一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（929）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（548）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1493）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從高6上市以來(lái)，就一直關(guān)注高6，全家都喜歡，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，性能還是口碑都是無(wú)比的欣賞�，F(xiàn)在小日本日漸猖狂，更是讓我鄙視，堅(jiān)持了選擇高6的決心。最滿(mǎn)意高6的厚道，低調(diào)。無(wú)比卓越的性能，全系標(biāo)配的ESP讓人心里踏實(shí)。特別是要接送孩子上學(xué)放學(xué)，更是要把安全擺在第一位。記得前一段在拆車(chē)坊看到高6與某車(chē)的對(duì)比拆解，更是為自己選對(duì)車(chē)感到自豪。
缺點(diǎn)：就是座椅是布的不耐臟，空間可以稍微大一點(diǎn)就好，后排容易擠
外觀：從前面看非常漂亮，如果看慣了大眾臉，還是非常美得。就是沒(méi)有屁股，是個(gè)硬傷。
內(nèi)飾：選到了自己喜歡的黑色
空間：滿(mǎn)載五人略顯擁擠
動(dòng)力：動(dòng)力方面我的是1.4T手動(dòng)，帶增壓確實(shí)好，提速非�？欤瑴u輪介入的很早，而且現(xiàn)在渦輪技術(shù)非常成熟，所以不必?fù)?dān)心渦輪的壽命問(wèn)題。
操控：
不得不說(shuō)小高的操控感非常優(yōu)秀，和老姐的A4相比，我更喜歡小高的操控，指向精準(zhǔn)，路感清淅，不像A4方向盤(pán)那么輕，小的溝坎基本上不會(huì)有什么感覺(jué)。記得有的車(chē)友說(shuō)過(guò)小高車(chē)頭重，我以前沒(méi)感覺(jué)，后來(lái)開(kāi)過(guò)同事的新FKS之后，有感覺(jué)了，確實(shí)是重，這和方向盤(pán)的輕重沒(méi)關(guān)系，主要是入彎和出彎，感覺(jué)FKS的彎道表現(xiàn)更好，包括直線(xiàn)變道方面也是，F(xiàn)KS在這方面更為輕盈，給人感覺(jué)更有信心，小高也不差，只是相對(duì)而言。
油耗：全年綜合路況，綜合油耗大概是7升的樣子，很滿(mǎn)意了。動(dòng)力和油耗的平衡點(diǎn)，家用的話(huà)，光油費(fèi)就能節(jié)約不少。
舒適：很舒服,主要是車(chē)的異響小,不代表沒(méi)有,但是我個(gè)人滿(mǎn)意!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于小高是我人生中的第一輛車(chē)，LZ開(kāi)過(guò)的車(chē)當(dāng)中除了駕校的桑塔納就是小高了，嗯，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，關(guān)于最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，對(duì)于我本人來(lái)說(shuō)，就是，操控性。原諒LZ沒(méi)有見(jiàn)識(shí)，哈哈:)這一點(diǎn)，也不光是我自己感覺(jué)，開(kāi)過(guò)我的車(chē)的朋友或同事，都有感覺(jué)，覺(jué)得小高操控性很不錯(cuò)，特別是走山路，指向性很準(zhǔn)，提速也快，請(qǐng)?jiān)俅卧廘Z，LZ買(mǎi)的1.4T MT的...
