一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（929）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（548）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1493）+1 舒適性一般（683）+1 外觀(guān)一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8800公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒適，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：不懂這車(chē)的人總是說(shuō)車(chē)小，還少個(gè)尾吧。自己感覺(jué)日間行車(chē)燈偏簡(jiǎn)陋，暗黃色，沒(méi)張力，好在有比沒(méi)有好。音響方面虎頭蛇尾，后門(mén)預(yù)留了喇叭空間（舒適型），但只是擺設(shè)。這只能說(shuō)明大眾太注重前排人員感受。也難怪，在歐洲，高爾夫很少滿(mǎn)乘，一般后排不座人。
外觀(guān)：很搶眼，造型喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿(mǎn)意，坐在里面很舒服，按鍵、按鈕什么的也很有質(zhì)感。
空間：緊湊車(chē)，也就那樣了，談不上滿(mǎn)意不滿(mǎn)意，我認(rèn)為家用夠了
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)每個(gè)人也不一樣啊，有的人追求空間，那高爾夫?qū)λ麃?lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比就很低了，有點(diǎn)人追求操控，那高爾夫的性?xún)r(jià)比就很高了，是不是啊，我感覺(jué)這個(gè)價(jià)位能有這樣的駕駛感受很值得了。
動(dòng)力：130馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)勁。
操控：
懸架偏舒適，方向比較重，所以要開(kāi)這車(chē)去劈彎是不理智的，但是我覺(jué)得開(kāi)始來(lái)輕松、好開(kāi)才是家用車(chē)應(yīng)該在意的操控。
油耗：挺省油的，高速定速巡航可以在4-5個(gè)油，堵車(chē)啥車(chē)都費(fèi)油。。。剛開(kāi)始開(kāi)的小心，油耗很低，現(xiàn)在開(kāi)的有點(diǎn)猛，油耗有點(diǎn)微高了，還是要慢起步，緩加油。還是那句老話(huà)，油耗看什么人開(kāi)。
舒適：開(kāi)車(chē)的比較累，后排中間痛苦，手動(dòng)調(diào)節(jié)累到手酸，其他都尚可
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程105公里
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：異味不散，2年4萬(wàn)公里仍存在，且實(shí)測(cè)甲醛和可揮發(fā)有機(jī)氣體超標(biāo)。懸架不是一般硬，過(guò)減速帶震得腦仁疼。配置稍低，性?xún)r(jià)比不高。
外觀(guān)：外觀(guān)中規(guī)中舉，跟昂科塞拉拉風(fēng)的外觀(guān)沒(méi)得比。另外我看到白色的顏色較多，如果想好看加個(gè)性的話(huà)，推薦選擇金色或者藍(lán)色，都是非常值得擁有的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的大眾風(fēng)格 沒(méi)什么好說(shuō)的 也是各種精致各種簡(jiǎn)單大方
空間：空間非常的舒適，雖然不是很大，但是座椅的坐墊比較長(zhǎng)，撐托腿部非常的好，對(duì)比下朗逸就知道了，高爾夫的空間我只能說(shuō)家用非常的足夠而且舒服。
配置：一般吧 自己喜歡就好
動(dòng)力：起步感覺(jué)比較肉，速度上來(lái)了之后加速感很強(qiáng)烈
操控：
