一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾
缺點(diǎn)：便利的配置太少，沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅，倒車?yán)走_(dá)只有聲音提示，而且聲音比較小，還不如老款瑞虎的倒車?yán)走_(dá)，有聲音和距離幾米的提示
外觀：沒(méi)說(shuō)的，進(jìn)口套件，我就怕壞了得配多久，值得吐槽的就是黃色的日行燈
內(nèi)飾：感覺(jué)不錯(cuò)，很運(yùn)動(dòng)，我給90分。
空間：我是單身，還沒(méi)坐滿人過(guò)，我夠用就行
動(dòng)力：只用，夠好，夠強(qiáng)，夠快！來(lái)形容
操控：
綜合各種還是不錯(cuò)的
油耗：臥槽，我的油耗怎么一直下不去！開(kāi)車習(xí)慣問(wèn)題？
舒適：座椅采用的反毛皮座椅 真的是舒服 檔次感也高 懸掛的非獨(dú)立城市路段感覺(jué)不出來(lái)什么 坑坑洼洼的路段還是能感覺(jué)的到的 不過(guò)還是可以忍受的、畢竟買這款車主要是為了運(yùn)動(dòng)性
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，油耗。
缺點(diǎn)：懸掛較硬朗，路感很清晰，隨之帶來(lái)的抖動(dòng)，顛簸較之明顯！
外觀：我相信很多車主都是有高爾夫R“情節(jié)”的，外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：質(zhì)感還是不錯(cuò)。就是這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)格沒(méi)有電動(dòng)座椅還納悶兒。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排中間隆起部分坐人確實(shí)難受，還有后排坐車人員不注意鞋子就會(huì)蹭到前排座椅后面，很臟，需要RL的主人常打掃干凈乘坐空間：我的身高170，對(duì)于我這個(gè)瘦子來(lái)說(shuō)夠用，后排中間隆起部位坐人確實(shí)很難受儲(chǔ)物空間：后備箱較小，后排不坐人放倒后空間很大放倒后能放好多東西
配置：對(duì)于高爾夫性價(jià)比。仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧！身邊朋友都再說(shuō)。那么多錢，買那么小的一個(gè)車！不如買某某某品牌了！我只想說(shuō)！這是一種信仰，一種情節(jié)，一種品味！
動(dòng)力：1.4T的車，動(dòng)力夠用了！
操控：
方向盤手感略輕，方向盤尺寸略大一些。底盤及懸架：因?yàn)樾“鼑木壒剩妆P離地空間比較低。后橋懸架被國(guó)產(chǎn)強(qiáng)行閹割，一個(gè)字，硬！
油耗：磨合期都才10個(gè)，應(yīng)該還行。
舒適：座椅逆天，靜音一般。。
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾和外觀還有動(dòng)力.內(nèi)飾做工很精致有質(zhì)感.外觀就不不用說(shuō)了.比較喜歡的就是外觀啦.比較比普通版運(yùn)動(dòng)很多??.還有就是動(dòng)力.基本就是隨叫隨到.你懂的.高功率還是有它犀利的地方的.
缺點(diǎn)：手動(dòng)座椅 手動(dòng)空調(diào)
外觀：外觀不描述太多了，基本大家都沖著外觀來(lái)的，唯一擔(dān)心的就是這進(jìn)口件，追尾或者被追尾的話。。 等著換件吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾柔軟，精致，手感很不錯(cuò)，內(nèi)飾氛圍燈很有情調(diào)
空間：四人乘坐完全沒(méi)問(wèn)題，五人略顯尷尬。儲(chǔ)物空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，后備箱空間較小很尷尬。乘坐空間：我身高182，座椅放倒最低，頭部空間接近4指，不錯(cuò)。放行李：行李箱放下一個(gè)28寸基本就沒(méi)什么地方了。全家出游時(shí)：五人乘坐時(shí)，后排空間有些緊張，尤其中間乘客。
配置：貴了，我覺(jué)得這車最多值16萬(wàn)，不能出頭。
動(dòng)力：1.4t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，真不是虛的，動(dòng)力強(qiáng)勁，在城市超車絕對(duì)的無(wú)壓力，舍得給油的話，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤怎么說(shuō)呢，有的說(shuō)偏硬，有的說(shuō)還好，各人感覺(jué)不同
