一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點吉林 通化
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點：做工
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：個人觀點，高六很耐看，尤其是從別車后視鏡里，后面殺來一尤物？
內飾：很好
空間：空間夠用，一般都是倆人上下班使用，難得周末帶點燒烤的東西去西太湖燒烤，空間馬馬虎虎的。
配置：性價比高，口碑也好。我買車時候可能運氣較好，沒加價，所以說神車就是神車。
動力：1.4T 省油中的戰(zhàn)斗機,超車有一套...只要你舍得踩油門,它就省得給你動力,渦輪介入恰到好處.基本上加速是件得心應手的事情.
操控：
個人覺得很不錯，因為車子開起來很穩(wěn)，高速150也不飄。這個是真的。沒有松散的感覺。
油耗：車子很少在市內擁堵路段行駛，基本上都是高速目前行駛1358公里，表二基本上在7.9左右，和自己通過加油金額和行駛里程計算的結果比較接近，但是比實際的要高一點。表一，總體感覺是不太準的，現(xiàn)在基本不太看表一了，高速上表一經常6個多，到市內就是12、13。因為本人在外地工作，基本上都是往返兩個城市之間，高速油耗很滿意。
舒適：在不超載的前提下乘坐舒適度還是不錯的�；诤髴覓斓亩噙B桿獨立式來說，是舒適性和柔韌性兼顧的。尤其在激烈駕駛或快速過彎的時候它的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了：平穩(wěn)、柔韌、側傾度小。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 保定
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程25000公里
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優(yōu)點：駕駛的感覺，給人很放心，獨立懸掛，激光焊接，門板是整體壓成不是焊接的，做工非常好，用料也非常好。
缺點：基本沒有 有的話 就是某些4S加價銷售 饑餓營銷 不斷的在壞大眾的名稱 在壞神車的名聲；另外一點就是4S店專業(yè)技術人員過少、技術不高，之前的改裝包取消了 比較遺憾 好多東西都是自己裝的 4S好像只能賣車 保養(yǎng)車 其他都不會 不親民！
外觀：經典中的經典 一車難求 神車 要是花哨 尺寸再大就不是高爾夫了
內飾：緊湊型車中的標桿，如果把減配掉的加回去那就完美了。
空間：比看上去大，相對看上去大的車，實際乘坐空間尚可。車的空間利用率蠻高，三口、四口之家完全夠用了，又不當MPV使。
配置：這個級別最好的
動力：很強大，前兩天我去錦州的錦凌水庫，45度的陡坡發(fā)動機音響都沒怎么變化就上去非常的棒。超車時想超就超，加速能力很快一點都不肉。
操控：
操控很靈活，力的反饋也增加駕駛樂趣。
油耗：跑高速一般5個油，市區(qū)上下班一個6-7個油，超越同類車的油耗
舒適：無論是乘坐舒適性還是操控的舒適性都還滿足家用需求，懸架稍有些偏硬，和朋友的運動版的新�？怂贡纫惨恍笈庞捎诳臻g問題，坐三人時會有些不舒服。
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購買時間2012年10月
購買地點福建 福州
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
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優(yōu)點：小巧精致，好停車，超控優(yōu)秀，小鋼炮非浪得虛名。
缺點：車身還是小了些
外觀：外觀、、、嗞嗞、、、這個就看個人的審美了，反正我是大愛高6的外觀尤其是圓潤的大屁股，后45度角看最漂亮了
內飾：大眾內飾好像一貫都粗此，簡單但穩(wěn)重。看了同事的其他車，內飾做的比較別致，不免有些眼饞，不過怎么說，看個人更傾向什么吧，內飾實在也很好，簡單大方。
