一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實漂亮，印象深刻。
缺點：天窗漏水，天窗排水水路受堵，搞得車大底積水，難以清理，又導致霉變有味。真的是讓人頭大……
外觀：滿意，經典耐看，C柱傳承家族基因。
內飾：內飾做工、用料較好。
空間：非常突出的是后排的空間非常優(yōu)秀，經常有人說外表看這車很小，實際在后排空間很寬裕。呵呵，這點很開心，也體會到了高爾夫作為經典兩廂車
動力：1.4T的動力沒得說，就是升級DSG后動力變差點。
操控：
操控穩(wěn)定扎實，方向準確，讓人放心。
油耗：2.0的動力，1.4的油耗。具體的：高速差不多5.8升/百公里，市區(qū)差不多7.8升/百公里。堵車的話8.5升/百公里。
舒適：極好，如果換個米其林胎，那就更好了。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾挺耐看
缺點：dsg變速箱經常性的2-3檔升檔時出現(xiàn)幾秒鐘的動力中斷現(xiàn)象，有一次甚至差點釀成事故，非常危險。
外觀：外觀經典，時尚，內斂，傳承高爾夫品牌一貫的卓越氣質！
內飾：簡約不夸張
空間：一般，夠用，上下很適合。
動力：渦輪還在那放著呢 小車車身相對較重 1.4T的發(fā)動機配這車還是不錯的~~基本上是要多少來多少。。當然不能要求的太過分啊
操控：
傳說和寶馬操控性一樣棒，開了3年，感覺還不錯喲，各種加塞擁堵都很幫
油耗：小高的油耗從沒讓我失望。夏天開空調，市區(qū)路況我長時間實測是7～8個油，春秋冬三季油耗是6～7個油，比夏天少1個油。換算成每公里花費是5毛7左右一公里。
舒適：比較好吧，減震偏硬，但是為了控制車身的轉彎姿態(tài)，這是必須要犧牲一點點的。但是還是在可以接受的范圍內！
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購買時間2011年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀低調，品質出色，加速超車很滿意
缺點：7速DSG的不確定因素太多，使用過程中各種抖動讓人提心吊膽，最重要的一點是4s店把這種抖動解釋為“正常現(xiàn)象”。
外觀：好看，每次大街上看見高爾夫都很有親切感
內飾：選的黑色內飾，很喜歡
空間：平常上下班用,一家三口非常合適,很舒適
動力：渦輪增壓140很輕松，且沒到s檔
操控：
很到位
油耗：省油不是大眾EA111系列1.4T的特點，油耗沒有宣傳中的那么省，渦輪發(fā)動機的特點就是急加速、超車的時候很給力。
舒適：還行，減震軟，通過性差
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀低調，品質出色，加速超車很滿意
缺點：保養(yǎng)有點小貴
外觀：外感這個東西蘿卜白菜，小高的外觀設計在個人眼里看來同級別最好沒有之一，09年剛上市的時候看了一眼不咋的，但是越看越耐看，后來走火入魔了，從此它存在我深深的腦海里，我的心里，我的夢里，我的。。。。不過國人的三廂情節(jié)還是挺嚴重的，領導們坐科魯茲都不坐高爾夫。我記得有一次開新聞發(fā)布會，一個美國人做我的車上來就說nice car！還告訴我，他去德國，每家都有一輛高爾夫，貝克漢姆的車庫里第一輛車就是高爾夫，心里那個美啊。
內飾：別的車不敢說，在寶馬4S看過幾次進口116i低配，內飾做工也不比高爾夫強多少，不信可以自己去看。其實我買車之前并不關注內飾等這類表面上的東西，但開時間長了發(fā)現(xiàn)，內飾真的不能太馬虎，畢竟是每天都要面對和使用的部分，就像家中的裝修和家具一樣，都是生活的一部分，有時候甚至會影響心情。偶爾再去開以前的那輛SX4，總覺得每個地方都顯得那么廉價。
空間：3人之家夠用，4人旅行滿足，5人有點擁擠。后排高度較好
配置：：性價比一般，這個價完全可以來輛日韓中級車了，更不用說還加價。
動力：動力絕對沒問題，超車很輕松，偶爾超超奔馳寶馬也不是不可以。
操控：
