一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程51320公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：：DSG變速箱很讓人揪心，8000公里時，二檔開始抖動，偶爾還會出現(xiàn)動力丟失的情況。22500公里的時候更換了變速箱的離合器。更換后，二檔暫時不再抖動，但車輛動力丟失的情況變得更加嚴重，尤其是位于3檔時最明顯。如果是在高速上或國道上超車時，一旦遭遇動力丟失，后果不堪設想……
外觀：外觀車人身短小而精悍，內斂而不夸張。
內飾：做工一般，不過真皮的座椅還是很舒服的
空間：上下班夠用
配置：性價比不算最好的，但也很適合年輕人使用
動力：金典的1.4T，動力與油耗的完美兼顧！家用你還用什么不滿意的呢？？
操控：
除有時突然加速外，其余尚可。
油耗：油耗不大挺經(jīng)濟
舒適：空間上適合一老小,很舒適
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：異響
外觀：屬于比較耐看的設計 比高7更大氣 可以后來加裝LED大燈和尾燈更加精神
內飾：我的是黑色的內飾~喜歡里面的碳纖維條！還有儀表盤運動感比較強烈，就是感覺我的儀表盤速度表和行車電腦的速度表不一致！
空間：不錯、比較合理，后排也不太擠。
配置：“我”的感覺性價比不是很高（當然，這與每個人經(jīng)濟接受能力關系很大），感覺這個車在歐美，尤其是其原產(chǎn)國--德國應該不是這個“價格水平”的。
動力：1.4tsi發(fā)動機動力澎湃，加速，超車等均輕松自如。
操控：
高6的強項，路感清晰，方向偏重一點，但跑高速很穩(wěn)當。后獨立懸掛，讓高7羨慕去吧，論操控，這個價位應該是無出其右的了。
油耗：還行，都說油耗很低，但是我沒開出那么低的油耗來，自己算的97#市里7.3
舒適：座椅的包裹性很好，懸掛的話，較日系車會偏硬。畢竟高爾夫這車有那么一點運動氣息。靜音的話呢，低速行駛噪音比日系車大，但是到120的時候噪音基本也就差不多了
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意 還真不知道能用什么語言來表達 才夠貼切 只能說她有一種魔力 讓人看一眼就無法抗拒 很早就關注高爾夫 只是當時米不夠 不過攛掇一哥們買了輛1.6手舒的聯(lián)合灰 倍有成就感：） 只到后來 才有了自己的小高 白外黑內 我想說 白外黑內 即將成為一種精神！
缺點：同價位、同類型的其他品牌車型舒適性配置比小高要高不少，15萬元自舒的小高內部舒適性配置還真是不算多。
外觀：滿意
內飾：大眾家族化，反正都一個樣
空間：夠用，后排中間隆起不爽
配置：當時買1.4t的就是認準了這性能，所以性價比感覺還不錯，只是當時加價讓人很別扭，我這車當時加價、強制裝具后20W搞定。所以性價比大打折扣了！親戚朋友都沒有想到這輛下車要20w。但是不得不佩服大眾壟斷性的營銷手段，在利益最大化的前提下并沒有考慮消費者的利益，像我這輛車，那么高的價格搞定，以二手車賣掉的話很虧很多很多！所以在這點上我相當?shù)姆锤校?/span>
動力：動力強勁，收放自如，小油門就是1.4的，稍微放縱的踩下油門，推背感就來了。很好！D擋換擋迅速，S擋就變身了。這種感覺很好！
操控：
很精準，市區(qū)開尤其輕松
油耗：正常上下班行駛，在7.5左右，激烈駕駛，在12以上，加300元汽油，最少最少能開600公里吧。
舒適：前后排空間還算滿意，跑長途也不會很累。
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小排量大動力，駕駛方便順滑，油耗令人滿意。
缺點：離地間隙太小，因為經(jīng)常出差，鄉(xiāng)村有些道路路況不佳，造成經(jīng)常托底。
外觀：前面和后面比較好看， 中間看就。。。。
內飾：還行吧，一貫的大眾特色，給人穩(wěn)重嚴謹?shù)母杏X！
空間：說實在的，空間挺大不比同級別的小.