缺點(diǎn)：難看的屁股，相較速騰后排較小，以及后排中央較大的鼓起，舒適版沒(méi)有后排中央扶手。
外觀：兩廂車(chē)?yán)锩�，�?算是比較經(jīng)典的一款車(chē)了，外觀沒(méi)的說(shuō)，前臉家族式，比較精神，給人一種無(wú)形的殺傷力，屁股敦厚寬大，給人以憨厚可愛(ài)的印象。賣(mài)的最火的白外黑內(nèi)更是經(jīng)典色，雖然爛大街，但是不得不說(shuō)很漂亮。前面配合熏黑大燈，后面配合紅色尾燈，沒(méi)的說(shuō)。俺是艾瑪紅有點(diǎn)悶騷
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾 十分大眾
空間：本人很高1.76，足夠充裕。后排做兩個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，三個(gè)的話(huà)擠點(diǎn)了，后排中間太過(guò)凸起。但后排座椅放倒后空間沒(méi)得說(shuō)。曾經(jīng)一起放過(guò)女兒的汽車(chē)座椅和推車(chē)，還有他的迷你洗衣機(jī)和別的零碎的東西。
動(dòng)力：時(shí)速20-100km，幾乎可與2.0-2.4L排量的NA車(chē)媲美，意味著城市用車(chē)游刃有余，高速行駛動(dòng)力充沛（最快開(kāi)過(guò)150km/h，油門(mén)仍有余量），時(shí)速120km往上就不如NA車(chē)酣暢了，畢竟排量受到了限制，城市用車(chē)足矣
油耗：油耗整體滿(mǎn)意，一般市區(qū)能控制在7個(gè)以?xún)?nèi)，過(guò)5000公里油耗能能低。
舒適：長(zhǎng)途沒(méi)有駕駛過(guò)，短途感覺(jué)還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力說(shuō)不上強(qiáng)勁，但需要急加速時(shí)也能不讓你失望，油耗令人滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速超過(guò)1700左右的時(shí)候，會(huì)有突然加速的感覺(jué)。
外觀：中庸，各有各的喜好 沒(méi)啥好說(shuō)的
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)德系范，不錯(cuò)，中控操作很簡(jiǎn)單。
空間：本人和媳婦兩人平時(shí)家用足夠，平時(shí)裝點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)的物品足可以裝下。
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得還是比較高的，雖然價(jià)格比同檔次的車(chē)高了1-2萬(wàn)。但還是比較值得的。 德國(guó)車(chē)，做工用料還是比較厚道的，精致的。 配置也比較豐富。獨(dú)立懸掛，后背箱液壓桿，ESP,定速巡航，后視鏡加熱，等等這些標(biāo)配功能都體現(xiàn)了“神車(chē)”二字。
動(dòng)力：超車(chē)不拖泥帶水，想超就超
操控：
高爾夫的地盤(pán)是經(jīng)典中的經(jīng)典，操控真的很精準(zhǔn)，一點(diǎn)不比�？怂�，馬3差，基本是指哪打哪，坐到車(chē)?yán)锓浅Ｓ邪踩屑榜{駛感覺(jué)。
油耗：市區(qū)堵車(chē)加路途短，油耗所以偏大，我覺(jué)得不能怪車(chē)。綜合油耗我很滿(mǎn)意，跑一車(chē)長(zhǎng)途油耗就下來(lái)了。
舒適：首先先說(shuō)懸掛吧，略偏向運(yùn)動(dòng)，表現(xiàn)的有點(diǎn)硬，有彈性，過(guò)彎時(shí)支撐很好，弄得我高速過(guò)彎一次比一次有信心（家附近有一個(gè)90度彎，已經(jīng)60的速度在過(guò)，想想又開(kāi)始不敢了……），懸掛硬就直接導(dǎo)致車(chē)子過(guò)減速帶的時(shí)候太痛苦了。 第二就是座椅，我覺(jué)得座椅最多加個(gè)沙發(fā)套防止臟就好了，多的東西就導(dǎo)致座椅原有的包裹性能下降，可是老爹在這方面態(tài)度比較強(qiáng)硬，無(wú)奈一套夏涼車(chē)墊，一套冬季毛墊讓我再也沒(méi)感受到過(guò)包裹感……不過(guò)座椅調(diào)節(jié)好了還是蠻舒服，尤其是駕駛座椅有腰部支撐很好，后排座椅軟硬適中，角度也剛好，長(zhǎng)途也不會(huì)累吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較理想，小排量加渦輪可以小激情一下，溫柔駕駛油耗有驚喜。
缺點(diǎn)：均衡就意味著哪點(diǎn)都不突出，最不滿(mǎn)意的恐怕就是空間了。
外觀：外觀很漂亮，很時(shí)尚，停在我家樓下，從樓上看上去很像一個(gè)大鼠標(biāo)，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，也很漂亮，車(chē)尾比較豐滿(mǎn)，看上去很敦實(shí)，讓人有安全感。