轉向舒適，操控穩(wěn)健
油耗：市區(qū)7左右，高速6左右，最低跑過4.5。
舒適：駕駛位舒適度自我感覺不錯，畢竟很少開人家的車。
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，改裝潛力
缺點：韓泰的輪胎降低了整車的品質，胎噪也很大。DSG抖動和2-3檔動力中斷。底盤有點低走賴路難免會磕磕碰碰，不過低也有低的好處。如果愛面子的話不建議此車，經常會被認為幾萬塊的小車
外觀：：中規(guī)中矩的外形，前臉還有點小兇悍，符合大眾審美觀
內飾：車門有異響，中控搪塑材料比較滿意
空間：5人前后排都很寬敞，后排座位放倒可以裝很大的物品
配置：還是很不錯的保有量也很大2手值錢
動力：1.4T很給力，超車，提速都不錯
操控：
基本上還能得心應手
舒適：座椅不太舒適，原配的韓泰輪胎噪音較大
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購買時間2011年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，改裝潛力
缺點：各種異響，變速箱異響和抖動。
外觀：6代的外觀還有說么，當年就是驚艷。
內飾：內飾是我所有看過的緊湊型車里最為精致的一款，給人予簡約明快齊整的感覺。
空間：前排沒有問題 視野也好 后排真的很小 呵呵 太擠了 做兩個人短途還可以 三個人就算了吧 長途建議還是別坐了 真的不舒服 可能跟身邊的朋友都是比較高有關系 而且后備箱也不是很大
動力：1.4T的動力充沛，完全沒有不夠用的情況，夏天開空調沒有動力不足的情況，綠燈從不第一個沖出去，所以從不感覺起步肉。
操控：
轉向精準，操控性能尚佳。這個價位的車子過多講操控也不現(xiàn)實，剎車偏軟，剎車距離偏長，偶爾激情一把，會有剎不住的擔心，車頭點地明顯，看著逼進前車時，冒一身的冷汗，開車還是平常心悠著點好，雖然標配ESP，但高速過彎車身側傾也非想象中令人滿意，小心側滑，ESP并非萬能。
油耗：城郊快速路況表一綜合油耗5.0左右，高速公路表一油耗6.0左右，城市路況8.0左右，實際油耗在6-7左右，1.4T+DSG在節(jié)油方面表現(xiàn)優(yōu)異，讓人滿意。
舒適：四輪獨立懸架，偏軟，舒適性倒還可以，就是經過一些泥濘、坑洼或維修路面時經常出現(xiàn)托底情況。座椅是皮質材料，有點偏硬，坐時間長了，很累。
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購買時間2012年03月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，改裝潛力
缺點：偶爾有異響，尤其冬天時候，發(fā)動機艙有噠噠的共振，4S店解決過2次，現(xiàn)在算好了。天窗經常會失靈，自動上翹，保修期內4S店都沒修，一直說匹配，但是一直存在問題，我估計是開關的問題，現(xiàn)在已經過了保修期，也就將就了。
外觀：個人喜好！我覺得挺好，不過，看去真的 很小
內飾：2年前這車內飾，我非常滿意，最近車要年檢，我干脆把牌照換回武漢還沒上牌，有幾個外地同事來坐我的車，以為是新車，我更滿意了。做工好，材料好，耐操。但現(xiàn)在大眾車內飾都一個樣，真是套娃套到底啊。
空間：前排空間和頭部空間都不錯，后排空間勉強接受。前排調整座椅適合1米8身高的人后，后排坐1米8身高的人，膝蓋和前座靠背之間尚有一拳距離。
配置：性價比不高，大家都知道，高爾夫一直被眾人奉為“神車”，本人提車還是被ssssQJ了一萬多呢，唉，就不在這里細說了，說出來都是血和淚啊
動力：1.4t動力很強勁，加速性能好，變速箱不給力啊，升級根本沒有解決任何問題，反而讓油耗升高了，懷念升級前的dsg變速箱。
操控：
操控很好，指向精準，路感清晰
油耗：還行，磨合期由于全部市區(qū)行駛，平均12KM/時，油耗11L/100KM，過了磨合期，油耗在8~10之間徘徊
舒適：4人乘坐能感到舒適 跑長途確實不怎么舒服