德系的操控感覺(jué)不錯(cuò)，板懸根本就感覺(jué)不出來(lái)，至于總有人說(shuō)指向精準(zhǔn)什么的，其實(shí)我想說(shuō)，高爾夫操控最好的地方就在于4米2多的長(zhǎng)度，不大的車(chē)身，讓你在市區(qū)內(nèi)可以靈活飄逸，游刃有余，遠(yuǎn)比開(kāi)一輛三廂車(chē)或者大SUV來(lái)的輕巧和省力，而且還省油，非常的適合家用和個(gè)人代步，開(kāi)這輛車(chē)的感覺(jué)就是很輕松，對(duì)，很輕松！
油耗：低，近3w公里不到6，可能是城里跑的相對(duì)較少吧！
舒適：舒適性，挺不錯(cuò)，加裝了真皮版的座椅，操控駕車(chē)更加舒適，上檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，加速快，外觀(guān)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是加價(jià)銷(xiāo)售了 官網(wǎng)公布多錢(qián)賣(mài)多錢(qián)就是了 加價(jià)讓人非常不爽 要不是20萬(wàn)以?xún)?nèi)真沒(méi)很中意的車(chē) 我真不買(mǎi)這個(gè)加價(jià)的
外觀(guān)：除了大燈之外，其他的都還可以的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，科技感低。前排還用的軟塑料，后排就變成硬塑料，無(wú)耐，織布座椅就是沒(méi)有真皮的好哈
空間：空間滿(mǎn)意。乘坐空間：高爾夫的空間就是一個(gè)在小型車(chē)?yán)锼闶遣诲e(cuò)的。前排空間沒(méi)有問(wèn)題，后排做3人會(huì)比較擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比是真心有點(diǎn)失望，大眾的車(chē)車(chē)普遍要比同級(jí)別車(chē)車(chē)貴，價(jià)格很堅(jiān)挺，所以性?xún)r(jià)比肯定會(huì)輸給其它車(chē)型。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力配上DSG，還算夠用了。摳門(mén)的一汽，人家上海大眾都是全系1.4T高功率，你還分什么高低？
操控：
絕對(duì)的一流，怠速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)虛，速度起來(lái)了可以說(shuō)是人車(chē)合一啊~哈哈
油耗：達(dá)到預(yù)期，還挺好的。
舒適：舒適性很好，尤其是原廠(chǎng)前排座椅加熱，大冬天的很實(shí)用，但相比邁騰的座椅加熱，這個(gè)加熱有點(diǎn)慢。底盤(pán)調(diào)的懸掛偏硬，四輪獨(dú)立懸掛很不錯(cuò)，過(guò)減速帶，溝溝坎坎干凈利索，快速轉(zhuǎn)彎有信心，底盤(pán)舒適度還是不錯(cuò)的，噪音控制也還不錯(cuò)，比邁騰好。唯一影響舒適性的就是后排腿部空間小和車(chē)內(nèi)過(guò)多的異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，新發(fā)動(dòng)機(jī)提速快！
缺點(diǎn)：可能還是大家一直詬病的后懸掛吧，非獨(dú)立懸架確實(shí)有點(diǎn)郁悶，減配之后讓人心里有點(diǎn)不爽，但作為腦殘粉還是。。。過(guò)彎和上一些坡度過(guò)大的橋的時(shí)候覺(jué)得確實(shí)有點(diǎn)生硬，還有就是樓主開(kāi)起來(lái)技巧不夠還是新車(chē)狠不下心狂踩，起步總覺(jué)得有點(diǎn)肉。
內(nèi)飾：主駕包裹式設(shè)計(jì)讓操控非常的便例，夜間氛圍燈非常的酷炫，之所以買(mǎi)高七主要是因?yàn)樗膬?nèi)飾太牛叉了，和奧迪系列的內(nèi)飾相媲美。