內(nèi)飾：算不上高端，但是做工優(yōu)良，品質(zhì)是有的。
空間：因?yàn)橐呀?jīng)出去自駕了一次，對(duì)小高的空間灰常的滿(mǎn)意！
配置：我感覺(jué)在高爾夫里1.4T MT這個(gè)版本是性?xún)r(jià)比最高的了�？偟膩�(lái)說(shuō)不錯(cuò)，該有的都有了。音響啊，真皮座椅這些東西對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是很重要，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)小高性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，手排擋完全不用擔(dān)心DSG的問(wèn)題，而且轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上換擋，渦輪的介入非常直接，有很強(qiáng)的推背感。
操控：
個(gè)人覺(jué)得操控還行
油耗：上面是寫(xiě)的油耗是綜合吧，我寫(xiě)細(xì)點(diǎn)大家看哈。春秋季不開(kāi)空調(diào)情況下城市綜合6.5表2顯，小高的表2顯準(zhǔn)確自己測(cè)算過(guò)。高速略低一點(diǎn)。但是沒(méi)有大家說(shuō)得那么低，上次從海拉爾回來(lái)跑到過(guò)表2顯5.5.那時(shí)是累計(jì)時(shí)間清零，正好在高速上跑出來(lái)的。夏季開(kāi)空調(diào)的情況下城市綜合7.5-8.0.我家在東北黑龍江。冬季油耗在7.5-8.0 這個(gè)數(shù)字不算準(zhǔn)確因?yàn)槲沂?2月買(mǎi)的車(chē)，這個(gè)數(shù)值是磨合加冬季的工況。等我今年冬天跑下來(lái)給大家準(zhǔn)確的數(shù)值。
舒適：沒(méi)買(mǎi)外觀犀利的高7，就是想要獨(dú)立懸掛，所以買(mǎi)了高6手動(dòng)，開(kāi)了666公里，感覺(jué)很不錯(cuò)，走個(gè)攔路，或者過(guò)個(gè)小坑，井蓋，沒(méi)啥感覺(jué)，通通幾聲就過(guò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4的動(dòng)力，外加手動(dòng)的，動(dòng)力杠桿的。但是也有短板，畢竟1.4的，起步的時(shí)候還是弱，但是轉(zhuǎn)速到1500左右后，那就是不同一個(gè)等級(jí)的動(dòng)力了�。�！彪悍的！！相對(duì)的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺省油的呢��！如果我買(mǎi)了1.6的，我估計(jì)會(huì)后悔的��！幸好的
缺點(diǎn)：后背箱較小，不能隨車(chē)放太多物品。
外觀：就是沖著外觀選擇的這輛車(chē)，我要的白外黑內(nèi)，很是滿(mǎn)意。以后有米慢慢改，會(huì)越來(lái)越漂亮的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單 大眾都一個(gè)樣
空間：我身高175厘米體重170斤，坐進(jìn)去感覺(jué)很好，就是腿部空間不太好，后排座椅空間很好很舒服
配置：還是一句話(huà)中規(guī)中矩,可圈可點(diǎn)吧!
動(dòng)力：還行，就是渦輪遲滯比較明顯。二三四檔比較充裕，城市里開(kāi)，走走環(huán)線(xiàn)感覺(jué)動(dòng)力還是夠用的，高速上正常開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題，但要超車(chē)時(shí)有時(shí)感覺(jué)信心不足，尤其是上坡路段。
操控：
準(zhǔn)確
油耗：市區(qū)都能保持7個(gè)以下！很不錯(cuò)了，這個(gè)年代！我們也要為環(huán)保盡力不是嗎？
舒適：首先先說(shuō)懸掛吧，略偏向運(yùn)動(dòng)，表現(xiàn)的有點(diǎn)硬，有彈性，過(guò)彎時(shí)支撐很好，弄得我高速過(guò)彎一次比一次有信心（家附近有一個(gè)90度彎，已經(jīng)60的速度在過(guò)，想想又開(kāi)始不敢了……），懸掛硬就直接導(dǎo)致車(chē)子過(guò)減速帶的時(shí)候太痛苦了。 第二就是座椅，我覺(jué)得座椅最多加個(gè)沙發(fā)套防止臟就好了，多的東西就導(dǎo)致座椅原有的包裹性能下降，可是老爹在這方面態(tài)度比較強(qiáng)硬，無(wú)奈一套夏涼車(chē)墊，一套冬季毛墊讓我再也沒(méi)感受到過(guò)包裹感……不過(guò)座椅調(diào)節(jié)好了還是蠻舒服，尤其是駕駛座椅有腰部支撐很好，后排座椅軟硬適中，角度也剛好，長(zhǎng)途也不會(huì)累吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工品質(zhì)車(chē)門(mén)三段鉸鏈，關(guān)門(mén)聲音邦邦的，打開(kāi)機(jī)艙蓋液壓頂桿隔音棉一個(gè)不少，好多件都打著奧迪標(biāo)，大眾奧迪通用。