油耗：目前磨合7個(gè)左右，很滿意
舒適：隔音效果是真心不錯(cuò)，車外的正常說(shuō)話聲音，在車窗全關(guān)的情況下，是聽(tīng)不到的。但是高速中的風(fēng)噪不是很滿意，120以上，就影響聽(tīng)歌和說(shuō)話了，還可以接受，做個(gè)全車隔音還是有必要考慮一下的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭桥笥训能�，沒(méi)有長(zhǎng)期使用的機(jī)會(huì)，所以也不太有話語(yǔ)權(quán)。 但是Rline在我看來(lái)是個(gè)性價(jià)比很高的車。 我是顏值控，首先外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很能吸引我的目光，第一眼就喜歡上了它。其次，動(dòng)力方面對(duì)于日常的生活肯定也夠用。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，空間中規(guī)中矩。對(duì)于一個(gè)十多萬(wàn)的A級(jí)車，很棒。
缺點(diǎn)：十七萬(wàn)多買的車居然前排座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，很多次在車?yán)锏热讼胝{(diào)整椅背休息但一想到要扭動(dòng)旋鈕就算了，真是蛋疼！還有就是后排中間凸起太高，坐滿人中間的有點(diǎn)局促，雖然坐滿人幾率不過(guò)一成。
外觀：和高R一樣，帥的沒(méi)話說(shuō)，去做保養(yǎng)的時(shí)候那回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：用料足，做工精細(xì)。
空間：本人177，駕駛座頭部，腿部空間還挺好的，后排空間在前排調(diào)整好之后剛好合適，頭部空間很不錯(cuò)，腿部一般般
配置：一分錢一分貨，以高爾夫的品質(zhì)，物有所值，是部好車。
動(dòng)力：1.4T，150P，250NM，百公里官方8.2S，你也就是買買菜，你還要啥自行車。。。昨晚找了沒(méi)人的路段切到了S擋，推背感確實(shí)可以，還沒(méi)有地板油哦
操控：
打哪指哪！
油耗：十個(gè)油內(nèi)還是可以接受的
舒適：R標(biāo)運(yùn)動(dòng)翻毛皮座椅，都是決定讓我買這車的一條條理由之一。座椅包裹非常不錯(cuò)，加上我身材適中，舒適性不錯(cuò)，座椅墊比較長(zhǎng)腿部支撐很到位！就是填充有點(diǎn)硬時(shí)間長(zhǎng)了屁股有點(diǎn)疼！后排座椅同樣椅墊很長(zhǎng)！同事說(shuō)比他們家翼虎舒服。比我以前的小Polo也強(qiáng)不少。
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有著不同于普通高爾夫又接近于高R的炫酷外觀，做工超棒的內(nèi)飾，動(dòng)力充沛的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，靈活扎實(shí)的底盤，指向精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，較低的油耗，豐富的配置，尤其是座椅加熱，遠(yuǎn)近一體雙U氙氣燈，翻毛皮座椅...
缺點(diǎn)：像一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)大燈還需要選裝
外觀：外觀上很好。很容易區(qū)別這不是一輛普通高爾夫。
內(nèi)飾：套娃內(nèi)飾。不過(guò)簡(jiǎn)潔好用，基本全是軟性材料包裹，中控面板的鋼琴漆也挺好看。
空間：還可以儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比其實(shí)一般，主要是看自己喜不喜歡，這個(gè)價(jià)格買的兩廂車，很多人覺(jué)得虧，但是自己喜歡就好
動(dòng)力：剛剛的，提速非常快。
操控：
操控很精準(zhǔn)復(fù)合大眾高爾夫一貫的品質(zhì)，由于是運(yùn)動(dòng)車型，避震比較硬，前排感覺(jué)很好（可能跟座椅有關(guān)），后排現(xiàn)在還沒(méi)坐過(guò)，估計(jì)夠嗆。避震真的硬，我回家的那條路不是很好，開(kāi)起來(lái)顛死了，擔(dān)心內(nèi)飾被顛松了就不好了，不過(guò)對(duì)于運(yùn)動(dòng)性能而言路感很好。
油耗：目前400公里8.5升左右
舒適：座椅舒適性非常好 隔音效果也是一級(jí) 就是板載啊 過(guò)坑什么的感覺(jué)狠顛 但是跑好路非常穩(wěn)
