一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，樣子符合當(dāng)前審美需求。
缺點(diǎn)：相比較而言就是空間小點(diǎn)，但是可以接收
外觀：空間比上不足，比下有余，比POLO大很多，比朋友的騏達(dá)小很多，騏達(dá)空間真趕上中型車了。只能說夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力那是杠杠的，那是隨點(diǎn)隨到，有很強(qiáng)的推背感。但如果滿載的話就顯得有點(diǎn)肉了，但舍得給油還是動(dòng)力有的，畢竟還是小排量嘛。其實(shí)1點(diǎn)4T 7速的變速箱，搭配起來還是很好的，動(dòng)力夠強(qiáng)，提速快，還省油！
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架過硬
配置：很好
動(dòng)力：懸掛有點(diǎn)硬，由于也沒體驗(yàn)過后排所以不清楚，車的隔音效果非常好，怠速經(jīng)常以為是熄火了，就是韓泰垃圾輪胎跑粗糙路面的胎噪有點(diǎn)明顯， 待輪胎壞了再去換個(gè)米其林之類的應(yīng)該會(huì)好很多
操控：
外觀時(shí)尚，7比6要精細(xì)許多，雖然行車燈看起來有點(diǎn)土，但是總比沒有好。
油耗：這個(gè)價(jià)位連導(dǎo)航聊導(dǎo)航散氣大燈和LED燈都沒有不值呀
舒適：一般般，很多人叫我不要買它就是因?yàn)樗男詢r(jià)比很低，說這個(gè)價(jià)位可以買更好的車，可是我不看重性價(jià)比。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是中控臺(tái)，很好的設(shè)計(jì)為依據(jù)駕駛者體驗(yàn)而生產(chǎn)的車，不僅開起來方便自在，同時(shí)在主駕駛位置的漂亮的中控設(shè)計(jì)和真皮方向盤、電動(dòng)手剎等都給駕駛者帶來了最好的駕車感受！
缺點(diǎn)：異味大。
外觀：我身高183，體重200，完全沒有壓力，本來就是兩廂車，選擇的時(shí)候就已經(jīng)注定他的空間已經(jīng)局限在那里，沒有必要在為這個(gè)煩惱。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，踩重油門又太躥，但后期爆發(fā)力十足，超車杠杠的，1.4TSI發(fā)揮的淋漓盡致。
空間：一貫的輕巧，方向指向精準(zhǔn)，很輕，轉(zhuǎn)向回饋力度適中，反正總體感覺操控很得心應(yīng)手。
配置：還能接受，市區(qū)跑8個(gè)油我已經(jīng)很高興了，希望磨合期后還能降下一點(diǎn)點(diǎn)就完美了。
動(dòng)力：舒適性真不是高爾夫的特長(zhǎng)，高爾夫的座椅感覺舒適度一般，座椅的皮質(zhì)不夠柔軟，偏硬，但也還過得去。
油耗：對(duì)比過同價(jià)位的車內(nèi)飾,高爾夫的做工確實(shí)是精致,雖然看上去沒有其他韓系和日系的車花巧,但平庸也是一種美.
舒適：感覺還是可以接受的范圍
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AUTOHOLD配合電子手剎非�？萍蓟囊豁�(xiàng)技術(shù)，日常使用起來也很方便，不用擔(dān)心溜坡了
缺點(diǎn)：后軸非獨(dú)立懸掛（人稱板車）
外觀：乘坐空間只能說很一般，畢竟買這車就不是蹦著空間去的，后備箱也還過得去，一般日常物品都能放的下
內(nèi)飾：超車信心十足，高速提速快，不喜歡日本車那種起步竄出去那種感覺，就喜歡大眾的這種調(diào)教
空間：操控在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，很穩(wěn)，高速過彎很有信心
配置：很滿意，市區(qū)稍微堵一點(diǎn)，上下班一般在7-8左右，高速現(xiàn)在能到4.7這樣
動(dòng)力：還行，滿意。
操控：
越看越喜歡，一開始很喜歡速騰，網(wǎng)上看圖片越看越喜歡，當(dāng)時(shí)網(wǎng)上看圖片沒覺得高7好看，但后來去4S店發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，之后在網(wǎng)上看了一個(gè)月的高爾夫，感覺越看越喜歡，耐看型的。
油耗：我本是內(nèi)飾米 20W以內(nèi)的車 我覺得除了君威就屬它最好看了
舒適：這個(gè)......，這個(gè)價(jià)位的車配置方便肯定比不了，相對(duì)來說性價(jià)比算是一般吧，但是喜歡這車就沒必要談這個(gè)了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程37259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分喜歡，漂亮、大氣、低調(diào)、簡(jiǎn)約。
缺點(diǎn)：貴，確實(shí)有點(diǎn)小貴，爸爸說我買的卡丁車
外觀：我一個(gè)人，后面加個(gè)二歲多的寶寶，空間還是足夠的。
內(nèi)飾：家用OK啦，偶爾深踩油也有不錯(cuò)的推背感。