配置：高爾夫在兩廂車(chē)?yán)锩鎭?lái)說(shuō)算貴的，但是他不錯(cuò)的動(dòng)力、良好的操控、扎實(shí)的底盤(pán)和實(shí)在的用料還是對(duì)得起他這個(gè)價(jià)位，因?yàn)檐?chē)它不是擺設(shè)品，而且要每天要拿來(lái)開(kāi)的消耗品，駕車(chē)的感覺(jué)和樂(lè)趣才是車(chē)的價(jià)值所在，而且高爾夫是很經(jīng)開(kāi)的一款車(chē)，甚至很多人開(kāi)了很多年都舍不得換，所以說(shuō)這個(gè)才是這車(chē)的價(jià)值所在，其實(shí)還是蠻劃算的，但前提是提車(chē)不加價(jià)和不簡(jiǎn)配�。。�
動(dòng)力：夠用，說(shuō)不上很猛，偶爾可以激情一下
操控：
指向清晰，方向盤(pán)不是圓的，感覺(jué)不太爽。
油耗：綜合的油耗在6.8左右，個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)很給力了~~~
舒適：乘坐還是挺舒適的。120km/h的時(shí)速車(chē)內(nèi)噪音不大，比起自己以前的賽歐簡(jiǎn)直就是天壤之別，那個(gè)車(chē)子80km/h時(shí)就吵得受不了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)，內(nèi)飾，動(dòng)力
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比太低了，一個(gè)字 貴，兩個(gè)字 貴
外觀(guān)：1.高爾夫經(jīng)典外形，高7前臉比高6更突出線(xiàn)條感，感覺(jué)車(chē)頭更寬，更硬朗（其實(shí)高6圓鼓鼓的造型我也滿(mǎn)喜歡的），車(chē)屁股還是高爾夫一貫的造型，圓潤(rùn)的屁股。至少顏色方面，我選的是珊瑚藍(lán)，低調(diào)又騷氣，遠(yuǎn)看有點(diǎn)像R的顏色，就是除了白色與金色之外，其他顏色等的周期有點(diǎn)長(zhǎng)，等了2個(gè)多月，幸好最終來(lái)了。
內(nèi)飾：一般般吧，大眾都一個(gè)樣
空間：空間緊湊，在同級(jí)車(chē)中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，后排及后備箱空間較小。
配置：一般
動(dòng)力：第一次開(kāi)的時(shí)候 我以為油門(mén)底下卡東西了 踩不下去 后來(lái)才知道 原來(lái)是油門(mén)沉踩的勁兒小了 搞的比較尷尬 起步的時(shí)候有些慢 速度到了40以后挺爽的 一般都是老婆在開(kāi) 所以起步慢點(diǎn)兒也安全
操控：
其實(shí)扭力梁就是心理作用
油耗：百公里50元左右的油耗，小伙伴羨慕去吧，哇哈哈哈哈，我華麗麗的飄過(guò)。最近的一箱油，800公里應(yīng)該差不多，妥妥的~~
舒適：一個(gè)人開(kāi)居多，自己坐的舒適也就舒適了；真帶人的話(huà)，前排一個(gè)，后排倆還都挺舒服的，僅限四個(gè)人，多了只有擠了，高爾夫的隔音還是比較讓人滿(mǎn)意的，關(guān)緊車(chē)窗之后感覺(jué)世界安靜了，這個(gè)時(shí)候異響也更清晰了。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是動(dòng)力了，紅綠燈基本是第一個(gè)出去，超個(gè)車(chē)還是很容易的。
缺點(diǎn)：外觀(guān)還是會(huì)有些小暇思 全油門(mén)的時(shí)候 降檔速度 有點(diǎn)滿(mǎn)
外觀(guān)：喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)感覺(jué)蠻精致 同級(jí)別比速騰強(qiáng)不少 辦下來(lái)都18W多點(diǎn)了 還不是真皮 感覺(jué)有點(diǎn)虧 后期導(dǎo)航也是自己加錢(qián)才加裝的
空間：外形似POLO的車(chē)，空間真的不��！車(chē)高雖比高6還降低了，但是頭部空間非常充裕，我1米74的身高，頭部前后排都能達(dá)到1拳多，前排空間設(shè)計(jì)非常合理，比福克斯大的多，前排調(diào)好后，后排能有一拳不到二拳的空間，相當(dāng)夠用了，其實(shí)高爾夫的后排坐墊長(zhǎng)，所以視覺(jué)效果沒(méi)朗逸那么夸張，其實(shí)跟朗逸后排空間差不多的
配置：贊