空間：乘坐空間4人的話很舒適，5個人后排坐3個人有點擠了，自駕游后備箱相對小點，平時夠用了。
配置：要說性價比基本上是沒有 當時15.8提車 找的人買的 沒加價 沒等車 半齊了17W
動力：1.4T的發(fā)動機動力強勁，腳稍踩油門就有推背感，比我們同事1.8還給力。
操控：
指向精準，只是現(xiàn)在做了四輪定位后，還是感覺沒以前輕松。
油耗：最開始在磨合期是加的92號 跑到1100換了97號 每次都是加三百塊 第一次跑了470公里 第二次跑了560公里 第三次和第四次換95的 到現(xiàn)在跑了2070公里 油表還有兩格才到紅線 這樣算加同樣價錢的95和92 跑的公里數(shù)差不多啊 一公里不到六毛錢 百公里7.3左右的油吧 ps：我開車的路況好 不堵車
舒適：后排座椅略硬,無包裹性
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
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優(yōu)點：個人認為最滿意的就是油耗，和別人的油老虎比起來，跑一次老婆的老家400公里，一半高速一半縣道，平均油耗都控制在5-6個油左右，滿箱油消耗四分之一，表現(xiàn)優(yōu)異。
缺點：基本沒有 有的話 就是某些4S加價銷售 饑餓營銷 不斷的在壞大眾的名稱 在壞神車的名聲；另外一點就是4S店專業(yè)技術人員過少、技術不高，之前的改裝包取消了 比較遺憾 好多東西都是自己裝的 4S好像只能賣車 保養(yǎng)車 其他都不會 不親民！
外觀：漂亮，圓滑的弧線。
內飾：簡單大方，做工不用說，質感很好，在同價位品種當中，內飾做工手曲一指。
空間：2廂車的空間本來就小，在這個預期之下的話，空間還是合適。當然絕對空間肯定不夠，比如稍微好點的嬰兒車放不進后備箱。
動力：市區(qū)渦輪不介入就相當于1.4的車拉接近1.4噸的車比較肉而且伴隨著各種不平順，沒有日系自然吸氣舒服。速度跑起來還不錯。
操控：
感覺很棒
油耗：油耗比較滿意，平常在市內行駛只有不出現(xiàn)嚴重堵車的情況下，一般都不超過7個油，定速60-80邁，油耗不超過5個，高速行駛120邁不超過6.5個油，這一點非常滿意。
舒適：不錯，車內噪音較小，一些小細節(jié)上體現(xiàn)了什么是一款成熟的車。
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購買時間2013年09月
購買地點福建 福州
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15688公里
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優(yōu)點：1.4T發(fā)動機動力很強，無論市區(qū)高速都游刃有余。同時油耗很低，在廣州這個堵城綜合油耗7.5讓我非常滿意。
缺點：：內飾和導航！購自動舒適型裸車161800元，外加的“座椅真皮”導航那個沒法說了，經銷商太摳門了。沒有焦點、不送貼膜、比報價高出11000元。
外觀：糖果白很喜歡，很年輕的感覺
內飾：黑色內飾和真皮非常有檔次
空間：比較緊湊，不過我平時一個人，最多2個人完全足夠了
配置：性價比偏高，同級別車最好。
動力：動力，1.4T咱就別說動力啥的了哈哈哈，真的要說我看還行，前段行，掛了S檔上高速120左右還可以，油門響應已經有點跟不上了，排量小后端不給力是正常，但是不嚴格點說還是可以接受的，超車的時候踩深點還是可以挺有勁的。平時偶爾S檔深油門起步，畢竟是渦輪，推背感還是有的，但是不是GTI和R，這推背感也是無所謂有和沒有了。反正市區(qū)內這動力是不差，壓根就夠用。
操控：
操控就是王道，golf6的操控很給力。
油耗：郊區(qū)5個油，市區(qū)7個油。算下來就是0.5元/KM，非常不錯。
舒適：不錯，車內靜音做得還行，但有待提高。有幾次坐后排的朋友都說，坐起來比較踏實，過一些坡坡坎坎沒有什么太大的顛簸感。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點：動力強勁,省油.
