一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3068公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直很喜歡高爾夫，所以都很滿意，換代之后外觀犀利，和六代的圓潤相比更具動感。配置一般，用料還不錯，就是感覺車身輕了許多、
缺點：當時因為高6的價格堅挺，毅然決定保值率很高的高7，可是沒想到?jīng)]過半年價格就降了，再加上不是獨立懸掛，性價比遜色不少，整車的音響效果非常一般，后排音響如高6一樣被簡配
外觀：空間當然就是最不滿意的一點咯！
內(nèi)飾：2000轉以上動力很強勁~但是起步、挪車時讓人很捉急！很捉急��！
空間：原廠配的韓泰輪胎高速過彎還是有點不可靠，也不一定是輪胎的原因，前幾天買了米其林的換了還沒跑山路，過幾天再試試。
配置：很滿意，是幾個朋友的車里最省油的，目前21654公里是7.3L/100KM。籠統(tǒng)的說是300塊錢可以跑600公里。
動力：總體滿意，就是怕過減速帶，好像車子被抬起來摔的一樣，難道是后懸掛的問題？
操控：
很搶眼，造型喜歡
油耗：做工沒啥話說，看過很多車，高爾夫絕對算是同級別內(nèi)飾做工最好的了，精致，高7中控拉絲面板我個人也很喜歡，有現(xiàn)代感，挺好，滿意
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購買時間2014年04月
購買地點四川 自貢
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，轉向準。
缺點：空間吧
外觀：前排座位蠻不錯，后排空間不錯，只有后排中間座位有點突起，背靠座椅不舒適，對一般家庭，3口之間來說，空間挺大的，后背箱也挺不錯，可以放很多東西，足夠家用。
內(nèi)飾：最喜歡的就是S擋油門到底，瞬間推背感強烈來襲。很棒，很喜歡。
空間：操控性好。方向盤指哪打哪。車身也很穩(wěn)，上高速杠杠的，過彎道刷刷的就過去了。電子助力。比家里那款新朗逸車的液壓助力好太多，新朗逸躺著也中槍。
配置：行駛至今6.8l/100km，總里程2000km，1000km后有激烈駕駛，有市區(qū)，有郊區(qū)，高速，擁堵，總體來說還比較滿意。環(huán)路上70-90巡航，油耗平均4.7，很知足了。補充一句，現(xiàn)在行駛了一萬一千公里，平均油耗6.5！
動力：過爛路的時候有點硬
操控：
尾部下部分不如高6處理的協(xié)調
油耗：內(nèi)飾不錯，內(nèi)飾件平滑，還帶有花紋，內(nèi)飾做工更加不錯了，對得起這個價格了，遠遠要強于現(xiàn)在的高爾夫7
舒適：當初的定價偏高，導致沒過多久就降價，15款更有補貼出現(xiàn)，讓14款的情何以堪啊
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5558公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，大天窗，以后換車真心看不上小天窗了，不要說天窗沒用啊，開不了幾次啊，我就是喜歡大天窗。
缺點：懸掛太硬，過減速帶很痛苦。
外觀：整體空間尚可。前排乘坐沒的說，我180個，完全放的開，后排也尚可，沒有很憋屈的趕腳；儲物空間就比較不靠譜了，輔座儲物格都不能上鎖，左右儲物處側不給力，后備箱勉強，不要想放下多少東西，大行李箱就不要妄想了。
內(nèi)飾：強勁！有小跑的感覺。（雖然我沒開過小跑，但聽過。呵呵！）
空間：優(yōu)秀
配置：高速4-5個油非常滿意，市區(qū)10個左右，綜合7個油左右。
動力：這車買了一年多點，不到一萬公里出現(xiàn)很多質量問題，三千公里電瓶流電，四千多公里空調內(nèi)循環(huán)馬達壞掉，現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出，還有最嚴重的問題就是圖片上的生銹，
操控：
大氣的前臉，有棱有角的尾部，大尺寸天窗，這樣的外觀完全可以媲美任何一樣A級兩廂車
油耗：內(nèi)飾不錯，內(nèi)飾件平滑，還帶有花紋，內(nèi)飾做工更加不錯了，對得起這個價格了，遠遠要強于現(xiàn)在的高爾夫7
舒適：一般吧！要是把懸掛換了就完美了
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、油耗
缺點：后備箱儲物能力太屁了。