空間：方向盤指向清晰，準(zhǔn)確，電子助力反饋非常舒適�？傊郀柗蜷_起來很順手。
配置：首加300元93號(hào)行駛610公里，其中330公里為高速，顯示油耗5.5，其余為市區(qū)市郊，顯示油耗7左右）
動(dòng)力：后懸架的減配一直是高7的熱點(diǎn)爭(zhēng)議問題，實(shí)際體驗(yàn)下來，在過減速帶等顛簸的地方，感覺還是很明顯的，前輪過去的時(shí)候還可以，后輪過去的時(shí)候就會(huì)感覺到車子重重的砸到地上，舒適度欠佳。至于車內(nèi)的座椅的舒適度和隔音降噪水平還是處于上等水平，總體滿意。
操控：
還是很喜歡它的線條，比高6鋒利了很多~
油耗：不錯(cuò)=
舒適：“性價(jià)比”這三個(gè)字用在高爾夫7上只能說呵呵，定價(jià)偏高，對(duì)利潤(rùn)的追逐使高爾夫7失掉很多粉絲，減掉的配置，也帶不來價(jià)格的親和力。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好、油耗低，操作方便，噪音小，天窗非常棒
缺點(diǎn)：座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐不算好，坐久了背部酸疼。
外觀：一般般 后排有點(diǎn)小
內(nèi)飾：隨叫隨到 ，給力
空間：方向盤握感舒適，指向精準(zhǔn)，路感清晰，加上短小精悍，停車、倒車、調(diào)頭優(yōu)勢(shì)明顯。郊區(qū)路段換檔平順及時(shí)，城區(qū)123檔替換頓挫明顯。
配置：高速不到5，市內(nèi)7，同級(jí)最優(yōu)
動(dòng)力：板懸的結(jié)構(gòu)個(gè)人覺得真心無所謂，我基本市區(qū)偶爾出去郊游，難道獨(dú)立懸掛過減速帶沒有震動(dòng)？一個(gè)動(dòng)靜大一點(diǎn)一個(gè)小一點(diǎn)而已，還有比如60邁急轉(zhuǎn)彎獨(dú)懸比板懸好，暈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候減速就行了，開高爾夫的，9成9是普通人。
操控：
鹵素日間行車燈已經(jīng)換了，外觀提升不止一個(gè)等級(jí)。
油耗：主駕包裹式設(shè)計(jì)讓操控非常的便例，夜間氛圍燈非常的酷炫，之所以買高七主要是因?yàn)樗膬?nèi)飾太牛叉了，和奧迪系列的內(nèi)飾相媲美。
舒適：還好。看用途，如果這個(gè)價(jià)位想要大車，邁銳寶凱美瑞君威有的是選擇。如果定位就是這樣的兩廂車，那很值。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。動(dòng)力沒話說，提速很快，有人說小排量的車，高速以后就加速無力了，可是畢竟高速也就只能跑120嘛，加速夠了，超車很有信心。
缺點(diǎn)：舒適性。
外觀：空間不大 但是剛好夠用 基本上都是兩個(gè)人坐坐 不需要很大的空間 偶爾出去玩下5個(gè)成年人也沒問題
內(nèi)飾：起步較肉，渦輪介入后很棒，提速非�？�，沒過磨合也沒敢狠踩
空間：操控沒想象中的好，原廠的國(guó)產(chǎn)阻尼實(shí)在是太軟，高速過彎像開船，路感回饋較差，同級(jí)別中我開過的�？怂�，博悅，都比高爾夫的地盤扎實(shí)，操控好。希望大眾以后盡可能的在懸掛和阻尼的調(diào)教上多花點(diǎn)功夫，那才會(huì)讓人瞠目結(jié)舌。
配置：比較低
動(dòng)力：啊·挺不錯(cuò)的
操控：
外觀我是媳婦的大愛，我最喜歡的還是那個(gè)大的后翹起開啟天窗，真的很騷！
油耗：本來做工各方面都不錯(cuò)，要是全系都是旗艦的鋼琴烤漆面板就完美了，不過，那樣估計(jì)也就沒人旗艦了，還是喜歡旗艦的內(nèi)飾。要是能改裝，愿意花錢改成旗艦款黑色鋼琴烤漆面板。
舒適：一般
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷 空間比想象中大 屬于緊湊中的中上吧 最最主要的是超車一流 而且比較省油
缺點(diǎn)：行駛在水泥路面有點(diǎn)顛，不是獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)不咋滴。空間小 后備箱不大。路噪也大。膽心DSG變速箱中招。
外觀：我180cm的個(gè)子，100公斤的體重，空間夠用。
內(nèi)飾：老婆懷孕了，平時(shí)帶著她的時(shí)候不怎么暴力駕駛，自己開的時(shí)候偶爾地板油，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處，起步1秒鐘時(shí)間內(nèi)有遲疑，過后渦輪介入推背感還行，畢竟不是高功率版本，市區(qū)超車夠了，但是要把握好渦輪介入時(shí)間沒有自然吸氣的動(dòng)力輸出線性
空間：操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)的
配置：綜合起來還是相當(dāng)滿意的
動(dòng)力：只能說有比較才有輸贏，只能說后排的乘客不好意思了，要顛的時(shí)候大家忍忍顛一下，哈。
操控：
較好，小巧，但和POLO太像
油耗：中控略顯簡(jiǎn)陋，自己換了287，沒有真皮座椅也讓這個(gè)內(nèi)部檔次下來不少，不過自己安裝了雅安座套，別有一番味道