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，外觀，內(nèi)飾，空間
缺點(diǎn)：輪胎是韓泰的，兩千公里就鼓包了。
外觀：外觀時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：用料還不錯(cuò)，十幾萬(wàn)的車，做工這樣，已經(jīng)很棒了。可以接受。
空間：前排很好，后排中間位置略慘，后備箱夠基礎(chǔ)使用了，理解不了天天塞滿后備箱餓的心理
配置：性價(jià)比一般，我辦下來(lái)18.，能買好多比這個(gè)車性價(jià)比高的，只是我的車庫(kù)有些小。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)！起步一檔比較肉一點(diǎn)，開(kāi)習(xí)慣了2.4排量的車子，一下子不太習(xí)慣起步肉感，可能是因?yàn)樾萝�，沒(méi)試過(guò)重踩油門是什么情況，以后再試試，不過(guò)一旦出了1檔，2檔開(kāi)始加速那叫一個(gè)蹭蹭蹭。。。感覺(jué)快追上大排量B級(jí)車了。
操控：
操控?zé)o懈可擊。
油耗：油耗不算高 還沒(méi)過(guò)磨合期 過(guò)了磨合期能更低點(diǎn)
舒適：副駕舒適性差
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 動(dòng)力操控也很享受
缺點(diǎn)：新車異味較大，上菜市場(chǎng)找賣菠蘿的要了好多菠蘿皮，車?yán)锓帕肆鶄�(gè)炭包，大概三周左右味兒基本沒(méi)了。
外觀：外觀當(dāng)然是最喜歡的哈哈
內(nèi)飾：如果你對(duì)外觀還是有點(diǎn)挑剔的話 內(nèi)飾 我想你挑不出任何毛病 反毛拼接座椅 烤漆中控 氛圍燈 這是一輛精致的車
空間：前排空間很好，可調(diào)節(jié)的余量也很大，后排坐2個(gè)人很舒服，要是3個(gè)人的話中間那個(gè)人座位就顯得很擠了，總的說(shuō)來(lái)3口之家夠用了，后備箱不算寬敞但是夠用。
配置：較高 價(jià)格比日系要高
動(dòng)力：沒(méi)有試過(guò)彈射起步，心疼。紅燈啟動(dòng)，其他車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在身后，快速路超車，配合手動(dòng)模式的換擋撥片，簡(jiǎn)直爽翻了，高速150以內(nèi)隨心所欲，再高咱們不和寶馬奔馳奧迪比。盡管已經(jīng)足夠，但是以后還想提升體驗(yàn)，計(jì)劃升級(jí)ECU。
操控：
連續(xù)變道車子還是有側(cè)傾，底盤調(diào)教因受后扭力梁影響沒(méi)達(dá)到預(yù)期
油耗：油耗略高，不知道別人5.6點(diǎn)怎么開(kāi)的，反正我油耗覺(jué)得高
舒適：全車NVH靜音做的很好，噪音親自測(cè)過(guò)，比較優(yōu)秀，完全達(dá)到B級(jí)車（中級(jí)車）標(biāo)準(zhǔn)；底盤緊繃繃的，過(guò)溝溝坎坎比我以前開(kāi)的三菱翼神好太多了！底盤感覺(jué)扎實(shí)而且舒適，很滿意。
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.55萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大人車做工的精良與油耗
缺點(diǎn)：后排非獨(dú)立懸掛，在過(guò)不太好的路面時(shí)，那個(gè)顛啊…感覺(jué)人都要散架了。另外這個(gè)價(jià)位的車，還要對(duì)變速箱的可靠性時(shí)刻提心吊膽，感覺(jué)對(duì)于這么個(gè)大品牌實(shí)在不應(yīng)該。
外觀：低調(diào)裝逼利器
內(nèi)飾：做工還算很好吧
空間：乘坐空間對(duì)于身高170cm并不胖的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，很舒服
配置：這款車說(shuō)實(shí)在的辦起了17萬(wàn)多，都可以買到很多中級(jí)車的舒適款了，但是蘿卜白菜各有所愛(ài)，性價(jià)比可能不高，但是你買了你不會(huì)后悔，畢竟這算是小眾車型了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力從高6開(kāi)始就是這套了，日常駕駛高功率版本的RL也沒(méi)什么特殊感覺(jué)，總之正常市里開(kāi)足夠用
操控：
轉(zhuǎn)向基本沒(méi)虛位，高速重，低速輕，很喜歡。
油耗：目前磨合7個(gè)左右，很滿意
舒適：座椅除了不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適度很好，噪音肯定是有的，有時(shí)怠速還有小抖動(dòng).....