外觀：一般，不過平日一個人開，已經(jīng)很奢侈了
內(nèi)飾：比較滿意，只要肯給油，那是絕對沒問題的。
空間：操控非常好，指向精準
配置：最滿意的是油耗，可能因為本人工作原因經(jīng)常跑快速的路，上下班很多時候都開90公里左右，油耗在4.9左右。平時跑跑市區(qū)什么的都不會超過8。不過油耗這東西跟習慣有很大關系，參考價值不大~
動力：真皮座椅還要加錢，最后選擇了1.4T自舒，沒有真皮座椅坐著也很舒適，買好在某寶自己掏了皮座椅套，也很不錯。買回來之后一直本人駕駛，還沒坐過高7的乘客，駕駛的舒適度不言而喻了，總而言之舒適度好評。
操控：
大眾的前臉，非常大氣
油耗：前排座還可以。后排硬塑料不喜歡
舒適：說實在話，性價比真不高，在美國，GOLF1.6起步價和飛度1.5差不多，國內(nèi)區(qū)別就大了去了，要說性價比，10萬以內(nèi)，我只覺得本田飛度最強。這車基本上和2.0的B級別車價格差不多了，但是強在節(jié)油和操控，以及獨有的粉絲群體，或許這就是魅力所在，好玩，好用。
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能還是因為品牌的緣故吧 選擇高爾夫 內(nèi)心世界一直喜歡兩廂車 首先日韓的兩廂飄過 美國兩廂的科魯茲福克斯個人不是很感冒 所以只能在歐洲車里面選擇了 看來看去還是高爾夫最吸引我了 大眾的牌子一直深入國人的心 大眾的設計個人也很喜歡
缺點：性價比較低，特別是經(jīng)銷商很黑，我們本地的經(jīng)銷商強加一萬元裝飾，去興安盟買，沒加裝飾，但也被強迫在店里上的全險，黑�。�
外觀：4人用起來尚可，我和女友分別是172和155個子都不大，后排空間都還可以。前排座椅坐1.8的也能行，后備箱空間稍微小了點，但是放大件物品立馬能夠體現(xiàn)出2廂車的好處了。
內(nèi)飾：起步慢，跑起來還行。
空間：直線行駛感覺相當不錯 但是一些急轉 讓我心里沒底 不敢超過60時速
配置：高速不到5，市內(nèi)7，同級最優(yōu)
動力：前排舒適性不錯，座椅支撐力度足，包裹性也很滿意，可是后排有點顛
操控：
外觀很中庸但是又不平凡 線條很好 經(jīng)典的C柱設計
油耗：超贊的，又一個最愛
舒適：性價比還是不錯的 油耗動力 空間 我感覺都算不錯
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.10萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：有幾次后尾發(fā)現(xiàn)噠噠噠響，后來又沒有了，就怕以后會有問題。后懸掛也有點擔心，怕會有跟速騰一樣問題。
外觀：前排座位蠻不錯，后排空間不錯，只有后排中間座位有點突起，背靠座椅不舒適，對一般家庭，3口之間來說，空間挺大的，后背箱也挺不錯，可以放很多東西，足夠家用。
內(nèi)飾：不錯，夠用了！基本上起步的時候沒有人較勁，我一般都是第一個出去的，呵呵！
空間：方向盤很輕，指向精準 開過的都覺得很好開
配置：市區(qū)6升，高速跑過4.3升百公里
動力：水泥路上跑，耳朵受不了！所謂的路感清晰，就是屁股受累！還有就是點火那一下，真是驚天動地，讓我小心翼翼！
操控：
普通，個別接縫不勻稱，做工欠精細
油耗：因為內(nèi)飾我放棄了速騰，遠離了高大尚！車是自己開的，最起碼坐在里面要有個好心情，速騰啊真正受不鳥��！你讓我怎么面對我這一顆年輕的心？
舒適：15.49W，看個人經(jīng)濟能力，本人提車的時候還有金色12.19w的手動低配，也是原價提車現(xiàn)車，感覺性價比也很好，無奈家里人說要天窗和自動擋。
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，緊湊。內(nèi)飾精細。最喜歡大大的天窗。
缺點：舒適，后懸架硬硬的
外觀：都說高爾夫空間小 買來以后開著還行啊 多了沒坐過 反正坐4個人還不錯 后排頂不到腿
內(nèi)飾：杠杠的��！D檔踩深點隨踩隨有，S檔不論哪里都是隨踩隨有，紅燈起步一個地板油，輪胎唧唧叫的直奔100去了，推背感十足。高速上120前基本隨便踩到，油門也就在三分一到三分二的地方，再踩深一點就直奔140、150去了，沒壓力，當然這只是試了幾次，本人不喜歡超速。另外，車上坐滿5個人，后備箱塞滿，踩油門照樣有力，只是感覺車比平時沉了一點，但超個大貨車，上個山路還是完全無壓力的。