缺點(diǎn)：相對(duì)等車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng),顏色沒(méi)得挑了
外觀：白外黑內(nèi)，很是滿(mǎn)意，車(chē)子經(jīng)常被認(rèn)為是POLO，不過(guò)無(wú)所謂，心知肚明就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)精細(xì)，符合自己的要求。簡(jiǎn)約不失干練，透著一股有內(nèi)涵的勁！
空間：空間足夠用啊，只是沒(méi)有屁股，寬度比寶來(lái)，速騰都要優(yōu)越噢，雖然不能和B級(jí)車(chē)比，但在同級(jí)車(chē)?yán)镞�是很不錯(cuò)的。這也是高6厚道的地方之一，不像某些國(guó)度，把車(chē)的外觀的表面的一些東西做的很大，很夸張，其實(shí)是什么什么其外，什么什么其中，不明說(shuō)了。德國(guó)人高大不？高6一樣滿(mǎn)德國(guó)大街跑。我感覺(jué)家用是足夠了，坐進(jìn)去比想象要讓你滿(mǎn)意，相信我，不會(huì)錯(cuò)的。尾箱很棒，空間足夠大，寬厚。
配置：對(duì)于這樣的車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是可以的，一分價(jià)錢(qián)一分貨到那都是一句名言。
動(dòng)力：這點(diǎn)不需要過(guò)多介紹，小鋼炮嘛，灰常有勁啊!不論起步還是提速都能讓我感覺(jué)到一種激情。
操控：
很不錯(cuò)，操控精準(zhǔn)
油耗：還是比較滿(mǎn)意的， 開(kāi)了1200公里，沒(méi)有刻意的去省油，也沒(méi)有大腳油門(mén)，油耗顯示在7升左右，還是比較符合我的預(yù)期的，算是比較省油的了。其實(shí)油耗這個(gè)東西很大程度上和個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，如果喜歡超車(chē)，喜歡大腳油門(mén)急剎車(chē)，那想不費(fèi)油都難，畢竟，想馬兒跑的歡又不想馬兒吃草是不可能的
舒適：最多坐四個(gè)人很舒服 坐5個(gè)就完了 明顯感到擁擠了，我一米八五的身高 200斤重，開(kāi)車(chē)的時(shí)候如果把座椅調(diào)到最后夠離合器都費(fèi)勁，很舒服很舒服的說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性配置在同級(jí)別車(chē)?yán)飳儆谂渲帽容^全面的，幾乎沒(méi)有雞肋功能。ABS這種基本配置就不用多說(shuō)了，ESP防側(cè)滑在同級(jí)別車(chē)?yán)飳儆谳^少的，對(duì)于雨雪路滑天氣下的駕駛還是增添了不少安全系數(shù)；氣囊配備中規(guī)中矩，預(yù)拉緊式安全帶讓駕駛?cè)烁臃判�；兒童鎖和標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅接口也應(yīng)該是有孩子或即將有孩子的人的首選；前后防撞杠和車(chē)門(mén)防撞杠都讓你覺(jué)得安全舒心，更有隱藏的胎壓檢測(cè)功能和倒車(chē)?yán)走_(dá)功能，都增添了不少駕駛安全系數(shù)。安全配置目的只是預(yù)防無(wú)法預(yù)料的事故危險(xiǎn)，在道路日益擁堵的情況下，我首選安全，畢竟，生命只有一次，多少錢(qián)也買(mǎi)不來(lái)。
缺點(diǎn)：各種異響。四門(mén)響，油管響。
外觀：當(dāng)初就是看中了它酷酷的樣子才買(mǎi)的，很漂亮，雖然看起來(lái)有些小。
內(nèi)飾：高六的做工還是非常不錯(cuò)的。內(nèi)飾不花哨，雖然科技感不強(qiáng)，但是簡(jiǎn)潔實(shí)用
空間：2578的軸距能有如此表現(xiàn)充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)
配置：個(gè)人覺(jué)得一般 再便宜點(diǎn)就好了
動(dòng)力：充足。1.4T足夠了，偶爾還能小飆一下。
操控：
這也是買(mǎi)主，高6的一個(gè)原因，四輪獨(dú)立懸掛，方向盤(pán)精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格調(diào)教，這一點(diǎn)還是相當(dāng)合適年輕人開(kāi)。
油耗：本人實(shí)測(cè)百公里6.79,表二顯示6.7 (97號(hào)汽油).還是比較準(zhǔn)確的.油耗很滿(mǎn)意.感覺(jué)沒(méi)什么好說(shuō)的,數(shù)據(jù)才是最具有說(shuō)服力的.