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：面面俱到，沒(méi)有明顯的短板。外觀的時(shí)尚，強(qiáng)勁的動(dòng)力，較低的能耗，優(yōu)秀的操控，內(nèi)飾精細(xì)的做工，用料的考究，全面的配置，繼續(xù)書寫著高爾夫——這款大眾神車的傳奇！
缺點(diǎn)：作為國(guó)產(chǎn)高爾夫7的頂配車型，一汽大眾為節(jié)約成本，將其海外原版的多連桿獨(dú)立后懸架改為扭力梁懸架，雖然調(diào)教非常到位，但價(jià)格并沒(méi)有因此而更親民，就這一點(diǎn)，確實(shí)不厚道。
外觀：歷經(jīng)40年的發(fā)展，高爾夫到了第7代。大量平直線條的運(yùn)用，使其外觀看上去更加犀利，更加動(dòng)感，符合時(shí)代潮流趨勢(shì)。然而，高爾夫在外觀上并沒(méi)有因?yàn)樽汾s潮流而摒棄他的設(shè)計(jì)精髓，經(jīng)典的C柱設(shè)計(jì)讓人一眼就能認(rèn)出他——高爾夫！更寬更低的車體設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻的同時(shí)，顯得更加趴地，對(duì)過(guò)彎側(cè)傾控制和提升過(guò)彎速度都有很大的幫助。前大燈配備了帶透鏡的遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈，還有靜態(tài)轉(zhuǎn)彎輔助照明，雖然不是隨動(dòng)的，但總比沒(méi)有強(qiáng)！后尾燈也采用了GTI款的LED尾燈，造型漂亮，與前燈輪廓相呼應(yīng)，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾也是驅(qū)動(dòng)我購(gòu)買旗艦版的因素之一。軟軟的內(nèi)飾材料摸上去手感相當(dāng)舒服，鋼琴烤漆的中控面板給人以豪華感，向駕駛席一側(cè)偏轉(zhuǎn)的中控臺(tái)操作十分便利。晚上亮起的氛圍燈更是我的最愛(ài)！
空間：作為高爾夫車型，空間，特別是后排空間，向來(lái)不是他所推崇的賣點(diǎn)。但是，在這一代高爾夫上面，車身尺寸的進(jìn)一步放大，對(duì)提升乘坐使用空間還是起到了作用。特別是前排駕駛席和副駕駛席，寬敞，夠用。后排對(duì)大多數(shù)人來(lái)講，絕對(duì)夠用了�？墒呛笈胖虚g位置就有點(diǎn)不盡人意了，高高隆起的拱包，有差不多十幾厘米，嚴(yán)重影響中間乘客的腳部舒適性，短途還行，長(zhǎng)途就難受了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富而且實(shí)用。尾部行李箱看上去不算很大，但是大家不要忘了，兩廂車的載物空間是靈活多變的。不放倒后排座椅，不使用上隔板，立著放4個(gè)登機(jī)行李箱沒(méi)問(wèn)題，若是將可以4-6放倒的后排座椅全部放倒，將會(huì)形成一個(gè)非常大的空間，鋪上被子，睡兩個(gè)成年人都是可行的！呵呵，別想多了喲！
配置：很多身邊的朋友都問(wèn)我，近20萬(wàn)的價(jià)格，可以買很多中高配的B級(jí)轎車了，為什么只買個(gè)這么小的兩廂車？其實(shí)，理智的分析一下，朋友的話不無(wú)道理。就性價(jià)比而言，大眾車系一直以來(lái)性價(jià)比都不高，特別是我這臺(tái)高爾夫旗艦版。但是喜歡沒(méi)辦法，中毒太深��！愛(ài)一個(gè)人需要理由嗎？
動(dòng)力：這款高功率版本的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與奧迪A3同款、最大功率110Kw，最大扭矩250N.M，實(shí)測(cè)01只要8秒。這樣的數(shù)據(jù)難道還不能滿足日常城市駕駛以及高速公路駕駛嗎？可以這樣講，2.0 NA的發(fā)動(dòng)機(jī)基本不是對(duì)手。這也是吸引我購(gòu)買他的一個(gè)理由。7速干式DSG不得不面對(duì)，起步加速1檔升2檔、減速3檔降2檔時(shí)都會(huì)有較為明顯的頓挫感。但是非常積極的升檔邏輯為控制油耗做出了很大的的貢獻(xiàn)；同時(shí)，深踩加速踏板，他又會(huì)積極的連降2、3檔，為你帶來(lái)提速超車的信心！一句話，動(dòng)力強(qiáng)勁，收放自如！