缺點：1.可惡的加價（高6和途觀，大家懂得），在江陰4S店訂車連定金都不用交的，就是說你無限期等，要么就加裝一堆東西，最后從二級經銷商提的車（一個星期拿到，還是加了些錢）。2.就是DSG，雖然我開到現(xiàn)在沒出過問題（偶爾會有抖動），但還是有擔心的。3.大眾太精打細算了，車型的配置和價格，不是少了重要的，就是多了沒用的，真的很不爽
外觀：高爾夫的外觀很耐看。屬于經典類型的吧（個人觀點）
內飾：做工精細，用料到位
空間：只能說夠用，不能說大，適合家庭用車。后排座椅放到空間還是蠻大的，可以裝一些大件。
動力：原廠的代步市區(qū)開完全沒問題。畢竟是小排量的渦輪增壓車，深踩油門后渦輪遲滯比較厲害，遲滯完后就是突然的動力輸出非常的足。1.4T的渦輪發(fā)動機拖1300KG的車身我很滿意他的動力。
操控：
方向盤比較輕，除了跑高速稍微要穩(wěn)著點，其他都不錯
油耗：油耗還是非常滿意 時速60-70 很省油，跑縣鄉(xiāng)公路最低油耗曾經跑過5個以下，高速120公里定速6.2左右。在城里紅綠燈多一點的話，大概要八---十個左右。
舒適：還算可以 沒有日系車的舒適 包裹性還可以 就是調節(jié)椅背的旋鈕太復古了
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11800公里
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優(yōu)點：同樣的小車，絕對不同的駕駛感受！硬朗的車身與底盤給予了我足夠的駕駛信心，拐彎抹角沒有一點的拖泥帶水！3年來承載了一家人的幸福，值了。
缺點：保養(yǎng)費很高，并且據(jù)說DSG有毛病。
外觀：外觀就不說了，本人是個兩廂控，喜歡一切的兩廂包括越野，對于低調的外觀非常很欣賞，盡管周圍人常常以為我的小高是POLO，但我還是很自豪，低調嘛,單邊雙出的排氣讓我看見單邊單出的很有自豪感
內飾：做工精細，看著就舒服。我的車是黑內飾，感覺沉穩(wěn)，有檔次。
空間：還是蠻不錯的 看著車不大 但是坐車的朋友都說挺好的
配置：要是沒有DSG故障的話，性價比還可以。
動力：1.4T不用多說，杠杠的！誰用誰知道
操控：
我覺得這是令我最滿意的功能，開了一年多，感覺人車合一，感覺與奧迪的操控差不多，開其他級別車型很不適應。我覺得這是高六最引以為豪的。
油耗：說起油耗真的好安逸。剛提車時會高一點在8-9個百公里這樣子，過了磨合期就好很多了�；颈３衷诎俟�6個油。高速更是驚奇了。表一有時顯示出5個。
舒適：舒適性還是很不錯，隔音效果也不錯，其實高6是犧牲了操控來提高舒適，對于我而言我更喜歡操控感強一點，后排出風口設計挺人性化的值得表揚！
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20653公里
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優(yōu)點：提速快省油大眾的操作性能好 皮厚 原車配的音箱還可以
缺點：內飾異響：走個坡路咯吱咯吱很嚴重。天窗漏水：順著閱讀燈就滴答下來了。大梁進水：我不知道別的高6車主有沒有這種情況，我的大梁里面全是泥，清理出來好多。座椅：轉輪調節(jié)后靠背，確實有點太不方便了，有時候擰的手疼。副駕駛坐姿有點高。
外觀：滿意
內飾：內飾中規(guī)中矩。不過對于一些小地方的裝配還是有意見。開著開著就有莫名的異響，有一次我就聽見副駕駛門里一直異響，后來去4S店檢查發(fā)現(xiàn)，里邊有兩個螺絲沒有上緊。對此表示無語的抗議。
空間：空間方面還是不錯的，和普通家用型轎車比同樣挺舒適的，完全沒有2廂車給人帶來的空間狹小的感覺。