配置：如果不加價，4S加的導航再便宜些，就完美了。
動力：D檔不怎么樣動力很遲滯，S檔動力很不錯0-60KM基本這個價位是無敵的在市區(qū)超跑級哈哈。
操控：
我開過的幾款車中感覺小高是最棒的。方向盤調的力度適中車身感覺非常平穩(wěn)。而且ESP非常實用，好幾次可以說小高救了我一命。
油耗：油耗適中，個人開車比較激進
舒適：整體舒適性較好，座椅和操作鍵都設置的比較合理，但是舒適設備不如日韓車，座椅調節(jié)還是手動的，顯示了大眾一向的摳門。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小高跟了俺已經(jīng)1年多了，主要是上下班，回老家，目前對個各方面都很滿意，因為他是適合我的車，最滿意就是他的均衡及品質
缺點：DSG故障讓人心頭蒙著層陰影，大眾延長了DSG的質保期限為10年或16萬公里，對這個保修也做了4S店保養(yǎng)的附件限制條件，也進行了DSG軟件升級，但沒有根治DSG的故障，也不召回，大眾在中國明顯的店大欺客，在一定程度上置客戶安全于不顧。雖然自己的車目前未出問題，但很擔心，DSG隱患不除，終究不放心。
外觀：外觀真的是越看越喜歡，不過尾燈顏色偏粉紅，給我的感覺是有點怪怪的。
內飾：中庸、大方
空間：駕乘空間表現(xiàn)一般，后排空間緊湊，在同級車中沒有優(yōu)勢，后排及后備箱空間較小，但眾多網(wǎng)友表示夠用就好。
配置：性價比才是這車最大的賣點。不懂車的人以為兩廂車就應該便宜。但是懂車的人才能真正理解高爾夫，扎實的底盤調校，實在的用料，后獨立懸掛，1.4T的動力，悠久的歷史。無一不讓我心動。
動力：1.4的平時城市路況動力還是差點，要是1.8的就爽了，渦輪啟動后加速快，聲音震撼，推背感強，但是費油。
操控：
轉向良好，底盤很穩(wěn)。
油耗：本人開車不暴力，表二顯示基本是在7.2左右，實際算下來還要小一點，油耗比較滿意的
舒適：感覺一般，大眾化的感覺，也許是價格的關系，高的配置廠家也不會配，這也理解。尤其是輪胎，真讓人受不了，噪聲太大了。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車時尚經(jīng)典，短小精悍，兩廂車好找車位，高速十分沉穩(wěn)，油耗超低，動 力超群，外觀內飾超精致，總之，小高讓我很滿意。
缺點：胎噪太大了點，音響不夠高級。
外觀：滿意 滿意
內飾：做工好，同級別的標桿
空間：在緊湊組車型中，高6的內部空間可以用寬敞來形容。無論是頭部、腿部還是兩側，感覺都十分舒適。
配置：單看15w買這樣的兩廂車在國人看來應該性價比算不高的，但開上高爾夫充分體會他帶來的樂趣后對他的性價比應該會有新的認識。
動力：1.4T的動力，220NM的提速，非常好了。跑高速150以上的速度超車還很輕松，極速到200也很輕松。對動力沒話說。
操控：
傳說和寶馬操控性一樣棒，開了3年，感覺還不錯喲，各種加塞擁堵都很幫
油耗：很省油，非常滿意。
舒適：前排舒適性很高，但是座椅不是電動調節(jié)的有些令人遺憾，哪怕只有駕駛席也好��！后排的舒適性就一般了，感覺后排座椅有些偏硬。
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購買時間2011年11月
購買地點山西 太原
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28892公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為，對于高爾夫6的滿意不只是一點，比如：操控性相當?shù)暮茫囕v的轉向精度以及地盤的調教路面的反饋還有懸掛的軟硬程度都是高爾夫6很出色的優(yōu)點，哦，對了，還有一項就是經(jīng)濟性！這款1.4t發(fā)動機我的最好記錄是4.6l/100km。
缺點：DSG變速箱抖動、異響！保養(yǎng)價格高！
外觀：很耐看。
內飾：我的是黑色的內飾~喜歡里面的碳纖維條！還有儀表盤運動感比較強烈，就是感覺我的儀表盤速度表和行車電腦的速度表不一致！
空間：前排空間表現(xiàn)很好無論是主駕還是副駕，后排空間只能說是將將夠用，而且坐3個人的話會有些擠，尤其是放上安全座椅以后就完全變成兩人座了。前后排的頭部空間表現(xiàn)優(yōu)秀。
配置：一般，高6性價比最好的就是1.4T手舒。
動力：動力能媲美普通2.0發(fā)動機，s檔的爆發(fā)力很滿意。
操控：
除有時突然加速外，其余尚可。
油耗：這個和駕駛環(huán)境，習慣有關，我每天上班北京西五環(huán)到燈市口，表2油耗是5.8，估計實際是6.3左右。
舒適：DSG不出問題的時候舒適性也是不錯的，就是高速行駛時胎噪略大。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為，對于高爾夫6的滿意不只是一點，比如：操控性相當?shù)暮�，車輛的轉向精度以及地盤的調教路面的反饋還有懸掛的軟硬程度都是高爾夫6很出色的優(yōu)點，哦，對了，還有一項就是經(jīng)濟性！這款1.4t發(fā)動機我的最好記錄是4.6l/100km。
缺點：加價提車......