操控：
高爾夫的操控，這一點(diǎn)本身就是他存在的理由。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，迅猛的提速，靈敏的剎車，加上ESP以及XDS等主動(dòng)安全電子配置，即是高速過(guò)彎，也能保證車身的穩(wěn)定，降低轉(zhuǎn)向不足或推頭帶來(lái)的危險(xiǎn)。即便關(guān)閉了電子系統(tǒng)，車尾的循跡性也不會(huì)拖泥帶水。電子助力轉(zhuǎn)向力度適中，回饋力度也更加真實(shí)。低速揉庫(kù)停車非常輕便；高速沉穩(wěn)，給人信心。毋庸置疑，20萬(wàn)以內(nèi)的兩箱車，高爾夫的操控性無(wú)人能右。
油耗：目前行駛了1000Km，還在磨合期內(nèi)，又是盛夏時(shí)節(jié)，完全在市區(qū)行駛，100%時(shí)間使用空調(diào)，油耗在7.8升/100Km，相當(dāng)不錯(cuò)了。如果出了磨合期，在不使用空調(diào)的季節(jié)， 我想應(yīng)該不會(huì)超過(guò)百公里7升的油耗，期待！
舒適：車輛隔音效果非常棒，絕對(duì)中級(jí)車的水準(zhǔn)。前排舒適性沒(méi)有任何問(wèn)題。座椅并沒(méi)有采用單純的皮革一種材料，而是選取了皮革和Alcantara高級(jí)翻毛皮進(jìn)行組合。 運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性和防滑性都兼顧了。后排因?yàn)椴捎门ちα旱脑�，�?fù)雜路面的舒適性會(huì)有一些折扣，特別是過(guò)減速帶，后排跳躍感覺(jué)稍顯突兀。不過(guò)，在城市鋪裝路面和高速公路上行駛，還是非常舒服的。駕駛席電動(dòng)座椅、前排座椅電加熱，無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，電子手剎和自動(dòng)駐車，觸控彩色大屏，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，自動(dòng)頭燈和感應(yīng)雨刮，前后8雷達(dá)探頭等設(shè)計(jì)，增添了不少舒適感受。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：作為國(guó)產(chǎn)高爾夫7的頂配車型，一汽大眾為節(jié)約成本，將其海外原版的多連桿獨(dú)立后懸架改為扭力梁懸架，雖然調(diào)教非常到位，但價(jià)格并沒(méi)有因此而更親民，就這一點(diǎn)，確實(shí)不厚道。
外觀：歷經(jīng)40年的發(fā)展，高爾夫到了第7代。大量平直線條的運(yùn)用，使其外觀看上去更加犀利，更加動(dòng)感，符合時(shí)代潮流趨勢(shì)。然而，高爾夫在外觀上并沒(méi)有因?yàn)樽汾s潮流而摒棄他的設(shè)計(jì)精髓，經(jīng)典的C柱設(shè)計(jì)讓人一眼就能認(rèn)出他——高爾夫！更寬更低的車體設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻的同時(shí)，顯得更加趴地，對(duì)過(guò)彎側(cè)傾控制和提升過(guò)彎速度都有很大的幫助。前大燈配備了帶透鏡的遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈，還有靜態(tài)轉(zhuǎn)彎輔助照明，雖然不是隨動(dòng)的，但總比沒(méi)有強(qiáng)！后尾燈也采用了GTI款的LED尾燈，造型漂亮，與前燈輪廓相呼應(yīng)，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾也是驅(qū)動(dòng)我購(gòu)買旗艦版的因素之一。軟軟的內(nèi)飾材料摸上去手感相當(dāng)舒服，鋼琴烤漆的中控面板給人以豪華感，向駕駛席一側(cè)偏轉(zhuǎn)的中控臺(tái)操作十分便利。晚上亮起的氛圍燈更是我的最愛(ài)！