動(dòng)力：D檔下油門(mén)很舒適，輕踩不會(huì)躥，開(kāi)起來(lái)很輕松，深踩后可降一兩檔，有大概1秒要等，降兩檔轉(zhuǎn)速立馬提升到4千轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力立馬上來(lái)；路況不好時(shí)，要超車(chē)可提前換手動(dòng)或S來(lái)降檔。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，爽就一個(gè)字，這幾天就是對(duì)有門(mén)和剎車(chē)還沒(méi)太適應(yīng)，這剎車(chē)也太靈敏了點(diǎn)不，還是按老車(chē)的踩法，差點(diǎn)讓后車(chē)捅了屁股。。。就是一個(gè)字：不適應(yīng)！ 等我適應(yīng)了的話(huà)，估計(jì)我那舊車(chē)我碰都不想碰了。
油耗：很省油！
舒適：懸掛偏硬，不過(guò)畢竟是講究操控性的車(chē)，魚(yú)與熊掌不能兼得
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程29350公里
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優(yōu)點(diǎn)：提速啊，長(zhǎng)相啊，都不錯(cuò)，除了價(jià)錢(qián)稍微貴點(diǎn)，剩下的感覺(jué)都不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：個(gè)別地方有點(diǎn)異響，可能是還沒(méi)磨合好的原因，還有座椅不是真皮的！
外觀(guān)：我很喜歡，時(shí)尚，有個(gè)性！
內(nèi)飾：滿(mǎn)意度百分之九十九，很到位。
空間：空間真心不小，見(jiàn)過(guò)得人都說(shuō)車(chē)小空間不小，和朋友的君威后排差不多。后排頭部空間特棒。最多一次后排坐四個(gè)大人，前排坐一個(gè)大人加小孩，當(dāng)然還有我。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)好，在不加價(jià)的前提下
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)速騰1．6自動(dòng)，一腳油門(mén)下去真讓人急，感覺(jué)是踩空了。特別是高速上,要上到100就需要足夠的耐心了。弱弱的說(shuō)一句，1．6升與1．4T還是有區(qū)別滴！也開(kāi)過(guò)1．8的思域，當(dāng)時(shí)感覺(jué)那個(gè)提速真心不錯(cuò)，上到80很輕松，至于有專(zhuān)家說(shuō)后段乏力什么的，因?yàn)闆](méi)試過(guò),也就沒(méi)發(fā)言權(quán)了！偶的車(chē)還沒(méi)體驗(yàn)高速，就目前城區(qū)郊區(qū)使用感覺(jué)而言是比較滿(mǎn)意，一不小心還能體會(huì)到什么叫推背感，超個(gè)車(chē)什么的也有點(diǎn)小信心。很期待高速路上表現(xiàn)，相信能爆發(fā)出小宇宙！
操控：
操控 感覺(jué)不出什么，這個(gè)車(chē)試駕的時(shí)間就是感覺(jué)挺上手的
油耗：高速優(yōu)秀，低速一般
舒適：水泥路上跑，耳朵受不了！所謂的路感清晰，就是屁股受累！還有就是點(diǎn)火那一下，真是驚天動(dòng)地，讓我小心翼翼！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很精致，做工嚴(yán)謹(jǐn)，外觀(guān)大氣，科技含量相對(duì)較高，再有就是油耗相對(duì)比較低，現(xiàn)在磨合期7.7，比較符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)�？傊郀柗�7的1.4T是我一直以來(lái)的心儀車(chē)型，看了許久，也在凱美瑞、郎境、明銳等車(chē)型徘徊了很長(zhǎng)時(shí)間，也是猶豫好久才做出的抉擇，希望以后高爾夫7的表現(xiàn)能夠符合自己“神車(chē)“的稱(chēng)號(hào)和比較高的價(jià)格吧。
缺點(diǎn)：坐在后排的時(shí)候過(guò)坑有點(diǎn)顛簸；還有就是大燈是相當(dāng)不滿(mǎn)意了，連透鏡都沒(méi)有個(gè)!