舒適：后排中間那個(gè)鼓包是大眾的特點(diǎn)，沒(méi)辦法，中間那個(gè)人受點(diǎn)罪。駕駛位空間舒適度都不錯(cuò)。遮陽(yáng)板化妝鏡推拉有燈，手剎沒(méi)放下有提示，安全帶提示，倒車(chē)掛檔提示等都給我們新手給予很大幫助。天窗，中央扶手，后排出風(fēng)口，人性化的設(shè)置，都很到位
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小高的動(dòng)力是無(wú)可厚非的，緊湊級(jí)的小車(chē)能有如此動(dòng)力當(dāng)然無(wú)可挑剔。小高的精致也是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，從外面看整體車(chē)身偏小，在擁擠的街道上非常的靈活，當(dāng)坐進(jìn)小高之后一點(diǎn)也不覺(jué)得內(nèi)部空間擁擠壓抑，總的來(lái)說(shuō)是一款靈活又不是乘坐舒適性的好車(chē)。
缺點(diǎn)：開(kāi)長(zhǎng)途腰特別的累。朋友都說(shuō)10多萬(wàn)的車(chē)子，連個(gè)多功能方向盤(pán)都沒(méi)有。很多舒適性設(shè)置也沒(méi)有。
外觀：我個(gè)人還是很喜歡的，沒(méi)什么說(shuō)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較佳，不奢華，不張揚(yáng)。符合高爾夫的定位。朋友都說(shuō)坐在這車(chē)?yán)�，感覺(jué)這車(chē)的做工不是一般的好。
空間：夠用了，短途使用，差不多了
動(dòng)力：過(guò)去它能讓別人吃灰，現(xiàn)在也不會(huì)讓我吃灰
操控：
這是一輛開(kāi)著舒服的車(chē)，感覺(jué)安逸。地盤(pán)比較低，有助于提高極限，但是我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)出過(guò)極限。車(chē)體的反應(yīng)比方向盤(pán)的反應(yīng)要慢一點(diǎn)，油門(mén)的響應(yīng)也稍慢、感覺(jué)有彈性。慢速剎車(chē)容易控制，但是有時(shí)候不能隨心所欲。如果起初慢踩，后期想加強(qiáng)制動(dòng)力，車(chē)的減速卻總是無(wú)法達(dá)到預(yù)期，有時(shí)候會(huì)嚇出一身冷汗。懸掛，在優(yōu)質(zhì)路面上，貼地感很好，很喜歡在稍有起伏的優(yōu)質(zhì)路面上行駛，有行云流水的感覺(jué)。在有坑的地方，后懸稍感零散，伴隨車(chē)尾橫向擺動(dòng)。
油耗：大眾近幾年油耗方面堪比日本車(chē)，動(dòng)力足油耗低，平時(shí)開(kāi)車(chē)偶爾有些小暴力，油耗控制的真心不錯(cuò)，現(xiàn)在平均不到6個(gè)。
舒適：舒適型我個(gè)人覺(jué)得一般，因?yàn)轳{駛座坐上去經(jīng)常需要調(diào)整，總感覺(jué)不是很舒服！其他的只能問(wèn)乘客了，除了駕駛座一般沒(méi)怎么做過(guò)別的座位，不過(guò)舒適型最重要的還是空間要夠，所以整體來(lái)講，空間夠了，舒適性肯定不會(huì)有多差啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的構(gòu)思是這樣：1提速要快，0-100要進(jìn)10s。 2經(jīng)濟(jì)實(shí)用，油耗要環(huán)保。 3價(jià)位尚可，碰擦了不會(huì)太心疼。 4手動(dòng)，必須手動(dòng)，才有樂(lè)趣。 抱著以上觀點(diǎn)，pass掉尚酷、GTI，提了1.4T。事實(shí)也證明我的選擇是對(duì)的，城區(qū)道路超車(chē)，彈射1.4T的動(dòng)力已經(jīng)足夠，并且GOLF的改裝空間足以應(yīng)付一般菜鳥(niǎo)級(jí)玩家。品質(zhì)上來(lái)說(shuō)，對(duì)高爾夫的品牌還是足夠信賴(lài)的，很多細(xì)節(jié)拿捏的很到位，該有的都有，總結(jié)下來(lái)就是：簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：有異響，右前門(mén)下側(cè)儲(chǔ)物格附近，走搓板路和高速的時(shí)候會(huì)響，拆開(kāi)應(yīng)該很好解決，回頭自己弄開(kāi)看看，我這人喜歡折騰，自己給它加的后門(mén)喇叭，門(mén)燈腳窩燈，胎壓也買(mǎi)了，但是怕穿到機(jī)艙漏風(fēng)或者有什么安全隱患，沒(méi)裝。我比較神經(jīng)質(zhì)，不喜歡車(chē)內(nèi)異響，所以這算是一個(gè)最不滿(mǎn)意吧。