空間：正副駕駛位空間良好，我一米八的身高，坐下去毫無(wú)壓力，頭頂還有四指空間，腿部伸展也可以。座位和身體貼合的非常緊密，人體工程值得稱贊。座位調(diào)節(jié)好后頭部靠在頭枕上渾身都很放松，很舒適，座位的磨擦感也很適中，既能束縛住你，又不使你感到緊張。視野很開(kāi)闊，使得駕駛變得充滿了樂(lè)趣，帶給人自由自在擁抱自然的體會(huì)。后座沒(méi)有坐滿過(guò)，最多一次坐了2個(gè)成年人，感覺(jué)腿部不局促，有空余量，來(lái)回活動(dòng)也比較自由，中間要是再坐一個(gè)人的話，后排中部有一個(gè)突起，估計(jì)雙腳就要分開(kāi)，舒適感不會(huì)有兩邊的的好受點(diǎn)。
配置：很多身邊的朋友都問(wèn)我，近20萬(wàn)的價(jià)格，可以買很多中高配的B級(jí)轎車了，為什么只買個(gè)這么小的兩廂車？其實(shí)，理智的分析一下，朋友的話不無(wú)道理。就性價(jià)比而言，大眾車系一直以來(lái)性價(jià)比都不高，特別是我這臺(tái)高爾夫旗艦版。但是喜歡沒(méi)辦法，中毒太深啊！愛(ài)一個(gè)人需要理由嗎？
動(dòng)力：這款高功率版本的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與奧迪A3同款、最大功率110Kw，最大扭矩250N.M，實(shí)測(cè)01只要8秒。這樣的數(shù)據(jù)難道還不能滿足日常城市駕駛以及高速公路駕駛嗎？可以這樣講，2.0 NA的發(fā)動(dòng)機(jī)基本不是對(duì)手。這也是吸引我購(gòu)買他的一個(gè)理由。7速干式DSG不得不面對(duì)，起步加速1檔升2檔、減速3檔降2檔時(shí)都會(huì)有較為明顯的頓挫感。但是非常積極的升檔邏輯為控制油耗做出了很大的的貢獻(xiàn)；同時(shí)，深踩加速踏板，他又會(huì)積極的連降2、3檔，為你帶來(lái)提速超車的信心！一句話，動(dòng)力強(qiáng)勁，收放自如！
操控：
轉(zhuǎn)向清晰且很輕對(duì)于女性朋友是個(gè)好事兒，指向性準(zhǔn)確。方向助力會(huì)隨著車速的增加而變沉，增加了行車安全系數(shù)。車身整體性很強(qiáng)給駕駛者很強(qiáng)的信心（我的習(xí)慣把座椅調(diào)到最低的位置）能夠輕松應(yīng)對(duì)城市道路，整體偏向于運(yùn)動(dòng)，懸架調(diào)的還是比較硬的，偏向于運(yùn)動(dòng)，我也沒(méi)跑過(guò)什么渣路基本都是城區(qū)和高速，感覺(jué)這個(gè)簡(jiǎn)配的扭力梁對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)多大影響還算夠用，但是說(shuō)句真心話坐在后排過(guò)減速帶的時(shí)候彈跳感覺(jué)還是挺明顯的，還好平時(shí)我都在前排駕駛位。高七安裝了更高級(jí)的差速鎖，算是對(duì)懸架的簡(jiǎn)配做出的彌補(bǔ)。
油耗：目前行駛了1000Km，還在磨合期內(nèi)，又是盛夏時(shí)節(jié)，完全在市區(qū)行駛，100%時(shí)間使用空調(diào)，油耗在7.8升/100Km，相當(dāng)不錯(cuò)了。如果出了磨合期，在不使用空調(diào)的季節(jié)， 我想應(yīng)該不會(huì)超過(guò)百公里7升的油耗，期待！
舒適：車輛隔音效果非常棒，絕對(duì)中級(jí)車的水準(zhǔn)。前排舒適性沒(méi)有任何問(wèn)題。座椅并沒(méi)有采用單純的皮革一種材料，而是選取了皮革和Alcantara高級(jí)翻毛皮進(jìn)行組合。 運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性和防滑性都兼顧了。后排因?yàn)椴捎门ちα旱脑�，�?fù)雜路面的舒適性會(huì)有一些折扣，特別是過(guò)減速帶，后排跳躍感覺(jué)稍顯突兀。不過(guò)，在城市鋪裝路面和高速公路上行駛，還是非常舒服的。駕駛席電動(dòng)座椅、前排座椅電加熱，無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，電子手剎和自動(dòng)駐車，觸控彩色大屏，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，自動(dòng)頭燈和感應(yīng)雨刮，前后8雷達(dá)探頭等設(shè)計(jì)，增添了不少舒適感受。
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