配置：價格偏高 但是喜歡 沒辦法只能出手了
動力：動力是沒話說的。尤其是60-150之間，力量很足。低端由于輔助問題不是想象中那么好用。
操控：
原車的紙糊太差了高速很吵，這里要鄙視下大眾，太摳了。于是在論壇收leon的輪轂和紅彪po胎穩(wěn)定性和操控好太多了，畢竟225的胎，哈哈！原以為噪音很大，但確實比比錦湖好太多了。
油耗：經常在市區(qū)跑，開了3萬多公里平均油耗9個左右，還能接受，跑高速真心太省油了，最低跑到4.8個油
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13000公里
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優(yōu)點：比cross polo好，省油了點，提速快了點，車身穩(wěn)定點，剎車能剎住了點。
缺點：在這里要吐槽一下，買車啥都不送！也不優(yōu)惠，還要強行加裝，最不滿意的當然還是車開起來的噪音比較大的！輪胎質量不好，新車都被扎了好幾次了。尤其是那個蠟燭燈，十幾萬的車，起碼配個氙氣燈吧！走夜路看不到，對面車開遠光閃人家也閃不到！最后被氣的我直接買了個總成換上了！
外觀：還好。
內飾：內飾大家都說有多精致，但是不知道為什么我看不出來，覺得既然是給年輕人的激情車為什么內飾不能激進一點呢？就不能激進一點嗎？就不能嗎？
空間：都說高爾夫的空間沒優(yōu)勢，可是我覺得空間很不錯，甚至比我哥哥的某進口SUV后排還要長一點。本人178凈高，將前排調至我比較舒服的位置后再坐進后排，腿和前排仍然有一拳多的距離。
配置：性價比一般
動力：動力非常不錯，前段渦輪沒介入前有點肉。
操控：
：與鈴木sx4比較，感覺最大優(yōu)點，方向盤轉向輕。
油耗：其實高爾夫是挺省油的，高速開開不過百公里6點幾升，可惜我上班路堵，加上短途，所以經常上班9格油，回家7格油。。。綜合看，應該屬于省油的行列。
舒適：座椅是運動座椅~車輛轉彎時~屁股已然在座上緊貼~安全感增加~
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程54000公里
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優(yōu)點：無論是布局還是質感，倒是有入門豪華車的感覺，而且車子隔音異常好，這歸功于那四扇厚實的車門。上下班開著覺得很不錯，車子體型小，感覺很靈巧，行駛和停車都比較方便，能在堵車中求生存，哈哈，想要變換車道、超車，呵呵，很輕松。駕駛起來非常舒服，油門剎車方向的輕重恰到好處
缺點：DSG經常動力中斷，每次大概2秒左右，暫時影響不大
外觀：有型,低調,我的最愛!
內飾：中控用料都是軟性材料，質感不錯，布局合理
空間：空間方面還是不錯的，和普通家用型轎車比同樣挺舒適的，完全沒有2廂車給人帶來的空間狹小的感覺。
配置：中等吧 買菜車真的用不著超過10萬
動力：動力是沒話說的。尤其是60-150之間，力量很足。低端由于輔助問題不是想象中那么好用。
操控：
操控很好，很滿意，指哪到哪，穿梭超車很輕松；
油耗：油耗主要是看路況，本人經常在快速路上行駛，80km/h巡航時最低試過4.5L/100Km，100km/h巡航時是5.6-5.8L/100Km，綜合路況在7.0L/100Km，擁堵路況為7.5-8.0L/100Km。燃油經濟性還可以接受。
舒適：座椅包裹性還好，懸掛有點硬，原車的錦湖輪胎胎燥大，有點硬，今年果斷換米胖子。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