舒適：價(jià)格跟同價(jià)位的比還是率高
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能還是因?yàn)槠放频木壒拾?選擇高爾夫 內(nèi)心世界一直喜歡兩廂車 首先日韓的兩廂飄過 美國(guó)兩廂的科魯茲福克斯個(gè)人不是很感冒 所以只能在歐洲車?yán)锩孢x擇了 看來看去還是高爾夫最吸引我了 大眾的牌子一直深入國(guó)人的心 大眾的設(shè)計(jì)個(gè)人也很喜歡
缺點(diǎn)：性價(jià)比較低，特別是經(jīng)銷商很黑，我們本地的經(jīng)銷商強(qiáng)加一萬元裝飾，去興安盟買，沒加裝飾，但也被強(qiáng)迫在店里上的全險(xiǎn)，黑�。�
外觀：外觀很中庸但是又不平凡 線條很好 經(jīng)典的C柱設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：超贊的，又一個(gè)最愛
空間：4人用起來尚可，我和女友分別是172和155個(gè)子都不大，后排空間都還可以。前排座椅坐1.8的也能行，后備箱空間稍微小了點(diǎn)，但是放大件物品立馬能夠體現(xiàn)出2廂車的好處了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的 油耗動(dòng)力 空間 我感覺都算不錯(cuò)
動(dòng)力：起步慢，跑起來還行。
操控：
直線行駛感覺相當(dāng)不錯(cuò) 但是一些急轉(zhuǎn) 讓我心里沒底 不敢超過60時(shí)速
油耗：高速不到5，市內(nèi)7，同級(jí)最優(yōu)
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，座椅支撐力度足，包裹性也很滿意，可是后排有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、油耗
缺點(diǎn)：后備箱儲(chǔ)物能力太屁了。
外觀：大眾的前臉，非常大氣
內(nèi)飾：前排座還可以。后排硬塑料不喜歡
空間：一般，不過平日一個(gè)人開，已經(jīng)很奢侈了
配置：說實(shí)在話，性價(jià)比真不高，在美國(guó)，GOLF1.6起步價(jià)和飛度1.5差不多，國(guó)內(nèi)區(qū)別就大了去了，要說性價(jià)比，10萬以內(nèi)，我只覺得本田飛度最強(qiáng)。這車基本上和2.0的B級(jí)別車價(jià)格差不多了，但是強(qiáng)在節(jié)油和操控，以及獨(dú)有的粉絲群體，或許這就是魅力所在，好玩，好用。
動(dòng)力：比較滿意，只要肯給油，那是絕對(duì)沒問題的。
操控：
操控非常好，指向精準(zhǔn)
油耗：最滿意的是油耗，可能因?yàn)楸救斯ぷ髟蚪?jīng)常跑快速的路，上下班很多時(shí)候都開90公里左右，油耗在4.9左右。平時(shí)跑跑市區(qū)什么的都不會(huì)超過8。不過油耗這東西跟習(xí)慣有很大關(guān)系，參考價(jià)值不大~
舒適：真皮座椅還要加錢，最后選擇了1.4T自舒，沒有真皮座椅坐著也很舒適，買好在某寶自己掏了皮座椅套，也很不錯(cuò)。買回來之后一直本人駕駛，還沒坐過高7的乘客，駕駛的舒適度不言而喻了，總而言之舒適度好評(píng)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，大天窗，以后換車真心看不上小天窗了，不要說天窗沒用啊，開不了幾次啊，我就是喜歡大天窗。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，過減速帶很痛苦。
外觀：大氣的前臉，有棱有角的尾部，大尺寸天窗，這樣的外觀完全可以媲美任何一樣A級(jí)兩廂車
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，內(nèi)飾件平滑，還帶有花紋，內(nèi)飾做工更加不錯(cuò)了，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要強(qiáng)于現(xiàn)在的高爾夫7
空間：整體空間尚可。前排乘坐沒的說，我180個(gè)，完全放的開，后排也尚可，沒有很憋屈的趕腳；儲(chǔ)物空間就比較不靠譜了，輔座儲(chǔ)物格都不能上鎖，左右儲(chǔ)物處側(cè)不給力，后備箱勉強(qiáng)，不要想放下多少東西，大行李箱就不要妄想了。
配置：一般吧！要是把懸掛換了就完美了
動(dòng)力：強(qiáng)勁！有小跑的感覺。（雖然我沒開過小跑，但聽過。呵呵�。�
操控：
優(yōu)秀
油耗：高速4-5個(gè)油非常滿意，市區(qū)10個(gè)左右，綜合7個(gè)油左右。
舒適：這車買了一年多點(diǎn)，不到一萬公里出現(xiàn)很多質(zhì)量問題，三千公里電瓶流電，四千多公里空調(diào)內(nèi)循環(huán)馬達(dá)壞掉，現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出，還有最嚴(yán)重的問題就是圖片上的生銹，
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