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購買時間2012年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：體積小，在市區(qū)停車比較省心。開車掛S檔超車挺爽的，喜歡激烈駕駛又不舍得買GTI的可以考慮。
缺點：2-3檔偶爾動力缺失個2秒鐘
外觀：很耐看，經典，顏色不夠豐富。
內飾：內飾做工精細，配置夠用，但是米色內飾打整麻煩
空間：車很小，利用率極高。
配置：這項只能說是一般了，裸車的價格還可以，但是加價就不是那么地道了。喜歡沒辦法。
動力：1.4T發(fā)動機，動氣充足，城市內急加速很給力。發(fā)動機噪音小，冬天熱車幾十秒就可以降到900轉一下。
操控：
路感準確 整車結構穩(wěn)定 高速 過彎都很穩(wěn)定 有信心
油耗：優(yōu)秀，高速6.2-6.8，市區(qū)7.5左右，堵車就不好說了，最多有10升的。
舒適：前排空間還是比較大的，后排中間的格擋實在太占地方了
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購買時間2014年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程74900公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，省油，操控性好，做工很棒。
缺點：召回兩次后，刷了好幾回軟件，都不如最開始的那套軟件好，懷念。
外觀：外觀來說，本人比較滿意。小高的外形屬于耐看型的，越看越想看，越看越好看，回頭率相當高了，看了第一眼還想看第二眼，哈哈，YY一個。不足就是模樣太中庸了，顏色也不夠艷，還有經常把小高認成polo的......
內飾：算是比較精致的吧。
空間：儲物空間比較合理 適合家用最多不超過四人乘坐
動力：DSG的變速箱，七速雙離合！這部小車擁有131的馬力，1.4的排量，推這小車，綽綽有余！市區(qū)里面超車，跟車什么的都很得心應手，油門的反應很到位，尤其是在S擋的時候，我說一句很貼切的話，雖然我不是賽車手，但是當你掛入S擋，你就會感覺你已經置身在城市賽場里面的以為賽車手，這車的樂趣就在這里。想超車的時候絕對不會給你吃軟擋。
操控：
高6的強項，路感清晰，方向偏重一點，但跑高速很穩(wěn)當。后獨立懸掛，讓高7羨慕去吧，論操控，這個價位應該是無出其右的了。
油耗：目前2萬八了，整體油耗在6個左右，非常滿意
舒適：駕駛位舒適度自我感覺不錯，畢竟很少開人家的車。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程86500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，油耗低，噪音小，操控靈活
缺點：保養(yǎng)有點小貴
外觀：最喜歡的就是車頭和車尾，稍顯圓潤，又不失沉穩(wěn)，滿分
內飾：內飾設計依舊沿用了大眾的風格。用料講究，做工精細。配置相對于老款顯得更加豐富。中控臺摒棄了上一代大眾車型慣用的U型造型，并且大量使用動力鍍鉻鑲邊提升視覺檔次，分區(qū)明確。儀表盤清晰易讀，方向盤手感不錯。內飾顏色有黑色和米色兩種，網友認為選擇余地比較小
空間：本人1.81cm 感覺前后都很夠用
配置：比較差，在同級別晨居后列，特別是加價銷售行為讓人惡心�。。。。。�
動力：好，想加速時候就有，當然不是飆車
操控：
原車操控偏舒適，但也不會輕的發(fā)飄，中規(guī)中矩。換件可大幅提升操控性能，改車的小伙伴們懂的。
油耗：目前總平均油耗百公里5.9L，最低記錄是某次行程35公里，單次油耗百公里4.2L。不過這也和氣溫、路況、駕駛習慣有很大關系。夏天平均油耗在百公里5.5L左右，冬天平均油耗在百公里6.5L左右。
舒適：感覺一般，大眾化的感覺，也許是價格的關系，高的配置廠家也不會配，這也理解。尤其是輪胎，真讓人受不了，噪聲太大了。
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