外觀：外觀屬于耐看型 越看越好看
內(nèi)飾：也是上面所述： 簡(jiǎn)練精致，沒(méi)有任何嘩眾取寵的內(nèi)容，可以讓人靜下心來(lái)去體會(huì)車(chē)的內(nèi)在品質(zhì)。不靠所謂的高科技去吸引眼球。
空間：偏小，后排擁擠
動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，渦輪增壓后效果明顯，不要要求過(guò)高，畢竟排量是1.4的。
操控：
靈敏 靈活 彎道穩(wěn)定性好
油耗：車(chē)是燒油的，不用盯著油耗開(kāi)車(chē)。動(dòng)力與油耗不可兼得。4T手動(dòng)開(kāi)空調(diào)大油門(mén)7點(diǎn)幾的油耗我是滿(mǎn)意的。
舒適：舒適型我個(gè)人覺(jué)得一般，因?yàn)轳{駛座坐上去經(jīng)常需要調(diào)整，總感覺(jué)不是很舒服！其他的只能問(wèn)乘客了，除了駕駛座一般沒(méi)怎么做過(guò)別的座位，不過(guò)舒適型最重要的還是空間要夠，所以整體來(lái)講，空間夠了，舒適性肯定不會(huì)有多差啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很棒
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意,我的是手動(dòng)擋,選擇手動(dòng)是因?yàn)镈SG問(wèn)題,如果手動(dòng)是6速,那就最好啦.還有輪胎,就不能一次弄個(gè)好點(diǎn)的呀!這個(gè)真的讓人不滿(mǎn)意!
外觀：。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還用說(shuō)嗎？必須5分那！ 這質(zhì)感，同級(jí)別沒(méi)的挑了我覺(jué)得！ 很多人說(shuō)日系車(chē)內(nèi)飾好！ 好個(gè)啥啊。。同級(jí)別的馬三，去看看，�？怂谷タ纯�。還是ｇｏｌｆ低調(diào)實(shí)在��！ 我朋友也對(duì)ｇｏｌｆ的內(nèi)飾愛(ài)不釋手！哈哈 �。穑幔螅蟾？怂埂『婉R三一部分原因就是因?yàn)閮?nèi)飾��！
空間：空間基本夠用，緊湊型車(chē)也就這意思了。一般就自己一個(gè)人開(kāi)表示完全夠用，后備箱空降尚可，不裝太大的東西沒(méi)壓力。反正后排還一直沒(méi)放倒過(guò)，沒(méi)體驗(yàn)過(guò)最大儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱，T介入之前，沒(méi)有動(dòng)力，還是排量高點(diǎn)了好。必須要狠踩油門(mén)才過(guò)癮。要是有1.6T的就好了。1.4的有點(diǎn)弱，T不錯(cuò)。
操控：
其實(shí)一開(kāi)始最想買(mǎi)的是自動(dòng)擋，因?yàn)閳D個(gè)省事。但是本人從心里還是喜歡手動(dòng)擋的車(chē)，自動(dòng)擋那叫開(kāi)車(chē)么？。再加上1.4T是7速干式雙離合變速箱，不敢碰，果斷手動(dòng)擋。現(xiàn)在一點(diǎn)不后悔。小高的換擋非常舒服，檔位特別清晰，第一次開(kāi)回來(lái)一點(diǎn)都沒(méi)有陌生感，哈哈，不知道是不是緣分��！就是高6的倒檔是按一下然后往一檔推，有點(diǎn)不習(xí)慣呢，移車(chē)的時(shí)候總是想往6檔那掛（其實(shí)那沒(méi)有檔），但是這樣也能防止不小心掛入倒檔損壞齒輪。
油耗：新手新車(chē)，油耗偏高，最近看了看表2，能控制在9個(gè)油左右了，還是比較理想的。
舒適：椅軟硬度舒適，隔音效果一般，輪胎噪音較大（原廠）乘坐舒適性一般。
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