空間：底盤很穩(wěn)，加速過彎很放心，操控很好，雖然不是獨立懸掛，就是過減速帶時后輪有點生硬
配置：高速5.0，市區(qū)擁堵8.0，綜合6.7
動力：啊·挺不錯的
操控：
一貫小巧。一如既往地喜歡。
油耗：做工精良，大眾一貫的作風，漂亮說不上，只能說耐看、實用。
舒適：其實就是問值不值！喜歡就值了，不喜歡再便宜也不值，當然白送最值。
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15806公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好內(nèi)飾精致
外觀：兩人夠用，全家用的話不是很充裕
內(nèi)飾：動力1500轉后，超車很隨意。
空間：方向盤很輕，指向精準 開過的都覺得很好開
配置：這個低油耗顯然的最滿意之處了，只要不是特別激烈駕駛，妥妥的省油；擁堵的時候，行車電腦上顯示的高油耗也沒辦法啊。。。我確實也沒有像很多大神級網(wǎng)友那樣精細計算過油耗，只有一個大概的輪廓，平時加200塊錢油，大約走400公里國道（此時油耗低），上下班兩個星期約八九天（路程近，每天也就10公里）也就是八九十公里，還能再跑個四五十公里的市區(qū)道路，基本200塊油跑路就這么個狀態(tài)，不到600公里的樣子，可能我估摸的也不太準確，不過每周末回家跑100公里的國道確實安逸
動力：舒適性能一般，發(fā)動機聲音偏大，座椅沒有買真皮的，布藝座椅真的不爽。4S讓包真皮，但是去看了一下別人車子包的，質量真的不咋滴（不管皮質還是手藝）
操控：
喜歡高爾夫，經(jīng)典的外形。
油耗：非常簡單，額(⊙o⊙)…哈哈
舒適：不是很高。而且很多都是加價。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車真的很漂亮 尤其是尾燈 大眾造燈果然名不虛傳 哪天大眾想開了進軍一下國內(nèi)的燈具裝飾市場 我一定開家代理店 個人感覺應該把他們打死奧拓的廣告語 換換了 換成因特爾的 燈 燈燈燈 燈
缺點：有時候有點小毛病，不過比起優(yōu)點來我還是能接受
外觀：還行 一家5口來了有些擠 4個人做的比較舒服 不過比一些a級的車強太多
內(nèi)飾：動力很足。
空間：指向準確，底盤扎實.
配置：最滿意的是油耗，可能因為本人工作原因經(jīng)常跑快速的路，上下班很多時候都開90公里左右，油耗在4.9左右。平時跑跑市區(qū)什么的都不會超過8。不過油耗這東西跟習慣有很大關系，參考價值不大~
動力：這車買了一年多點，不到一萬公里出現(xiàn)很多質量問題，三千公里電瓶流電，四千多公里空調內(nèi)循環(huán)馬達壞掉，現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出，還有最嚴重的問題就是圖片上的生銹，
操控：
最滿意的一點，海外版大燈很漂亮，可惜沒有國產(chǎn)，不過某寶上很多大燈都不錯。尾燈也不奈。
油耗：滿意度百分之九十九，很到位。
舒適：還行
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購買時間2014年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，動力充沛
缺點：后備箱儲物能力太屁了。
外觀：空間還可以，不大不小的感覺。這個級別的車，感覺都差不多吧。我身高175cm，做在后排能有將近2拳的距離，貌似是吧。。。。
內(nèi)飾：起步2000轉內(nèi)的話還是有點肉。如果超出2000轉，那這個feel倍兒爽。
空間：開的車少沒什么資格評論操控 應該說是開不出來 反正開著挺輕松的 感覺這車更適合女性開 買車之前開了一次同事的很早一款的寶來 我覺得跟那個車開起來的感覺是沒法比的 寶來太牛了
配置：非常低，高速5.1左右，縣鄉(xiāng)公路5.5左右，住在縣城，上下班目前在6.5左右，剛提車時在7.5左右。
動力：坐在車內(nèi)還是感覺布的很舒服，比較帖服。
操控：
個人喜好了，反正我很喜歡，要是再大一圈更好了！
油耗：精細，這也是我最滿意的一點。
舒適：15W左右接近一些B型車的低配價 你覺得它值就值 不覺的值就不值 反正我就天天上班用偶然自駕游 我感覺這車很適合我 當然米夠的話 豪華品牌的A3 那些更是我的愛
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