外觀：就是沖著外觀買的.相當滿意.
內飾：內飾做工，大眾都一個樣子，但是不粗陋，很細致，中控和儀表臺是軟質的
空間：乘坐空間足夠，后備箱感覺稍微小一點兒，不過放個GOLF球包是沒問題的。
配置：還是可以的，T+DSG高科技，德國品質，不是豪車還算名車吧
動力：足夠
操控：
高爾夫整體操控性不錯，方向盤指向精準，抓地良好，高速穩(wěn)定，過彎傾側小，網(wǎng)友評價“方向盤的指向性很好，低速：方向盤轉動靈活，很輕；高速：變重，很穩(wěn)定”；懸掛舒適性不錯，換檔平順，但7速DSG變速箱不太穩(wěn)定，并有車主反映車身和方向盤略有抖動，輪轂相對來說偏小，胎噪較大；高速行車異響問題較多。
油耗：很滿意 北京的路況 常年 保持在7到8個油 已經(jīng)很省了 呵呵 我家的面包車還8個油呢 高速超過120以后會比較費油了 畢竟功率就這么大
舒適：懸掛感覺不軟但也不硬，靜音效果相當不錯，就是原配的輪胎高速時候胎噪比較大，建議更換！
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型 整車工藝 設計成熟 細節(jié)到位
缺點：局部管道有滲油，經(jīng)處理過后仍然沒有徹底解決問題，反而有變嚴重趨勢。希望二保能解決此問題。
外觀：喜歡呀，屁股愛臟
內飾：內飾比較喜歡，不花哨，不古板，用料好，做工精致
空間：前座空間比較寬敞 后座感覺很局促 舒展不開
配置：性價比極高的家庭小車。工薪階層一家三口用，表示毫無壓力。
動力：不飆車，上下班動力完全夠用
操控：
指向性比較強，方向稍微有點重。
油耗：1.4T-7個油算相當不錯了，如果之前磨合的時候再注意點應該還可以下降下來 反正開車的話也不會太在意這點了，跟人家2.0、2.4的一比瞬間感覺好多了。
舒適：四米二的車子，你懂得
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購買時間2011年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計 質感 人性化裝備
缺點：DSG還是不放心。
外觀：整體外形時尚動感，同時又不失大氣之美；內飾造型風格簡約實用，做工細致，網(wǎng)友好評較多，網(wǎng)友稱“經(jīng)典的兩廂外觀，沒有一處不惹人愛。犀利的前臉、流線型的側面、厚實的車尾，整個車身讓我都非常喜歡。”“外觀感覺很漂亮，換后大部分人見了都說這輪轂好看，大氣。我個人認為鏡面戰(zhàn)斧和白色車身確實比較相配，加之尺寸較大、反差較強，造成視覺沖擊較好。波蘭戰(zhàn)斧質量比國產(chǎn)的要好，重量也輕一些，但是價格較高，鏡面戰(zhàn)斧性價比更高一些�！�
內飾：精致簡約，絕對是我喜歡的類型。不喜歡那些所謂的高科技的花哨的中控，小高這樣的就是我的最愛，用起來方便，看起來簡單，品起來精致，這就是我想要的！
空間：前排后排都可以，前排的座椅如果拉到最后面，空間還是很大的，后排沒人的時候這樣做特別舒服。就是后備箱，真拉東西的時候就知道了，有點小了。
動力：夠用
操控：
市內超車 如魚得水 高速更加穩(wěn)定 哥們的1.6手舒195 咱的1.4自舒210 跑的時候 整體感覺跟平時一樣樣的 方向盤 噪音等 都沒啥變化 這點絕對得贊！
油耗：2.0的動力，1.4的油耗。具體的：高速差不多5.8升/百公里，市區(qū)差不多7.8升/百公里。堵車的話8.5升/百公里。
舒適：四輪獨立懸掛 很不錯
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