外觀(guān)：符合我這種80后的審美！
內(nèi)飾：扶手是布的，時(shí)間長(zhǎng)了很臟，無(wú)法清洗。
空間：因?yàn)槭亲约荷舷掳嘤玫乃杂X(jué)得空間用用非常足夠了，五一帶丈人丈母娘出去玩的，他們說(shuō)后排空間還可以的
配置：有點(diǎn)小眾
動(dòng)力：起步比較肉，但是要舍得給油，還是很給力的，市區(qū)超車(chē)很輕松，稍用力踩油門(mén)，渦輪介入后，動(dòng)力充沛。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)手握非常舒服，定速巡航在方向盤(pán)左側(cè)撥桿頂端，操作很方便，不過(guò)也可以升級(jí)成多功能方向盤(pán)，贊米中。
油耗：開(kāi)車(chē)一直挺穩(wěn)，沒(méi)有地板油也沒(méi)有急剎車(chē)，磨合期油耗很低，綜合6-7個(gè)，過(guò)了首保油耗明顯上升，高速都7以上，開(kāi)了一段時(shí)間之后油耗又下來(lái)了，經(jīng)常跑高速和省道，所以綜合在5.5-7.5之間
舒適：過(guò)爛路的時(shí)候有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程900公里
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優(yōu)點(diǎn)：坐椅包裹性不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：溜車(chē)，自動(dòng)擋竟然還溜車(chē)。很不可理解。之前開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的小POLO從來(lái)都不會(huì)溜車(chē)。這么大高上，還配有autohold的高7竟然半坡起步時(shí)會(huì)溜車(chē)，我看反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題的很少，估計(jì)是大家不太在乎這個(gè)問(wèn)題吧。
外觀(guān)：沒(méi)的說(shuō)，除了白內(nèi)障一般的前大燈，打算出了保就換！這里也補(bǔ)充一句，現(xiàn)在已經(jīng)換了！
內(nèi)飾：比較精致的
空間：除了后備箱較小，前排和后排空間非常滿(mǎn)意，個(gè)人感覺(jué)比一般的A級(jí)車(chē)要大，因?yàn)楦郀柗蜍?chē)身高，內(nèi)部空間視野較好，坐里面舒適性較好。
配置：跟同價(jià)位車(chē)相比，性能不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，有自身的優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力源源不斷,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較小,非常滿(mǎn)意.
操控：
整車(chē)開(kāi)著感覺(jué)很緊實(shí)很穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)低速輕松，高速阻尼感不錯(cuò)
油耗：對(duì)于油耗并不是太看重，在自己的能接受范圍就行了。至少用得起代步了。
舒適：舒適性沒(méi)問(wèn)題，大眾的織物座椅屁感一流，絲毫不比皮座椅遜色，包裹性方面也找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，再好的包裹性就會(huì)開(kāi)始夾大腿了。開(kāi)高速?zèng)]啥噪音，一點(diǎn)都沒(méi)感覺(jué)就到了120碼。定速巡航也很給力，但注意在高速上到7檔再開(kāi)啟定速巡航，要不然保持現(xiàn)在檔位直接加速到120碼。腰部支撐也很不錯(cuò)，只可惜不能上下調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6300公里
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優(yōu)點(diǎn)：均衡性
缺點(diǎn)：不懂這車(chē)的人總是說(shuō)車(chē)小，還少個(gè)尾吧。自己感覺(jué)日間行車(chē)燈偏簡(jiǎn)陋，暗黃色，沒(méi)張力，好在有比沒(méi)有好。音響方面虎頭蛇尾，后門(mén)預(yù)留了喇叭空間（舒適型），但只是擺設(shè)。這只能說(shuō)明大眾太注重前排人員感受。也難怪，在歐洲，高爾夫很少滿(mǎn)乘，一般后排不座人。
外觀(guān)：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，不喜歡兩廂車(chē)的就不說(shuō)了，喜歡兩廂車(chē)的對(duì)它都會(huì)喜歡的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是真皮有些失望
空間：還好！瘦人夠用了！
配置：高爾夫可以說(shuō)是同級(jí)車(chē)的標(biāo)桿，可是到了高7這一代感覺(jué)退步了，雖說(shuō)高科技的配置有所增加可是不可避免的減了后輪獨(dú)立懸掛、車(chē)門(mén)鉸鏈？鏈條皮帶等等這些“看不見(jiàn)”的東西
動(dòng)力：如最滿(mǎn)意一點(diǎn)
操控：
新一代大眾的電子轉(zhuǎn)向助力都一樣，不多不少，沒(méi)寶馬的操控好也沒(méi)其他面包車(chē)那么差，中規(guī)中矩，比較輕巧，女孩子開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力。經(jīng)常單手打方向也不費(fèi)力。
油耗：油耗很低，從市區(qū)開(kāi)車(chē)回老家，共127km有100公里的高速，剩余為市區(qū)路，平均油耗5.8. 當(dāng)然在市區(qū)堵車(chē)情況下，油耗就沒(méi)法說(shuō)了，青島上東路堵得厲害的時(shí)候，1km走半個(gè)小時(shí)，油耗都能到20多。
舒適：轉(zhuǎn)彎挺輕的 跑起來(lái)挺穩(wěn)的 空間也還行 坐著也挺舒服的 油耗還這么低 家用車(chē)典范
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