無所謂,我基本市區(qū)偶爾出去郊游,難道獨立懸掛過減速帶沒有震動?一個動靜大一點一個小一點而已,還有比如60邁急轉(zhuǎn)彎獨懸比板懸好,暈,轉(zhuǎn)彎的時候減速就行了,開高爾夫的,9成9是普通人。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:很不錯,比前置后驅(qū)的寶馬好!
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購買時間2014年01月
購買地點山西 太原
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體上還不錯,雖然是織布座椅,但是舒適性一點也不錯,也不用擔(dān)心冬冷夏熱,真皮方向盤手感很好,也不用費力氣去買方向盤套了。整車的隔音效果也不錯,開窗不開窗區(qū)別很大。要說缺點也有,就是后懸掛有些硬,過減速帶和溝坎時很生硬,不太舒適,但是平路畢竟占絕大多數(shù)時間。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很好,尤其是原廠前排座椅加熱,大冬天的很實用,但相比邁騰的座椅加熱,這個加熱有點慢。底盤調(diào)的懸掛偏硬,四輪獨立懸掛很不錯,過減速帶,溝溝坎坎干凈利索,快速轉(zhuǎn)彎有信心,底盤舒適度還是不錯的,噪音控制也還不錯,比邁騰好。唯一影響舒適性的就是后排腿部空間小和車內(nèi)過多的異響。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這車買了一年多點,不到一萬公里出現(xiàn)很多質(zhì)量問題,三千公里電瓶流電,四千多公里空調(diào)內(nèi)循環(huán)馬達壞掉,現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出,還有最嚴(yán)重的問題就是圖片上的生銹,
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